»ﻃﻴﺮان اﻹﻣﺎرات« ﺗﺮﻓﺾ اﺗﻬﺎﻣﺎت ﻣﻦ »ﻟﻮﻓﺘﻬﺎﻧﺰا« و»إﻳﺮ ﻓﺮاﻧﺲ« ﺑﻤﻤﺎرﺳﺎت ﻏﻴﺮ ﻋﺎدﻟﺔ
رﻓـــــﻀـــــﺖ ﺷـــــﺮﻛـــــﺔ ﻃــــﻴــــﺮان اﻹﻣــــــــــــــــــــــﺎرات اﺗـــــــﻬـــــــﺎﻣـــــــﺎت ﻣـــﻦ »ﻟـﻮﻓـﺘـﻬـﺎﻧـﺰا« و»إﻳــﺮﻓــﺮاﻧــﺲ – ﻛﻴﻪ إل إم« وردت ﻓــﻲ ﺧﻄﺎب ﻟـــــﻼﺗـــــﺤـــــﺎد اﻷوروﺑـــــــــــــــــــﻲ ﺑـــــﺄن اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻬﺎﻧﻬﺎ ﻣﻦ ﺷــﺮﻛــﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ أﺟﺒﺮﺗﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ إﻧﻬﺎء ﺧﺪﻣﺎت إﻟﻰ آﺳﻴﺎ.
وﻃــــﺎﻟــــﺐ اﻟـــﺨـــﻄـــﺎب اﻟــــﺬي وﺟﻬﻪ اﻟﺮﺋﻴﺴﺎن اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﺎن ﻟـﺸـﺮﻛـﺘـﻲ اﻟــﻄــﻴــﺮان اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ واﻷﳌــــــﺎﻧــــــﻴــــــﺔ ﻫــــــــﺬا اﻷﺳـــــﺒـــــﻮع اﳌﻔﻮﺿﻴﺔ اﻷوروﺑــﻴــﺔ ﺑﺎﺗﺨﺎذ إﺟـــــــــــــﺮاء ات ﻓـــــﻲ ﻣــــﻮاﺟــــﻬــــﺔ ﻣــﺎ ﻳـــﺼـــﻔـــﺎﻧـــﻪ ﺑـــﻤـــﻤـــﺎرﺳـــﺎت ﻏــﻴــﺮ ﻋـــــــﺎدﻟـــــــﺔ ﻣـــــــﻦ ﻗـــــﺒـــــﻞ ﺷـــــﺮﻛـــــﺎت اﻟـﻄـﻴـﺮان اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ، ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓﻲ ﻗﻴﺎﻣﻬﻤﺎ ﺑﻮﻗﻒ رﺣﻼت إﻟﻰ وﺟــﻬــﺎت ﻓــﻲ اﻟــﺸــﺮق اﻷوﺳـــﻂ وآﺳﻴﺎ واﻟﻬﻨﺪ.
وﻗــــﺎﻟــــﺖ ﻣــﺘــﺤــﺪﺛــﺔ ﺑــﺎﺳــﻢ ﻃـــــﻴـــــﺮان اﻹﻣـــــــــــــــﺎرات: »اﳌـــﺜـــﻴـــﺮ ﻟﻠﺪﻫﺸﺔ ﻫﻮ ﻛﻴﻒ ﺗﺰﻋﻢ اﺛﻨﺘﺎن ﻣﻦ ﻛﺒﺮى ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ أوروﺑــــــﺎ أن ﺷــﺮﻛــﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓﻲ ﺗﻘﻠﻴﺺ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﻤﺎ اﻵﺳﻴﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﲔ أن اﻟﻌﻜﺲ ﻫﻮ اﻟﺼﺤﻴﺢ«.
»اﻟـﺒـﻴـﺎﻧـﺎت ﺗﻈﻬﺮ أﻧــﻪ ﻓﻲ اﻟﻔﺘﺮة ﺑﲔ ﻋﺎﻣﻲ ٧٠٠٢ و٧١٠٢ زادت اﻟـــﻄـــﺎﻗـــﺔ اﻻﺳــﺘــﻴــﻌــﺎﺑــﻴــﺔ ﻟـﺸـﺮﻛـﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان اﻷوروﺑــﻴــﺔ اﻟــﺴــﺖ ﻣـﺠـﺘـﻤـﻌـﺔ ﻣـــﻦ أوروﺑـــــﺎ إﻟﻰ آﺳﻴﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﳌﻘﺎﻋﺪ ٧١ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ وﻣــﻌــﺪل اﻟــﺮﺣــﻼت ٦ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ«.
وﻗـــــــﺎل اﻟـــﺨـــﻄـــﺎب اﳌـــﻮﺟـــﻪ إﻟــﻰ ﻣﻔﻮﺿﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــــــــــﻲ، ﻓــﻴــﻮﻟــﻴــﺘــﺎ ﺑــﻮﻟــﻚ، إن »ﻟــــــﻮﻓــــــﺘــــــﻬــــــﺎﻧــــــﺰا« و»إﻳـــــــــﺮ ﻓﺮاﻧﺲ - ﻛﻴﻪ إل إم«، وﻃﻴﺮان ﺑﺮوﻛﺴﻞ، واﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟــﺴــﻮﻳــﺴــﺮﻳــﺔ واﻟــﻨــﻤــﺴــﺎوﻳــﺔ، اﺿــﻄــﺮت ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ إﻟـــﻰ وﻗـﻒ ﺧــﺪﻣــﺎﺗــﻬــﺎ إﻟـــــﻰ أﻛـــﺜـــﺮ ﻣـــﻦ ٠٣ وﺟـــﻬـــﺔ ﻓــــﻲ اﻟــــﺸــــﺮق اﻷوﺳـــــﻂ وآﺳــﻴــﺎ واﻟـﻬـﻨـﺪ ﻓــﻲ اﻟـﺴـﻨـﻮات اﻷﺧﻴﺮة.
وﻗـــــــــــــــــــــــﺎل اﻟــــــــﺮﺋــــــــﻴــــــــﺴــــــــﺎن اﻟـــﺘـــﻨـــﻔـــﻴـــﺬﻳـــﺎن ﻓـــــﻲ اﻟــــﺮﺳــــﺎﻟــــﺔ: »اﻟــﺘــﻮﺳــﻊ اﳌــــﻮازي اﳌــﺬﻫــﻞ ﻓﻲ ﺳـﺮﻋـﺘـﻪ ﻟـﻠـﻨـﺎﻗـﻼت اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ ﻓـــﻲ أوروﺑــــــــﺎ ﻷﻛـــﺜـــﺮ ﻣـــﻦ ﻋـﺸـﺮ ﺳـــﻨـــﻮات أﻟـــﺤـــﻖ ﺿـــــﺮرا ﺑـﺎﻟـﻐـﺎ ﺑﺎﻟﻨﺎﻗﻼت اﻷوروﺑﻴﺔ«.
»ﻋـــﺪم اﻟـﺘـﺤـﺮك ﺳﻴﻨﻢ ﻋﻦ ﻗﺼﺮ ﻧﻈﺮ اﳌﺰاﻳﺎ ﻗﺼﻴﺮة اﻷﺟﻞ ﻟــﻠــﻤــﺴــﺘــﻬــﻠــﻜــﲔ اﻷوروﺑــــــﻴــــــﲔ ﻓــﻲ ﺻـــﻮرة أﺳــﻌــﺎر ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺳﺘﺴﺘﻤﺮ ﻓـﻘـﻂ ﻟـﺤـﲔ إﺧـــﺮاج ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان اﻷوروﺑﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻮق ﺑﺪرﺟﺔ ﻛﺒﻴﺮة«.
وﺗـﻌـﻜـﻒ اﳌـﻔـﻮﺿـﻴـﺔ ﻋﻠﻰ ﻗــــــﺎﻧــــــﻮن ﺳـــﻴـــﻤـــﻜـــﻦ اﻻﺗـــــﺤـــــﺎد اﻷوروﺑـــــــﻲ ﻣـــﻦ ﻓــــﺮض رﺳـــﻮم ﻋـــﻠـــﻰ ﺷــــﺮﻛــــﺎت اﻟـــﻄـــﻴـــﺮان ﻣـﻦ ﺧــــــﺎرج اﻻﺗــــﺤــــﺎد اﻷوروﺑــــــــﻲ، أو ﺗــﻌــﻠــﻴــﻖ ﺣــﻘــﻮق رﺣــﻼﺗــﻬــﺎ إذا ﺧﻠﺼﺖ إﻟــﻰ أﻧـﻬـﺎ أﺿـﺮت ﺑـــﺎﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت اﻷوروﺑــــــﻴــــــﺔ ﻋـﻦ ﻃــــﺮﻳــــﻖ دﻋــــــﻢ ﻏـــﻴـــﺮ ﻋـــــــﺎدل أو ﻣﻤﺎرﺳﺎت ﺗﻤﻴﻴﺰﻳﺔ.
وﺗﺄﺛﺮت ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان اﻷوروﺑــــــــﻴــــــــﺔ ﺳـــﻠـــﺒـــﺎ ﺑــﺎﻟــﻨــﻤــﻮ اﻟـــﺴـــﺮﻳـــﻊ ﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت اﻟـــﻄـــﻴـــﺮان اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ - ﻃﻴﺮان اﻹﻣـــــﺎرات واﻻﺗـــﺤـــﺎد ﻟﻠﻄﻴﺮان واﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﻘﻄﺮﻳﺔ - وﺑـﺘـﺤـﻮل ﺣـﺮﻛـﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺻﻮب آﺳﻴﺎ.
واﺗــــــــــﻬــــــــــﻤــــــــــﺖ ﺷـــــــــﺮﻛـــــــــﺎت اﻟﻄﻴﺮان اﻷوروﺑـﻴـﺔ ﻧﻈﻴﺮاﺗﻬﺎ اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ ﻣـــﺮارا ﺑﺘﻠﻘﻲ دﻋـﻢ ﺣــﻜــﻮﻣــﻲ ﺑـﺎﳌـﺨـﺎﻟـﻔـﺔ ﻟـﻠـﻘـﺎﻧـﻮن - وﻫـــــﻮ ﻣـــﺎ ﺗــﻨــﻔــﻴــﻪ اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ - وﺗﻄﺎﻟﺐ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ ﺑﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻹﺟﺮاء ات ﻓﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﺪي.
وﻗـــﺎﻟـــﺖ اﳌــﺘــﺤــﺪﺛــﺔ ﺑــﺎﺳــﻢ ﻃـــﻴـــﺮان اﻹﻣـــــــــﺎرات: »دﺣــﻀــﻨــﺎ ﻣــــــﺮارا ﺟــﻤــﻴــﻊ ﻣـــﺰاﻋـــﻢ اﻟـــﺪﻋـــﻢ، وأﺛﺒﺘﻨﺎ أﻧﻨﺎ ﻧﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺗﺠﺎري ﺗﺎم«.