OS ÚLTIMOS MINI MOKE DO MUNDO SAÍRAM DE OLIVEIRA DO DOURO

Fábrica teve participação da Rover

O Mini Moke foi uma das inúmeras derivações do popular Mini, sendo um veículo mais virado para paragens ensolaradas, como o Algarve, o sul de Espanha ou as Caraíbas. Os últimos oito mil exemplares foram montados em Portugal, numa fábrica em Vendas Novas, mas todos os componentes da carroçaria, depósito de gasolina, arco de proteção, estofos e capota saíram das instalações da IETA, uma unidade instalada há décadas em Oliveira do Douro, Vila Nova de Gaia. “A Rover chegou a ter uma participação na empresa e os últimos 8 100 Moke fabricados no Mundo têm um toque nosso”, contou Joaquim Soares, sócio da IETA, à “Notícias Magazine”. À época, os cinco sócios da empresa, ainda hoje de cariz familiar, ficaram com cinco dos últimos exemplares, mas apenas dois, incluindo o carro da foto, se mantêm na família. “Recebíamos o charriot [“berço” metálico] da frente, com o motor, a suspensão e o charriot traseiro. Quase tudo o resto era fabricado aqui e depois soldado na Baptista Russo”, recorda. “A produção entre janeiro a julho era destinada à Croácia, Itália, Espanha e Canárias, entre outros destinos [o Moke foi bastante utilizado em rent-a-car no Algarve]. De setembro a dezembro, vendíamos para as Caraíbas. Os carros eram exportados em contentores de 40 pés e cada um levava oito. Houve um ano em que, numa greve nas Canárias, os estivadores atiram ao mar dois contentores com Mini Moke novos.”