OLIVEIRA ENTUSIASMA
No segundo dia de testes de MotoGP, na Malásia, o português chegou a andar entre os 19 pilotos separados por menos de um segundo
“A cada dia que passa melhoramos mais um pouco o nosso tempo por volta”
Miguel Oliveira
Piloto da Tech 3 KTM
Foi equilibrada a penúltima jornada de ensaios coletivos de pré-época no circuito malaio de Sepang, tendo Miguel Oliveira (KTM) melhorado o registo da véspera e terminado em 20.º entre 27 “rivais”
Aos poucos, Miguel Oliveira não só vai descobrindo novas e boas sensações nesta antecâmara da estreia oficial em provas de MotoGP como faz questão de deixar a sua marca na Tech 3 KTM, a equipa em que está também a conseguir algum poder na respetiva hierarquia. Pelo segundo dia consecutivo fez um tempo melhor do que o companheiro de equipa, o malaio Hafizh Syahrin, piloto que tem, aliás, a vantagem de estar a testar em casa, como acontece no Circuito Internacional de Sepang, onde decorrem estes testes.
Foi num dia de calor intenso, com o asfalto da pista a assinalar 60 graus Celsius, que Miguel Oliveira cumpriu 61 voltas e aproveitou para ir trabalhando uma maior afinação em vários aspetos, desde o chassis até ao motor. O rookie da Margem Sul encerrou no 20.º lugar, com 2m00.6872s, melhorando o registo da véspera em 230 milésimas de segundo. Por outro lado, quando a sessão da tarde passou a servir para as equipas ensaiarem outras estratégias, foi possível ver 19 pilotos dentro do mesmo segundo, entre os quais, ainda que de raspão, Miguel Oliveira.
“A cada dia que passa, conseguimos melhorar mais um pouco o nosso tempo por volta”, começou por afiançar o almadense. “Tendo em conta os pneus que foram usados, fiqueibastantecontentecom o meu desempenho, tal como comodesempenhodamoto”, acrescentou. Ainda no que a pneus diz respeito, abordou as dificuldades sentidas nas experiências feitas no controlo de tração: “Hoje [ontem] melhorámos em todas as voltas, excetuando a última, onde utilizámos definições diferentes de controlo de tração, que acabaram por não resultar com o pneu novo. Foi necessário aprendermos que direção tomar.” Para finalizar, foi antecipando a última bateria de testes, em que cada piloto poderá estar um máximo de oito horas em pista: “Iremos melhorar essa questão, de modo a conseguirmos andar mais rápido. Estou muito motivado! A equipa está a fazer um excelente trabalho e cada vez conseguimos compreender melhor a moto.”