VOLKSWAGEN T-CROSS ELEMENTO DE CONQUISTA

O novo modelo da marca alemã chega a Portugal para discutir posições na categoria B-SUV

Volkswagen acrescentou mais um elemento ao ‘portfólio’ SUV/crossover, confirmando também ela que a atual tendência do mercado automóvel continua a ganhar expressão. O novo VW chama-se T-Cross e vem completar a oferta da marca, juntando-se ao T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace e Touareg (vencedor da categoria ‘Grande SUV’ 2019 em Portugal). Disponível entre nós a partir deste início de abril, o T-Cross entra diretamente na discussão de posições cimeiras num alargado ‘combate’ que tem o Renault Captur e Peugeot 2008 como principais protagonistas. O novo modelo da VW é, portanto, um ‘crossover’ do segmento B – significando isto que estamos face a automóvel com pouco mais de 4 metros de comprimento (4,11 m) e que procura diferenciar-se pela maior altura ao solo face aos utilitários e pela estética a sugerir personalidade, digamos, aventureira. Só para termos uma ideia, o TCross é apenas 54 mm mais comprido do que o VW Polo. É naturalmente mais alto (112 mm) e oferece posição de condução mais elevada. A utilização da plataforma MQB (transversal ao grupo VW/Audi/Seat) permitiu otimizar a distância entre eixos e com isso garantir interessante habitabilidade e bagageira que pode ir dos 385 litros até aos 1.281 litros de capacidade – aqui beneficiando do sistema de rebatimento e avanço dos bancos traseiros. Embora respeitando a linhagem VW em termos de ‘design’, o TCross distingue-se pela sugestão de pujança e permite alguma ousadia de cores e aplicações no habitáculo, ao mesmo tempo que afirma as derradeiras evoluções em termos de tecnologia. O ecrã tátil embutido no tablier, o painel de instrumentos digital, as entradas USB ou o carregamento de telemóveis por indução funcionam como exemplos. Completados depois pelo sistema de infoentretenimento, pelo sistema de som da ‘Beats’ (com 300 watts) e, muito importante, pelas ajudas à condução e sistemas de segurança como o ‘lane assist ou o ‘front assist’. A gama disponível é simples e os preços procuram adequar-se ao tal ‘combate’ cada vez mais renhido e que tem inúmeros contendores. *