Maior navio de cruzeiro do mundo em viagem inaugural pelos mares das Caraíbas
Há preocupação com os possíveis efeitos de estufa do gás metano que é usado para mover o navio.
O navio tem 365 metros de comprimento e 20
Chama-se Icon of the Seas [“Ícone dos Mares”] e é, neste momento, o maior navio de cruzeiros do mundo, com 365 metros de comprimento, 20 decks e capacidade para transportar 7600 passageiros. Propriedade da conhecida empresa de cruzeiros Royal Caribbean, o navio partiu ontem de Miami, Estados Unidos da América, na sua viagem inaugural pelas Caraíbas. É movido a gás metano e isso está a provocar preocupações entre algumas associações ambientalistas. Tudo isto porque, segundo a BBC, apesar de o gás metano ser mais limpo do que os combustíveis navais tradicionais, como o gasóleo, há a hipótese de algum desse gás escapar para a atmosfera. E, nesse caso, ainda segundo a BBC, o efeito de estufa do metano é mais nocivo do que o dióxido de carbono. “É um passo na direção errada”, disse Bryan Comer, diretor do Programa Marítimo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), citado na BBC pela agência noticiosa Reuters. “Estimamos que a utilização de GNL (gás metano) como combustível marítimo emite 120% mais emissões de gases com efeito de estufa ao longo do ciclo de vida do que o gasóleo marítimo”, acrescentou ainda o mesmo especialista.
No início da passada semana, o ICCT divulgou um relatório onde argumenta que as emissões de metano dos navios movidos a GNL eram superiores ao que os regulamentos atuais pressupõem. Ao mesmo tempo, associações ambientalistas internacionais também se mostram preocupadas e alertam que o navio, movido a gás natural, pode libertar gás para o ambiente.
Do outro lado, a empresa de cruzeiros Royal Caribbean garante que o Icon of the Seas é 24% mais eficiente em termos energéticos do que o exigido pela Organização Marítima Internacional para navios modernos. Até 2035, a empresa planeia lançar um novo navio, com emissões líquidas zero.
Apesar das preocupações ambientais, o navio já está no mar, cheio de passageiros, ansiosos por experimentar todas as comodidades e entretenimento a bordo. Construído num estaleiro em Turku, na Finlândia, o navio de cruzeiro – registado nas Bahamas – tem sete piscinas e seis escorregas gigantes. Por ali, os passageiros poderão desfrutar de uma verdadeira cidade flutuante, com 40 restaurantes, bares e lounges. O custo de construção deste gigante dos mares ficou em cerca de dois mil milhões de euros.