INSPIRADO NA AVENTURA
O novo elemento dafamíliaFord assume aentradano exigente combate dos ‘crossover’
A ‘família’ Fiesta é uma das apostas seguras da Ford no Velho Continente e vê agora reforçado um estatuto que vai muito para lá das reconhecidas aptidões enquanto elemento da categoria dos utilitários. A entrada em cena da versão Active faz parte desse reforço, que inclui também uma vertente mais desportiva com o ‘vitaminado’ ST – ver a outra peça nesta mesma página.
No caso do Active, que já está disponível entre nós, a Ford olhou para as atuais tendências e desenvolveu aquele que é o primeiro modelo de nova linhagem de ‘crossovers’ da marca. A inspiração nos SUV e o apelo aventureiro aliam-se num automóvel que sugere robustez e versatilidade, incluindo maior faixa de utilização. A maior altura ao solo, que lhe permite outra desenvoltura em caso de incursão fora de estrada, combinada com elementos distintivos como as proteções da carroçaria ou as barras no tejadilho, afirmam a personalidade do Fiesta Active. Completada depois com nível de equipamento superior e onde não faltam as jantes exclusivas de 17 polegadas, o sistema de som B&O, o sistema Sync3 (navegação, conectividade e entretenimento) e os materiais utilizados. O novo Active é servido por tec- nologia de modos de condução (normal, eco e ‘slippery’, este adequado a condições de piso mais exigentes) e tem um alargado leque de motorizações à disposição. É certo que a Ford não descartou o diesel (há duas potências, de 85 e 120 cv, retiradas do motor 1.5 TDCi), mas o enfoque está claramente direcionado para as versões gasolina – principalmente aquelas que são baseadas no premiado ‘3 cilindros’ 1.0 Ecoboost e que permite escolhas entre os 85, 100 e 125 cv de potência. Esta última é, aliás, aquela que nos parece a mais interessante para um automóvel como o Fiesta Active. Agradável de utilizar (é difícil lembrarmo-nos que este é um motor com 998 cc) e capaz de sublinhar a reconhecida dinâmica de condução da Ford. Com uma faixa de preços muito interessante para o que está em causa – mesmo na versão ‘Active +’, mais equipada -, o novo elemento da ‘família’ Fiesta entra por direito próprio num ‘combate’ que não dá mostras de abrandar. *