آﻻف اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ ﰲ رﺣﻼت اﻟﺴﻔﺎري ﰲ ﻣﺼﺮ وﻟﻴﺒﻴﺎ وﺗﻮﻧﺲ ﻓﻘﺪوا ﻣﺼﺪر اﻟﺪﺧﻞ اﻟﻮﺣﻴﺪ ﺑﻌﺪ ﺗﺰاﻳﺪ ﻧﺸﺎط اﳌﺘﻄﺮﻓﲔ ﻋﱪ اﳊﺪود اﻟﺼﺤﺮاوﻳﺔ

ﻳـــﻤـــﺘـــﻠـــﻚ ﻧـــــﺎﺻـــــﺮ ﻣــــﺤــــﻤــــﻮد اﺑــــﻦ اﻟــــﻮاﺣــــﺎت اﻟــﺘــﻲ ﺗــﻘــﻊ ﻋــﻠــﻰ ﺑــﻌــﺪ ٠٠٥ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻏــﺮب اﻟـﻘـﺎﻫـﺮة، ﺳـﻴـﺎرة دﻓﻊ رﺑـــﺎﻋـــﻲ ﻣــﺠــﻬــﺰة ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎح اﻷﺟـــﺎﻧـــﺐ ﻳــﺒــﻠــﻎ ﺛـﻤـﻨـﻬـﺎ ﻧــﺤــﻮ ﺧــﻤــﺴــﺔ وﺛــﻼﺛــﲔ أﻟﻒ دوﻻر. اﺷﺘﺮاﻫﺎ ﻓﻲ ذروة ﻧﺸﺎط رﺣـــﻼت اﻟـﺴـﻔـﺎري ﻓــﻲ ﺻــﺤــﺮاء ﻣﺼﺮ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻓـﻲ ﻋــﺎم ٧٠٠٢، ﻟﻜﻦ اﻟـﺮﻳـﺎح، ﻛـﻤـﺎ ﻳــﻘــﻮل، ﺗــﺄﺗــﻲ أﺣـﻴــﺎﻧــﴼ ﺑـﻌـﻜـﺲ ﻣﺎ ﺗــﺄﻣــﻞ. وﻳﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ﺣـﺎﻟـﻴـﴼ ﻓــﻲ ﻧﻘﻞ اﻟــــﺨــــﻀــــﺮاوات ﻣــــﻦ ﺣــﻘــﻞ واﻟـــــــﺪه إﻟــﻰ اﻟﺴﻮق. وﻫﺬه ﻣﻬﻨﺔ ﻻ ﺗﻨﺎﺳﺒﻬﺎ، ﺣﻴﺚ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻲ اﻟﺴﻨﻮات اﳌﺎﺿﻴﺔ ﺗﺪر أﻟﻮف اﻟﺪوﻻرات ﻣﻦ ﻧﻘﻞ ﺳﻴﺎح اﻟﺒﺮاري.

وﺗـــﺴـــﺒـــﺒـــﺖ اﻟــــﻔــــﻮﺿــــﻰ اﻷﻣـــﻨـــﻴـــﺔ اﻟـــﺘـــﻲ أﻋــﻘــﺒــﺖ ﻣــــﺎ ﻳـــﻌـــﺮف ﺑـــــ»ﺛــــﻮرات اﻟــﺮﺑــﻴــﻊ اﻟــﻌــﺮﺑــﻲ«، ﻓــﻲ ﺗــﺮاﺟــﻊ أﻋـــﺪاد ﺳـﻴـﺎح اﻟـﺴـﻔـﺎري ﻓـﻲ ﺷـﻤـﺎل أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ، وﻛـــﺎن ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﻢ ﻣــﻦ أوروﺑـــــﺎ. وﺣـﲔ وﺻــﻞ اﻟـﺴـﺎﺋـﺢ اﻟﺒﻠﺠﻴﻜﻲ، ﺳﺘﻴﻔﺎن ﻓــﻴــﻠــﻴــﺐ، إﻟــــﻰ ﻣــﺼــﺮ، اﻛــﺘــﻔــﻰ ﺑــﺰﻳــﺎرة اﻷﻫــﺮاﻣــﺎت. ﻟﻜﻨﻪ ﻣﺎ زال ﻳﻌﻴﺶ ﻋﻠﻰ ﺻـﻮر وذﻛـﺮﻳـﺎت رﺣﻼﺗﻪ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﺤﺮاء اﻟﺒﻴﻀﺎء ﻓـﻲ ﻏﺮب ﻣﺼﺮ، وﻓـﻲ ﺗــﻮزر وﺟﻨﻮب ﺑﻦ ﻗـﺮدان ﺑﺘﻮﻧﺲ. وﻳـﻘـﻮل ﻣﺮاﻓﻘﻪ وﻫــﻮ ﺳﺎﺋﺢ إﻧﺠﻠﻴﺰي ﻳﺪﻋﻰ ﺟﻮن: »ﻣﻨﺬ ﻋﺎم ٢١٠٢ وﻧﺤﻦ ﻧﻔﻜﺮ ﻓﻲ اﻟـﻌـﻮدة ﻟـﺰﻳـﺎرة ﺟﺒﻞ واو اﻟﻨﺎﻣﻮس ﻓﻲ ﺟﻨﻮب ﻟﻴﺒﻴﺎ، ﺑﻌﺪ أن زرﻧﺎه ﻣﻌﴼ ﻓﻲ ٧٠٠٢«.

وﻣــــــﻊ ﺗـــﻨـــﺎﻣـــﻲ ﺧـــﻄـــﺮ »داﻋــــــــﺶ« ﻓــﻲ ﻋـــﺪة ﺑــﻠــﺪان ﻓــﻲ ﺷــﻤــﺎل أﻓـﺮﻳـﻘـﻴـﺎ، أﺻــــﺒــــﺤــــﺖ زﻳـــــــــــﺎرة اﻟـــــﺼـــــﺤـــــﺮاء ﻣــﺜــﻞ اﻟﺤﻠﻢ، ﻛﻤﺎ ﻳﻘﻮل ﻓﻴﻠﻴﺐ. وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻟﻢ ﻳﺘﻮﻗﻒ اﻻﺣــﺘــﺮاب اﻷﻫـﻠـﻲ ﻓـﻲ ﻟﻴﺒﻴﺎ، ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﺤﺮاء اﻟﺘﻮﻧﺴﻴﺔ، ﺧﺼﻮﺻﴼ ﺗﻠﻚ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ ﻟﻴﺒﻴﺎ، ﻣﻦ اﺿﻄﺮاﺑﺎت، ﻧﺎﻫﻴﻚ ﺑﺤﻮادث إرﻫﺎﺑﻴﺔ ﺳﺒﻖ أن وﺻﻠﺖ إﻟﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺳﻴﺎﺣﻴﺔ ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺒـﺤـﺮ اﻟــﺘــﻮﻧــﺴــﻲ. وﻓـــﻲ ﻣـﺼـﺮ، ﺗـﻮﻗـﻒ ﺗﺴﻴﻴﺮ رﺣـــﻼت اﻟــﺴــﻔــﺎري ﻓﻲ ﺻﺤﺮاء ﻏﺮب اﻟﻘﺎﻫﺮة، أﺧﻴﺮا، ﻟﻴﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﺄﺳﺎة ﻗﻄﺎع اﻟﺴﻴﺎﺣﺔ اﻟﺬي ﻳﻌﺎﻧﻲ أﺻﻼ ﻣﻦ ﺧﺴﺎﺋﺮ ﺑﻤﻠﻴﺎرات اﻟﺪوﻻرات ﻣﻨﺬ ﻋﺎم ١١٠٢.

وﺗـــﺤـــﻮﻟـــﺖ ﺻــﻔــﺤــﺎت اﻟــﺘــﻮاﺻــﻞ ﻋﻠﻰ اﻹﻧــﺘــﺮﻧــﺖ، اﻟـﺘـﻲ ﺗﻀﻢ ﻣﻨﻈﻤﲔ ﻟــــﺮﺣــــﻼت ﺳــــﻔــــﺎري ﻣــــﻦ أوروﺑـــــــــﺎ إﻟـــﻰ ﻣﺼﺮ وﻟﻴﺒﻴﺎ وﺗــﻮﻧــﺲ، ﻣـﻦ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋـﻦ ﺧﻄﻂ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ وﺟﻨﻲ اﻷرﺑــﺎح، إﻟــﻰ ﺷــﻜــﺎوى ﻣــﻦ اﻟـﻜـﺴـﺎد واﻹﻓـــﻼس، إﻟـﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻣـﺤـﺎوﻻت ﻟﺒﻴﻊ ﻣﺎ ﻟﺪﻳﻬﻢ ﻣـﻦ أدوات اﻟـﺴـﻔـﺎري، ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻴﺎرات وأﻛــــﻴــــﺎس اﻟـــﻨـــﻮم واﳌــﻨــﺎﻇــﻴــﺮ اﳌــﻘــﺮﺑــﺔ وأﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﺘﺒﻊ وﻏﻴﺮﻫﺎ. وﺟــﻨــﻮب ﺗـﻄـﺎوﻳـﻦ، وﻓــﻲ رﻣـــﺎدة اﻟﺘﻲ ﺗﺒﻌﺪ ﻧﺤﻮ ٠٤ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻋﻦ اﻟﺤﺪود اﻟﻠﻴﺒﻴﺔ. واﻧﻘﻠﺐ اﻟـﻮﺿـﻊ اﻷﻣـﻨـﻲ ﻓﻲ ﻣﻌﻈﻢ ﻫﺬه اﳌﻨﺎﻃﻖ رأﺳـﴼ ﻋﻠﻰ ﻋﻘﺐ، ﺑـــﺴـــﺒـــﺐ ﻧــــﺸــــﺎط اﳌـــﺘـــﻄـــﺮﻓـــﲔ اﻟـــﻌـــﺎﺑـــﺮ ﻟــﻠــﺤــﺪود. وأﺻــﺒــﺤــﺖ اﻟــﺴــﻠــﻄــﺎت ﻓﻲ ﺑـﻠـﺪان ﺷﻤﺎل أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺗﻀﻊ ﺿﻮاﺑﻂ ﺻـﺎرﻣـﺔ ﻟﺘﻔﺎدي اﺻﻄﻴﺎد اﳌﺘﻄﺮﻓﲔ ﻟﻘﻮاﻓﻞ اﻟﺴﻴﺎح.

وﻓـــــﻲ اﻵوﻧـــــــﺔ اﻷﺧـــــﻴـــــﺮة، أوﻗــﻔــﺖ اﻟــﺴــﻠــﻄــﺎت اﳌــﺼــﺮﻳــﺔ ﻣــﻨــﺢ ﺗــﺼــﺎرﻳــﺢ ﻟـﺘـﺴـﻴـﻴـﺮ ﻫــــﺬا اﻟـــﻨـــﻮع ﻣـــﻦ اﻟـــﺮﺣـــﻼت. وﻳﻘﻮل ﻣﺴﺆول ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺪود اﳌﺼﺮﻳﺔ اﳌــﺼــﺮي ﻋـﺒـﺪ اﻟــﻔــﺘــﺎح اﻟـﺴـﻴـﺴـﻲ، إﻧـﻪ ﺟـــﺮى ﺗـﺪﻣـﻴـﺮ ﻧـﺤـﻮ أﻟـــﻒ ﺳــﻴــﺎرة دﻓـﻊ رﺑﺎﻋﻲ أﺛﻨﺎء ﺗﺴﻠﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﻟﻴﺒﻴﺎ ﳌﺼﺮ، ﻓﻲ اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺜﻼث اﳌﺎﺿﻴﺔ، وﻛﺬﻟﻚ ﺗﺪﻣﻴﺮ ﺛﻼﺛﻤﺎﺋﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒﴼ ﺧﻼل اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧﻴﺮة.

وﻓﻲ واﺣﺔ اﻟﺨﺎرﺟﺔ، ذات اﻟﻬﻮاء اﻟﻨﻘﻲ واﳌﻨﻌﺶ، ﺗﻘﻒ ﺳﻴﺎرة ﻣﺤﻤﻮد ﺑـﻠـﻮﻧـﻬـﺎ اﻟــﺒــﺘــﺮوﻟــﻲ أﻣــــﺎم ﺑــﻴــﺖ واﻟـــﺪه اﳌــﺒــﻨــﻲ ﺑــﺎﻟــﺤــﺠــﺎرة اﻟــﺒــﻴــﻀــﺎء وﺳــﻂ ﻏــﺎﺑــﺔ ﻣــﻦ اﻟـﻨـﺨـﻴـﻞ. وﻳــﻘــﻮل إﻧـــﻪ ﻳﻔﻜﺮ ﻓــﻲ ﺑـﻴـﻌـﻬـﺎ، ﻟـﻜـﻨـﻪ ﻳــﺆﺟــﻞ اﻷﻣــــﺮ ﻋﻠﻰ أﻣــﻞ أن ﺗﺘﺤﺴﻦ اﻷوﺿـــﺎع ﻣﺴﺘﻘﺒﻼ.