Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna)
Coraz większe korki pod Warszawą
Powstał nowy wiadukt w Wilanowie nad budową południowej obwodnicy Warszawy, a w Kołbieli nad trasą ekspresową S17 do Lublina. Korki na tym kierunku przenoszą się bliżej stolicy.
Drogowcy stopniowo oddają bezkolizyjne przejazdy nad budowanymi trasami szybkiego ruchu. Od wczoraj kierowcy mogą korzystać z wiaduktu na ul. Sytej w części Wilanowa między Zawadami a Kępą Zawadowską. Jego oddanie pozwoli dokończyć nawierzchnię południowej obwodnicy Warszawy. Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, poinformowała też o otwarciu w tej okolicy nowego ronda u zbiegu z ul. Metryczną. Niestety, ruch nadal odbywa się wahadłowo.
Większą ulgę powinni za to odczuć kierowcy na innej inwestycji GDDKiA. Firma Strabag, wykonawca obwodnicy Kołbieli na drodze ekspresowej S17 (Warszawa – Lublin), zapowiadał na maj otwarcie wiaduktu na krzyżującej się tu z nią drodze krajowej nr 50. Jeździ nią wiele ciężarówek, które od południa omijają stolicę. Do tej pory musiały przedzierać się przez tymczasowe rondo. W tym tygodniu tranzytowy ruch poprzeczny na „pięćdziesiątce” udało się przerzucić na nowy wiadukt i rondo ma o jeden wlot mniej. Służy on do połączenia między trasą S17 a drogą nr 50. – Liczymy, że w połowie roku uda się uruchomić docelową łącznicę i wtedy rondo zniknie całkiem – mówi Łukasz Minkiewicz, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
Na jej podwarszawskich odcinkach wykonawcom udało się nadrobić część zaległości. Teraz trwa betonowanie drugiej jezdni. Staje się to coraz większym wyzwaniem dla kierowców, którzy muszą się liczyć z dużymi korkami między Kołbielą a Warszawą. Zwłaszcza w powstającym od niedawna aż trzypoziomowym węźle Zakręt na granicy osiedla Stara Miłosna w Wesołej. Zgodnie z kontraktem zakręt powinien być gotowy za rok, ale małe zaawansowanie prac nie wróży, że termin ten zostanie dotrzymany.
+