UBER ARREMETE CONTRA LIMITACIONES EN EL AEROPUERTO
Asegura que crearía 900 empleos si se le permite operar en el aeropuerto LMM
A través de su gerente general del Caribe, Juan Andión, Uber ofreció detalles ayer sobre las implicaciones económicas y la pérdida de competitividad que enfrenta Puerto Rico al limitarle el uso de las empresas de redes de transporte (ERT) a turistas y locales como una alternativa para movilizarse a través del País.
Desde su entrada en julio del año pasado, la operación de Uber en la Isla ha estado marcada por una serie de restricciones que les impide a sus conductores recoger pasajeros en los vestíbulos de los hoteles, en las líneas identificadas para los taxis, en el área de desembarque de los muelles y en el aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín; prohibiciones que son ajenas para los turistas y que según Andión minan la competitividad de Puerto Rico como destino turístico.
A juzgar por el perfil de visitantes que recibe Puerto Rico, basado en las estadísticas locales, el 90% proviene de Estados Unidos —específicamente de Nueva York, Florida, Nueva Jersey, Texas, Atlanta, Connecticut y California— así como de México y Canadá. “En todos estos lugares, cuando ellos llegan al aeropuerto pueden sin problemas pedir un Uber para llegar a sus casas”, explicó el ejecutivo.
El portavoz dijo que ellos deben ser una opción de movilidad para los visitantes como lo son los demás transportistas, por lo que recomendaron que se adopte una política de señalización donde en lugares como los aeropuertos y los hoteles se establezca un punto específico para que sus usuarios puedan recoger a los pasajeros. Andión sostuvo que ya han tenido conversaciones con Aerostar Holding, empresa administradora del aeropuerto, para trabajar en que esta alternativa sea considerada.
Estadísticas ofrecidas por la ERT indican que desde que llegó Uber a Puerto Rico, se han realizado unos 77,000 viajes para dejar pasajeros en el aeropuerto. Sin embargo, un número mayor —unas 153,000— han intentado solicitar el servicio de Uber al llegar a la instalación aeroportuaria para llegar a su hotel o a su casa. “De estos 153,000, unos 56,000 son turistas de 80 países”, declaró.
Cifras de Uber estiman que de permitirse la entrada de Uber al aeropuerto, se estarían generando unas 900 oportunidades nuevas de empleo y unos $700,000 en inversión adicional directa en publicidad y mercadeo por parte de Uber.
“Puerto Rico no se puede quedar atrás, máxime si su economía depende del turismo. Necesitan estar en capacidad de proveerle a sus visitantes las alternativas que ellos conocen y que pueden encontrar en las principales ciudades del mundo como las que ofrecen las ERT”, señaló.
Estadísticas ofrecidas por Andión y tabuladas por la consultora Certify, apuntan a que los visitantes de negocios prefieren Uber como su opción número de transporte, segmento que en Puerto Rico representa el 14% de sus viajeros. El 50.4% de las mujeres que viajan prefieren Uber, mientras que el 74% de los millennials la utilizan como su principal alternativa de movilidad.