TAPÓN DE AUTOS REPOSEÍDOS
Aumentan las cifras de autos reposeídos en el primer trimestre de 2018
Significativo aumento en las ejecuciones de carros en la Isla tras culminar el período de moratorias que se activaron por María
La devastación del huracán María y la maltrecha situación económica que viven miles de boricuas, parecen contribuir al ritmo ascendente que mantienen las ejecuciones de carros en la Isla.
El primer trimestre del año (enero a marzo) cerró con 5,503 vehículos reposeídos, 2,439 de estos se encuentran en un inventario de la banca y no en manos de los puertorriqueños, según las cifras de la Oficina del Comisionado de Instituciones Financieras (OCIF).
Para el comisionado de OCIF, George Joyner, la dificultad en las gestiones con los clientes tras la emergencia provocada por María, y las herramientas de las moratorias o prórrogas otorgadas en el caso de los préstamos de autos, pudieron contener estos números en el 2017, pero han tenido repercusiones en los comienzos del 2018 y, por consiguiente, en lo que resta de año.
“En el 2017, el total de reposeídos fue de 14,218, versus 17,351 que hubo en el 2016, por lo que el efecto neto fue que no se entregaron tantos autos al final del año 2017 porque estaban las moratorias vigentes. En enero de 2018 comenzaron los pagos y ahí se da un incremento en reposesiones, porque culminaron los periodos de moratorias y prórrogas. Entiendo que este año podríamos llegar a los 20 mil autos reposeídos, porque si al final del primer ‘quarter’ ya tenemos más de 5,000, y extrapolas eso por cuatro ‘quarters’, te da un aproximado de 20,000”, explicó Joyner.
Por su parte, la vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Bancos de Puerto Rico (ABPR), Zoimé Álvarez Rubio, coincide en que la culminación de los mecanismos de ayuda activados a causa de la emergencia son un factor clave de este aumento en reposesiones registradas el primer trimestre del 2018.
“Toda situación que afecte la economía de un país impacta el cumplimiento de los consumidores con sus obligaciones financieras de pagar auto, hipoteca, préstamos personales, entre otras. La industria bancaria ofreció moratorias automáticas para los pagos mensuales de financiamiento de autos, las cuales permitieron que, por varios meses, las cifras de reposeídos se mantuvieran bajas, pero luego de terminar la moratoria pudo haberse reflejado un alza en las cifras finales”, destacó Álvarez Rubio.
No obstante, la vicepresidenta de la ABPR establece que la migración hacia Estados Unidos también ha jugado un papel determinante en el aumento de casos de autos que han sido entregados a la banca.
“Existen diversos factores que pudieron haber incidido en el alto volumen de inventario de vehículos reposeídos que reportó OCIF y uno de estos factores es el aumento de casos de ciudadanos saliendo de la Isla en búsqueda de mejores oportunidades. Generalmente, la decisión de entregar un vehículo responde a la imposibilidad de continuar con el auto y su financiamiento fuera de la Isla. En ese proceso de mudanza muchos entrega- ron sus vehículos de forma voluntaria y esa cantidad se suma al inventario de reposeídos”, sostuvo la licenciada.
Por su parte, Joyner coincidió en que la histórica migración de puertorriqueños tras el huracán ha contribuido a las cifras presentadas y estableció que aún está por determinarse cuán severo ha sido el impacto en ese sentido.
“Hubo un movimiento migratorio considerable que puede jugar un papel importante en esas estadísticas de este año, pero aún no sabemos cuánto de ese efecto va a ser temporero y cuánto va a ser permanente. Pero, sí es cierto que ahora vamos a ver un aumento en las reposesiones que fueron las que no ocurrieron a finales del año pasado”, recalcó el comisionado.
Según Álvarez Rubio, no todo ha sido negativo, ya que María también ha traído nuevas oportunidades para la industria de autos y los compradores, lo que contrasta con las dificultades mencionadas.