Tory w wykopie do metra

Tramwaje z Jelonek i nowych osiedli na Odolanach nie będą już kluczyć na zakrętach, tylko prostą drogą od Wolskiej przez ul. Kasprzaka pomkną częściowo w wykopie do stacji metra Rondo Daszyńskiego i ronda ONZ.

Tramwaje Warszawskie ogłosiły w piątek przetarg na budowę ponad 2-kilometrowej trasy przez Wolę. Ma być gotowa do 2023 r. – Zakładamy margines bezpieczeństwa na wybór wykonawcy, dla każdego zamawiającego to zawsze wielka niewiadoma. Stąd termin zakończenia prac może się wydawać tak odległy. Do tego dochodzą trzymiesięczne przerwy zimowe, których firma może jednak nie wykorzystać – zastrzega Maciej Dutkiewicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich. Niewykluczone więc, że tramwaje pojadą ul. Kasprzaka wcześniej niż za trzy lata. Na oddanie torów wykonawca dostanie 20 miesięcy od zawarcia kontraktu.

Kursująca teraz z Bemowa i Jelonek linia 10 nadkłada drogi w kierunku ronda ONZ i Dworca Centralnego przez ul. Wolską i dwa ciasne zakręty w Skierniewicką i ul. Kasprzaka. Nowe tory wyprostują tę trasę i znacznie przyspieszą przejazd. Tramwaje zjadą bowiem do obecnego wykopu dla samochodów pod ul. Redutową. Jezdnia wyprowadzająca ruch z ul. Kasprzaka w kierunku Połczyńskiej zostanie odgięta do nowego skrzyżowania z Wolską i kierowcy zatrzymają się na sygnalizacji świetlnej.

Chodzi o to, żeby to pasażerowie tramwajów mieli szybszy dojazd. Także linii ( 13, 26 i 27) kursujących Wolską, które z wykopu wyjadą pośrodku tej ulicy. Będzie to możliwe dzięki przełożeniu torowiska (1,2 km) z północnej strony jezdni blisko parku Sowińskiego i Cmentarza Prawosławnego (tam powstaną droga rowerowa i nowe miejsca parkingowe). Uda się też zlikwidować rzadko wykorzystywany przystanek na wysokości cerkwi. Za to zaplanowano nowe: przy skrzyżowaniach ul. Kasprzaka z Ordona i al. Prymasa Tysiąclecia, gdzie rośnie ogromne blokowisko dla kilkunastu tysięcy mieszkańców Odolan. Dzięki tramwajom już nie będą tracić czasu w korkach.

Dalej, czyli od al. Prymasa Tysiąclecia, tramwaje kursowały już wzdłuż ul. Kasprzaka do 1990 r. Odcinek ten zostanie przywrócony. Dzięki temu przejazd do ronda ONZ i Dworca Centralnego ma się skrócić do kwadransa. Będzie to też kolejna zielona trasa w Warszawie – na torowisku ma być zasadzony rozchodnik.

l

FOT. MATERIAŁY PRASOWE • Przystanki tramwajowe Reduta Wolska zostaną przeniesione do wykopu, którym jeżdżą teraz samochody z ul. Kasprzaka w kierunku Jelonek