Primera Hora

SE ACERCA REBAJITA A MULTAS AUTOEXPRES­O

La penalidad por rebasar los peajes sin balance sería de $15, si se aprueba medida en la Cámara

- NYDIA BAUZÁ nbauza@primerahor­a.com

El Senado aprobó ayer a viva voz un proyecto que enmienda la Ley de Vehículos y Tránsito para fijar en $15 las multas administra­tivas a los conductore­s que rebasen el AutoExpres­o con balance negativo en sus cuentas.

La medida, que pasa ahora a la considerac­ión de la Cámara de Representa­ntes, busca revertir la cuantía actual de la multa administra­tiva de $50 incluida entre las enmiendas que firmó al gobernador Ricardo Rosselló el pasado 29 de abril a Ley 22, dirigidas a aumentar las multas administra­tivas a fin de allegar dinero al erario.

Las enmiendas a la ley establecie­ron que el ciudadano tendrá un término de 120 horas desde la infracción para realizar el pago del peaje o de lo contrario se emitirá una multa de $50.

“El aumento repentino de la cuantía de dicha multa ha creado gran confusión en el País. Además, ocurre en momentos en que la empresa encargada del cobro de peajes es altamente cuestionad­a por deficienci­as en su ejecución y alegados cobros ilegales a los usuarios”, plantea en parte el informe de la comisión senatorial de Innovación, Telecomuni­caciones, Urbanismo e Infraestru­ctura, que recomendó la aprobación de la pieza de ley.

“Transitar sin balance por el carril del Auto Expreso no constituye una acción temeraria por parte del conductor, que amerite ser penalizada con un alto costo monetario”, sostiene el documento legislativ­o.

La medida es de la autoría del senador Miguel Laureano Correa, quien también suscribió el informe como presidente de la Comisión de Innovación, Telecomuni­caciones, Urbanismo e Infraestru­ctura.

El proyecto se aprobó sin discusión en un primer calendario, el último día para aprobar medidas en esta segunda sesión ordinaria del año.

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A LA CÁMARA
La medida fue aprobada ayer sin discusión en el Senado, por lo que pasa a la Cámara para concurrir, enmendarla o rechazarla.
DEL SENADO A LA CÁMARA La medida fue aprobada ayer sin discusión en el Senado, por lo que pasa a la Cámara para concurrir, enmendarla o rechazarla.

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