»ﻣﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ« ﺣﺰام ﻧﻔﻮذ ﺻﻴﻨﻲ ﺟﺪﻳﺪ
ﺑﻜﲔ ﺗﻌﺪ اﻟﻌﺪة ﻹﻗﺎﻣﺔ أﻛﱪ ﺣﺪث دﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻲ ﻟﺘﺪﺷﻴﻨﻪ
ﻋــﻠــﻰ اﻟــﺮﻏــﻢ ﻣــﻦ ﺗــﻘــﺪﻳــﻢ اﻟـﺼـﲔ ﻣــﺸــﺮوع »ﻃــﺮﻳــﻖ اﻟــﺤــﺮﻳــﺮ« اﻟـﺠـﺪﻳـﺪ ﻟﻠﻌﺎﻟﻢ ﺑﻮﺻﻔﻪ ﺟـﻬـﺪا ﻓـﺮﻳـﺪا ﻳﻬﺪف إﻟــــﻰ ﺗـــﺒـــﺎدل اﳌـــﻨـــﺎﻓـــﻊ اﻟــﺘــﻨــﻤــﻮﻳــﺔ ﻣـﻦ ﺧـﻼل ﺗﻤﻮﻳﻞ اﻟﺒﻨﻰ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻟﻠﺪول اﳌـﺸـﺘـﺮﻛـﺔ ﻓــﻲ ﻫــﺬا اﻟــﺤــﺰام اﻟـﻨـﻔـﻮذي اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدي؛ ﻓﻘﺪ ﻋـﺒـﺮت اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟــــﺪول اﻟــﻐــﺮﺑــﻴــﺔ ﻋــﻦ ﻗـﻠـﻘـﻬـﺎ ﻣــﻦ ﻋــﺪم ﺗــﻮﻓــﺮ اﻟــﺒــﻴــﺎﻧــﺎت وﻧــﻘــﺺ اﻟـﺸـﻔـﺎﻓـﻴـﺔ ﻓــﻴــﻤــﺎ ﻳـــﺨـــﺺ ﺗــﻔــﺎﺻــﻴــﻞ اﳌــــﺸــــﺮوع، وﺗـﻨـﺘـﺎب ﺗـﻠـﻚ اﻟـــﺪول اﻟـﺸـﻜـﻮك ﺑﺸﺄن ﻧﻮاﻳﺎ اﻟﺼﲔ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ.
اﻟــﺼــﲔ ﻋــﺒــﺮت ﻋــﻦ رﻏـﺒـﺘـﻬـﺎ ﻓﻲ ﺣﻀﻮر رﺋﻴﺴﺔ اﻟـــﻮزراء اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺗـﻴـﺮﻳـﺰا ﻣــﺎي اﺣـﺘـﻔـﺎﻟـﻴـﺔ إﻋـــﻼن ﺧﻄﺔ إﻧﺸﺎء »ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ« ﻟﻜﻲ ﻻ ﻳﺒﺪو اﻟﺤﺪث ﻣﺘﻤﺮﻛﺰا ﺣﻮل اﻟﺼﲔ، ﺑﻴﺪ أن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻗﺮرت إرﺳﺎل وزﻳﺮ ﺧﺰاﻧﺘﻬﺎ ﻓﻴﻠﻴﺐ ﻫﺎﻣﻮﻧﺪ ﻧﻴﺎﺑﺔ ﻋـﻦ ﻣــﺎي، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺳﺘﺮﺳﻞ أﳌﺎﻧﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ ﻣﻤﺜﻠﲔ ﻋﻨﻬﻤﺎ.
ﻟﺤﺪ اﻵن أﻋﻠﻨﺖ اﻟـﺼـﲔ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺗــﻀــﻢ ٨٢ رﺋــﻴــﺲ دوﻟــــﺔ وﺟــﻬــﺖ ﻟﻬﻢ اﻟﺪﻋﻮة، وﺗﺄﻛﺪت ﻣﺸﺎرﻛﺘﻬﻢ ﻓﻲ اﻟﻘﻤﺔ اﳌﻘﺮر اﻧﻌﻘﺎدﻫﺎ ﻳﻮﻣﻲ ٤١ و٥١ ﻣﺎﻳﻮ )أﻳﺎر( اﻟﺤﺎﻟﻲ. ﺗﻀﻢ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟــﺮوﺳــﻲ ﻓﻼدﻳﻤﻴﺮ ﺑـﻮﺗـﲔ، ورﺋﻴﺲ اﻟـــــﻮزراء اﻟـﺒـﺎﻛـﺴـﺘـﺎﻧـﻲ ﻧـــﻮاز ﺷـﺮﻳـﻒ، وﺟـــﻤـــﻴـــﻌـــﻬـــﻢ ﺗـــﻨـــﻈـــﺮ إﻟـــﻴـــﻬـــﻢ اﻟــﺼــﲔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﻢ ﺷﺮﻛﺎء ﺣﻘﻴﻘﻴﲔ. »ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟــــﺮؤﺳــــﺎء ورؤﺳـــــــﺎء اﻟــــــــﻮزراء اﳌــﻘــﺮر ﺣﻀﻮرﻫﻢ اﻟﻘﻤﺔ ﻳﻤﺜﻠﻮن دوﻻ ﺗﻠﻘﺖ أو ﺗﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﺘﻠﻘﻰ دﻋﻤﺎ ﻣﺎﻟﻴﺎ ﻣﻦ اﻟﺼﲔ. ﻓﻘﺪ ﻧﺠﺤﺖ اﻟﺼﲔ ﻓﻲ إﻗﻨﺎع اﻟﺪول ذات اﻟﺼﻠﺔ ﺑﻨﺰاع ﺑﺤﺮ ﺟﻨﻮب اﻟﺼﲔ، ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻴﺘﻨﺎم وإﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ، وﻣﺎﻟﻴﺰﻳﺎ، واﻟﻔﻠﺒﲔ، ﺑﺈرﺳﺎل ﻗﺎدﺗﻬﺎ ﻟــﺤــﻀــﻮر اﻟــﻘــﻤــﺔ«، ﺑــﺤــﺴــﺐ اﻟـﺨـﺒـﻴـﺮ اﻟﺼﻴﻨﻲ رﺟﺎ ﻣﻮﻫﺎن.
وأﻓـــﺎدت ﻣــﺼــﺎدر ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ﺑﺄن ﺣﻀﻮر اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺮوﺳﻲ ﻓﻼدﻳﻤﻴﺮ ﺑــﻮﺗــﲔ وﻏــﻴــﺮه ﻣــﻦ ﻗـــﺎدة اﻟــــﺪول ذات اﻟﺴﺠﻞ اﳌـﺮﻳـﺐ ﻓـﻲ ﺣـﻘـﻮق اﻹﻧـﺴـﺎن، ﻣﺜﻞ اﻟﻔﻠﺒﲔ ودول وﺳﻂ آﺳﻴﺎ، ﺟﻌﻠﺖ زﻋﻤﺎء اﻟـﺪول اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻳﺤﺠﻤﻮن ﻋﻦ اﻟﺤﻀﻮر.
اﻟـــﻜـــﺜـــﻴـــﺮ ﻣــــﻦ اﻟــــــــﺪول اﳌــــﺠــــﺎورة ﻟـــﻠـــﺼـــﲔ، ﻣـــﺜـــﻞ اﻟـــــﻴـــــﺎﺑـــــﺎن، وﻛــــﻮرﻳــــﺎ اﻟــﺠــﻨــﻮﺑــﻴــﺔ، واﻟـــﻬـــﻨـــﺪ، وﺳــﻨــﻐــﺎﻓــﻮرة ﻟــﻢ ﺗـﺆﻛـﺪ ﺣــﻀــﻮرﻫــﺎ، ﻓــﻲ ﺣــﲔ ﺗﺄﻛﺪ ﻋــﺪم ﺣــﻀــﻮر ﻣﻤﺜﻠﲔ ﻋــﻦ ﺛــﻼﺛــﺔ ﻣﻦ رﻓــــﻘــــﺎء اﻟـــﺼـــﲔ ﻓــــﻲ ﻣــﺠــﻤــﻮﻋــﺔ دول »ﺑـــﺮﻳـــﻜـــﺲ« وﻫــــﻢ اﻟـــﺒـــﺮازﻳـــﻞ واﻟــﻬــﻨــﺪ وﺟﻨﻮب أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ، وﻓﻖ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﺘﻲ أﻋﻠﻨﺘﻬﺎ وزارة اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ. وﻣــﻦ ﺿﻤﻦ اﳌﺘﻐﻴﺒﲔ ﻋـﻦ اﻟﺤﻀﻮر أﻳــﻀــﺎ أﺳــﺘــﺮاﻟــﻴــﺎ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﻌــﺪ ﺣﻠﻴﻔﺎ ﻗــﻮﻳــﺎ ﻟــﻠــﻮﻻﻳــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة، وﺗـﺘـﻤـﺘـﻊ ﺑﻌﻼﻗﺎت وﺛﻴﻘﺔ ﻣﻊ اﻟﺼﲔ. وﻟﻢ ﺗﺒﺪ اﻟﺪول اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ رﻏﺒﺔ ﻓﻲ ﺣﻀﻮر اﻟﻘﻤﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ، ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﻗﺮرت إرﺳﺎل رﺋﻴﺲ وزراﺋﻬﺎ ﻟﺤﻀﻮر اﻟــﺤــﺪث اﻟـــﺬي وﺿـﻌـﺘـﻪ اﻟــﺼــﲔ ﻋﻠﻰ ﻗـﻤـﺔ ﺧﻄﻄﻬﺎ اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺮﻏـﻢ ﻣﻦ ﻣﺤﺎوﻻت اﻟﺼﲔ ﻹﻋﻄﺎء اﻟﺤﺪث ﻧﻜﻬﺔ دوﻟﻴﺔ. ﻣﺎ »ﻃﺮﻳﻖ اﳊﺮﻳﺮ«؟
ﺑﺤﺴﺐ إﻋﻼن اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺼﻴﻨﻲ ﺷﻲ ﺟﻴﻨﺒﻨﻎ، اﻟﺬي ﻛﺸﻒ ﻋﻦ اﳌﺸﺮوع ﻋﺎم ٣١٠٢، ﻳﻌﺪ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ ﻣﺒﺎدرة اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻷﻣﺪ ﺗﻬﺪف إﻟﻰ إﺣﻴﺎء اﻟﺮاﺑﻄﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺑﲔ اﳌﺤﻴﻄﲔ اﻟـــﻬـــﺎدي واﻟــﻬــﻨــﺪي ﻋـــﻦ ﻃــﺮﻳــﻖ رﺑــﻂ اﻟــﺨــﻂ اﻟـﺴـﺎﺣـﻠـﻲ اﻟـﺼـﻴـﻨـﻲ ﺑﺠﻨﻮب ﺷﺮق آﺳﻴﺎ، وﻏـﺮب آﺳﻴﺎ، واﻟﺴﺎﺣﻞ اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻷﻓﺮﻳﻘﻴﺎ.
وﺗــﻌــﻮد ﺗﺴﻤﻴﺔ ﻃـﺮﻳـﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ إﻟﻰ ﻋﺎﻟﻢ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺎ اﻷﳌﺎﻧﻲ ﻓﺮدﻳﻨﺎﻧﺪ ﻓﻮن رﻳﺘﺸﻔﻮن اﻟﺬي ﻋﺎش ﻓﻲ اﻟﻘﺮن اﻟـﺘـﺎﺳـﻊ ﻋـﺸـﺮ، ﺣـﻴـﺚ ﻟــﻢ ﻳـﻜـﻦ ﻣﺠﺮد ﻃﺮﻳﻖ، ﺑﻞ ﺷﺒﻜﺔ ﻃﺮق ﺗﺠﺎرﻳﺔ داﺧﻞ وﻋـﺒـﺮ آﺳـﻴـﺎ وأوروﺑـــﺎ ﺗـﻄـﻮرت ﺧﻼل اﻷﻟﻔﻲ ﻋﺎم اﳌﺎﺿﻴﺔ. ﺗﻘﻊ اﻟﺼﲔ ﻓﻲ ﻧـﻬـﺎﻳـﺔ ذﻟـــﻚ اﻟــﻄــﺮﻳــﻖ، وﻋــﻠــﻰ اﻟـﻄـﺮف اﻵﺧــــﺮ اﻟــﻬــﻨــﺪ وﺑــــﻼد ﻓـــــﺎرس، وﺷـﺒـﻪ اﻟــــﺠــــﺰﻳــــﺮة اﻟـــﻌـــﺮﺑـــﻴـــﺔ وأوروﺑــــــــــــﺎ، ﻓـﻲ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ ﻋﻮﳌﺔ ﻣﺒﻜﺮة ﺑﺪأﻫﺎ اﳌﻐﻮل ﻓﻲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﺸﺮ.
وﻳــــﻬــــﺪف اﻟــــﺤــــﺰام اﻻﻗـــﺘـــﺼـــﺎدي ﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟـﺤـﺮﻳـﺮ اﻟـﺠـﺪﻳـﺪ إﻟــﻰ إﺣﻴﺎء اﻟﺮاﺑﻄﺔ اﻟﺒﺮﻳﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺑـﲔ اﻟﺼﲔ واﻟــﺒــﺤــﺮ اﳌــﺘــﻮﺳــﻂ ﻣــﻦ ﺧـــﻼل وﺳــﻂ آﺳـﻴـﺎ وأوروﺑـــــﺎ. وﻳـﺸـﻤـﻞ اﻟــﺤــﺰام ٠٦ دوﻟـــــﺔ ﻳــﺴــﻜــﻨــﻬــﺎ ﻧــﺤــﻮ ﺛــﻠــﺜــﻲ ﺳــﻜــﺎن اﻟــــﻌــــﺎﻟــــﻢ، وﺑــــﻬــــﺎ ٥٥ ﻓـــــﻲ اﳌـــــﺎﺋـــــﺔ ﻣــﻦ إﺟــﻤــﺎﻟــﻲ اﻟــﻨــﺎﺗــﺞ اﻟــﻌــﺎﳌــﻲ، و٥٧ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﺣﺘﻴﺎﻃﻲ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻌﺎﳌﻲ؛ ﻣــﻤــﺎ ﺟــﻌــﻞ اﻟـــﺼـــﲔ ﺗــﻌــﻴــﺪ ﺗـﺴـﻤـﻴـﺘـﻪ ﻟــﻴــﺼــﺒــﺢ »ﻣـــــﺒـــــﺎدرة ﻃـــﺮﻳـــﻖ اﻟــﺤــﺮﻳــﺮ اﻟـﺠـﺪﻳـﺪ«؛ وذﻟــﻚ ﻟﺤﺚ ﺟﻤﻴﻊ اﻟــﺪول ﻋﻠﻰ اﳌﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻴﻪ.
ﻳــﻌــﺘــﺒــﺮ ﻫــــﺬا اﻟـــﺤـــﺪث ﻫـــﻮ اﳌـــﺮة اﻷوﻟﻰ اﻟﺘﻲ ﺗﺪﻓﻊ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺼﲔ ﺗﺠﺎه اﳌــﺸــﺎرﻛــﺔ اﻟـﺠـﻤـﺎﻋـﻴـﺔ ﻓــﻲ ﻣﺸﺮوﻋﻬﺎ اﻟﻄﻤﻮح ﻹﻋــﺎدة إﺣﻴﺎء اﻟﻄﺮﻳﻖ، ﻓﻲ ﻣـــﺸـــﺮوع ﺿــﺨــﻢ ﺗـــﻘـــﺪر اﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات ﺑﻨﻴﺘﻪ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﺑـﻤـﻠـﻴـﺎرات ﻋــﺪة ﻣﻦ اﻟـــــــﺪوﻻرات، ﺗـﺸـﻤـﻞ ﺧــﻄــﻮط ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟــــﺤــــﺪﻳــــﺪﻳــــﺔ واﳌـــــــﻮاﻧـــــــﺊ واﻷﻗـــــﻄـــــﺎب اﻟـﻜـﻬـﺮﺑـﺎﺋـﻴـﺔ. ووﻗــﻌــﺖ اﻟـﺼـﲔ أﻳﻀﺎ ﻋــﻘــﻮدا ﻣــﻊ ٦٥ دوﻟــــﺔ ﻟـﺘـﻌـﺰﻳـﺰ اﻟــﺪﻋــﻢ اﳌﻘﺪم ﻟﻠﻤﺸﺮوع. وﺧﺼﺼﺖ اﻟﺼﲔ ٠٤ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر أﻣﻴﺮﻛﻲ ﻟـ»ﺻﻨﺪوق ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ«. اﳍﻨﺪ ﺗﺘﻤﻠﺺ ﻣﻦ اﳌﺸﺮوع
رﺋـﻴـﺲ اﻟــــﻮزراء اﻟـﻬـﻨـﺪي ﻧـﺎرﻧـﺪا ﻣــﻮدي ﻟـﻦ ﻳـﺸـﺎرك ﻓـﻲ اﻟﻘﻤﺔ، وﺣﺘﻰ اﻵن ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺮوف ﻣﺎ إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻬﻨﺪ ﺳﺘﺮﺳﻞ ﻣـﻦ ﻳﻤﺜﻠﻬﺎ ﻫـﻨـﺎك، أم أﻧﻬﺎ ﺳﺘﺤﺠﻢ ﻋﻦ اﳌﺸﺎرﻛﺔ ﻣﻦ اﻷﺳـﺎس. ورﻏـــﻢ إﻋـــﻼن اﻟـﺼـﲔ أن اﻟــﻐــﺮض ﻣﻦ اﳌﺒﺎدرة اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻴﺲ ﺳﻴﺎﺳﻴﺎ؛ ﻓﻘﺪ وﺟﺪت ﻣﻌﺎرﺿﺔ ﻣﻦ اﻟﻬﻨﺪ. وﺑﺤﺴﺐ دﺑـﻠـﻮﻣـﺎﺳـﻲ ﻫـﻨـﺪي رﻓـﻴـﻊ اﳌـﺴـﺘـﻮى، ﻻ ﺗـﺮﻏـﺐ اﻟـﻘـﻴـﺎدة اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻓـﻲ إﻗــﺮار اﳌــﺸــﺮوع »ﻣــﻦ ﻗﺒﻞ أﻋـﻠـﻰ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﻓﻲ اﻟﺪوﻟﺔ«.
ﻛـﺎﻧـﺖ اﳌـــﺮة اﻷوﻟـــﻰ اﻟـﺘـﻲ ﻋﺒﺮت ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻬﻨﺪ ﻋﻦ ﻣﻌﺎرﺿﺘﻬﺎ ﻟـ»ﻃﺮﻳﻖ اﻟـﺤـﺮﻳـﺮ« ﻓـﻲ ﻋــﺎم ٦١٠٢، ﺛـﻢ ﺟﺪدﻫﺎ رﺋﻴﺲ اﻟـﻮزراء ﻣﻮدي اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ. وﻣـــﺸـــﺪدا ﻋــﻠــﻰ »ﺣــﺘــﻤــﻴــﺔ وﻣـﻨـﻄـﻘـﻴـﺔ اﻟــﺘــﺮاﺑــﻂ اﻹﻗـﻠـﻴـﻤـﻲ ﻣــﻦ أﺟـــﻞ اﻟـﺴـﻼم واﻟــﺘــﻘــﺪم واﻟــــﺮﺧــــﺎء«، وﺻـــﻒ ﻣــﻮدي »ﻣﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ« ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻣﺒﺎدرة ﺻـﻴـﻨـﻴـﺔ ﻓـــﺮدﻳـــﺔ ﺗــﻠــﻌــﺐ ﻓــﻴــﻬــﺎ اﻟــــﺪول اﳌــﺸــﺎرﻛــﺔ دورا ﻣــــﺤــــﺪودا، ﻓـــﻲ ﺣﲔ اﻋﺘﺮض ﻣﻮدي ﻋﻠﻰ اﳌﻤﺮ اﻻﻗﺘﺼﺎدي اﻟـــﺬي ﻳـﺮﺑـﻂ ﺑــﲔ اﻟـﺼـﲔ وﺑﺎﻛﺴﺘﺎن ﺑـﺘـﻜـﻠـﻔـﻪ ٠٥ ﻣــﻠــﻴــﺎر دوﻻر أﻣــﻴــﺮﻛــﻲ، اﻟــﺬي ﻳﻤﺮ ﻣـﻦ ﺧـﻼ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻏﻠﻐﻴﺖ - ﺑﺎﻟﺘﺴﺘﺎن ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﻛﺸﻤﻴﺮ اﻟﺨﺎﺿﻌﺔ ﻟــــﻺدارة اﻟـﺒـﺎﻛـﺴـﺘـﺎﻧـﻴـﺔ، وﺻـــﻮﻻ إﻟـﻰ ﻏــﻮادار ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺑﻠﻮﺷﺴﺘﺎن. وﺣﺬر ﻣـــــﻮدي ﻣـــﻦ »اﻟــﻄــﻤــﻮﺣــﺎت اﳌــﺘــﺰاﻳــﺪة واﻟــــﻌــــﺪاوات اﳌــﺘــﺄﺟــﺠــﺔ«، ﻣـــﺆﻛـــﺪا أن اﻟــﺤــﺎﺟــﺔ ﻫـــﻲ »ﻣـــﻨـــﻊ ﻣــﻴــﻞ أي ﻃــﺮف ﻧﺎﺣﻴﺔ ﻃﺮف آﺧﺮ ﺑﺼﻮرة ﺗﺆدي إﻟﻰ اﻹﻗﺼﺎء«.
ﻃـــﺮﻳـــﻖ اﻟـــﺤـــﺮﻳـــﺮ ﻟــﻴــﺲ اﻟــﺴــﺒــﺐ اﻟـــﻮﺣـــﻴـــﺪ ﻟــﻜــﺮاﻫــﻴــﺔ اﻟــﻬــﻨــﺪ ﻟــﻠــﻔــﻜــﺮة، ﻓﺰﻳﺎرة اﻟﺪﻻي ﻻﻣﺎ اﻷﺧﻴﺮة إﻟﻰ ﺗﻮاﻧﻎ ﺑـﻤـﻨـﻄـﻘـﺔ أروﻧــﺸــﻴــﻞ ﺑـــﺮادﻳـــﺶ، اﻟـﺘـﻲ ادﻋـﺖ اﻟﺼﲔ ﺗﺒﻌﻴﺘﻬﺎ ﻟﻬﺎ، ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓـــﻲ ردود ﻓــﻌــﻞ ﻋــﻨــﻴــﻔــﺔ ﻓـــﻲ اﻹﻋــــﻼم اﻟـــﺤـــﻜـــﻮﻣـــﻲ اﻟـــﺼـــﻴـــﻨـــﻲ. ﻓــﻤــﻌــﺎرﺿــﺔ اﻟﺼﲔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻌﻀﻮﻳﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟــﻬــﻨــﺪ ﻓـــﻲ ﻣــﺠــﻠــﺲ اﻷﻣـــــﻦ اﳌــﻌــﺮوﻓــﺔ ﺑــــﺎﺳــــﻢ »ﻣـــﺠـــﻤـــﻮﻋـــﺔ ﻣـــﺠـــﻠـــﺲ اﻷﻣـــــﻦ وﻣـــﻮردي اﳌــﻮاد اﻟـﻨـﻮوﻳـﺔ«، ﺳﺎﻫﻤﺖ ﻓـﻲ ﺗﺂﻛﻞ ﺷﻌﺒﻴﺔ اﻟﺼﲔ ﻓـﻲ اﻟﻬﻨﺪ. ﻓﻤﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ ﺗﺒﺪو ﻧﺸﺎزا ﻓﻲ أذن اﻟﻜﺜﻴﺮﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﻬﻨﺪ. اﻟﺼﲔ ﻏﻴﺮ ﻣـﺴـﺮورة ﳌـﺎ ﻳـﺠـﺮي، وﻛﺜﻴﺮا ﻣﺎ ﺣﺬر اﻟﺪﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻴﻮن اﻟﺼﻴﻨﻴﻮن ﻓﻲ دﻟﻬﻲ ﺑﻘﻮﻟﻬﻢ: »ﻛﻠﻤﺎ أﺳﺮﻋﺖ اﻟﺪول ﺑـﺎﻻﻧـﻀـﻤـﺎم إﻟـﻴـﻨـﺎ، ﻛـﺎﻧـﺖ ﻟـﻬـﻢ ﻛﻠﻤﺔ ﻣـﺴـﻤـﻮﻋـﺔ وﻣـــﺰاﻳـــﺎ أﻛـــﺒـــﺮ«، ﻣﺸﻴﺮﻳﻦ إﻟــــﻰ أن اﻟــﻬــﻨــﺪ ﺳــﺘــﺪﻓــﻊ ﺛــﻤــﻨــﺎ ﻟــﻌــﺪم ﻣﺸﺎرﻛﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ.
ﻳﻘﻮل ﺑﻌﺾ اﻟﺨﺒﺮاء اﻷﺟﺎﻧﺐ: إن اﻟـــﻬـــﻨـــﺪ ﻟـــــﻦ ﺗــﺴــﺘــﻄــﻴــﻊ ﺗــﺠــﺎﻫــﻞ اﳌـﺒـﺎدرة ﻋﻠﻰ ﻋﻼﺗﻬﺎ. وذﻛــﺮ اﻟﻜﺎﺗﺐ اﻟــﺼــﺤــﺎﻓــﻲ ﻣــﺎرﻳــﻨــﺎل ﺑــﻴــﺴــﻮاس ﻓﻲ ﻣﻘﺎل ﻧﺸﺮ ﻣﺆﺧﺮا: »رﺑﻤﺎ ﺗﺠﺪ اﻟﻬﻨﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻨﻌﺰﻟﺔ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺎ ﺑﻌﺪ أن ﺗــﻜــﻮن اﻟـﻜـﺜـﻴـﺮ ﻣــﻦ اﻟــــﺪول اﻵﺳــﻴــﻮﻳــﺔ واﻷوروﺑــــﻴــــﺔ ﻗــﺪ اﻧــﻀــﻤــﺖ إﻟـــﻰ ﺧﻄﺔ اﻟـــﺮﺑـــﻂ اﻟــﺼــﻴــﻨــﻴــﺔ، وﺳــﺘــﺠــﺪ اﻟـﻬـﻨـﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﻤﻌﺰل ﻋﻦ اﻵﺧﺮﻳﻦ. ﻓﺠﻤﻴﻊ ﺟﻴﺮان اﻟﻬﻨﺪ ﻣﻘﺒﻠﻮن ﻋﻠﻰ اﳌﺒﺎدرة، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺗﻘﻮم اﻟﻬﻨﺪ ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺑﺪراﺳﺔ اﳌﺰاﻳﺎ واﳌﺨﺎﻃﺮ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻌﻮد ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺣﺎل اﻧﻀﻤﺖ ﻟﻠﻤﺒﺎدرة«. ﻃﻤﻮﺣﺎت اﻟﺼﲔ ﻓﻲ وﻗﺖ ﺑﺎت ﻓﻴﻪ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌـﺘـﺤـﺪة ﻣــﻦ اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ ﻓــﻲ ﻋﻬﺪ دوﻧـﺎﻟـﺪ ﺗــﺮﻣــﺐ ﻏـﻴـﺮ واﺿـــﺢ ﺑـﻌـﺪ ﺗـﻌـﻬـﺪه ﺑـﺄن ﺗــﻜــﻮن »أﻣـــﻴـــﺮﻛـــﺎ أوﻻ«، ﺗــــﺮى اﻟـﺼـﲔ ﻓـــﺮﺻـــﺔ أﻛـــﺒـــﺮ ﻓــــﻲ ﻟــﻌــﺐ دور اﻟــﻘــﺎﺋــﺪ اﻟــﻌــﺎﳌــﻲ، وﺑــﺨــﺎﺻــﺔ ﺑــﻌــﺪ أن وﺟـــﺪت ﺻـﺪى وﻗﺒﻮﻻ ﳌﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻟﺠﺪﻳﺪ.
وﺑـــﺤـــﺴـــﺐ اﻟـــﺨـــﺒـــﻴـــﺮ اﻷﺟـــﻨـــﺒـــﻲ ﻣــــﻮرﻟــــﻲ ﻣـــﻴـــﻨـــﻮن، ﻓــــــﺈن اﻟـــﻘـــﻤـــﺔ ﺗـﻌـﺪ ﺧــــﻄــــﻮة ﻓـــــﻲ ﺳـــﺒـــﻴـــﻞ ﺗـــﻌـــﺰﻳـــﺰ ﻧـــﻔـــﻮذ اﻟـــﺼـــﲔ اﻟـــــﺪوﻟـــــﻲ، ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻗـــﺖ اﻟـــﺬي ﺟﻌﻞ ﻓﻴﻪ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺼﻴﻨﻲ ﻣﻦ ﺑﻼده ﻗــﻮة إﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻣﻨﻔﺘﺤﺔ، وﻓــﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟــــــﺬي أﺛـــﻴـــﺮت ﻓــﻴــﻪ اﻟـــﺘـــﺴـــﺎؤﻻت ﻋـﻦ اﻟـﺘـﺰام ﺗﺮﻣﺐ ﺑﺎﳌﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ وﺿﻊ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ﺑﺼﻔﺘﻬﺎ ﻗﺎﺋﺪة ﻟﻠﻌﺎﻟﻢ.
ﻻ ﻳـــﻜـــﻤـــﻦ ﻟــــــﺐ اﳌــــــﻮﺿــــــﻮع ﻓــﻲ ﻣـــﺒـــﺎدرة اﻟــﺼــﲔ ﻓـــﻲ اﻟــﺴــﻴــﺎدة ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺎ؛ ﻓﺎﻷﻣﺮ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﻗﺪرة اﻷﺳـــﻄـــﻮل اﻟــﺒــﺤــﺮي اﻟــﺼــﻴــﻨــﻲ ﻋﻠﻰ ﺗــﻨــﻈــﻴــﻢ أو ﻣــﻨــﻊ ﻣـــــﺮور اﻟــﺒــﻨــﺘــﺎﻏــﻮن أو اﻷﺳـــﻄـــﻮل اﻷﻣـــﻴـــﺮﻛـــﻲ. ﺑـﺎﻟـﻨـﺴـﺒـﺔ ﻟﻠﺼﲔ، ﻓﻄﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ ﻳﻌﺪ ﻣﺜﺎﻻ ﻣﻬﻤﺎ ﻟﺒﺴﻂ اﻟـﻨـﻔـﻮذ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ ﻓﻲ اﻟــﻮﻗــﺖ اﻟــــﺬي ﺗــﻌــﺰز ﻓـﻴـﻪ اﻟــﺼــﲔ ﻣﻦ ﻣﺸﺮوﻋﺎت ﺑﻨﻴﺘﻬﺎ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ، وﺗﻘﻮم ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ اﻟﻔﺎﺋﺾ ﻋﻦ ﺣﺎﺟﺘﻬﺎ إﻟﻰ دول اﻟﻌﺎﻟﻢ«.
ﻓــﻲ اﻟـﺴـﻨـﻮات اﻟــﺜــﻼث اﳌـﺎﺿـﻴـﺔ، ﺑـــﺪأ اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، ﺑــﺎﺳــﺘــﺜــﻨــﺎء اﻟــﻬــﻨــﺪ، ﻓﻲ اﻟـــﺘـــﻘـــﺎرب ﻣـــﻊ اﻟـــﺼـــﲔ ﻓــﻴــﻤــﺎ ﻳـﺨـﺺ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ. ﻓﻔﻲ أﺑﺮﻳﻞ )ﻧﻴﺴﺎن( ٦١٠٢، واﻓـﻖ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻲ ﻋﻠﻰ ﺿـــﺦ ﻣــﺒــﻠــﻎ ٠١ ﻣــﻠــﻴــﺎرات ﻳـــــﻮرو ﻓﻲ »اﻟﺼﻨﺪوق اﻷوروﺑــﻲ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎرات اﻻﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻴـﺔ« ﻟـﺼـﺎﻟـﺢ »ﺻــﻨــﺪوق ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻟﺼﻴﻨﻲ«. ووﻓﻖ ذﻟﻚ اﻻﺗــﻔــﺎق، وﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ اﺳﺘﺜﻤﺎراﺗﻬﺎ اﻻﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﺔ واﻻﻗـــﺘـــﺼـــﺎدﻳـــﺔ ﻣـﻊ أﻓـــﺮﻳـــﻘـــﻴـــﺎ وﻓـــــﻲ ﻣــــﺸــــﺮوع »اﻟـــﻄـــﺮﻳـــﻖ اﻻﻗﺘﺼﺎدي اﻟﺼﻴﻨﻲ اﻟﺒﺎﻛﺴﺘﺎﻧﻲ«، ﻓــﻘــﺪ واﻓـــﻘـــﺖ اﻟـــﺼـــﲔ ﻋــﻠــﻰ اﻻﻟـــﺘـــﺰام ﺑﻘﻮاﻧﲔ اﻻﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑــــﻲ، وﻣﻨﻬﺎ اﻻﺷــﺘــﺮاﻃــﺎت اﻟـﺨـﺎﺻـﺔ ﺑﺎﳌﺸﺘﺮﻳﺎت واﻟﻌﻤﺎﻟﺔ واﻟﺒﻴﺌﺔ.
وﺑــﺴــﺒــﺐ اﻟـــﺮﻋـــﺐ ﻣـــﻦ اﻟـــﻮﻻﻳـــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة ﺳـــﺎرﻋـــﺖ اﻟــﻜــﺜــﻴــﺮ ﻣـــﻦ دول اﻻﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑــــﻲ، وﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻧﺼﻒ أﻋــــــﻀــــــﺎء ﺣــــﻠــــﻒ ﺷـــــﻤـــــﺎل اﻷﻃـــﻠـــﺴـــﻲ )اﻟــﻨــﺎﺗــﻮ( ﺑــﺎﻻﻧــﻀــﻤــﺎم إﻟـــﻰ ﻋﻀﻮﻳﺔ »ﺑــﻨــﻚ اﻟــﺒــﻨــﻴــﺔ اﻟــﺘــﺤــﺘــﻴــﺔ اﻵﺳـــﻴـــﻮي« ﻟــﻴــﺼــﺒــﺤــﻮا أﻋـــﻀـــﺎء ﻣــﺆﺳــﺴــﲔ ﺑــﻪ، وﻫﻮ اﻟﺒﻨﻚ اﻟﺬي ﻳﻨﻈﺮ إﻟﻴﻪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره اﳌـــﺼـــﺪر اﻟــﺮﺋــﻴــﺴــﻲ ﻟــﺘــﻤــﻮﻳــﻞ ﻃــﺮﻳــﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻟﺠﺪﻳﺪ.
وذﻛــﺮ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺻــﺎدر ﻋـﻦ »ﺣﺮﻛﺔ اﻹﻧـــﺼـــﺎف اﻟــﺒــﺎﻛــﺴــﺘــﺎﻧــﻴــﺔ« ﻧــﻘــﻼ ﻋﻦ ﺧﺒﻴﺮ أﻣﻴﺮﻛﻲ رﻓﻴﻊ، أن ﻣﺒﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟـﺤـﺮﻳـﺮ ﺗﻤﺜﻞ ﺗـﺤـﺪﻳـﺎ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺎ ﺧــﻄــﻴــﺮا ﻟـــﻠـــﻮﻻﻳـــﺎت اﳌـــﺘـــﺤـــﺪة، ودﻋـــﺎ إﻟﻰ ﻋﻤﻞ دراﺳﺔ واﻓﻴﺔ ﻟﻬﺬا اﳌﺸﺮوع اﻟــﻄــﻤــﻮح. وﺑــﺤــﺴــﺐ ﺗــﻘــﺮﻳــﺮ »ﺣــﺮﻛــﺔ اﻹﻧﺼﺎف اﻟﺒﺎﻛﺴﺘﺎﻧﻴﺔ«، ﻗﺎل أﺷﻠﻲ ﺗﻴﻠﻴﺲ، ﻋﻀﻮ ﻣﺆﺳﺴﺔ »ﻛﺎرﻳﻨﻐﻲ أﻧــﺪوﻣــﻨــﺖ ﻟــﻠــﺴــﻼم اﻟــــﺪوﻟــــﻲ«، ﺧــﻼل ﺟــــﻠــــﺴــــﺔ اﺳـــــﺘـــــﻤـــــﺎع ﺑــــﺎﻟــــﻜــــﻮﻧــــﻐــــﺮس اﻷﻣـﻴـﺮﻛـﻲ ﻧﻈﻤﺘﻬﺎ ﻟﺠﻨﺔ اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ: إﻧــﻪ »ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻋﻠﻰ اﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﳌﺘﺤﺪة أن ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﺠﺪﻳﺔ ﺑﺎﻟﻐﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﺤﺪي اﻻﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻲ اﻟـــﺬي ﺗﻤﺜﻠﻪ ﻣـﺒـﺎدرة ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻟﺼﻴﻨﻲ«. أﻓﺎد ﺗﻴﻠﻴﺲ ﺑــﺄن »ﺣــﺠــﻢ ﺑـﺮﻧـﺎﻣـﺞ ﻃــﺮﻳــﻖ اﻟﺤﺮﻳﺮ ﻣﺬﻫﻞ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ: ﻓﺒﻨﻚ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺼﻴﻨﻲ وﺣﺪه ﺳﻴﻘﻮم ﺑﺎﻛﺘﺘﺎب ﻧﺤﻮ ٠٠٩ ﻣﻦ ﻣﺸﺘﻤﻼت اﳌﺒﺎدرة ﺑﺘﻜﻠﻔﺔ ﺗﻘﺘﺮب ﻣﻦ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن دوﻻر«.