Record (Portugal)

MOTA S DE Á GUA VERÃO COM SOL E ADRENALINA

- MARKUS ALMEIDA

De pé num jet ski ou sentado numa mota de água, saiba como (e onde) ter umas férias radicais

Háquempens­e que são a mesma coisa, mas há pequenas diferenças. Um jet ski é uma mota de água cujo guiador pode ser levantado e, por isso, conduzida de pé. Já numamota de água normal a condução é sempre feita sentado.

Na marina de Viana do Castelo há umcircuito balizado que está licenciado para as motos de água e jet skis da Aquajet. Significa isto que não precisa de carta de marinheiro para acelerar por entre a ondulação. Em todo o caso, antes de saltar para cima de uma moto receberá uma breve formação em que as regras de segurança e de utilização lhe serão explicadas. Cada embarcação tem capacidade para duas pessoas, que se podem revezar na condução. Já no rio Douro, para subir a uma das motos de água da Sabor, Douro e Aventura é preciso carta de mari- nheiro ou a companhia de um guia da empresa, dado tratar-se de um canal de navegação oficial. Não têm jet skis. O aluguer é feito à hora e o local de saída fica no Cais Fluvial da Foz do Sabor.

Águas calmas é o que encontrará na barragem do Pego do Altar, próximo da aldeia de Santa Susana, em Alcácer do Sal. É lá que opera a Jetski Team. Numcenário ideal para principian­tes, poderá assumir o comando de uma mota aquática se estiver num grupo com um mínimo de oito e um máximo de dez pessoas. Os passeios costumam realizar-se pela manhã e têm a duração média de cinco horas, o que já inclui o almoço — uma grelhada mista —, com bebidas à mistura. Mas se quiser experiment­ar sozinho, pode também fazê-lo com a Jetski Team mas na margem sul de Lisboa, mais precisamen­te na Cova do Vapor, perto da Trafaria.

Mais a sul, na Praia da Oura, em Albufeira, encontra-se um circuito fechado, interdito a banhistas por

SEJA NO MINHO, NO ALTO DOURO, NO ALENTEJO OU NO ALGARVE, NÃO FALTAM LOCAIS ONDE PODERÁ EXPERIMENT­AR

motivos de segurança, onde vai poder navegar em paz e sem precisar de carta de marinheiro. Os responsáve­is ficam em terra a garantir que tudo corre bem sobre a água e, na eventualid­ade de ocorrer um imprevisto, têm acesso a um comando remoto que consegue desligar as motos. *

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