UMA LISTA DE RESPEITO NA CORRIDA À SUCESSÃO DO PEUGEOT 508

Modelos candidatos à edição de 2020 do ‘Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal’ são 24

e quantidade. Eis, em síntese, o retrato da edição de 2020 do ‘Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal’. Numa demonstração da dinâmica que caracteriza o mercado automóvel, são 24 os candidatos inscritos para suceder ao Peugeot 508, modelo vencedor em 2019.

São 15 as marcas que decidiram avançar para esta edição, propondo mais uma vez lógicas distintas para conquistar um galardão que, como está bem definido no espírito da iniciativa, distingue “o modelo que represente simultaneamente um avanço significativo no âmbito do mercado automóvel nacional e o melhor compromisso para o automobilista português em termos de economia (preço e custos de utilização), segurança e agradabilidade de condução”. Começa agora o período de testes dinâmicos por parte dos jurados, seguindo-se, a meio de janeiro, a escolha de uma ‘short list’ de sete finalistas. Posteriormente, é realizada a votação final e os resultados são conhecidos na segunda quinzena de fevereiro. Tal como na edição anterior, mantém-se o prémio para a ‘Tecnologia e Inovação’, havendo a registar uma novidade e um regresso. No primeiro caso, deixa de existir a classe ‘Ecológico do Ano’ e há agora uma distinção entre veículos 100 por cento elétricos e veículos híbridos. No segundo caso, regressa a categoria de ‘Desportivo do Ano’ [ver lista completa das classes e dos candidatos nesta página].

O júri é composto por 19 elementos, nos quais está incluído Record, em representação dos mais importantes órgãos de Comunicação Social portugueses – imprensa, televisão, rádio e meios digitais – e tem várias missões a cumprir. Para lá dos testes dinâmicos e da escolha dos sete finalistas, os jurados vão votar itens tão distintos como a estética, o comportamento, a segurança, a ecologia, as performances, os consumos e os preços.