ﻣﺨﺎوف ﻣﻦ اﻟﻔﻮﺿﻰ اﻟﻤﺮورﻳﺔ ﻓﻲ اXﻟﻌﺎب اXوﻟﻤﺒﻴﺔ
ﻳﺨﺸﻰ ﻋﺸﺎق اﻟﺮﻳﺎﺿﺎت اMوﻟﻤﺒﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﻮﺿﻰ اﻟﻤﺮورﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﺑﺎرﻳﺲ ﺧﻼل دورة اMﻟﻌﺎب
ﻳـــﺒـــﺪو أن اﻟــﺠــﻤــﺎﻫــﻴــﺮ اﻟـــﺘـــﻲ ﺳـﺘـﺤـﻀـﺮ دورة اﻷﻟـــﻌـــﺎب اﻷوﳌــﺒــﻴــﺔ اﳌـــﻘـــﺮرة ﻫـــﺬا اﻟــﺼــﻴــﻒ ﻓﻲ ﺑـﺎرﻳـﺲ، ﻗـﺪ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣـﻦ ﺣﻴﺚ اﳌﺴﺎﻓﺎت اﻟﺘﻲ ﻳـــﺘـــﻌـــﲔ ﻋـــﻠـــﻴـــﻬـــﻢ ﺳـــﻠـــﻜـــﻬـــﺎ أﺛـــــﻨـــــﺎء ﺣـــﻀـــﻮرﻫـــﻢ ﻟــــﻸوﳌــــﺒــــﻴــــﺎد، ﻓـــﻴـــﻤـــﺎ ﺳــــﻴــــﻨــــﺎل اﻟــــﺮﻳــــﺎﺿــــﻴــــﻮن ﺗﺴﻬﻴﻼت ﻛﺒﻴﺮة وﺣـﺮﻛـﺔ ﺗﻨﻘﻞ ﺳﻠﺴﺔ، وﻣﻦ ﺛﻢ ﺳﻴﺒﺪو اﻷﻣﺮ ﻣﻐﺎﻳﺮﴽ ﻟﻠﺠﻤﺎﻫﻴﺮ. وﺳـــﺘـــﺨـــﻀـــﻊ وﺳـــــﺎﺋـــــﻞ اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ ﻓـــــﻲ ﻣــﻨــﻄــﻘــﺔ إﻳـــــــﻞ دو ﻓـــــﺮاﻧـــــﺲ ﻻﺧــــﺘــــﺒــــﺎر ﺟـــــــﺪي ﺧــــﻼل اﻷﻟـــﻌـــﺎب اﻷوﳌـــﺒـــﻴـــﺔ، ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻗـــﺖ اﻟـــــﺬي دﻋــﺎ ﻓﻴﻪ اﳌﻨﻈﻤﻮن إﻟﻰ اﻟﺘﻌﺒﺌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟـــﻔـــﻮﺿـــﻰ. وﺗـــﺆﻛـــﺪ اﻟــﺴــﻠــﻄــﺎت ﺟـﺎﻫـﺰﻳـﺘـﻬـﺎ ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﻣﺎ ﻳﻘﺎرب ﺳﺒﻌﺔ ﻣﻼﻳﲔ ﻣﺘﻔﺮج ﻣـــﺘـــﻮﻗـــﻊ ﺑــــﲔ ٦٢ ﺗـــﻤـــﻮز/ﻳـــﻮﻟـــﻴـــﻮ و١١ آب/ أﻏـــﺴـــﻄـــﺲ، ﺣـــﻴـــﺚ اﻧـــﺘـــﻬـــﺖ ﺧـــﻄـــﺔ اﻟــﺘــﻌــﺒــﺌــﺔ اﻟـﻌـﺎﻣـﺔ ﻓـﻲ »إﻳـــﻞ دو ﻓــﺮاﻧــﺲ«، وﻣــﻦ اﳌﺰﻣﻊ إﻃـــــﻼق آﻻف اﻟـــﺤـــﺎﻓـــﻼت اﳌـــﻜـــﻮﻛـــﻴـــﺔ، وﻧــﺸــﺮ ٣ آﻻف دراﺟـــــــﺔ ذاﺗــــﻴــــﺔ اﻟـــﺨـــﺪﻣـــﺔ إﺿـــﺎﻓـــﻴـــﺔ، ﻣـــﻊ ﺗـــﻄـــﻮﻳـــﺮ ﻣـــﺎ ﻳـــﻘـــﺮب ﻣـــﻦ ٠٠٤ ﻛـﻴـﻠـﻮﻣـﺘـﺮ ﻣـــﻦ ﻣـــﻤـــﺮات اﻟــــﺪراﺟــــﺎت، إﻻ أن ﻋـﻤـﻠـﻴـﺔ ﻧﻘﻞ اﳌﺘﻔﺮﺟﲔ ﺧـﻼل اﻷﻟـﻌـﺎب، وﻫـﻲ اﻷوﻟــﻰ ﻓﻲ اﻟـﺘـﺎرﻳـﺦ اﻟـﺘـﻲ ﺗﻤﻨﻊ دﺧـــﻮل اﻟـﺴـﻴـﺎرات إﻟﻰ اﳌــــﻮاﻗــــﻊ، ﻻ ﻳـــــﺰال ﻳــﺜــﻴــﺮ اﳌـــﺨـــﺎوف ﻓـــﻲ ﺣﲔ ﻳﻮاﺟﻪ اﳌﺴﺘﺨﺪﻣﻮن ﻳﻮﻣﻴﴼ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﺰدﺣﻤﺔ ﻓـﻲ ﻣﻌﻈﻢ اﻷوﻗـــﺎت وﻋـﺮﺿـﺔ ﻟﻼﺿﻄﺮاﺑﺎت واﻟﺤﻮادث. ﻟﻜﻦ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻻزدﺣـﺎم، ﺻﻮﺗﺖ ﻫﻴﺌﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﻓﻲ إﻳﻞ دو ﻓﺮاﻧﺲ )أي دي أف أم( ﳌﺼﻠﺤﺔ ﺧـﻄـﺔ ﻟـﺘـﻌـﺰﻳـﺰ ﺧــﻄــﻮط اﳌـﺘـﺮو وﺧﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﳌﺸﺘﺮك، ﺑﻤﺘﻮﺳﻂ ٥١ ﻓﻲ اﳌـﺎﺋـﺔ ﻣـﻦ اﻟـﻘـﻄـﺎرات، أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻓـــﻲ اﻟــﺼــﻴــﻒ اﻟــــﻌــــﺎدي. وأوﺿـــﺤـــﺖ رﺋـﻴـﺴـﺔ ﻫﻴﺌﺔ اﻟـﻨـﻘـﻞ، ﻓـﺎﻟـﻴـﺮي ﺑـﻴـﻜـﺮﻳـﺲ، أن اﳌـﺴـﺎر ﺳـﻴـﺸـﻬـﺪ ﻋــﻤــﻠــﻴــﺎت ﻧــﻘــﻞ ﺗــــﻌــــﺎدل ﻳــــﻮم ﻋﻤﻞ واﺣـــﺪﴽ ﻓــﻲ اﻟـﺸـﺘـﺎء، وﻟـﻜـﻦ ﻣــﻊ ﻓــﺘــﺮات ذروة ﻣـﻔـﺎﺟـﺌـﺔ ﻣـــﻊ ﺗــﻮﻗــﻊ ﺑـــﺄن ﻳــﺮﺗــﻔــﻊ اﻟـــﺮﻗـــﻢ إﻟــﻰ ٠٠٥ أﻟﻒ ﻣﺘﻔﺮج ﻟﻴﻮﻣﲔ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ، ﻓﻲ ٨٢ ﻳﻮﻟﻴﻮ واﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ أﻏﺴﻄﺲ. وﺗﻢ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘﻞ ﺗﻌﺰﻳﺰﴽ ﻛﺒﻴﺮﴽ ﻓﻲ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻷﻣﺎﻛﻦ، ﻣﺜﻞ اﻟﺨﻂ ٩ ﺣﻴﺚ ﺳﻴﻜﻮن ﻫﻨﺎك ١٦ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ زﻳﺎدة ﻟﺤﺮﻛﺔ ﻣﺮور ﻣﺘﺮو اﻷﻧـــﻔـــﺎق ﻟـﺨـﺪﻣـﺔ ﺑــــﺎرك دي ﺑـــﺮاﻧـــﺲ وروﻻن ﻏــــﺎروس، وﻫـــﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟـﺘـﻲ ﻳﺨﺸﻰ ﻓﻴﻬﺎ ﻣـــﻦ اﻻزدﺣـــــــﺎم. وﻓـــﻲ اﻟــﺨــﻂ اﳌـــﻌـــﺮوف ﺑــــ »آر إي آر ﺳﻲ« اﻟﺬي ﻳﻮاﺟﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎ اﻟﺼﻌﻮﺑﺎت، ﺳﻴﺸﻬﺪ ارﺗــﻔــﺎﻋــﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ١٧ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﺑﺎرﻳﺲ ﺧـﻼل اﻷﻟﻌﺎب اﻷوﳌﺒﻴﺔ اﳌﻘﺒﻠﺔ، وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻬﻴﺌﺔ. أﻣـﺎ ﻓﻲ ﺧﻂ »آر إي آر أﻳﻪ« ﻓﻤﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﺮﺗﻔﻊ ﻣﻌﺪﻟﻪ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٦٦ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ. وﺳــﻴــﺘــﻢ اﻓــﺘــﺘــﺎح ﺑـﻨـﻴـﺔ ﺗـﺤـﺘـﻴـﺔ ﺟـــﺪﻳـــﺪة، ﻣﺜﻞ
ﺗﻤﺪﻳﺪ اﻟﺨﻂ ٤١ إﻟﻰ ﻣﻄﺎر أورﻟﻲ ﻓﻲ اﻟﺠﻨﻮب، وﻣــﻄــﺎر ﺳـــﺎن دوﻧــــﻲ ﻓــﻲ ﻟـﻴـﻞ ﺷــﻤــﺎل ﺑــﺎرﻳــﺲ. ورﻏـــﻢ اﻟـﻮﺳـﺎﺋـﻞ اﳌـﺘـﻮﻓـﺮة، ﺳﺘﺪﻋﻮ اﻟﺴﻠﻄﺎت اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ إﻟﻰ ﺗﺠﻨﺐ اﻟﺘﻨﻘﻞ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﺘﺮة، واﻟﺨﺮوج ﻋﻨﺪ اﻟﺤﺎﺟﺔ ﻓﻘﻂ. وﻗﺎﻟﺖ ﺑﻴﻜﺮﻳﺲ »ﻻ ﻳﻨﺒﻐﻲ أن ﺗﺨﺎﻓﻮا ﻣـﻦ اﳌﺸﻲ ﻗﻠﻴﻼ، ﻓﻬﻮ ﻣــﻔــﻴــﺪ ﻟــﺼــﺤــﺘــﻜــﻢ«. ﻣـــﻦ ﺟــﻬــﺘــﻪ، ﻗـــــﺎل اﻟـــﻮزﻳـــﺮ اﳌﺨﺘﺺ ﺑﺸﺆون اﻟﻨﻘﻞ، ﺑﺎﺗﺮﻳﺲ ﻓﻴﺮﻏﺮﻳﻴﺖ: »رﺑــﻤــﺎ ﺣـــﺎن اﻟــﻮﻗــﺖ ﻟـﺘـﺨـﺮﺟـﻮا ﺑــﺪراﺟــﺎﺗــﻜــﻢ«. وﻓـــﻲ ﺷـﻬـﺮ أﻳـــﺎر/ﻣـــﺎﻳـــﻮ، ﻳـﺘـﻌـﲔ ﻋـﻠـﻰ اﻟﻬﻴﺌﺔ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺟﺪﻳﺪ ﻣـﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺘﻴﺢ ﺑﺚ ﺣـــﺮﻛـــﺔ ﺗــﻨــﻘــﻞ اﳌــﺘــﻔــﺮﺟــﲔ. وﺳـــﺒـــﻖ أن أﻃـﻠـﻘـﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻣـﻮﻗـﻌـﺎ إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﴼ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﺠﻤﻴﻊ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻪ اﺧﺘﺒﺎر ﻣﺴﺎرﻫﻢ وﺗﻜﻴﻴﻔﻪ ﺑﺤﺴﺐ رﻏــﺒــﺘــﻬــﻢ. وﻳـﺘـﺠـﻠـﻰ ذﻟــــﻚ واﺿـــﺤـــﺎ ﻣـــﻦ ﺧــﻼل ﺻﻮرة اﻣﺮأة ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﺪ. أﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﺎ ﻳﺨﺺ ﺳـﺎﺋـﻘـﻲ اﻟــﺴــﻴــﺎرات، ﻓﺴﻴﺘﻀﻤﻦ ذﻟـــﻚ ﺗﺠﻨﺐ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻐﻠﻘﺔ وﻣـﺮاﻋـﺎة اﺧﺘﻨﺎﻗﺎت »اﳌﻤﺮات اﻷوﳌﺒﻴﺔ« اﳌﺨﺼﺼﺔ ﻟﻸﺷﺨﺎص اﳌﻌﺘﻤﺪﻳﻦ. وﻳــــﻌــــﺘــــﺮف اﳌـــــﺴـــــﺆول ﻋـــــﻦ ﺗـــﻨـــﺴـــﻴـــﻖ اﻟـــﻄـــﺮق ﻟـــﻸﻟـــﻌـــﺎب ﻓــــﻲ ﻣـــﺪﻳـــﺮﻳـــﺔ اﻟــــﻄــــﺮق ﻓــــﻲ إﻳـــــﻞ دو ﻓـــﺮاﻧـــﺲ )دﻳــــﺮﻳــــﻒ(، داﻓـــﻴـــﺪ ﺟـــــﻮان، ﺑـــﺄن ﻫــﺬه اﻟﻄﺮق »ﺳﺘﻜﻮن ﻣﻘﻴﺪة«، ﻟﻜﻨﻪ ﻗﺎل ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ إﻧﻪ »واﺛﻖ إﻟﻰ ﺣﺪ ﻣﺎ« ﻷن ﺣﺮﻛﺔ اﳌﺮور ﺗﻜﻮن أﺿﻌﻒ ﻋﺎدة ﺧﻼل اﻟﺼﻴﻒ. وﻓﻲ ﻋﺎم ٢١٠٢ ﺧﻼل أوﳌﺒﻴﺎد ﻟﻨﺪن، ﻧﺠﺤﺖ اﻟﺴﻠﻄﺎت ﻓﻲ ﺧﻔﺾ ﺣﺮﻛﺔ اﳌــﺮور ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق ﺑﻨﺴﺒﺔ ٥١ ﻓـــﻲ اﳌـــﺎﺋـــﺔ. وأوﺿـــــﺢ ﺟــــﻮان ان »اﻟــﻬــﺪف ﻫــــﻮ إﻋــــﻄــــﺎء اﳌـــﻌـــﻠـــﻮﻣـــﺎت ﻟــﻠــﻤــﺴــﺘــﺨــﺪﻣــﲔ«، ﻋﺒﺮ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ اﳌـﺮورﻳـﺔ أو اﻟــﺮادﻳــﻮ اﳌـــﺮوري أو ﻋﻠﻰ اﻟﻼﻓﺘﺎت اﳌﻀﻴﺌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ، ﻛﻤﺎ ﺳﺘﻀﻊ اﻟﺴﻠﻄﺎت ﻣـﺌـﺎت اﻟﻌﻤﻼء اﳌﻬﻴﺌﲔ ﻟــ »اﻟـﺘـﺪﺧـﻞ ﺑﺴﺮﻋﺔ أﻛــﺒــﺮ ﺑـﻜـﺜـﻴـﺮ« ﻓـــﻲ أي ﺣـــــﺎدث. ﻛــﻤــﺎ وﺿـﻌـﺖ ﺷﺮﻛﺔ أي دي ﺑﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﺪﻳﺮ ﻣﻄﺎرات ﺑﺎرﻳﺲ، ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻓﻲ ﺟﻬﻮزﻳﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﻟﻮ أﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺘﻮﻗﻊ »زﻳــــﺎدة ﻛﺒﻴﺮة ﻓــﻲ اﻟـﺤـﺮﻛـﺔ« ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﺼﻴﻒ اﻟﻌﺎدي، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺸﻬﺪ ﻣﻄﺎر ﺷﺎرل دﻳـــﻐـــﻮل ﻓـــﻲ اﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ أﻛـــﺜـــﺮ ﻣـــﻦ ٠٠٢ أﻟــﻒ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻳﻮﻣﻴﴼ وﻣﻄﺎر أورﻟﻲ ﻣﺎﺋﺔ أﻟﻒ.