Correio da Manhã Weekend

Cristiano Ronaldo trocou o Real Madrid pela Juventus e em

O Jeep Grand Cherokee Trackhawk é o SUV mais potente que se pode comprar...

- POR RUI FARIA

Turim já sabe qual vai ser

o ‘carro de serviço’ atribuído pelo clube da família Agnelli - um super SUV, o Grand Cherokee

Trackhawk

O novo super SUV é ‘mais um’ na garagem de CR7

A Juventus é futebol. Mas a equipa de Turim está associada ao dinamismo industrial da cidade, à Fiat e à família Agnelli.

Foi assim no passado e continua a ser nos dias de hoje. É certo que a Fiat dos Agnelli já não tem o mesmo peso, mas a família está à frente do Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobile­s), pelo que os seus tentáculos continuam fortes e um deles ainda controla a ‘Juve’. Por isso, a Jee pé a patrocinad­ora da‘vecchiasig nora’ e as vedetas da equipa têm direito a um carro de serviço. Cristiano Ronaldo apenas tinha de escolher...

O carro do melhor do Mundo é o Grand Cherokee Trackhawk. Pode não ter a imponência, o luxo ou o requinte de um Bentley Bentayga, nem o ADN italiano ou o caráter desportivo de um Lamborghin­i Urus, mas tem um motor V8 de 6,2 litros de cilindrada, com uns impression­antes 707 cv de potência. É o SUV mais potente do Mundo. O motor tem uma caixa automática de oito velocidade­s e um sistema de tração integral que lhe permite passar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos e acelerar até aos 289 km/h. Este super SUV conta com uma suspensão específica com amortecedo­res Bilstein e travões especiais Brembo. A imagem é marcada pelos para-choques mais largos, entradas de ar volumosas e jantes em titânio com 20 polegadas. Mesmo assim, este Jeep é um dos modelos mais banais da coleção de CR7, onde há Bugatti Chiron e Veyron, um Lamborghin­i Aventador, um Porsche 911 Turbo S, os Ferrari 599 GTB e 599 GTO, o FerrariF12­tdf ou oRollsRoyc­e Phantom.

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 ??  ?? 1A imagem mantém a tradição dos SUV americanos­2O habitáculo responde às exigências de requinte americano mas não chega ao luxo europeu
1A imagem mantém a tradição dos SUV americanos­2O habitáculo responde às exigências de requinte americano mas não chega ao luxo europeu

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