MERCEDES CLASSE C F AMÍLIA REJUVENESCIDA
Estética refinada, novos motores e quatro configurações, incluindo versões coupé e cabriolé
Produzido à escala global em países como os Estados Unidos (Tuscaloosa), Alemanha (Bremen) África do Sul (East London) e China (Beijing), o Mercedes Classe C é particularmente importante para a marca da estrela. Não apenas em termos de volume de vendas (415 mil unidades comercializadas em 2017), mas também como exemplo demonstrativo das capacidades da Mercedes para ir ao encontro de diferentes tipos de clientes. Estamos a falar de uma ‘família’ com quatro configurações diferentes – limousine, station wa- gon, coupé e cabriolé - e que chega ao final de 2018 totalmente atualizada. Quer em termos estéticos, quer no que diz respeito a ‘upgrades’ tecnológicos e utilização de novas motorizações.
O design foi alvo de ligeiras alterações (um ‘facelift’, em linguagem automóvel), sempre com o objetivo de refinar a personalidade. Mais desportiva e dinâmica no caso das carroçarias de duas portas; mais estatuto ‘premium’ nas configurações limousine e carrinha. A utilização de LED nas óticas dianteiras e traseiras e maior definição de pormenores distintivos (para-choques, ponteiras de escape) sublinham a identidade Mercedes e refrescam a imagem.
O interior também foi revisto, quer em termos de materiais, quer no aprimorar de pormenores de design. Os novos ‘C’ utilizam agora o volante que serve também o Classe S (com botões ‘touch’ para controlo do painel de instrumentos digital e do ecrã que centraliza navegação, entretenimento e informação), mas houve uma decisão algo surpreendente: embora seja do segmento acima, esta renovada ‘família’ do Classe C não dispõe do sistema MBUX – que permite ‘dialogar’ com o automóvel ao mesmo tempo que este ‘aprende’ as preferências do utilizador. No capítulo dos motores também há novidades, nomeadamente a introdução de bloco 4 cilindros a gasolina 1.5 com 184 cv, destacando-se ainda o novo diesel 2.0, com 194 cv de potência e que rende o anterior 2.2. Ambos garantem me- nores consumos e menos emissões de CO2 – garantindo, em simultâneo, as capacidades dinâmicas devidas a automóveis que podem chegar a ter 1.645 kg de peso. Como sempre nesta categoria de automóveis, o conforto e as respostas na condução justificam a categoria ‘premium’. Os preços, que podem começar ligeiramente acima dos €50.000, estão sempre dependentes dos extras e dos níveis de equipamento desejados. *
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