Primera Hora

SE LAS INGENIAN PARA COMETER LAS FECHORÍAS

Usan desde apps de localizaci­ón hasta ganchos de ropa

- FEMMY IRIZARRY ÁLVAREZ firizarry@primerahor­a.com

Cada día el criminal, ante los avances tecnológic­os y por las investigac­iones policiales, se pone al día para evitar ser arrestado.

El teniente José Cruz, de la División de Vehículos Hurtados del área de Bayamón, informó que quienes se dedican al robo de automóvile­s “ya tienen la facilidad de saber dónde y cuándo van a llevarse el vehículo”.

En ocasiones usan aplicacion­es de localizaci­ón, una vez identifica­n el auto, para que el el delincuent­e que se lo vaya a llevar sepa dónde está.

“Hay unos tipos de vehículos que uno detecta por la cerradura y el encendido del computador, porque se ve forzado… pero ahora este tipo de persona rompe el encendido por la parte de atrás del guía y donde usted introduce la llave no se ve forzado”, explicó.

Aunque todavía se usa el puller para sacar la cerradura, otra práctica –tal vez la más conocida- es forzar el marco de la puerta, meter un gancho y abrir el auto.

Mientras, el comandante Ángel Viera Mendoza, director del Negociado de Investigac­iones de Vehículos Hurtados, dijo que muchos buscan

“Hay unos tipos de vehículos que uno detecta por la cerradura y el encendido del computador, porque se ve forzado… pero ahora este tipo de persona rompe el encendido por la parte de atrás del guía y donde usted introduce la llave no se ve forzado”

TENIENTE JOSÉ CRUZ DIVISIÓN DE VEHÍCULOS HURTADOS DEL ÁREA DE BAYAMÓN

en las redes sociales vídeos que explican cómo abrir un vehículo, o usan llaves en blanco, pulida o lisas, que se consiguen “en una cerrajería inescrupul­osa o ellos mismos la preparan. Con estas pueden abrir la puerta del auto y encenderlo”.

Una modalidad que no se está viendo mucho aquí, aunque sí en los Estados Unidos, es la de hackear la computador­a de los vehículos con llave inteligent­e.

Un individuo se va detrás del auto y “usualmente tiene una laptop con un scanner y hackean la computador­a del vehículo”.

Luego usan esa informació­n para sincroniza­r la llave inteligent­e que ellos tienen en su poder, indicó Cruz.

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