I-pace é o primeiro Jaguar... elétrico
Uma autonomia de 480 km e 40 minutos para carregar as baterias a 80% são os argumentos do primeiro automóvel 100% elétrico lançado pela marca inglesa.
Nenhum construtor pode passar ao lado da eletrificação e, se muitos começam por apostar em soluções híbridas, há quem vá mais longe com opções 100% elétricas. Foi o que aconteceu com a Jaguar, que desenvolveu um novo conceito que procura ser o melhor de vários universos: o aspeto de um SUV, porque esta configuração está na moda; o design desportivo, que tem tudo a ver com a ADN da marca de Coventry; e a modernidade da tecnologia elétrica com um motor em cada um dos eixos, o que garante a tração total permanente.
A imagem é elegante e a carroçaria tão volumosa como a do F-pace (6,6 metros de comprimento). Os 2,99 metros de distância entre eixos permitem garantir muito espaço num habitáculo onde há mais espaço do que o normal, devido à ausência do veio de transmissão ou caixa de velocidades. Para além disso, os dois motores elétricos (um por eixo) são pouco volumosos, permitindo oferecer um porta-bagagens amplo com 656 litros que podem chegar aos 1430 litros com o rebatimento dos bancos posteriores.
Esta motorização garante 400 cv de potência, 700 Nm e 4,5 segundos para passar de 0 a 100 km/h e uma velocidade máxima de 200 km/h. Desfrutar destas performances poderá ser uma condicionante para a autonomia, mas a marca de Coventry afirma que as baterias de iões de lítio permitem percorrer 480 km/h, embora não informe em que ritmo de condução.
Será uma coisa a confirmar quando tivermos oportunidade de guiar o novo I-pace. A apresentação à comunicação social de todo o mundo vai ter lugar em maio no Algarve, num evento que vai trazer ao nosso país largas centenas de pessoas.