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Andar de táxi nunca esteve tão em causa. Cabify e Uber não perdoam e seduzem consumidores a trocar Mercedes creme por BMW escuros de vidros fumados. A mytaxi surge como forma de reunir taxistas numa app que funciona de forma semelhante. O que é que o novo
Acho que esta pergunta é original: Uber e Cabify são concorrentes leais da mytaxi?
Sem dúvida, a mais original. As plataformas tecnologicamente avançadas como a mytaxi e as empresas que refere trazem inovação e redefinem as soluções de mobilidade nas cidades. É claro que o transporte ligeiro de passageiros tem de cumprir os regulamentos locais e nunca contorná-los, por isso apenas trabalhamos com motoristas de táxi profissionais e credenciados.
De que lado é que a mytaxi está? Dos taxistas puros ou do das plataformas digitais?
A mytaxi está do lado da modernização do sector dos táxis e do lado dos motoristas que querem oferecer um serviço de qualidade. É nossa intenção melhorar sempre a experiência do utilizador, disponibilizando ao mesmo tempo uma app avançada e uma frota mais preparada e qualificada, que tem vindo a ter formação em diversas áreas para melhorar o serviço ao cliente. Em muito contribui o feedback que recebemos dos nossos passageiros e motoristas que procuram contribuir para a modernização tão desejada por muitos.
Qual vai ser a sua primeira medida como city manager?
Não considero que existam medidas específicas que tenha de tomar, até porque lidava diariamente com medidas ou decisões para serem tomadas. Temos vindo sim, a tomar medidas a um ritmo constante para optimizar cada vez mais a nossa aplicação ao mercado português, o nosso objetivo é consolidar a marca no distrito e na área metropolitana de Lisboa.
Os descontos nas viagens são um mal necessário?
Eu diria que são um bem necessário, beneficiam os utilizadores que, pela primeira vez, têm viagens de táxi com desconto – lembro que as tarifas de táxi estão fixadas pela legislação do sector e que a mytaxi funciona como mediadora entre motorista e passageiro, não tendo qualquer carácter regulatório sobre o sector, nomeadamente sobre os preços do táxi. Procuramos sobretudo incentivar os utilizadores a utilizar a app para fazerem os seus pagamentos, em vez de usarem dinheiro, de uma forma mais transparente e sobretudo mais segura para todos.
A app recorre ao serviço dos táxis tradicionais, com motoristas old school. Isso não pode ser uma desvantagem em relação às outras plataformas?
Se por old school se refere a motoristas pouco abertos à mudança, então os nossos motoristas não encaixam nesse perfil estereotipado. Os motoristas mytaxi juntam à sua experiência de condução e conhecimento de todos os cantos da cidade (algo que os diferencia), a vontade de contribuir para a modernização do sector, através da utilização da tecnologia e da disponibilidade para serem avaliados pelos utilizadores e em melhorar o seu serviço diariamente.