SECRETA LA NEGOCIACIÓN DE LOS MUELLES
Demandan para enmendar Ley de Alianzas Público Privadas que permite estricta confidencialidad
La portavoz de la Alianza Turística por Puerto Rico, Daphne Barbeito, urgió ayer a la legislatura a enmendar la Ley de Alianzas Público Privadas (Ley 29 del 8 de junio de 2009), que le concede poder absoluto a la Autoridad de Alianzas Público
Privadas (AAPP) a concesionar cualquier activo del país sin que nadie medie en la transacción, incluyendo el poder ejecutivo y legislativo.
Barbeito indicó que la ley ha recibido alrededor de siete enmiendas desde su aprobación, por lo que actualmente los procesos que cobija se realizan en total confidencialidad, aunque son de interés público e involucra activos públicos del país.
La portavoz de la Alianza hizo las denuncias durante una vista de la Comisión de Relaciones Federales, Internacionales y de Estatus.
Según la ley, en su artículo 9, “durante los procesos de evaluación, selección y negociación con los proponentes, la confidencialidad de la información suministrada y producida relacionada a dicho proceso de evaluación, selección, negociación y adjudicación de las propuestas y el contrato de alianza se regirá por los criterios establecidos por la Autoridad”.
Según Barbeito, el proceso en la Autoridad comenzó con una propuesta no solicitada por Global Ports Holdings PLC, que sugiere la concesión a largo plazo de los puertos marítimos de pasajeros, específicamente en los muelles 1, 3, 4 y del 11 al 14; así como los muelles Panamericanos 1 y 2 y de la Bahía de San Juan.
De lo poco que se ha ventilado del proceso, la AAPP, a través de la licenciada Melissa Marchany, indicó que el 16 de noviembre de 2018 se revelaron los tres consorcios precualificados para continuar el proceso de licitación.
No obstante, ha trascendido que la empresa Global Ports Holdings PLC es la única que se mantiene en el proceso, porque las demás se retiraron.
“En este momento, nadie sabe cuál es la aportación económica que va a hacer Global Port Holdings, cómo se va a atender la deuda de puertos. Realmente, no se sabe cómo se va a atender las mejoras que ellos quieren hacer, nada”, añadió.
“Hoy aspiramos a que la legislatura nos confirme que esta ley se va a enmendar. Nosotros no podemos seguir permitiendo que los activos del país se regalen...”, añadió.
“
Esa ley 29... le da potestad absoluta a la AAPP para hacer lo que le venga en gana con los activos del país” DAPHNE BARBEITO / ALIANZA
TURÍSTICA POR PUERTO RICO