اﻟﺴﻮدان ﻳﺼﺎدق ﻋﻠﻰ اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت دوﻟﻴﺔ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﳌﻼﺣﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ

ﺻـــــﺎدق اﻟــــﺴــــﻮدان ﻋــﻠــﻰ ﺧﻤﺲ اﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺎت دوﻟـــﻴـــﺔ ﻟــﺤــﻤــﺎﻳــﺔ اﻟــﺒــﺤــﺎر واﳌﻼﺣﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﻦ أﺧﻄﺎر اﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺣﺮﻛﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺳﻔﻦ اﻟﻨﻔﻂ واﻟﻐﺎز ﻓﻲ اﳌﻮاﻧﺊ.

وﺗـــﻠـــﺰم اﻻﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺔ، اﻟــﺘــﻲ ﺗــﺄﺗــﻲ ﺿــﻤــﻦ ﻣـﺘـﻄـﻠـﺒـﺎت اﳌــﻨــﻈــﻤــﺔ اﻟـﻌـﺎﳌـﻴـﺔ ﻟــﻠــﻤــﻼﺣــﺔ )آي إم أو(، واﻟـــﺘـــﻲ ﺗﻀﻢ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺘﻲ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﻮاﻧﺊ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻈﻢ ﺑﺤﺎر اﻟﻌﺎﻟﻢ، اﻟـﺪول اﳌﻮﻗﻌﺔ ﺑﺎﺗﺨﺎذ اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﺎت اﻟﻼزﻣﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﻠﻮث اﳌـــــﻼﺣـــــﻲ، واﻹﺑــــــــــﻼغ ﻋــــﻦ أي ﺣــﺎﻟــﺔ ﺗـﻠـﻮث ﻓـﻲ اﳌــﻮاﻧــﺊ واﳌــﻴــﺎه اﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ واﻻﺳﺘﻌﺪاد واﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ واﻟﺘﻌﺎون ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﻔﻄﻲ.

وﻳـــــﺄﺗـــــﻲ ﺗــــﻮﻗــــﻴــــﻊ اﻻﺗــــﻔــــﺎﻗــــﻴــــﺎت اﻟﺨﻤﺲ، ﺿﻤﻦ ﺧﻄﺔ واﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟــــﺴــــﻮدان ﻟـﻴـﺼـﺒـﺢ ﻣــﻌــﺒــﺮا إﻗـﻠـﻴـﻤـﻴـﺎ وﻋﺎﳌﻴﺎ ﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺴﻔﻦ واﻟﻄﺎﺋﺮات ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ دول اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، ﻣﺴﺘﻔﻴﺪا ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻌﻪ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻲ وﺳﻂ ﻗﺎرة أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ.

وأﺑﺮم اﻟﺴﻮدان، ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد، اﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺔ ﻣـــﻊ اﻟـــﺼـــﲔ ﺑـــﺪاﻳـــﺔ اﻟـﺸـﻬـﺮ اﻟـــﺠـــﺎري، ﻟــﺒــﻨــﺎء أﺳــﻄــﻮﻟــﻪ اﻟــﺒــﺤــﺮي، ﻛـﻤـﺎ اﺗــﻔــﻖ ﻣــﻊ ﺟــﺎرﺗــﻪ إﺛـﻴـﻮﺑـﻴـﺎ ﻋﻠﻰ ﻣـﻨـﺤـﻬـﺎ ﻣـﻴـﻨـﺎء ﺧــﺎﺻــﺎ ﻋـﻠـﻰ ﺳـﺎﺣـﻞ اﻟــﺒــﺤــﺮ اﻷﺣــــﻤــــﺮ، اﻟــــــﺬي ﻳــﻤــﺘــﻠــﻚ ﻓـﻴـﻪ اﻟـــﺴـــﻮدان ﻧـﺤـﻮ ﺳـﺒـﻌـﺔ ﻣــﻮاﻧــﻲ. ﻛﻤﺎ ﺗـﻢ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺷـﺮﻛـﺔ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟـــﺒـــﺤـــﺮﻳـــﺔ اﻟــــﺴــــﻮداﻧــــﻴــــﺔ ﺗـــﺤـــﺖ اﺳـــﻢ ﺷــــــﺮﻛــــــﺔ )ﺳــــﻨــــﺠــــﻨــــﻴــــﺐ( ﻟـــﻠـــﺨـــﻄـــﻮط اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ، ﺑﺸﺮاﻛﺔ ﺑﲔ وزارﺗﻲ اﳌﺎﻟﻴﺔ واﻟــﺘــﺨــﻄــﻴــﻂ اﻻﻗــــﺘــــﺼــــﺎدي واﻟــﻨــﻘــﻞ واﻟﻄﺮق واﻟﺠﺴﻮر.

ووﻓـــﻘـــﺎ ﻟــﻠــﺪﻛــﺘــﻮر ﻋــﻤــﺮ ﻣـﺤـﻤـﺪ ﺻﺎﻟﺢ اﻟﻨﺎﻃﻖ اﻟﺮﺳﻤﻲ ﺑﺎﺳﻢ ﻣﺠﻠﺲ اﻟـــــــــــﻮزراء، اﻟــــــﺬي أﺟــــــﺎز اﻻﺗـــﻔـــﺎﻗـــﻴـــﺎت اﻟــﺨــﻤــﺲ أول ﻣـــﻦ أﻣــــﺲ ﻓـــﻲ ﺟﻠﺴﺔ ﺑـــﺮﺋـــﺎﺳـــﺔ اﻟـــﻔـــﺮﻳـــﻖ أول رﻛـــــﻦ ﺑــﻜــﺮي ﺣﺴﻦ ﺻـﺎﻟـﺢ اﻟـﻨـﺎﺋـﺐ اﻷول ﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ رﺋـﻴـﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻟـــﻮزراء اﻟــﻘــﻮﻣــﻲ، ﻓـــﺈن اﻻﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺎت اﻟـﺨـﻤـﺲ ﺗــﺸــﻤــﻞ اﻻﺗـــﻔـــﺎﻗـــﻴـــﺔ اﻟــــﺪوﻟــــﻴــــﺔ ﺑــﺸــﺄن اﳌﺴﺆوﻟﻴﺔ اﳌﺪﻧﻴﺔ ﻋﻦ أﺿﺮار اﻟﺘﻠﻮث ﺑــﻮﻗــﻮد اﻟـﺴـﻔـﻦ اﻟــﺰﻳــﺘــﻲ، واﻻﺗـﻔـﺎﻗـﻴـﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﻺﻧﻘﺎذ، واﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ اﳌﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺪﺧﻞ ﻓﻲ أﻋﺎﻟﻲ اﻟﺒﺤﺎر ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻗـــــــﻮع ﺣــــــــﻮادث ﻣــﺴــﺒــﺒــﺔ ﻟــﻠــﺘــﻠــﻮث، واﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﺑﺸﺄن اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺪوﻟﻲ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ أﺿﺮار اﻟﺘﻠﻮث اﻟـﺰﻳـﺘـﻲ، واﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻧـﻴـﺮوﺑـﻲ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻹزاﻟﺔ اﻟﺤﻄﺎم.

ووﻓﻘﺎ ﳌﺴﺆول ﻓﻲ وزارة اﻟﻨﻘﻞ واﻟـﻄـﺮق واﻟﺠﺴﻮر، ﻓـﺈن اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺎت اﻟــﺨــﻤــﺲ، ﺗــﻬــﺪف ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ اﻟـﺘـﻌـﺎون اﻟـــﺪوﻟـــﻲ واﳌـــﺴـــﺎﻋـــﺪة اﳌــﺸــﺘــﺮﻛــﺔ ﺑﲔ اﻟـــﺪول اﻷﻋــﻀــﺎء واﻻﺳــﺘــﻌــﺪاد ﻣﺒﻜﺮا ﻓﻲ ﺣــﺎﻻت اﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﻔﻄﻲ وﺗﻬﺪﻳﺪ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﳌـﻼﺣـﻴـﺔ وﺣـــﺪود اﻟـﺴـﻮاﺣـﻞ، ﻣﺸﻴﺮا إﻟﻰ أن ﺗﻮﻗﻴﻊ اﻟﺴﻮدان ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻳﺴﺎﻋﺪه ﻓـﻲ ﺗﻬﻴﺌﺔ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻟــﺤــﺮﻛــﺔ اﳌـــﻼﺣـــﺔ اﻟــﺒــﺤــﺮﻳــﺔ اﻟــﻌــﺎﳌــﻴــﺔ، ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻊ ﺑﺪء اﻟﺴﻮدان ﻓﻲ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻴﺼﺒﺢ ﻣﻌﺒﺮا دوﻟﻴﺎ ﻟــﻠــﺴــﻔــﻦ. واﻻﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺔ ﺗـﺸـﺠـﻊ اﻟـــﺪول ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ واﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ﻟﺤﺎﻻت اﻟﻄﻮارئ اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋـﻦ اﻟـﺘـﻠـﻮث اﻟﻨﻔﻄﻲ، ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑـﺎﻟـﺴـﻔـﻦ ﺑــﻤــﺤــﺎذاة اﻟـﺸـﺎﻃـﺊ واﳌـــﻮاﻧـــﺊ اﻟـﺒـﺤـﺮﻳـﺔ واﳌــﻨــﺸــﺂت اﻟـﺘـﻲ ﺗــﻌــﻤــﻞ ﻓـــﻲ ﻣـــﺠـــﺎل اﻟــﻨــﻔــﻂ. وأوﺿــــﺢ اﳌــــﺴــــﺆول أن اﻟــــــــﺪول اﳌـــﻮﻗـــﻌـــﺔ ﻋـﻠـﻰ اﻻﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺔ ﻣــﻄــﺎﻟــﺒــﺔ ﺑــﺘــﻄــﻮﻳــﺮ ﺧﻄﻂ ﻃﻮارئ ﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻠﻮث، وذﻟﻚ ﺑﻮﺿﻊ أﻧﻈﻤﺔ وﻃﻨﻴﺔ ﻟﻼﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﺤﺎﻻت اﻟـــﺘـــﻠـــﻮث ﻋــﻠــﻰ اﳌــﺴــﺘــﻮﻳــﲔ اﻟــﻮﻃــﻨــﻲ واﻹﻗــﻠــﻴــﻤــﻲ، واﻟــﺘــﻌــﺎون ﻓــﻲ اﳌـﺴـﺎﺋـﻞ اﻟﻔﻨﻴﺔ وﻓﻲ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ.

وﻓـــﻰ ﻣـــﺎرس )آذار( ﻋـــﺎم ٠٠٠٢، ﺗـــﻢ اﻟــﻌــﻤــﻞ ﺑـﻤـﻘـﺘـﻀـﻰ اﻟــﺒــﺮوﺗــﻮﻛــﻮل اﻟــﺨــﺎص ﺑــﺎﻻﺳــﺘــﻌــﺪاد واﻻﺳـﺘـﺠـﺎﺑـﺔ واﻟﺘﻌﺎون ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋـﻦ اﳌـــﻮاد اﻟﺨﻄﺮ واﻟــﻀــﺎرة، وﺑﺬﻟﻚ ﻋـــﻤـــﻞ اﻟــــﺒــــﺮوﺗــــﻮﻛــــﻮل ﻋـــﻠـــﻰ ﺗــﻮﺳــﻴــﻊ داﺋﺮة اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻟﺘﺸﻤﻞ اﳌﻮاد اﻟﺨﻄﺮ واﻟـــــــﻀـــــــﺎرة. وﺧــــــــﻼل ﻓــــﺘــــﺮة إدﺧــــــﺎل اﻟـــﺒـــﺮوﺗـــﻮﻛـــﻮل ﺣــﻴــﺰ اﻟــﺘــﻨــﻔــﻴــﺬ، ﻛــﺎن ﻻزﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟـــ)OMI( أن ﺗﺒﺪأ اﻟﻌﻤﻞ ﻣـﻦ أﺟــﻞ ﺗﺤﻘﻴﻖ أﻫـــﺪاف ﻫﺬا اﻟﺒﺮوﺗﻮﻛﻮل.

وﻓﻲ ذات اﻹﻃﺎر، ارﺗﻔﻌﺖ ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﻲ زارت اﳌﻮاﻧﺊ اﻟﺴﻮداﻧﻴﺔ ﺑﻤﻌﺪل ﺛﻼﺛﺔ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ، وزادت ﻧﺴﺒﺔ اﻟــﺒــﻀــﺎﺋــﻊ ﺑــﺄﻛــﺜــﺮ ﻣــﻦ ٣١ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ، وذﻟـﻚ ﺧـﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺠﺎري ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ.

وأوﺿــــــﺢ ﻋــﺒــﺪ اﻟــﺮﺣــﻤــﻦ ﺿـــﺮار وﻛــــﻴــــﻞ وزارة اﳌـــﺎﻟـــﻴـــﺔ اﻟـــﺴـــﻮداﻧـــﻴـــﺔ ورﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ إدارة ﻫﻴﺌﺔ اﳌﻮاﻧﺊ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﻘﺐ اﺟﺘﻤﺎع ﻟﻠﻬﻴﺌﺔ أول ﻣﻦ أﻣﺲ ﻓﻲ ﺑﻮرﺗﺴﻮدان، اﻟﺘﻲ ﻳﻘﻊ ﻓﻴﻬﺎ أﻛﺒﺮ ﻣﻴﻨﺎء ﺑﺸﺮق اﻟـﺒـﻼد، أن اﻟﻌﻤﻞ ﻳﺴﻴﺮ ﺑﺼﻮرة ﺟﻴﺪة ﻟﺘﺤﺴﲔ اﳌﻮاﻧﺊ اﻟﺴﻮداﻧﻴﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ﻟﺘﺼﺒﺢ ﻣﻌﺒﺮا ﻣﻤﻴﺰا ﻟﻠﺴﻔﻦ واﻟﻨﺎﻗﻼت اﻟﻌﺎﺑﺮة إﻟﻰ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ، وذﻟﻚ ﺑﻌﺪ أن ﻧﺎﻗﺶ اﺟﺘﻤﺎع ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة ﻋﻠﻰ ﻣﺆﺷﺮات اﻷداء.

وﻛﺸﻒ ﺿــﺮار أن ﻣﺠﻠﺲ إدارة ﻫﻴﺌﺔ اﳌــﻮاﻧــﺊ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻧـﺎﻗـﺶ ﺧﻄﺔ اﻹدارة واﺳﺘﻌﺪاداﺗﻬﺎ ﳌﺎ ﺑﻌﺪ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺮﻓﻊ اﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﻌﻘﻮﺑﺎت اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻮدان ﻓﻲ أﻛﺘﻮﺑﺮ )ﺗــﺸــﺮﻳــﻦ اﻷول( اﳌــﻘــﺒــﻞ، ﻣـﺒـﻴـﻨـﴼ أن اﻻﺳــﺘــﻌــﺪادات ﺷﻤﻠﺖ ﺻــﺮف ﻣﺒﺎﻟﻎ ﻛﺒﻴﺮة ﻓﻲ ﺗﻬﻴﺌﺔ اﻷرﺻﻔﺔ، واﻷﻋﻤﺎق، وﺗــﺪرﻳــﺐ اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ ﺧــﺎرج اﻟــﺴــﻮدان، ﺑــــﺎﻹﺿــــﺎﻓــــﺔ إﻟــــــﻰ ﺗـــﻄـــﻮﻳـــﺮ ﺧـــﺪﻣـــﺎت اﳌﻨﺎوﻟﺔ اﻷرﺿـﻴـﺔ، وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻵﻟﻴﺎت واﻟﻜﺮﻳﻨﺎت وإدﺧـﺎﻟـﻬـﺎ إﻟــﻰ اﻟﺨﺪﻣﺔ، إﻟـــﻰ ﺟــﺎﻧــﺐ ﺟــﻬــﻮد إدارة اﻟـﺘـﺴـﻮﻳـﻖ واﻟﺘﺮوﻳﺞ.

ووﻗــﻒ ﺿــﺮار ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺮ اﻟﻌﻤﻞ ﺑــﻤــﻴــﻨــﺎء ﺑـــﻮرﺗـــﺴـــﻮدان راﻓـــﻘـــﻪ ﺧــﻼل اﻟﺰﻳﺎرة وزﻳﺮ اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﺎﻟﻨﻘﻞ اﳌﻬﻨﺪس إﺑــﺮاﻫــﻴــﻢ ﻳــﻮﺳــﻒ وﻣــﺪﻳــﺮ ﻋـــﺎم إدارة اﳌــﻮاﻧــﺊ دﻛــﺘــﻮر ﺟـــﻼل اﻟــﺪﻳــﻦ ﻣﺤﻤﺪ أﺣﻤﺪ ﺷﻴﻠﺔ، ﺣﻴﺚ اﻃﻤﺄن ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺮ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺎﳌﻴﻨﺎء اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ وﺳﻴﺮ دورة اﻟﺒﻮاﺧﺮ وﻣﻌﺪات اﳌﻨﺎوﻟﺔ.