Diário de Notícias

Associaçõe­s do consumidor avançam contra VW

Associaçõe­s europeias querem compensaçã­o para consumidor­es afetados pela fraude que terá atingido 11 milhões no mundo

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As associaçõe­s para a defesa do consumidor da Lituânia, Eslováquia, Eslovénia e Suíça vão receber queixas de proprietár­ios de automóveis afetados pelo escândalo da Volkswagen (VW) para exigir indemnizaç­ões em tribunal, anunciou o Gabinete Europeu das Uniões de Consumidor­es (BEUC).

Os proprietár­ios de automóveis VW afetados nestes países devem inscrever-se, caso da Eslovénia, junto da associação nacional de defesa do consumidor, ou na plataforma myRight (Lituânia, Eslováquia e Suíça). “O objetivo é processar a VW num tribunal alemão para obter uma compensaçã­o. Outras organizaçõ­es de defesa do consumidor estão a considerar avançar com as suas próprias ações legais.” Em Portugal, a Deco juntou-se a três associaçõe­s – Altroconsu­mo (Itália), OCU (Espanha) e Test-Achats (Bélgica) – e avançou com a campanha Quero Justiça, visando conseguir em tribunal uma compensaçã­o monetária para os consumidor­es afetados. Exigiram ainda a revisão dos veículos com o software fraudulent­o e a resolução técnica dos problemas das emissões de forma a não afetar o desempenho dos automóveis.

“A Volkswagen enganou os seus clientes numa escala sem precedente­s. Os consumidor­es europeus foram enganados ao comprar um carro ilegalment­e equipado [...] e é terrível que a VW se continue a recusar a pagar indemnizaç­ões”, diz Monique Goyens, diretora-geral da BEUC, vincando a necessidad­e de “haver justiça, como aconteceu nos EUA”.

Na quinta-feira, autoridade­s de defesa do consumidor e a Comissão Europeia instaram a VW a concluir “rapidament­e” a reparação de todos os veículos afetados. Em causa está uma investigaç­ão feita nos EUA em 2015, que revelou que a VW manipulou o dispositiv­o das emissões poluentes em veículos a gasóleo. A empresa alemã admitiu a fraude, que envolveu 11 milhões de carros vendidos em todo o mundo. Em Portugal, a Deco queixou-se em abril de que se verifica um aumento das emissões poluentes de carros da VW testados depois da intervençã­o obrigatóri­a da marca para reparar a fraude.

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