VOLVO EX 30
Moderno e tecnológico
Há muitos anos que deixou de ser segredo que a Volvo Cars foi comprada pela chinesa Geely. O EX 30 é fruto dessa mudança de proprietário e partilha a plataforma SEA2, Sustainable Experience Architecture, com os actuais Smart. Pessoalmente, vejo a partilha de plataformas e de componentes mecânicos, eléctricos e electrónicos como vantajosa, uma vez que quanto maior for a produção, mais se refinam, mais rapidamente as imperfeições são debeladas e mais baratos se tornam.
Posto isto, olhando para o automóvel, não há a menor dúvida de estarmos perante uma concepção sueca, pois esteticamente adopta o estilo escandinavo, tudo muito minimalista, muito clean.
A versão testada foi a Single Motor Extended Range, isto é, um único motor com 272 cv situado no eixo traseiro, alimentado pela bateria maior, com 69 kwh de capacidade. Escusado será referir que a potência do único motor é mais que suficiente para possibilitar acelerações fortes e ultrapassagens com muita segurança.
O conforto a bordo, proporcionado tanto pelos bancos, como pela suspensão é excelente, mesmo equipado com rodas grandes, 248/45 R19.
Curioso, é a Volvo ter prescindido dos habituais modos de condução, havendo unicamente um modo que dá para todas as circunstâncias. Pareceu-me que o “segredo” foi o curso do acelerador ser maior que em outros carros que tenho testado, dando a possibilidade de ser o condutor a assumir a gestão completa do andamento.
A função one pedal drive, útil em cidade, por não ser necessário travar, torna-se restritora em estrada, sendo preferível desligá-la para permitir usufruir do deslizar com a inércia. Os consumos, de 18,2 kwh/100 km a uma média de 42 km/h, foram uma boa surpresa.
A tecnologia está maciçamente presente no EX 30, e nota-se logo à entrada. A abertura das portas faz-se por telecomando, cartão RFID ou telemóvel. Não existe chave!
No interior, o tablet de 12,3” impera no centro do tablier. De botões físicos apenas o essencial. No princípio estranha-se, mas, com o tempo e percebendo-se a lógica da organização do software, torna-se intuitivo. O EX30 está perfeitamente integrado com o Google, sendo possível com o comando "Ok Google" mandá-lo procurar um destino, um posto de carregamento nas proximidades, ligar o GPS, activar o rádio e sintonizar numa determinada estação, aumentar ou baixar a temperatura, etc. A previsão da carga da bateria no destino é também útil e dada com exactidão.
Enfim, um automóvel muito moderno, tecnológico e perfeitamente integrado com o mundo digital que se avizinha!
Agradecimento: Mendesgomes&