ﺿﻠﻊ وﺷﻌﺎر واﻟﺘﻬﻮر

ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻐﺘﺎل ﻓﺮﺣﺔ »املﺸﺘني« ﻣﻦ اﻟﻌﻮاﺋﻞ، ﰲ أوﻗﺎت اﻟﻌﻄﻞ اﻷﺳﺒﻮﻋﻴﺔ واﻹﺟﺎزات ﺑﺄﻧﻮاﻋﻬﺎ، وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻷﻣﻮر ﰲ ﻋﻘﺒﺔ ﺿﻠﻊ وﺷﻌﺎر ﺑﻬﺬا اﻟﺴﻮء، ﻓﺈن اﻟﻮاﺟﺐ اﻟﺪﻳﻨﻲ واﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واﻷﻣﻨﻲ ﻳﻔﺮض ﴎﻋﺔ املﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺴﻠﻮﻛﻴﺎت اﻟﺴﻠﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﺻﺎﺑﺖ اﻟﺴﻴﺎﺣﺔ اﻟﺸﺘﻮﻳﺔ ورﺣﻼت اﻻﺳﺘﺠﻤﺎم ﰲ ﻣﻘﺘﻞ!

أﻋﻮام ﻋﺪﻳﺪة وأزﻣﻨﺔ ﻣﺪﻳﺪة وﻻ ﺑﻮادر أﻣﻞ ﰲ اﻗﺘﻼع ﻫﺬا اﻟﻌﺒﺚ املﺘﻌﻤﺪ ﻣﻦ ﺟﺬوره، واﻟﺬي ﺗﺴﺒﺐ ﺧﻼل اﻷﻋﻮام اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﰲ ﺣﺪوث إﺻﺎﺑﺎت، وإﻋﺎﻗﺎت، ووﻓﻴﺎت ﻛﺜرية! إذا ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﻌﻮاﺋﻞ، وﻛﺒﺎر اﻟﺴﻦ، واﻷﻃﻔﺎل، ﺗﻘﻞ ﻣﺮﴇ اﻟﻀﻐﻂ، واﻟﺴﻜﺮ، واﻟﻜﲆ، واﻟﻘﻠﺐ، واﻟﺮﺑﻮ، واﻟﺤﻮاﻣﻞ، واﻟﻀﻴﻮف، واملﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، وأﻛﺜﺮ ﻫﺆﻻء ﻻ ﻳﺘﻤﻨﻮن ﺳﻮى ﺗﻨﺎول اﻟﻘﺴﻂ املﻨﺎﺳﺐ ﻣﻦ اﻟﺮاﺣﺔ ﰲ أﺟﻮاء ﺗﻤﻴﻞ إﱃ اﻟﺪفء أو اﻻﻋﺘﺪال، وﻫﺬا ﻟﻦ ﻳﺘﺤﻘﻖ، ﻃﺎملﺎ أن املﺴﺘﻬﱰﻳﻦ ﺑﺂداب اﻟﻄﺮﻳﻖ، وأﻋﺪاء ﻧﻈﺎم اﻟﺴري، ﻳﺤﻮﻟﻮن ﺑﻴﻨﻬﻢ وﺑني ﻣﺎ ﻳﺘﻤﻨﻮن.

ارﺗﻔﻌﺖ وﺗرية اﻟﻘﺴﺎﺋﻢ ﰲ اﻟﻌﻘﺒﺘني، ﺑﻴﻨﻤﺎ املﺮﻛﺒﺎت ﻳﻤﻠﻜﻬﺎ أوﻟﻴﺎء اﻷﻣﻮر، وﺑﺎﻟﺘﺎﱄ اﻟﺸﺒﺎب ﻻ ﺗﻌﻨﻲ ﻟﻬﻢ اﻟﻘﺴﺎﺋﻢ أي ﳾ ﻳﺬﻛﺮ! أﻗﻮل ﺑﻜﻞ وﺿﻮح وﴏاﺣﺔ، واﻧﺴﺠﺎﻣﺎ ﻣﻊ املﺼﻠﺤﺔ، وﺗﻼﻓﻴﺎ ملﻀﺎﻋﻔﺔ اﻟﺨﺴﺎﺋﺮ اﻟﺒﴩﻳﺔ واملﺎدﻳﺔ، ﻓﺈن اﻟﺪور اﻟﻮﻗﺎﺋﻲ واﻟﺘﻮﻋﻮي املﻮﺟﻪ إﱃ ﻓﺌﺔ اﻟﺸﺒﺎب ﻣﺎزال ﻣﻔﻘﻮدا، واملﺤﺘﻮى اﻟﺬي ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ وﻋﻘﻮل ﻫﺬه اﻟﻔﺌﺔ ﻳﺠﺐ أن ﻳﻘﺪم ﺑﺎﺣﱰاﻓﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ! ﰲ ﻇﻞ اﺳﺘﻤﺮار ﴍﻳﺤﺔ ﻣﻦ اﻟﺸﺒﺎب ﰲ اﻻﺳﺘﻬﺘﺎر، ﺑﺄوﻗﺎت اﻟﻨﺎس، وﺑﺄرواﺣﻬﻢ، وﻗﺘﻠﻬﻢ ﻟﻔﺮﺣﺔ اﻷﴎ، واﻷﻃﻔﺎل، ﻋﻨﺪ ﺣﻠﻮل اﻟﻌﻄﻞ واﻹﺟﺎزات، ﻓﺈن املﺼﻠﺤﺔ واﻟﻌﻘﻞ واملﻨﻄﻖ، ﺗﻘﻮل ﺑﴬورة اﺗﺨﺎذ ﺟﻤﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺮارات اﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﻃﺮﺣﻨﺎﻫﺎ ﻋﺪة ﻣﺮات وأوﺟﺰﻫﺎ ﰲ اﻵﺗﻲ:

أوﻻ: ﺗﻐﻄﻴﺔ ﻋﻘﺒﺘﻲ ﺿﻠﻊ وﺷﻌﺎر ﺑﻘﻮات أﻣﻦ اﻟﻄﺮق.

ﺛﺎﻧﻴﺎ: ﺗﺄﺳﻴﺲ أرﺑﻊ ﻧﻘﺎط أﻣﻨﻴﺔ ﻣﺸﱰﻛﺔ ﺑﻮاﻗﻊ )ﻧﻘﻄﺘني( ﰲ ﻛﻞ ﻋﻘﺒﺔ.

ﺛﺎﻟﺜﺎ: ﻗﻴﺎم ﻓﺮع اﻟﻨﻘﻞ ﺑﻌﺴري ﺑﻮﺿﻊ ﺧﻄﺔ إﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﻌﻘﺒﺘني واﻟﺒﺪء ﻓﻌﻠﻴﺎ ﰲ رﺑﻂ ﻋﻘﺒﺔ ﺿﻠﻊ ﻣﻦ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻨﻔﻖ اﻷﺧري ﻣﺮورا ﺑﺎﻟﻐﻴﻨﺎء وﻣﺮﺑﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ »ﻣﺮﺟﻮﻣﺔ« وﺟﺮف رﻳﺪة وﻣﺘﻨﺰه اﻟﺴﺤﺎب واﻟﺴﻘﺎ وﺻﻮﻻ إﱃ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺴﻮدة ﻛﺮدﻳﻒ ﻣﻬﻢ ﻟﻌﻘﺒﺔ ﺿﻠﻊ ﻋﻨﺪ ﻫﻄﻮل اﻷﻣﻄﺎر، وﺗﻮﺳﻌﺔ ﻋﻘﺒﺔ اﻟﺼﻤﺎء وﺗﻬﺬﻳﺒﻬﺎ واﺳﺘﻐﻼل أي ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻹﺿﺎﻓﺘﻬﺎ إﱃ اﻟﻌﻘﺒﺔ وازدواج املﺴﺎﻓﺔ ﺑني ﻣﺤﻄﺔ اﻟﺘﻠﻔﺮﻳﻚ واﻟﺪوار اﻟﺮﺋﻴﴘ ﰲ ﻣﺤﺎﻓﻈﺔ رﺟﺎل أملﻊ ﻛﺮدﻳﻒ إﻟﺰاﻣﻲ ﻟﻌﻘﺒﺔ ﺷﻌﺎر ﺧﺎﺻﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت املﺮﻛﺒﺎت اﻟﺼﻐرية.

راﺑﻌﺎ: أﻫﻤﻴﺔ اﺳﺘﻜﻤﺎل إﻧﺎرة ﻋﻘﺒﺔ ﺿﻠﻊ وإﻃﻼق اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وإﻧﺎرة ﻋﻘﺒﺔ ﺷﻌﺎر واﻟﺼﻤﺎء وﺟﺮف رﻳﺪة.

ﺧﺎﻣﺴﺎ: وﺿﻊ ﻟﻮﺣﺎت ﺗﺤﺬﻳﺮﻳﺔ ﻛﺒرية وأﻋﻤﺪة ﻣﻀﺎءة ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺣﻤﺮ ﰲ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﺨﻄﺮة ﻣﻦ اﻟﻌﻘﺒﺘني.

ﺳﺎدﺳﺎ: ﻣﺼﺎدرة املﺮﻛﺒﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻬﻢ ﰲ اﻟﺘﺠﺎوزات، وﺗﺘﺴﺒﺐ ﰲ إرﺑﺎك ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴري، واﻟﺘﺤﻔﻆ ﻋﲆ ﺳﺎﺋﻘﻴﻬﺎ. وأﻫﻤﻴﺔ ﻧﺰول رﺟﺎل اﻷﻣﻦ ﻣﻴﺪاﻧﻴﺎ ﻹدارة اﻷزﻣﺔ ﰲ اﻟﻌﻘﺒﺘني، واﺧﺘﻴﺎر اﻷﻧﺴﺐ ﻣﻦ اﻷﻓﺮاد ﻟﺘﺴﻴري اﻟﺪورﻳﺎت، وﺗﺄدﻳﺔ ﻣﻬﺎم اﻟﻀﺒﻂ اﻷﻣﻨﻲ ﺑﻜﻔﺎءة ﻋﺎﻟﻴﺔ، وإﻋﺎدة اﻟﻨﻈﺮ ﰲ ﻛﺜﺮة ﻛﺎﻣريات ﺳﺎﻫﺮ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺪ ﺳﺒﺒﺎ رﺋﻴﺴﻴﺎ ﰲ ﺗﻌﻘﻴﺪ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴري، ﺧﺎﺻﺔ ﰲ أوﻗﺎت اﻟﺬروة.