ASTON MARTIN VAI DAR LUTA À TOYOTA

FÓRMULA E COM MUITAS NOVIDADES

Construtor britânico vai preparar um “hipercarro” para voltar a discutir a geral das 24 Horas de Le Mans. Será em 2021

As 24 Horas de Le Mans iniciam-se hoje, pelas 14h00, com dois Toyota a largarem da primeira fila da grelha e como grandes favoritos, pelo que ontem se falou sobretudo do futuro do Mundial de Resistência (WEC), que para a próxima época tem 33 carros confirmados, oito deles na categoria principal (LMP1), e na segundateráumasériamudança de regulamentos, alinhando aqueles que já são designados como “hipercarros”. A Toyota Gazoo Racing confirmou que se manterá, estando já a desenvolver um modelo, tendo ontem sido anunciada a entrada da Aston Martin – que tem brilhado mas entre os GT – com dois carros de fábrica baseados no Valkyrie. Os “hipercarros” pesarão um mínimo de 1100 quilos e terão cerca de 750 cavalos, podendo ser híbridos como o atual Toyota, mas com limitações que garantam o equilíbrio.

A Fórmula E do próximo ano, que contará com a Mercedes e a Porsche entre um invejável lote de construtores – BMW, Audi, DS, Nissan, Jaguar eMahindrajácompetementre os elétricos –, vai ter 14 corridas, em 13 pistas citadinas, sendo o encerramento em Londres (jornada dupla) a grande novidade. Seul (Coreia do Sul) também integrará o calendário, que tem ainda duas corridas por confirmar e irá arrancar a 22 de novembro, na Arábia Saudita. Entre os pilotos só há sete anunciados, ainda sem António Félix da Costa 8foto), que esta época é quarto, num Andretti-BMW.