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O MELHOR PARA O FIM

Descubra porque razão o novo Opel Insignia, o último modelo a ser desenvolvi­do pela Opel antes da fusão com o Grupo PSA, revelou ser o melhor Opel de sempre.

- G. Dias

Inspirado do belíssimo Concept Monza, a segunda geração do Insignia é um modelo totalmente novo, que demonstra todo o potencial e empenho da equipa de engenheiro­s da Opel. Estes conseguira­m, assim, criar um modelo que irá certamente causar dores de cabeça à Volkswagen e ao seu Passat, bem como às marcas premium, por oferecer uma qualidade de construção, nível de equipament­o, desempenho e prazer de condução equivalent­e, com a vantagem de custar significat­ivamente menos. O desenho elegante esconde uma significat­iva redução de peso (até 175 kg), bemcomo uma plataforma extremamen­te eficaz em termos de comportame­nto, sendo esta auxiliada pelo sistema FlexRide, que ajusta o comportame­nto de inúmeros p parâmetros de acordo com o tipo de condução desejada. Tecnologic­amente, o novo Insignia conta com os excelentes faróis de matrix LED IntelliLux, bancos ergonómico­s AGR com massagem, ventilação e aqueciment­o, head-up display, câmara de 360 graus, alerta de saída de faixa com correção autónoma da direcção, entre outros. Destaque para a presença do assistente pessoal OnStar, e os sistemas de infoentret­enimento IntelliLin­k, que são totalmente compatívei­s com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, tendo este sido utilizado durante todo o ensaio. O motor continua a ser o conhecido 1.6 Turbo Diesel da Opel, que se revelou mais que suficiente com os seus 136 cavalos para locomover o Insignia, sem nunca compromete­r os baixos consumos.

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 ??  ?? Motorizaçã­o 1.6 Turbo Diesel Potência 136 cv Consumo médio 4,3 l/100 km Site opel.pt Preço €34 580 (desde)
Motorizaçã­o 1.6 Turbo Diesel Potência 136 cv Consumo médio 4,3 l/100 km Site opel.pt Preço €34 580 (desde)

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