EN VERANO HABRÍA UNA APP DE TRANSPORTE MARÍTIMO
En medio de cuestionamientos sobre el servicio de cuatro lanchas que el gobierno contrató el pasado año con la empresa Puerto Rico Fast Ferries, el director ejecutivo de la Autoridad para las Alianzas Público Privados (APP), Omar Marrero, y la directora ejecutiva de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM), Mara Y. Pérez, informaron a la Legislatura que el proceso de privatización del transporte marítimo a Vieques y Culebra se completará en el verano.
Marrero sostuvo que el proceso de privatización del servicio de lanchas comenzó en 2017, y que Puerto Rico Fast Ferries, Balearia Caribbean, HMS Ferries, Priority Roro Services y Seastreak forman parte del proceso de licitación; el contrato de privatización sería por 23 años.
Sin responder ATM
En el turno de preguntas del senador popular Aníbal José Torres, la jefa de la ATM no pudo contestar por qué su agencia enmendó dos veces el contrato de SQR Arquitects and Engineers Consulting para trabajos en el nuevo terminal de lanchas en Ceiba, que inicialmente era por $831,140 y terminó en el pago de $2,549,051.44.
Torres cuestionó a Pérez por qué los trabajos en el muelle de
Ceiba debían estar listos en septiembre y no han terminado.
Además, el senador preguntó a Pérez por qué en octubre pasado otorgaron un contrato a Puerto Rico Fast Ferries por $15 millones para operar cuatro lanchas y dos de ellas no están en operación porque carecen de rampas para atracar en las islas municipio.
“Yo llegué hace tres semanas”, respondió Pérez.
El presidente de la comisión legislativa, Larry Seilhamer, le dio 15 días para que les suministre información de ambos contratos y cuándo estarán listos los trabajos en el muelle de Ceiba.