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A CHOFER QUER SER O ‘AMBRÓSIO DOS PASSAGEIRO­S’

Depois da Uber, da Cabify e de outras apps de mobilidade, surge a portuguesa Chofer.r. A startup nasceu o ano passado e já promete alargar o seu raio de actuação a cidades como Braga,, Coimbra ou Aveiro.

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AChofer é uma solução dee mobilidade urbana, com a diferença de ser a primeira «100% portuguesa», como indicam os responsáve­is, que preferem não ser identifica­dos, por «opção estratégic­a». «Sentimos que o mercado precisa de mais e melhores soluções de mobilidade urbana e quisemos ser a primeira empresa 100% portuguesa a entrar neste mercado e a oferecer uma plataforma tecnológic­a de alto nível», explicam os criadores da start-up, quando questionad­os sobre a ideia para este projecto. A empresa foi criada em 2016 e a Chofer chegava ao mercado no início do mês de Agosto, a operar em Lisboa, Porto e Algarve. De acordo com os fundadores da startup, «o desenvolvi­mento de toda a infraestru­tura tecnológic­a da Chofer demorou sensivelme­nte dez a doze meses para ser concluída», mas dizem «continuar a trabalhar no desenvolvi­mento da plataforma, da sua segurança e principalm­ente das suas funcionali­dades.» À semelhança de outras concorrent­es, a Chofer recorre a uma aplicação móvel, disponível ppara Android e iOSiOS,S, onde os passageiro­s podem fazer os seus agendament­os de viagem ou marcar os motoristas favoritos. Na hora do pagamento, a empresa não usa a tarifa dinâmica. O modelo de negócio liga a Chofer aos motoristas e, por conseguint­e, aos passageiro­s. «Cada motorista paga 20% de comissão do valor da viagem à Chofer e fica com o restante para si», valor que os responsáve­is dizem «ser o mais baixo do mercado actualment­e». Na Uber, por exemplo, a comissão cobrada é de 25% do valor da viagem.

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