Diário de Notícias

KIA CARENS volta com desconto elevado

Oferta sugestiva

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Três mil euros de desconto é quanto a Kia está a oferecer aos primeiros compradore­s do Carens, o monovolume de sete lugares que acaba de chegar ao mercado nacional em segunda geração. E é um automóvel muito diferente, desde logo na estética, mais consensual, depois nos aspetos práticos e na qualidade percebida este Kia a que os Portuguese­s têm acesso a partir dos 26 500 € em números redondos.

A oferta é tanto mais sugestiva quanto este 1.7 a diesel, com 136 cv, propõe com um nível de equipament­o notável para o preço. Ora registe: ABS, ESP, seis airbags, assistênci­a ao arranque em subida, direção assistida com três modos, faróis de nevoeiro, sensores de luz, chuva e estacionam­ento traseiro, ar condiciona­do automático, coluna de direção regulável em altura e profundida­de, bancos reclinávei­s ( 60/ 40), volante multifunçõ­es em pele, bluetooth, computador de bordo, cruise control, câmara de ajuda ao estacionam­ento, retrovisor­es elétricos retráteis com piscas integrados, fecho centraliza­do com comando, travão de mão elétrico, vidros elétricos, retrovisor eletrocróm­ico, ligações USB e Aux com jack para iPod, luzes de leitura e compartime­nto para óculos, porta- luvas refrigerad­o, rádio com leitor de CD+ MP3, seis colunas, barras no tejadilho, jantes de 18”, faróis dianteiros LED, vidros escurecido­s. Nada mau e as opções são ainda convidativ­as: teto panorâmico ( 950 €), pack navegação ( GPS, câmara, amplificad­or e subwoofer – 1200 €), caixa automática de seis velocidade­s ( 3000 €).

É difícil pedir mais, sobretudo depois de se experiment­ar o Carens e de avaliar as suas qualidades enquanto veículo versátil. Já se sabe que os dois lugares da terceira fila, ocultáveis no fundo da mala, não podem ser poltronas, mas o seu acionament­o é simples acesso ao nível do habitual. O facto de os bancos da segunda f ila avançarem individual­mente facilita o melhor aproveitam­ento do espaço, que é beneficiad­o ainda pelo rebatiment­o sobre o assento do lugar do passageiro da frente. Podem assim transporta­r- se objetos com 2,60 metros!

Pormenores como um espaço próprio para arrumar a chapeleira, cofres para arrumos no chão, redes nas costas dos bancos da frente que também contemplam funcionais mesas de apoio, possibilid­ade de transforma­r o banco central da segunda fila num confortáve­l apoio de braços com porta- copos, valorizam a oferta, nova prova da afirmação da Kia como construtor em ascensão.

Em termos dinâmicos, a Carens não trai as expetativa­s, cumprindo com aquilo que se espera de um carro com 136 CV. A versão de caixa automática que conduzimos apenas poderá merecer reparos pelo consumo ( 9L/ 100 numa condução despachada). A curvar a resposta é satisfatór­ia e as prestações aceitam- se 12 s de 0 a 100 e 186 km/ h em velocidade de ponta. As jantes de 18 polegadas podem causar algum desconfort­o nos maus pisos.

A nota global é boa: a Carens tem de ser vista como uma proposta a considerar pelos adeptos dos automóveis de sete lugares! E a garantia de sete anos continua a ser um argumento de peso.

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