اﻟﺸﺮﻛﺎت ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﺈﻋﻼﻧﻬﺎ ﻋﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ وﻇﺎﺋﻒ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ
أوﻟﻮﻳﺎت اﳌﺆﺳﺴﺎت ﺗﺘﺤﻮل ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺪاﻣﺔ إﻟﻰ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﶈﻠﻲ ﻹرﺿﺎء ﺗﺮاﻣﺐ
ﻗــــﺒــــﻞ أن ﻳــــــــــﺆدي دوﻧـــــــﺎﻟـــــــﺪ ﺗــــﺮاﻣــــﺐ ﻗــﺴــﻢ اﻟــﺮﺋــﺎﺳــﺔ أﻣـــﺲ اﻟــﺠــﻤــﻌــﺔ، اﺳﺘﺒﻘﺖ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت اﻟـــﻜـــﺒـــﺮى ذﻟـــــﻚ ﺑـــﺘـــﺤـــﺮك ﻣـﺜـﻴـﺮ ﻟـــﻼﻫـــﺘـــﻤـــﺎم ﻓــــﻲ اﺗــــﺠــــﺎﻫــــﻪ، ﺣـــﻴـــﺚ أﻋــﻠــﻨــﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻜﺒﺮى، ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ »ﻓــﻮرد«، و»ﻟﻮﻛﻬﻴﺪ ﻣﺎرﺗﻦ«، و»أﻣــﺎزون«، و»ﺳـــﺒـــﺮﻳـــﻨـــﺖ« ﺧــــﻼل اﻷﺳـــﺎﺑـــﻴـــﻊ اﻟـﻘـﻠـﻴـﻠـﺔ اﳌﺎﺿﻴﺔ ﻋﻦ ﺧﻄﻂ ﻟﻠﺘﻮﻇﻴﻒ، واﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ. وﻗﺪ زار ﻋـﺪد ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ اﳌﺴﺆوﻟﲔ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﲔ ﻓﻲ اﻟـﺪاﺧـﻞ وﻣـﻦ اﻟـﺨـﺎرج ﺑـﺮج »ﺗـﺮاﻣـﺐ ﺗـﺎور« ﺳــﻌــﻴــﺎ ﻟــﻠــﺤــﺼــﻮل ﻋــﻠــﻰ ﺑـــﺮﻛـــﺎت اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ اﳌﻨﺘﺨﺐ.
وﻻ ﺗﺴﻌﻰ اﻟـﺘـﺼـﺮﻳـﺤـﺎت، اﻟـﺘـﻲ ﻳﺘﻢ اﻹﻋﻼن ﻋﻨﻬﺎ ﻳﻮﻣﻴﺎ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ، وﻛﺎن آﺧﺮﻫﺎ ﺗﺼﺮﻳﺢ »ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز« و»وول ﻣﺎرت« ﻳـــﻮم اﻟــﺜــﻼﺛــﺎء اﳌـــﺎﺿـــﻲ، ﻓــﻘــﻂ إﻟـــﻰ ﺗـﺼـﺪر ﻋﻨﺎوﻳﻦ اﻷﺧﺒﺎر اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ، أو اﻟﻔﻮز ﺑﺜﻨﺎء ﻳﺄﺗﻲ ﻋﺒﺮ ﺗﻐﺮﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻊ »ﺗﻮﻳﺘﺮ«.
ﻓــﻲ اﻟــﻮﻗــﺖ اﻟـــﺬي ﺗﻌﺪ ﻓﻴﻪ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ واﻻﺳــــﺘــــﺜــــﻤــــﺎرات ﺣــﻘــﻴــﻘــﻴــﺔ وﻓــﻌــﻠــﻴــﺔ ﺑـﻤـﺎ ﻳــﻜــﻔــﻲ، ﺳـــﻮف ﺗــﺒــﺪأ ﻛــﻞ ﻫـــﺬه اﳌــﺆﺳــﺴــﺎت اﻟـﻜـﺒـﺮى اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﻌﻤﻞ ﻗﺒﻞ ﺑــﺪء ﻧﺸﺎط اﻹدارة اﻟـــﺠـــﺪﻳـــﺪة اﻟـــﺘـــﻲ ﻣـــﻦ اﳌـــﺘـــﻮﻗـــﻊ أن ﺗـﺘـﺨـﺬ ﺧــﻄــﻮات ﺣــﺎﺳــﻤــﺔ ﺑــﺸــﺄن ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺪﻣﺞ، واﻟﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﺎرة، واﻹﺻــــــﻼح اﻟــﻀــﺮﻳــﺒــﻲ، وﻋـــﻘـــﻮد اﻟـــﺪﻓـــﺎع، واﻟـــﻠـــﻮاﺋـــﺢ اﻟــﺘــﻨــﻈــﻴــﻤــﻴــﺔ، وﻳـــﺪﻋـــﻢ إرﺳــــﺎل إﺷــــﺎرات إﻟــﻰ اﻟـﺮﺋـﻴـﺲ اﳌـﻨـﺘـﺨـﺐ، وﻓﺮﻳﻘﻪ ﺗـﺆﻛـﺪ اﻧﻀﻤﺎﻣﻬﻢ إﻟــﻰ ﺟﺒﻬﺘﻪ، اﻟــﺮؤﺳـﺎء اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﲔ ﺑﺎﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻻﻣﺘﻴﺎزات.
وﻗــــﺎل ﺗـــﻮم ﻛـــﻮروﻟـــﻮﻏـــﻮس، اﳌـﺨـﻄـﻂ اﻻﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻲ اﻟــﺠــﻤــﻬــﻮري، واﳌـﺴـﺘـﺸـﺎر اﳌﺨﻀﺮم ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ اﳌﺤﺎﻣﺎة »دي إل إﻳﻪ ﺑﺎﻳﺒﺮ« ﻓﻲ واﺷﻨﻄﻦ: »ﻗـﺪ ﺗﻜﻮن ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟــﺸــﺮاء اﻟـﻨـﻴـﺔ اﻟـﻄـﻴـﺒـﺔ، ﻟـﻜـﻨـﻨـﻲ ﻻ أﻟـﻮﻣـﻬـﻢ ﳌﺤﺎوﻟﺔ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺬﻟﻚ. إﻧﻬﺎ إدارة ﺟﺪﻳﺪة، وﺗﺸﻌﺮ اﻟـﺸـﺮﻛـﺎت ﺑـﺎﻟـﺘـﻮﺗـﺮ، وﻻ ﺗﻌﻠﻢ ﻣﺎ ﻳﻨﺘﻈﺮﻫﺎ«.
ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﳌﻄﺎف ﺳﻮف ﺗﺘﺨﺬ اﻹدارة اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻗﺮاراﺗﻬﺎ ﺑﻌﻴﺪا ﻋﻦ أﺿﻮاء ﻏﺮف اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﺎت ﻓـﻲ اﻟﻬﻴﺌﺎت اﻟﻔﻴﺪراﻟﻴﺔ ﻓﻲ واﺷــﻨــﻄــﻦ، أو وراء اﻷﺑــــــﻮاب اﳌــﻐــﻠــﻘــﺔ ﻓﻲ ﻣـﺒـﻨـﻰ اﻟـــ»ﻛــﺎﺑــﻴــﺘــﻮل ﻫــﻴــﻞ«. ﺳـــﻮف ﻳﺼﻞ اﻟﻌﺎﺋﺪ اﳌـﺎﻟـﻲ اﻟــﺬي ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻘﻴﻘﻪ ﻣـﻦ ذﻟﻚ إﻟﻰ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮﻧﺎت.
أﻣــــﺎ ﻓــﻴــﻤــﺎ ﻳــﺘــﻌــﻠــﻖ ﺑـــﺎﻷﻣـــﻮر ﺷــﺪﻳــﺪة اﻷﻫــﻤــﻴــﺔ، ﻓــﺴــﻮف ﺗـﺤـﺘـﺎج اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت إﻟـﻰ ﺗــﻮﺿــﻴــﺢ ﻣــﻮاﻗــﻔــﻬــﺎ ﺟــــﻴــــﺪا. ﻋــﻠــﻰ ﺳـﺒـﻴـﻞ اﳌﺜﺎل، ﺗﺸﻌﺮ ﺷﺮﻛﺔ »دﻳﺘﺮوﻳﺖ« اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎرات ﺑــﺎﻟــﻘــﻠــﻖ ﻣـــﻦ ﻓــــﺮض واﺷــﻨــﻄــﻦ ﻟﺘﻌﺮﻳﻔﺔ ﺟﻤﺮﻛﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات اﳌﺼﻨﻮﻋﺔ ﻓـــﻲ اﳌــﻜــﺴــﻴــﻚ، ﻟـﻜـﻨـﻬـﺎ ﺗــﺒــﺤــﺚ ﻋـــﻦ ﻓـﺮﺻـﺔ ﻓــﻲ اﳌـﻌـﺎﻳـﻴـﺮ اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة اﻟــﺨــﺎﺻــﺔ ﺑـﻜـﻔـﺎءة اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﻓﻲ اﻟﺒﻼد. ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺸﻌﺮ ﺷـﺮﻛـﺔ »وول ﻣـــﺎرت« ﺑﺎﻟﻘﻠﻖ ﻣــﻦ ﺗﺼﺎﻋﺪ اﻟﺘﻮﺗﺮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺠﺎرة ﻣﻊ اﻟﺼﲔ، اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﳌﻨﺘﺠﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺒﻴﻌﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ.
ﻋـﻠـﻰ اﻟــﺠــﺎﻧــﺐ اﻵﺧــــﺮ، ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺷﺮﻛﺔ »ﻟﻮﻛﻬﻴﺪ ﻣــﺎرﺗــﻦ«، اﻟﺘﻲ اﻟﺘﻘﺖ رﺋﻴﺴﺘﻬﺎ اﻟــﺘــﻨــﻔــﻴــﺬﻳــﺔ ﻣــــﺎرﻟــــﲔ ﻫـــﻴـــﻮﺳـــﻦ، ﺑــﺘــﺮاﻣــﺐ اﻟـﺠـﻤـﻌـﺔ ﻗــﺒــﻞ اﳌـــﺎﺿـــﻲ، ووﻋــــﺪت ﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ٠٠٧١ وﻇﻴﻔﺔ ﺟـﺪﻳـﺪة، ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻓﻲ ٠٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﻋﺎﺋﺪاﺗﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺒﻠﻎ ٦٤ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر.
وﺗـــــــﺤـــــــﻘـــــــﻖ ﺷـــــــــﺮﻛـــــــــﺔ »ﻳــــــﻮﻧــــــﺎﻳــــــﺘــــــﺪ ﺗـﻜـﻨـﻮﻟـﻮﺟـﻴـﺰ«، اﻟـﺘـﻲ واﻓــﻘــﺖ ﻋـﻠـﻰ اﻹﺑـﻘـﺎء ﻋﻠﻰ ٠٥٨ وﻇﻴﻔﺔ ﻓـﻲ وﺣــﺪة »ﻛــﺎرﻳــﺮ« ﻓﻲ إﻧﺪﻳﺎﻧﺎ ﺑﻮﻟﻴﺲ ﺑﻌﺪ ﺿﻐﻮط ﻣﻦ ﺗﺮاﻣﺐ، ﻧــﺤــﻮ ٠١ ﻓــــﻲ اﳌــــﺎﺋــــﺔ ﻣــــﻦ ﻣــﺒــﻴــﻌــﺎﺗــﻬــﺎ ﻣـﻦ واﺷﻨﻄﻦ.
وﺻـــــﺮح ﺷــــﻮن ﺳــﺒــﺎﻳــﺴــﺮ، اﳌــﺘــﺤــﺪث اﻹﻋــﻼﻣــﻲ ﻟﻠﺮﺋﻴﺲ ﺗــﺮاﻣــﺐ، ﺧــﻼل ﻣﻜﺎﳌﺔ ﻫــﺎﺗــﻔــﻴــﺔ ﻣـــﻊ اﳌــﺆﺳــﺴــﺎت اﻹﺧـــﺒـــﺎرﻳـــﺔ ﻳــﻮم اﻟــــﺜــــﻼﺛــــﺎء، ﺑـــــﺄن ﺷـــﺮﻛـــﺔ »ﺑــــﺎﻳــــﺮ« ﺗــﻌــﻬــﺪت ﺑﺎﺳﺘﺜﻤﺎر ٨ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة، وﺗﻮﻓﻴﺮ ﺛﻼﺛﺔ آﻻف وﻇﻴﻔﺔ. وﻗﺎل: »اﻟﺴﺒﺐ وراء ﻫﺬا اﻻﻟﺘﺰام، واﻟﺘﻮﺳﻊ ﻫﻮ ﺗﺮﻛﻴﺰ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﳌﻨﺘﺨﺐ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﻨﺎخ أﻓﻀﻞ ﻟﻸﻋﻤﺎل واﳌﺸﺮوﻋﺎت ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ«.
ﻣـﺎ ﻟـﻢ ﻳـﺬﻛـﺮه ﺳﺒﺎﻳﺴﺮ ﻫـﻮ أن ﺷﺮﻛﺔ »ﺑــﺎﻳــﺮ« اﻷﳌــﺎﻧــﻴــﺔ اﻟـﻌـﻤـﻼﻗـﺔ ﻟﻠﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت، ﺗﺘﻌﺮض ﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻣﻜﺜﻒ ﻣﻦ اﳌﻨﻈﻤﲔ ﻓﻲ ﻛـﻞ ﻣـﻦ واﺷﻨﻄﻦ وأوروﺑـــﺎ ﺑﺸﺄن ﺧﻄﺘﻬﺎ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺸﺮاء ﺷﺮﻛﺔ »ﻣﻮﻧﺴﺎﻧﺘﻮ« اﻟﺘﻲ ﻳــﻮﺟــﺪ ﻣــﻘــﺮﻫــﺎ ﻓــﻲ ﻣــﺪﻳــﻨــﺔ ﺳــﺎﻧــﺖ ﻟـﻮﻳـﺲ ﻣﻘﺎﺑﻞ ٧٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر.
إذا ﻟﻢ ﺗﺴﺘﻄﻊ »ﺑﺎﻳﺮ« اﻟﻔﻮز ﺑﻤﻮاﻓﻘﺔ وزارة اﻟﻌﺪل، وﻟﺠﻨﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻔﻴﺪراﻟﻴﺔ، ﺳـﻮف ﻳﻜﻮن ﻫـﺬا ﻣﻜﻠﻔﺎ، ﺣﻴﺚ ﺳﺘﻀﻄﺮ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻟﻰ دﻓﻊ ﻣﻠﻴﺎري دوﻻر إﺿﺎﻓﻴﺔ إﻟﻰ ﺷﺮﻛﺔ »ﻣﻮﻧﺴﺎﻧﺘﻮ« ﻃﺒﻘﺎ ﻟﺸﺮوط اﻻﺗﻔﺎق. وﻗﺪ اﻟﺘﻘﻰ اﻟﺮﺋﻴﺴﺎن اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﺎن ﻟﻠﺸﺮﻛﺘﲔ ﺧﻼل اﻷﺳﺒﻮع اﳌﺎﺿﻲ ﺑﺎﻟﺮﺋﻴﺲ اﳌﻨﺘﺨﺐ ﺗﺮاﻣﺐ، وﻋﺮﺿﺎ ﻋﻠﻴﻪ ﻣﺴﺄﻟﺔ اﻟﺪﻣﺞ، اﻟﺘﻲ اﻧﺘﻘﺪﻫﺎ ﺑﻌﺾ ﻣﺴﺘﺸﺎري ﺗﺮاﻣﺐ.
ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻵﺧﺮ ﻗﻠﻞ ﻛﻮروﻟﻮﻏﻮس ﻣﻦ ﺷﺄن اﻟﻔﻜﺮة اﻟﻘﺎﺋﻠﺔ ﺑﺄن ﺷﺮﻛﺎت اﻷﻋﻤﺎل اﻟــﻜــﺒــﺮى ﺳــــﻮف ﺗــﺤــﺼــﻞ ﻋــﻠــﻰ اﻣــﺘــﻴــﺎزات ﻣـﺤـﺪدة ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﺘﻮﻇﻴﻒ أو اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر، ﻟﻜﻨﻪ أﻗــﺮ ﺑـﺄﻧـﻪ ﺗـﻢ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣـﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﺼﺮﻳﺤﺎت ﻟﺘﺤﺪث أﻛﺒﺮ ﻗﺪر ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﺘﺄﺛﻴﺮ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ. وأوﺿﺢ ﻗﺎﺋﻼ: »ﻫﻨﺎك اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﻘﺒﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺠﺐ ﺗﺨﻄﻴﻬﺎ، واﻟـﻜـﺜـﻴـﺮ ﻣــﻦ اﳌـﺆﺳـﺴـﺎت اﻟـﺘـﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﻋـﻤـﻠـﻴـﺔ اﻟــﺘــﺒــﺎدل أﻣـــــﺮا ﺻــﻌــﺒــﺎ وﻣــﻌــﻘــﺪا«. وأﺿـــــــﺎف ﻗـــﺎﺋـــﻼ: »ﻣـــــﻊ ذﻟـــــﻚ ﻣـــﺎ ﻳـــﻘـــﻮم ﺑـﻪ ﺗﺮاﻣﺐ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ، وﻟﻢ ﻳﺘﻢ اﺗﺨﺎذ ﺗﻠﻚ اﻟﻘﺮارات ﻣﻨﺬ ٨٤ ﺳﺎﻋﺔ أو ﺑﻌﺪ ﺗﻐﺮﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﻣـﻮﻗـﻊ ﺗﻮﻳﺘﺮ، إﻧـﻬـﻢ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻨﺬ ﻣﺪة ﻃﻮﻳﻠﺔ«.
ﻛــــﺬﻟــــﻚ أوﺿــــــــﺢ ﺳـــﺒـــﺎﻳـــﺴـــﺮ أن ﻗـــــﺮار »ﺑــﺎﻳــﺮ« ﺑــﺰﻳــﺎدة اﻟــﺘــﻮﻇــﻴــﻒ، واﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎر ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﻟﻢ ﻳﺘﻢ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻨﻪ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ، ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺑﻌﺾ اﻹﻋﻼﻧﺎت، اﻟﺘﻲ ﺗﻢ اﻟﺘﺮوﻳﺞ ﻟﻬﺎ ﺟﻴﺪا، واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺑــــﺎﻷﺳــــﺎس ﻧــﺴــﺨــﺎ ﻣـــﻌـــﺎدا ﺗـــﺪوﻳـــﺮﻫـــﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﺎﻧﺎت ﺻﺤﺎﻓﻴﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻻت أﺧﺮى ﺗﺪﻋﻢ ﺷـﺮﻛـﺎت ﺧﻄﻂ اﻟﺘﻮﻇﻴﻒ اﻵن ﺑﻌﺪ اﺗﺨﺎذ ﻗـﺮارات ﻓﻲ وﻗﺖ ﺳﺎﺑﻖ ﺑﺎﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﺎل ﺑﻬﺪوء. وﺻﺮﺣﺖ »وول ﻣﺎرت«، أﻛﺒﺮ ﺷﺮﻛﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻼد ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻋﺪد اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻟﺪﻳﻬﺎ، ﻳﻮم اﻟﺜﻼﺛﺎء ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺳﻮف ﺗﻮﻓﺮ ﻧﺤﻮ ٠١ آﻻف وﻇﻴﻔﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻔﺘﺘﺢ ﻧﺤﻮ ٠٦ ﻣﺘﺠﺮا ﺟﺪﻳﺪا، وﻫﻲ ﺧﻄﻂ ﺗﻢ اﻹﻋﻼن ﻋﻨﻬﺎ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ. وﺗﺘﻄﺎﺑﻖ زﻳﺎدة اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻣﻊ ﻣﻤﺎرﺳﺎت ﺷﺮﻛﺔ »وول ﻣﺎرت« اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﻮﻇﻴﻒ ﻋﺎﻣﻠﲔ ﻓﻲ اﳌﺘﺎﺟﺮ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺤﺴﺐ ﻟﻮرﻳﻨﺰو ﻟﻮﺑﻴﺰ، اﳌﺘﺤﺪث ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺸﺮﻛﺔ.
وﻗــﺒــﻞ أﺷــﻬــﺮ ﻣــﻦ إﻋـــﻼن اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﻋﻦ اﻓﺘﺘﺎح ﻣﺘﺎﺟﺮ ﺟﺪﻳﺪة اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ، ﻗﺎﻟﺖ: إﻧﻬﺎ ﺳﻮف ﺗﺴﺮح ٦١ أﻟﻒ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺴﺒﺐ إﻏﻼق ٤٥١ ﻣﻦ ﻣﻮاﻗﻌﻬﺎ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ، و٥١١ ﻣﺘﺠﺮا ﻓﻲ اﻟـﺨـﺎرج. وﺻــﺮح ﻟﻮﺑﻴﺰ ﻳــﻮم اﻟــﺜــﻼﺛــﺎء ﺑــﺄن »اﻟـﻜـﺜـﻴـﺮ« ﻣــﻦ اﻟـﻌـﻤـﺎل، اﻟﺬﻳﻦ ﺗﺄﺛﺮوا ﺑﺈﻏﻼق اﳌﺘﺎﺟﺮ، ﻗﺪ ﺗﻤﻜﻨﻮا ﻣـــﻦ اﻻﻧــﺘــﻘــﺎل إﻟــــﻰ ﻣــﺘــﺎﺟــﺮ »وول ﻣــــﺎرت« اﳌﺤﻴﻄﺔ.
أﻣﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات، ﻓـــﻘـــﺪ ﺷـــﺠـــﻊ اﻧـــﺘـــﻘـــﺎد ﺗــــﺮاﻣــــﺐ ﻻﺳـــﺘـــﻴـــﺮاد اﻟﺴﻴﺎرات اﳌﺼﻨﻮﻋﺔ ﻓﻲ اﳌﻜﺴﻴﻚ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻋــﻠــﻰ اﻟــــﺪﻓــــﺎع ﻋــــﻦ ﺗـــﻮاﺟـــﺪﻫـــﺎ ﻓــــﻲ ﻣــﺠــﺎل اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ ﺑﻘﻮة، وﻋﻠﻰ اﻹﻋـﻼن ﻋﻦ ﺿﺦ اﺳﺘﺜﻤﺎرات ﺟﺪﻳﺪة، ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻛﺎن ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ.
وأﻗﺮ ﺳﻴﺮﺟﻴﻮ ﻣﺎرﺷﻴﻮﻧﻲ، اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﺸﺮﻛﺔ »ﻓﻴﺎت ﻛﺮاﻳﺴﻠﺮ« ﺧﻼل اﻷﺳﺒﻮع اﳌﺎﺿﻲ ﺑﺄﻧﻪ ﻳﺘﻢ اﻟﻨﻈﺮ ﻓﻲ ﺧﻄﻂ ﺗﻮﻓﻴﺮ أﻟﻔﻲ وﻇﻴﻔﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﻗـﺒـﻞ ﻓـــﻮز ﺗــﺮاﻣــﺐ ﺑــﺎﻟــﺮﺋــﺎﺳــﺔ ﻓــﻲ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ( ﺑﻤﺪة ﻃﻮﻳﻠﺔ.
وﻗـــــﺎل ﻣــﺎرﺷــﻴــﻮﻧــﻲ ﺧــــﻼل ﻇــﻬــﻮر ﻟﻪ ﻓــﻲ ﻣــﻌــﺮض دﻳــﺘــﺮوﻳــﺖ ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎرات: »ﻛــﺎن ﻳﺘﻢ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ اﻟﻘﺮار ﻣﻨﺬ ﻣﺪة ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺗﻌﻮد إﻟﻰ ﻋﺎم ٥١٠٢. ﻟﻴﺲ اﻷﻣﺮ ﺳﻮى اﺳﺘﻤﺮار ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ«.
ﻣﻊ ذﻟﻚ أوﺿﺢ رد ﻓﻌﻞ ﺗﺮاﻣﺐ اﻟﻔﻮري واﻹﻳﺠﺎﺑﻲ ﺗﺠﺎه ذﻟﻚ اﻹﻋﻼن ﻣﺪى ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ اﳌـﻨـﺘـﺨـﺐ ﻟــﻮﺿــﻊ اﻟــﻮﻇــﺎﺋــﻒ ﻓﻲ ﻣــﺠــﺎل ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟــﺴــﻴــﺎرات، وﻣـــﺪى ﺗﺄﺛﻴﺮ اﻫـــﺘـــﻤـــﺎﻣـــﻪ ﺑــﺎﻟــﺘــﺼــﻨــﻴــﻊ اﻷﻣــــﻴــــﺮﻛــــﻲ ﻋـﻠـﻰ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات.
وأﻋﻠﻨﺖ ﺷﺮﻛﺔ »ﺟـﻨـﺮال ﻣـﻮﺗـﻮرز«، أﻛﺒﺮ ﺷﺮﻛﺔ أﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻣﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات، ﻳﻮم اﻟﺜﻼﺛﺎء ﻋﻦ اﺳﺘﺜﻤﺎر ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓـﻲ ﻣﺼﺎﻧﻌﻬﺎ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻣـﺎ ﻣـﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﻮﻓﺮ ٠٠٥١ وﻇﻴﻔﺔ، أو ﻳﺒﻘﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻛــﺬﻟــﻚ ﺻــﺮﺣــﺖ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺑـﺄﻧـﻬـﺎ ﺳﺘﻨﻘﻞ إﻧﺘﺎج ﻣﺤﺎور اﻟـﺪوران ﻣﻦ اﳌﻜﺴﻴﻚ إﻟﻰ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة ﻣــﻤــﺎ ﺳــﻴــﻮﻓــﺮ ﻧﺤﻮ ٠٥٤ وﻇـﻴـﻔـﺔ ﻓــﻲ أﻣــﻴــﺮﻛــﺎ، وأﻧــﻬــﺎ ﺳـﻮف ﺗﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻵﻻف ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺪى اﻷﻋﻮام اﻟﻘﻠﻴﻠﺔ اﳌﻘﺒﻠﺔ. وأوﺿﺤﺖ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﻓــﻲ ﺑــﻴــﺎن ﻟـﻬـﺎ أن ﺗـﻠـﻚ اﻟﺨﻄﻂ »ﻳﺘﻢ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻨﺬ ﻣــﺪة«، ﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﳌﺆﻛﺪ أن ﺗﻮﻗﻴﺖ اﻹﻋــﻼن ﻋﻨﻬﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻦ ﻗﺒﻴﻞ اﳌﺼﺎدﻓﺔ، ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟﻰ اﻫﺘﻤﺎم ﺗـﺮاﻣـﺐ ﺑـﺎﻷﻣـﺮ. وﻗــﺎل ﺑﺎﺗﺮﻳﻚ ﻣﻮرﺳﻲ، اﳌﺘﺤﺪث ﺑﺎﺳﻢ ﺷﺮﻛﺔ »ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز«: »ﻣﺎ ﻣﻦ ﺷﻚ أن ﻫﻨﺎك ﺗﺮﻛﻴﺰا ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة اﻵن. ﻟﺬا ﻛﺎن اﻟﻮﻗﺖ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎ ﻟﻺﻓﺼﺎح ﻋﻤﺎ ﻧﻘﻮم ﺑﻪ«.
وﻗﺪ أﻋﻠﻦ ﺗﺮاﻣﺐ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻋﻦ ﺷﻜﺮه ﻟﻜﻞ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ »ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز«، و»وول ﻣﺎرت« ﻳﻮم اﻟﺜﻼﺛﺎء ﻋﺒﺮ ﻣﻮﻗﻊ »ﺗﻮﻳﺘﺮ« ﺑﻌﺪ ﺳﺎﻋﺎت ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ إﻋﻼﻧﻬﻤﺎ ﻋﻦ ذﻟﻚ.
ﺗــــﺪرك اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت ﺗــﻮﺟــﻪ ﺳـﻴـﺎﺳـﺎت اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ، وﺗﺮﻳﺪ أن ﺗﺒﺪي ﻣﺪى اﺗﻔﺎﻗﻬﺎ وﺗـﻮاﻓـﻘـﻬـﺎ ﻣــﻊ اﻟـﺒـﺮﻧـﺎﻣـﺞ ﻋﻠﻰ ﺣــﺪ ﻗﻮل ﺑﺮوس ﻣﻴﻠﻤﺎن، ﻣﺆﺳﺲ ﺷﺮﻛﺔ »ﻣﻴﻠﻤﺎن ﻛﺎﺳﺘﺎﻧﻴﺘﻲ روزﻳﻦ أﻧﺪ ﺗﻮﻣﺎس«، اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟــﺘــﻲ ﻣــﻦ ﻋـﻤـﻼﺋـﻬـﺎ »ﻓــﻴــﺎت ﻛـﺮاﻳـﺴـﻠـﺮ«، و»ﺑﺮوﻛﺘﺮ أﻧﺪ ﻏﺎﻣﺒﻞ«، و»وول ﻣﺎرت«. وأوﺿـــــﺢ ﻣــﻴــﻠــﻤــﺎن ﻗـــﺎﺋـــﻼ: »ﻛــــﺎن ﻣـﺤـﻮر اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺧﻼل ﻋﺎﻣﻲ ٩٠٠٢ و٠١٠٢ أﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮة رﺋﺎﺳﺔ أوﺑﺎﻣﺎ ﻫﻮ اﻻﺳﺘﺪاﻣﺔ، وﻓﻲ ﻋـــﺎم ٧١٠٢ ﻣــﺤــﻮر اﻻﻫــﺘــﻤــﺎم ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺘﺮاﻣﺐ ﻫﻮ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﳌﺤﻠﻲ«.
ﻳـﻤـﺜـﻞ ﻫـــﺬا اﻷﻣــــﺮ أﻫـﻤـﻴـﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات، ﺣﻴﺚ ﺗﺼﻨﻊ ﺷﺮﻛﺎت ﻣﺜﻞ »ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز«، وﻏﻴﺮﻫﺎ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ اﳌﻜﺴﻴﻚ ﻟﺒﻴﻌﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة. وﺗﺮﻓﺾ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﺣﺘﻰ ﻫـﺬه اﻟﻠﺤﻈﺔ اﻟــﺘــﻮﻗــﻒ ﻋـــﻦ اﺳـــﺘـــﻴـــﺮاد اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات ﻣﻦ اﳌـﻜـﺴـﻴـﻚ، ﻟـﻜـﻦ ﻳﺴﺘﻌﺪ ﻣــﺠــﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻛﻜﻞ ﻟﻠﺘﻌﺪﻳﻼت اﳌﺤﺘﻤﻠﺔ ﻓﻲ اﺗﻔﺎﻗﻴﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺤﺮة ﻷﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﻘﻮض ﻫﻴﻜﻞ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ اﳌﻌﻘﺪ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة، وﻛﻨﺪا، واﳌﻜﺴﻴﻚ.
وﻳـــﺮى اﳌـﺤـﻠـﻠـﻮن ﻓــﻲ ﻫـــﺬا اﳌــﺠــﺎل أن اﻹﻋﻼن ﻋﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ وﻇﺎﺋﻒ ﺟﺪﻳﺪة، واﻟﺘﻲ ﺗــﻢ اﻟــﺘــﺮوﻳــﺞ ﻟـﻬـﺎ ﺟــﻴــﺪا، ﻣــﺤــﺎوﻻت ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺣﺪة اﻻﻧﺘﻘﺎد اﻟﺬي وﺟﻬﻪ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﳌﻨﺘﺨﺐ، وﻛـﺬﻟـﻚ ﻣـﻦ أﺟــﻞ اﻟــﺘــﻮدد ﻹدارة ﺗــﺮاﻣــﺐ اﻟــﻘــﺎدﻣــﺔ واﻟــﺘــﻘــﺮب ﻣـﻨـﻬـﺎ. وﻳـﻘـﻮل ﻣـﺎﻳـﻜـﻞ ﻫــﺎرﻟــﻲ، ﻣـﺤـﻠـﻞ ﻓــﻲ ﺷــﺮﻛــﺔ »ﻛﻴﻠﻲ ﺑﻠﻮ ﺑـﻮك« ﻟﻸﺑﺤﺎث ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺴﻴﺎرات: »اﻹﺑــــﻘــــﺎء ﻋــﻠــﻰ اﻟــﻮﻇــﺎﺋــﻒ وزﻳـــﺎدﺗـــﻬـــﺎ ﻓﻲ اﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﻫـﻮ اﻟﺘﻮﺟﻪ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ اﻟــــﺼــــﺤــــﻴــــﺢ ﺣـــــﺎﻟـــــﻴـــــﺎ. وﻳــــﺸــــﻴــــﺮ ﺗـــﻮﻗـــﻴـــﺖ اﻟﺘﺼﺮﻳﺤﺎت إﻟﻰ رﻏﺒﺔ )ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز( ﻓﻲ اﳌﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻲ ﻟﻌﺒﺔ اﻟﺪﻋﺎﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻠﻌﺒﻬﺎ اﻹدارة اﻟﺠﺪﻳﺪة«.
* ﺧﺪﻣﺔ »ﻧﻴﻮﻳﻮرك ﺗﺎﻳﻤﺰ«