Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna)
Wirus opóźnia metro
Na Woli i Bemowie prace mają trzy miesiące opóźnienia. Z powodu pandemii koronawirusa specjaliści do obsługi tarcz utknęli w Dubaju.
Plac budowy metra na Bemowie rozciąga się teraz na długości ponad pół kilometra. W narożniku skrzyżowania ul. Górczewskiej i Powstańców Śląskich prezydent Rafał Trzaskowski wmurował wczoraj kamień węgielny pod pierwszą w tej dzielnicy stację. – To dobra okazja, żeby powiedzieć o pomocy Unii Europejskiej dla Polski. Ponad 40 proc. warszawskich inwestycji ma dofinansowanie unijne – podkreślał. Na budowę nowych odcinków II linii z dostawami taboru za 3,5 mld zł udało się pozyskać 1,9 mld zł.
Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego, przyznał, że powstający na Bemowie fragment może się wydawać drobnym elementem w porównaniu z działającą już częścią II linii. To 2 km tuneli i dwie stacje, z czego jedna (Ulrychów) przed centrum handlowym Wola Park. Wszystko ma być gotowe jesienią 2021 r. za 959 mln zł. – Ale tarcze będą przechodzić pod torami PKP, budujemy też duży węzeł przesiadkowy pod skrzyżowaniem Górczewskiej i ul. Powstańców Śląskich – zaznaczył.
Na powierzchni widać tu już przygotowania do przełożenia ruchu poza obręb tego skrzyżowania. W wakacje samochody i autobusy będą omijać nowe wykopy. Wykonawca z firmy Gulermak musi wtedy zbudować komplet przejść podziemnych łączących stację metra koło urzędu dzielnicowego ze wszystkimi narożnikami i przystankami tramwajowymi. Dziś wieczorem będzie przekładany ruch na Górczewskiej.
Ostatnie 2,5 miesiąca budowniczym metra mocno daje się we znaki pandemia koronawirusa. Opóźnienie prac przy II linii na Bródnie i Bemowie wynosi dwa-trzy miesiące. Gulermak ma problem ze sprowadzeniem 50 specjalistów do obsługi tarcz drążących tunele, którzy utknęli w Dubaju. Do tego tarcza Maria, która na początku maja wyruszyła ze stacji Bródno, napotkała głazy narzutowe i mocno nawodniony teren. Z tego powodu przesuwa się tylko o 12-15 m dziennie. Urzędnicy spodziewają się, że jej głowica będzie wymagała remontu. Na stacji Kondratowicza Marię czeka więc dłuższy przestój. W tym czasie załoga przejdzie do tarczy Anny i zacznie drążyć równoległy tunel pod Bródnem. Wstępna data rozpoczęcia budowy tunelu z Bemowa na Wolę to 27 lipca.
Na Górczewskiej trwają jeszcze prace drogowe w sąsiedztwie odcinka metra czynnego od kwietnia. Drogowcy zwężają jezdnię. W nocy z niedzieli na poniedziałek oddadzą kolejny odcinek tej ulicy z dwoma, a nie trzema, pasami ruchu od Płockiej do ul. Staszica przed Młynarską. Połączenie z Górczewską odzyskają ulice: Działdowska, Wawelberga i Staszica, a stracą je ulice: Szlenkierów i Tyszkiewicza. Jakub Dybalski, rzecznik ZDM, przekazał nam, że dzięki zwężeniu jezdni powstało 29 miejsc parkingowych, a drugie tyle na poprzednio przebudowanym odcinku Górczewskiej od Sokołowskiej do Płockiej. Przy północnej jezdni ZDM planuje w sumie 56 miejsc postojowych.
l