ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻨﺎﻗﺾ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ أﻫﺪاﻓﻬﺎ
ﺗــﻠــﻮث اﻟــﺠــﻮ ﻓـــﻲ اﻟـــﻌـــﻮاﺻـــﻢ واﳌــــﺪن اﻟﻜﺒﺮى اﳌﺰدﺣﻤﺔ ﺑﺎﻟﺴﻜﺎن، وﺑﺨﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﻏــﺎزات ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرات، اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ أﻣﺮاض اﻟﺠﻬﺎز اﻟﺘﻨﻔﺴﻲ ﳌﺌﺎت اﻵﻻف ﻣﻦ اﻟﺴﻜﺎن، أﺻﺒﺤﺖ ﻇﺎﻫﺮة ﻋﺎﳌﻴﺔ ﻻ ﺗﻘﺘﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ أو ﺣﻀﺎرة ﻏﺮﺑﻴﺔ أو ﺷﺮﻗﻴﺔ.
اﻟــــــــﻔــــــــﺎرق ﻃــــﺒــــﻌــــﴼ ﻫـــــــﻮ ﻓـــــــﻲ ﺗـــﻌـــﺎﻣـــﻞ اﳌـــﺴـــﺆوﻟـــﲔ واﻟـــﺤـــﻜـــﻮﻣـــﺎت ﻣـــﻊ اﻟــﻈــﺎﻫــﺮة وﻛﻴﻔﻴﺔ ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ. ﻓﺎرق ﺳﺒﺒﻪ اﻟﺜﻘﺎﻓﺎت اﻻﺟـﺘـﻤـﺎﻋـﻴـﺔ وأﺳــﻠــﻮب اﳌـﻌـﻴـﺸـﺔ، وأﻳـﻀـﴼ اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ.
ﻓــــﺎﻟــــﻨــــﻈــــﻢ اﻟـــــﺪﻳـــــﻤـــــﻘـــــﺮاﻃـــــﻴـــــﺔ، ﺣــﻴــﺚ اﳌــــــﺴــــــﺆوﻟــــــﻮن واﻟـــــﺤـــــﻜـــــﻮﻣـــــﺎت ﻣــﻨــﺘــﺨــﺒــﺔ وﺗﻌﻤﻞ أﻟﻒ ﺣﺴﺎب ﻟﻠﺼﻮت اﻻﻧﺘﺨﺎﺑﻲ، ﺳﺘﺨﺘﻠﻒ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻟﻸزﻣﺔ ﻋﻦ أﺳﻠﻮب ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺳﺎﺳﺔ أو أﺟﻬﺰة ﺣﻜﻮﻣﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺘﺨﺒﺔ، وﻻ ﺳﺒﻴﻞ ﻟﻠﻨﺎﺧﺐ أو داﻓﻊ اﻟﻀﺮاﺋﺐ إﻟﻰ ﻣﺤﺎﺳﺒﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ أداﺋﻬﺎ.
وﺣــﺘــﻰ داﺧــــﻞ اﻟــﻨــﻈــﻢ اﻟـﺪﻳـﻤـﻘـﺮاﻃـﻴـﺔ ﻳﺘﻔﺎوت اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻇﺎﻫﺮة ﺗﻠﻮث اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺑﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﺮﻛﻴﺒﺔ اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻘﻮاﻧﲔ، ﺳـــــﻮاء ﻓــﻴــﺪراﻟــﻴــﴼ أم ﻓـــﻲ اﻟــﺤــﻜــﻢ اﳌــﺮﻛــﺰي ﻣـــــﻦ اﻟــــﻌــــﺎﺻــــﻤــــﺔ، وﻣــــــــﺪى اﻟـــﺼـــﻼﺣـــﻴـــﺎت واﻻﺳــﺘــﻘــﻼﻟــﻴــﺔ اﻟـــﺘـــﻲ ﺗــﺘــﻤــﺘــﻊ ﺑــﻬــﺎ اﳌـــﺪن واﻷﻗــﺎﻟــﻴــﻢ ﺧــــﺎرج ﺳــﻴــﻄــﺮة ﺑــﻴــﺮوﻗــﺮاﻃــﻴــﺔ اﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ. ﻛـﻤـﺎ أن اﻟـﺘـﻌـﺎﻣـﻞ ﻣــﻊ ﻇـﺎﻫـﺮة اﻟـﺘـﻠـﻮث ﻣـﺮﺗـﺒـﻂ ﻋـﺎﳌـﻴـﴼ ﻓــﻲ ﻣﻌﻈﻢ ﺑـﻠـﺪان اﻟـــﺪﻧـــﻴـــﺎ ﺗــﻘــﺮﻳــﺒــﴼ ﺑـــﺎﻻﺗـــﻔـــﺎﻗـــﻴـــﺎت اﻟــﺪوﻟــﻴــﺔ اﳌﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ، ﻛﺎﺗﻔﺎﻗﻴﺎت ﻛﻴﻮﺗﻮ ورﻳﻮ دي ﺟﺎﻧﻴﺮو، وآﺧﺮﻫﺎ ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل ﺑﺎرﻳﺲ؛ ﻷﻧﻬﺎ ﻣﻌﺎﻫﺪات واﺗﻔﺎﻗﻴﺎت أﻟﺰﻣﺖ اﻟﺪول اﳌــﻮﻗــﻌــﺔ ﻋــﻠــﻴــﻬــﺎ ﺑــﺼــﻴــﺎﻏــﺔ ﻗـــﻮاﻧـــﲔ ﻋﻠﻰ اﳌـﺴـﺘـﻮﻳـﲔ اﻟـﻘـﻮﻣـﻲ واﳌـﺤـﻠـﻲ ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟــﺤــﻤــﺎﻳــﺔ اﻟــﺒــﻴــﺌــﺔ، أو ﺗــﻌــﺪﻳــﻞ اﻟــﻘــﻮاﻧــﲔ اﳌــــــﻮﺟــــــﻮدة ﺑـــﺎﻟـــﻔـــﻌـــﻞ ﺑـــﺤـــﻴـــﺚ ﺗــﺘــﻤــﺎﺷــﻲ ﻣـــﻊ اﻻﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺎت اﻟــﻌــﺎﳌــﻴــﺔ ﺑــﺸــﺄن اﻟـﺒـﻴـﺌـﺔ واﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ.
رﺑﻤﺎ اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺮ ﺑﻬﺎ ﻟـﻨـﺪن واﳌـــﺪن اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ اﻟـﻜـﺒـﺮى، ﺣﻴﺚ ﺳﺠﻠﺖ اﳌﺴﺘﺸﻔﻴﺎت وﻋــﻴــﺎدات اﻟﺼﺤﺔ اﻟـــﻌـــﺎﻣـــﺔ ﺗــــﺰاﻳــــﺪ ﻋـــــﺪد ﺣــــــﺎﻻت اﳌــﺼــﺎﺑــﲔ ﺑـــﺄﻣـــﺮاض اﻟــﺠــﻬــﺎز اﻟــﺘــﻨــﻔــﺴــﻲ ﻣـــﻦ ﺗـﻠـﻮث اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺑﻌﺸﺮات اﻵﻻف؛ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻧﻤﻮذﺟﴼ ﻋـــﻠـــﻰ ﺗــﻌــﻘــﺪ اﳌــﺸــﻜــﻠــﺔ وﺷـــﺒـــﻪ اﺳــﺘــﺤــﺎﻟــﺔ إﻳﺠﺎد ﺣﻞ ﺷﺎﻣﻞ ﻟﻬﺎ، ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺨﺒﻂ اﻟﺴﺎﺳﺔ، وﺗﻘﻴﻴﺪ ﺣﺮﻛﺘﻬﻢ ﺑﺴﺒﺐ اﻟـــﺤـــﺴـــﺎﺳـــﻴـــﺔ ﺗــــﺠــــﺎه اﻟـــﻨـــﺎﺧـــﺐ ﻓــﺤــﺴــﺐ، ﺑــــــﻞ ﻟــــﺘــــﻨــــﺎﻗــــﺾ اﻟـــﺤـــﻠـــﻮل اﳌــــﻄــــﺮوﺣــــﺔ ﻣـــــﻊ اﻟـــﻮﺿـــﻊ اﻻﻗـــــﺘـــــﺼـــــﺎدي، وأﺣـــﻴـــﺎﻧـــﴼ ﺗﻨﺎﻗﺾ ﺧﻄﻂ ﺣﻞ اﻷزﻣﺔ ﻣـــــﻊ اﻷﻫـــــــــــــﺪاف اﳌـــﻄـــﻠـــﻮب ﺗــﺤــﻘــﻴــﻘــﻬــﺎ اﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﴼ ﻋﻠﻰ اﳌﺪى اﻟﻄﻮﻳﻞ.
ﺗــــــﻌــــــﺎﻣــــــﻞ اﻟـــــﺴـــــﺎﺳـــــﺔ ﻓــــﻲ ﺑــﺮﻳــﻄــﺎﻧــﻴــﺎ ﻣــــﻊ ﻫـــﺬه اﻷزﻣــــــــــــﺔ اﻟـــــﺘـــــﻲ ﺣــــﺼــــﺮوا ﻣــــﻌــــﻈــــﻢ أﺳــــﺒــــﺎﺑــــﻬــــﺎ ﻓــﻲ ﻏـــــﺎزات اﻟـــﻌـــﺎدم اﳌـﻨـﺒـﻌـﺚ ﻣـــــﻦ ﺳــــــﻴــــــﺎرات ﻣـــﺤـــﺮﻛـــﺎت اﻻﺣـــــﺘـــــﺮاق اﻟــــﺪاﺧــــﻠــــﻲ، ﻧــــﻤــــﻮذج ﻟـﺘـﺨـﺒـﻂ اﻟﺴﺎﺳﺔ اﳌﻨﺘﺨﺒﲔ دﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﴼ، وﺑﺨﺎﺻﺔ ﻋـﻨـﺪﻣـﺎ ﺗـﺮﺑـﻂ اﻟــﺒــﻼد ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﺎﺗﻔﺎﻗﻴﺎت ﺗﻠﺰﻣﻬﺎ ﺑـﺎﻟـﺘـﻮﺻـﻞ ﻷرﻗــــﺎم ﻣــﺤــﺪدة ﺣـﻮل اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ، وﺑﺸﺄن ﺗﻨﻈﻴﻒ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺑـــﻼ دراﺳـــــﺔ ﺷــﺎﻣــﻠــﺔ ﻣـﻔـﺼـﻠـﺔ ﻣـــﺎ إذا ﻛــﺎن ﻟـــــﺪى اﳌــﺠــﺘــﻤــﻊ اﻟـــﻮﺳـــﺎﺋـــﻞ اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ واﻟـــﺘـــﻜـــﻨـــﻮﻟـــﻮﺟـــﻴـــﺔ ﻟــﺘــﺤــﻘــﻴــﻖ اﻟــﺴــﻴــﺎﺳــﺔ اﳌﻘﺘﺮﺣﺔ.
ﺗﺘﻮﻟﻰ اﳌﺠﺎﻟﺲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ وﻋﻤﻮدﻳﺎت اﳌﺪن اﻟﻜﺒﺮى )اﳌﻘﺎﺑﻞ ﻓﻲ ﻣﺼﺮ ﻣﺜﻼ ﻣﻜﺘﺐ اﳌـﺤـﺎﻓـﻈـﺔ( إدارة اﻟــﻄــﺮق وﺗﻨﻈﻴﻢ اﳌــﺮور ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﺪﻋﻲ أﻧﻬﺎ ﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻴﺌﺔ وﺗﻘﻠﻞ ﻣـﻦ اﻟﺘﻠﻮث. ﻟﻜﻦ اﻷﺳـﻠـﻮب اﳌﺘﺒﻊ ﻳﺘﻠﺨﺺ ﻓﻲ أﺳﻠﻮﺑﲔ؛ اﻷول ﻓﺮض رﺳﻮم ﺑﺎﻫﻈﺔ، ﻫﻲ ﻓﻲ اﻟﻮاﻗﻊ إﺗــﺎوات ﻛﺎﳌﻐﺎﻻة ﻓــــﻲ ﻣـــﺨـــﺎﻟـــﻔـــﺎت اﳌـــــــــﺮور، وﻓــــــﺮض رﺳــــﻮم إﺿـﺎﻓـﻴـﺔ ﻋـﻠـﻰ رﻛـــﻦ اﻟــﺴــﻴــﺎرة أﻣـــﺎم اﳌـﻨـﺰل ﺣـﺴـﺐ ﺣـﺠـﻢ اﳌــﺤــﺮك وﻣـــﺪى اﺳﺘﻬﻼﻛﻬﺎ ﻟـــﻠـــﻮﻗـــﻮد. واﻷﺧــــﻴــــﺮة ﻣــﻨــﺎﻗــﻀــﺔ ﻟـﻠـﻐـﺮض اﳌﻔﺘﺮض؛ ﻓﺤﺠﻢ اﳌﺤﺮك ﻳﺼﺒﺢ ذا ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﻴﺮ اﻟﺴﻴﺎرة ﻻ رﻛﻨﻬﺎ.
واﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻷﺧــﺮى اﻟﺘﻲ ﺗﻠﺠﺄ إﻟﻴﻬﺎ اﻟـﺒـﻠـﺪﻳـﺎت ﻫــﻲ اﻹﺟـــــﺮاءات اﳌــﺮورﻳــﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻈﻦ أﻧﻬﺎ ﺳﺘﻨﻘﺺ أﻋﺪاد اﻟﺴﻴﺎرات ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق؛ ﻟﻜﻦ إﺟﺮاء ات ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺗﺆدي إﻟﻰ اﺧﺘﻨﺎﻗﺎت ﻣﺮورﻳﺔ أو إﻧﺸﺎء إﺷﺎرات ﻣـــــﺮور. واﻟــﺜــﺎﺑــﺖ ﻋـﻠـﻤـﻴـﴼ أن اﻻﺧــﺘــﻨــﺎﻗــﺎت اﳌﺮورﻳﺔ وﺗﺒﻄﺌﺔ اﳌﺤﺮك أو ﺗﻌﻄﻴﻠﻪ ﻋﻨﺪ إﺷـــــﺎرة اﳌـــــﺮور ﺛـــﻢ ﺗـﺸـﻐـﻴـﻠـﻪ ﺗــــﺆدي ﻛﻠﻬﺎ إﻟــﻰ ﻣﻀﺎﻋﻔﺔ ﻛﻤﻴﺔ اﻟــﻌــﺎدم اﻟــﺨــﺎرج ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرة، وﺑﺨﺎﺻﺔ ﺛﺎﻧﻲ أﻛﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮﺑﻮن. أي أن اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺨﺬﻫﺎ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت واﻟــــﺤــــﻜــــﻮﻣــــﺎت اﳌـــﺤـــﻠـــﻴـــﺔ ﺗــــﺄﺗــــﻲ ﺑــﻨــﺘــﺎﺋــﺞ ﻣﻌﺎﻛﺴﺔ ﻟﻠﻐﺮض ﻣـﻦ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ، اﻟﻠﻬﻢ إﻻ إذا ﻛـﺎن اﻟﻐﺮض اﳌﺨﻔﻲ ﻫﻮ ﺗﺤﺼﻴﻞ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺮﺳﻮم.
ﻫـــــــــــــــﺬا اﻷﺳـــــــــــﺒـــــــــــﻮع، اﻟـــﺤـــﻜـــﻮﻣـــﺔ اﳌــــﺮﻛــــﺰﻳــــﺔ ﻓــﻲ ﻟــﻨــﺪن ﺗــﺪﺧــﻠــﺖ ﺑـــﻘـــﺮار ﻣﻦ وزﻳــــــﺮ اﻟــﺒــﻴــﺌــﺔ واﻟـــــﺰراﻋـــــﺔ وﺷــــــﺆون اﻟــــﺮﻳــــﻒ، ﻣـﻌـﻠـﻨـﴼ ﺳـــﻴـــﺎﺳـــﺔ ﺟــــﺪﻳــــﺪة ﺗــﻨــﻮي ﺣــــﻜــــﻮﻣــــﺔ ﺗـــــﻴـــــﺮﻳـــــﺰا ﻣــــﺎي اﻟــــﺘــــﺸــــﺮﻳــــﻊ ﻟـــــﻬـــــﺎ، وﻫــــﻲ إﻧﻬﺎء اﺳﺘﺨﺪام ﺳﻴﺎرات ﻣـــــــﺤـــــــﺮﻛـــــــﺎت اﻻﺣـــــــــﺘـــــــــﺮاق اﻟﺪاﺧﻠﻲ واﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻰ ﺳـﻴـﺎرات ﺗﺴﻴﺮ ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻋﺎم ٠٤٠٢.
ﺧــــﻄــــﺔ اﻟــــﺤــــﻜــــﻮﻣــــﺔ ﻃـــــﻤـــــﻮﺣـــــﺔ، ﻟــﻜــﻦ ﺗــﻔــﺎﺻــﻴــﻠــﻬــﺎ ﻏــﻴــﺮ واﺿــــﺤــــﺔ، ﻓــﺎﻟــﺘــﺰاﻣــﻬــﺎ ﺑــﺎﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺔ ﺑـــﺎرﻳـــﺲ ﻣـــﻦ ﻧــﺎﺣــﻴــﺔ، وﻟــﻮاﺋــﺢ اﻻﺗــــﺤــــﺎد اﻷوروﺑـــــــــﻲ ﺑـــﺸـــﺄن ﻧــﻘــﻞ ﺗــﻮﻟــﻴــﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻦ اﳌﺤﺮوﻗﺎت إﻟﻰ ﻃﺎﻗﺔ ﻣﺘﺠﺪدة ﻛﺎﻟﺮﻳﺎح، وﻫﻲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﻢ ﺗﺘﻄﻮر ﺑﻌﺪ وﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺿﻤﺎن ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺮﻳﺎح وﻫﺒﻮﺑﻬﺎ، ﻛﻤﺎ أن ﺛﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻫﺎ ﺑﺎﻫﻆ؛ ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﻏﻴﺮ اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ، وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺸﻜﻚ اﻟﻜﺜﻴﺮون ﻓﻲ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺎ ﻳﻜﻔﻲ ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎت ﺷـــﺤـــﻦ ﺑــــﻄــــﺎرﻳــــﺎت ﺳـــــﻴـــــﺎرات اﳌــﺴــﺘــﻘــﺒــﻞ ﺑـﺎﻟـﻜـﻬـﺮﺑـﺎء ﺑـﺎﻟـﻜـﺜـﺎﻓـﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﻮﺟــﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﺣﺎﻟﻴﴼ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﻲ ﺷﻮارع اﳌﺪن.
ﻛــــﻤــــﺎ أن ﺗـــﻜـــﻨـــﻮﻟـــﻮﺟـــﻴـــﺎ ﺑــــﻄــــﺎرﻳــــﺎت اﻟﺴﻴﺎرات ﻟﻠﺸﺤﻦ اﻟﺴﺮﻳﻊ أو اﺳﺘﺒﺪاﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ، ًﻟﻢ ﺗﺘﻄﻮر ﺑﻌﺪ ﺑﺸﻜﻞ ﻳﺠﻌﻞ اﳌﺸﺮوع ﻗﺎﺑﻼ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻌﻤﻠﻲ.
وﻟﺬا؛ ﻳﺸﻚ اﻟﺼﺤﺎﻓﻴﻮن ﻓﻲ أن وزارة اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺗﺒﺤﺚ ﻋﻦ أﺻﻮات اﻧﺘﺨﺎﺑﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﻣﻮﺿﺔ اﳌﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺑﲔ اﻟﻨﺎﺧﺒﲔ وﺷﻜﻮاﻫﻢ ﻣﻦ ﺗﻠﻮث ﻫﻮاء اﳌﺪن.
أﻣـﺎ أﻛﺜﺮ ﻧـﻤـﻮذج ﻋﻤﻠﻲ ﻋﻠﻰ ﺗﺨﺒﻂ اﻟﺴﺎﺳﺔ وﻣﻨﺎﻗﻀﺔ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﻷﻫﺪاﻓﻬﺎ، ﻓـﻬـﻮ اﻻﻧــﻘــﻼب اﳌـﻔـﺎﺟـﺊ ﺗـﺠـﺎه اﻟـﺴـﻴـﺎرات واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺪور ﺑﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺪﻳﺰل ﺑﻌﺪ ﺗﻘﺎرﻳﺮ أﻧﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﺣﺮق اﻟﻮﻗﻮد ﺗﻨﺘﺞ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒﻴﺮة ﻣـﻦ اﻟﻨﻴﺘﺮوﺟﲔ، اﳌﺴﺒﺐ اﻷﻛﺒﺮ ﻷﻣــﺮاض اﻟﺠﻬﺎز اﻟﺘﻨﻔﺴﻲ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻠﻮث أﺟﻮاء اﳌﺪن.
ﻓـــﻲ اﻟــﻌــﻘــﺪ اﳌـــﺎﺿـــﻲ ﻛـــﺎﻧـــﺖ ﺳـﻴـﺎﺳـﺔ اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ ﻫـــﻲ ﺗـﻘـﻠـﻴـﻞ إﻧـــﺘـــﺎج ﻏــــﺎز ﺛـﺎﻧـﻲ أﻛﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮﺑﻮن اﻟﺬي ﻳﻌﺘﺒﺮ اﳌﺘﻬﻢ اﻷول اﳌﺴﺆول ﻋﻦ ﻇﺎﻫﺮة اﻻﺣﺘﺒﺎس اﻟﺤﺮاري، ﻓـــﻜـــﺎﻧـــﺖ ﺗــﺤــﻔــﺰ اﻟــــﻨــــﺎس ﻋـــﻠـــﻰ اﺳـــﺘـــﺒـــﺪال ﺳـﻴـﺎرات ﻣﺤﺮك اﻟـﺪﻳـﺰل ﺑﺴﻴﺎرات ﻣﺤﺮك اﻟــﺒــﻨــﺰﻳــﻦ، ﺑـﺎﻋـﺘـﺒـﺎر أن ﻋـــﺎدم اﳌــﺤــﺮوﻗــﺎت ﻓﻲ اﻷوﻟـﻰ أﻗﻞ ﺗﻠﻮﻳﺜﴼ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﻣﻦ أﺑﺤﺎث ﺷﺮﻛﺎت ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟﺴﻴﺎرات ﻧﻔﺴﻬﺎ.
اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺗﺪﻓﻊ اﻟﻴﻮم ﺑﻤﺸﺮوع ﻗﺎﻧﻮن ﺑﺈﺣﺎﻟﺔ ﻗﺮاﺑﺔ ﻋﺸﺮة ﻣﻼﻳﲔ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات اﻟــﺪﻳــﺰل إﻟــﻰ ﻣــﺨــﺎزن اﻟــﺨــﺮدة، واﺳـﺘـﺒـﺪال ﺳﻴﺎرات ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﻬﺎ.
وﻷن ﻣﻌﻈﻢ أﺻﺤﺎب ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرات ﻣﻦ اﻟﻄﺒﻘﺎت اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ وﺳﺎﺋﻘﻲ اﻟﺘﺎﻛﺴﻲ واﻟـــﻌـــﺎﻣـــﻠـــﲔ ﻓــــﻲ اﻟـــﺨـــﺪﻣـــﺎت واﻟــﺼــﻴــﺎﻧــﺔ ﻓﺴﻴﻀﻄﺮون إﻟـﻰ اﻻﻗـﺘـﺮاض ﻣﻦ اﻟﺒﻨﻮك ﻟـــﺸـــﺮاء اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات، ﻓـــﻲ وﻗـــﺖ ﻳــﺤــﺬر ﻓﻴﻪ ﺧﺒﺮاء اﻻﻗﺘﺼﺎد ﻣﻦ ارﺗﻔﺎع اﻟﺪﻳﻮن ﺑﺸﻜﻞ ﻳـﻬـﺪد ﺑـﺎﻧـﻬـﻴـﺎر ﻓــﻲ ﺑـﻨـﻮك اﻟﺘﺴﻠﻴﻒ ﻛﻤﺎ ﺣﺪث ﻗﺒﻞ ﻋﺸﺮ ﺳﻨﻮات.
ﻓــﻘــﺮض ﺷــــﺮاء اﻟــﺴــﻴــﺎرة اﺳـﺘـﻬـﻼﻛـﻲ ﻟﺘﻨﺎﻗﺺ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﺴﺎرع، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻗﺮوض ﺷﺮاء اﻟﻌﻘﺎر - ﻣﺜﻼ - ﻫﻲ ﻗﺮوض إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻟﺘﺰاﻳﺪ ﻗﻴﻤﺔ اﻟﻌﻘﺎر ﺑﺴﺮﻋﺔ، ﻛﻤﺎ أﻧﻪ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺣﻞ أزﻣﺔ اﻹﺳﻜﺎن.
ﺣــﻜــﻮﻣــﺔ اﳌــﺤــﺎﻓــﻈــﲔ ﺗـــﺘـــﺮك ﻧـﻔـﺴـﻬـﺎ ﻋـــﺮﺿـــﺔ ﻟـــﻼﺗـــﻬـــﺎﻣـــﺎت ﺑـــﺄﻧـــﻬـــﺎ ﺗــﻨــﺴــﻖ ﻣـﻊ أﺻـــﺪﻗـــﺎﺋـــﻬـــﺎ وﺣــﻠــﻔــﺎﺋــﻬــﺎ ﻓــــﻲ ﺣــــﻲ اﳌــــﺎل واﻟــﺒــﻨــﻮك ﺑــﺎﻋــﺘــﺒــﺎرﻫــﻢ أول اﳌـﺴـﺘـﻔـﻴـﺪﻳـﻦ ﻣﻦ اﻟﻘﺮوض اﻟﺘﻲ ﺳﻴﻀﻄﺮ اﳌﻼﻳﲔ إﻟﻰ اﺳﺘﺪاﻧﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺒﻨﻮك ﻻﺳﺘﺨﺪام ﺳﻴﺎرات ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺪل ﺳﻴﺎراﺗﻬﻢ اﻟﺪﻳﺰل.
وﻛـﺎن ﻳﻤﻜﻦ – ﻣﺜﻼ - إﺻــﺪار ﻗﻮاﻧﲔ ﻹﺟـﺒـﺎر ﺷـﺮﻛـﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟـﺴـﻴـﺎرات ﻋﻠﻰ ﺳــﺤــﺐ ﺗــﺪرﻳــﺠــﻲ ﻟــﻜــﻞ ﺳـــﻴـــﺎرات اﻟـــﺪﻳـــﺰل ﻣــﻦ اﻟـــﺸـــﻮارع، وﺗــﺮﻛــﻴــﺐ ﻓــﻠــﺘــﺮات ﺧـﺎﺻـﺔ ﳌـﻌـﺎﻟـﺠـﺔ اﻟــﻨــﻴــﺘــﺮوﺟــﲔ ﻗــﺒــﻞ اﻧــﺒــﻌــﺎﺛــﻪ ﻣﻊ ﻋﺎدم اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺪﻳﺰل ﳌﻨﻊ اﻟﻨﻴﺘﺮوﺟﲔ ﻣــﻦ اﻻﻧـﺘـﺸـﺎر وﺗـﻠـﻮﻳـﺚ اﻟﺒﻴﺌﺔ. ﻓﺸﺮﻛﺎت اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات ﻧــﻔــﺴــﻬــﺎ اﻟـــﺘـــﻲ ﻗـــﺪﻣـــﺖ ﻧـﺘـﺎﺋـﺞ أﺑﺤﺎث أﻗﻨﻌﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﻘﺪ اﳌﺎﺿﻲ ﺑــﺄن ﻣـﺤـﺮك اﻟــﺪﻳــﺰل ﻫـﻮ اﻷﻓـﻀـﻞ ﳌﻜﺎﻓﺤﺔ أﺧﻄﺎر اﻟﺘﻠﻮث.
اﻟــﻨــﻤــﻮذج ﻫــﻨــﺎ أﻧـــﻪ ﺣــﺘــﻰ ﻓـــﻲ أﻋـــﺮق اﻟـــﺪﻳـــﻤـــﻘـــﺮاﻃـــﻴـــﺎت وأم اﻟـــﺒـــﺮﳌـــﺎﻧـــﺎت، ﻓـــﺈن اﳌﺸﺎرﻳﻊ واﻹﺻﻼﺣﺎت اﳌﺘﺴﺮﻋﺔ أو ﺗﻌﺎﻟﺞ اﳌــﺸــﻜــﻠــﺔ ﻋــﻠــﻰ اﳌــــﺪى اﻟــﻘــﺼــﻴــﺮ، ﻗـــﺪ ﺗـﺄﺗـﻲ ﺑﻨﺘﺎﺋﺞ ﻋﻜﺴﻴﺔ أو ﺗﺘﺴﺒﺐ ﻓــﻲ ﻣﺸﺎﻛﻞ أﻛﺒﺮ ﻋﻠﻰ اﳌﺪى اﻟﻄﻮﻳﻞ.