ﻓﻮﻟﻔﻮ ﺗﺘﺤﻮل إﻟﻰ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ واﳍﺎﻳﺒﺮد ﺑﺪاﻳﺔ ﻣﻦ ٩١٠٢
أﻋﻠﻨﺖ ﺷـﺮﻛـﺔ ﻓﻮﻟﻔﻮ ﻟﻠﺴﻴﺎرات أن ﺟﻤﻴﻊ ﺳﻴﺎراﺗﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺳﻮف ﺗﻨﺘﺞ ﺑﻌﺪ اﻟـﻌـﺎم اﳌﻘﺒﻞ ﺳــﻮف ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ اﻟـــﺪﻓـــﻊ اﻟــﻬــﺎﻳــﺒــﺮد أو اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻲ ﻣﻊ اﻟﺘﺨﻠﻲ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻋﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻻﺣﺘﺮاق اﻟــﺪاﺧــﻠــﻲ ﺑــﻤــﻔــﺮدﻫــﺎ ﻓـــﻲ ﺳــﻴــﺎراﺗــﻬــﺎ. وﻳــﺄﺗــﻲ ﻫـــﺬا اﻹﻋــــﻼن ﻣــﻦ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﻣﻊ إﺣـــــﺼـــــﺎءات ﺗــﻜــﺸــﻒ ﻋــــﻦ اﻧــﺨــﻔــﺎض اﻟــﻄــﻠــﺐ ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات اﻟــﺘــﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻮﻗﻮد اﻟﺪﻳﺰل ﻓﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٥١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﺑﻌﺪ ﺗﺤﺬﻳﺮات ﻣﻦ ﺗﺴﺒﺒﻬﺎ ﻓـــﻲ اﻟــﺘــﻠــﻮث واﻋــــﺘــــﺰام ﻓــــﺮض رﺳـــﻮم إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
وﻗــــــﺎﻟــــــﺖ ﺷـــــﺮﻛـــــﺔ ﻓــــﻮﻟــــﻔــــﻮ إﻧـــﻬـــﺎ ﺑﺼﺪد إﻧﺘﺎج ﺧﻤﺴﺔ ﻧﻤﺎذج ﺳﻴﺎرات ﻛـﻬـﺮﺑـﺎﺋـﻴـﺔ ﺑــﺤــﻠــﻮل ﻋـــﺎم ١٢٠٢ وﻫــﻲ ﺗـﻨـﺘـﺞ اﻵن أرﺑــﻌــﺔ ﻧــﻤــﺎذج ﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻫـﺎﻳـﺒـﺮد ﻣــﻦ ﻣﺼﺎﻧﻌﻬﺎ ﻓــﻲ اﻟﺴﻮﻳﺪ وﺑﻠﺠﻴﻜﺎ واﻟﺼﲔ واﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة. وﺳــﻮف ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺳﻴﺎراﺗﻬﺎ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﻋﺎم ٩١٠٢.
وﺗﻌﺘﺰم اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﻴﻊ ﻣﻠﻴﻮن ﺳـــﻴـــﺎرة ﻛــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ ﺑــﺤــﻠــﻮل ﻋــﺎم ٥٢٠٢، وﻛــﺎﻧــﺖ ﻗــﺪ ﺑــﺎﻋــﺖ ﻧﺼﻒ ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ. وﺗــﻄــﻮر اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﻓـﺌـﺎت رﻳﺎﺿﻴﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﻋﻼﻣﺔ »ﺑﻮﻟﺴﺘﺎر« ﻟﻜﻲ ﺗﻨﺎﻓﺴﻬﺎ ﺳﻴﺎرات ﺗﻴﺴﻼ.
وﻗـــــــﺎل رﺋـــﻴـــﺲ ﺷـــﺮﻛـــﺔ ﻓــﻮﻟــﻔــﻮ ﻫــــﺎﻛــــﺎن ﺳـــﺎﻣـــﻮﻳـــﻠـــﺴـــﻮن إن إﻋــــﻼن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻳﺄﺗﻲ اﻟﺘﺰاﻣﺎ ﺑﺨﻔﺾ اﻟﻀﺮر اﻟــﺒــﻴــﺌــﻲ وﺗــﺸــﺠــﻴــﻌــﺎ ﻟــﻠــﺤــﻜــﻮﻣــﺎت ﻟــﻜــﻲ ﺗــﺒــﺪأ اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎر ﻓـــﻲ اﻟـﺒـﻨـﻴـﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺸﺤﻦ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟــــﻜــــﻬــــﺮﺑــــﺎﺋــــﻴــــﺔ. وﻓــــﻴــــﻤــــﺎ اﻋــــﺘــــﺮف ﺳﺎﻣﻮﻳﻠﺴﻮن ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟـﻰ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻧﻘﺎط اﻟﺸﺤﻦ إﻻ أﻧﻪ أﺿـﺎف أن ﻣﻦ ﻳﻤﻠﻚ ﻣﺮآب ﻟﺸﺤﻦ اﻟﺴﻴﺎرة ﻟﻴﻼ ﺳﻮف ﻳﻤﻜﻨﻪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻴﻮم اﻟﺘﺎﻟﻲ ﺣﺘﻰ ﻣﻮﻋﺪ اﻟﺸﺤﻦ اﻟﻠﻴﻠﻲ.
وﺗــﻌــﺘــﺒــﺮ اﻟــﻜــﺜــﻴــﺮ ﻣـــﻦ ﻣــﺼــﺎدر اﻟﺴﻮق أن إﻋـﻼن ﻓﻮﻟﻔﻮ ﻳﻌﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﺎرﻗﺔ ﻗﺪ ﺗﺸﺠﻊ ﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺎت إﻟـﻰ اﻟﺘﺤﻮل إﻟـﻰ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺳﻴﺎرات ﻫﺎﻳﺒﺮد وﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ إﻧﺘﺎج ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻧــﻈــﻴــﻔــﺔ. وﻛـــﺎﻧـــﺖ ﻓـﻮﻟـﻔـﻮ ﺳـﺒـﺎﻗـﺔ أﻳــﻀــﺎ ﻓﻲ ﻋـــــــــــﺎم ٩٥٩١ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺑﺘﻜﺮ أﺣﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻴﻬﺎ ﺣﺰام اﻷﻣﺎن ﻓﻲ اﻟﺴﻴﺎرات ورﻓﻀﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺣﻴﻨﺬاك ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻟﻜﻲ ﺗﺘﻴﺢ اﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺧﺮى ﻟﻼﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻨﻪ.
ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ﻗﺎﻟﺖ ﺟﻤﻌﻴﺔ ﻣﺼﻨﻌﻲ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ إن ﻣﺒﻴﻌﺎت ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻳﺰل اﻧﺨﻔﻀﺖ ﺑـﻨـﺴـﺒـﺔ ٥١ ﻓـــﻲ اﳌـــﺎﺋـــﺔ ﺧـــﻼل ﺷﻬﺮ ﻳـﻮﻧـﻴـﻮ )ﺣــﺰﻳــﺮان( اﳌــﺎﺿــﻲ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑـﺎﻟـﺸـﻬـﺮ ﻧـﻔـﺴـﻪ ﻣــﻦ اﻟــﻌــﺎم اﳌــﺎﺿــﻲ ﺑﻴﻨﻤﺎ ارﺗــﻔــﻌــﺖ ﻣـﺒـﻴـﻌـﺎت ﺳــﻴــﺎرات اﻟـــﺒـــﻨـــﺰﻳـــﻦ ﺑــﻨــﺴــﺒــﺔ ٥٫٢ ﻓــــﻲ اﳌـــﺎﺋـــﺔ ﺧﻼل اﻟﺸﻬﺮ ﻧﻔﺴﻪ. أﻳﻀﺎ ارﺗﻔﻌﺖ ﻣــﺒــﻴــﻌــﺎت اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ واﻟﻬﺎﻳﺒﺮد ﺑﻨﺴﺒﺔ ٩٢ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ. وﻳﺨﺸﻰ اﻟﺴﺎﺋﻘﻮن ﻣـــﻦ ﻓـــــﺮض ﺿـــﺮاﺋـــﺐ ﺟـــﺪﻳـــﺪة ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺴـﻴـﺎرات اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ وﻗـﻮد اﻟﺪﻳﺰل.
وﻓـــﺮﻧـــﺴـــﺎ ﺗـــﻤـــﻨـــﻊ ﻣــــﻦ ﻧــﺎﺣــﻴــﺔ أﺧــــﺮى أﻋــﻠــﻨــﺖ ﻓــﺮﻧــﺴــﺎ أﻧــﻬــﺎ ﺳــﻮف ﺗﻤﻨﻊ ﺑﻴﻊ ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻳﺰل واﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﺑﺪاﻳﺔ ﻣﻦ ﻋﺎم ٠٤٠٢ وﺳﻮف ﻳﻘﺘﺼﺮ اﻟـﺒـﻴـﻊ ﻋـﻠـﻰ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻟﻬﺎﻳﺒﺮد ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺧﻄﻮة ﻃﻤﻮﺣﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺸﺮوط ﻧﻈﺎﻓﺔ ﻫﻮاء اﳌﺪن اﳌﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﻗﻤﺔ ﺑﺎرﻳﺲ. وﻳﺄﺗﻲ ﻫﺬه اﻹﻋﻼن ﻓﻲ وﻗﺖ ﻋﺼﻴﺐ ﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗــﻌــﺎﻧــﻲ ﻣــــﻦ اﺿــــﻄــــﺮاﺑــــﺎت ﻋــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ ﺧــﻮﻓــﺎ ﻣــﻦ اﻟـﺘـﺨـﻠـﺺ ﻣﻦ
اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ.