»ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ« و»ﻣﺎزدا« ﺗﻔﺘﺤﺎن اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑﲔ وﻻﻳﺎت أﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻟﺠﺬب وﻇﺎﺋﻒ واﺳﺘﺜﻤﺎرات
ﻣﻊ ﺑﻨﺎء ﻣﺼﻨﻊ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٦٫١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر
ﻓـــﺘـــﺤـــﺖ ﺷــــﺮﻛــــﺔ »ﺗــــﻮﻳــــﻮﺗــــﺎ ﻣــــــﻮﺗــــــﻮر«، اﻟـــــﺒـــــﺎب أﻣــــــــﺎم ﺣـــﺮب ﻋــــــــﺮوض ﺑـــــﲔ وﻻﻳـــــــــﺎت اﻟـــﻐـــﺮب اﻷوﺳـــــﻂ واﻟــﺠــﻨــﻮب اﻷﻣـﻴـﺮﻛـﻴـﺔ اﻟـــﺴـــﺎﻋـــﻴـــﺔ ﻻﺟـــــﺘـــــﺬاب وﻇـــﺎﺋـــﻒ واﺳـــﺘـــﺜـــﻤـــﺎرات، ﻋــﻨــﺪﻣــﺎ أﻋـﻠـﻨـﺖ أﻧـﻬـﺎ ﺳﺘﺒﻨﻲ ﻣﺼﻨﻌﴼ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻣــﻊ »ﻣــــــﺎزدا« ﺑﻘﻴﻤﺔ ٦٫١ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر ﻓــﻲ اﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﳌﺘﺤﺪة.
وﻗـــــﺎل اﻟـــﺮﺋـــﻴـــﺲ اﻟــﺘــﻨــﻔــﻴــﺬي ﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﺗــــﻮﻳــــﻮﺗــــﺎ ﻓـــــﻲ أﻣـــﻴـــﺮﻛـــﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﺟﻴﻢ ﻟﻴﻨﺘﺰ ﻓﻲ ﻣﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻊ »روﻳﺘﺮز«، ﻣﺴﺎء اﻟﺠﻤﻌﺔ، إن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻟﻢ ﺗﺸﺮع ﺑﻌﺪ ﻓﻲ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﻣﻮﻗﻊ ﻟﺒﻨﺎء اﳌﺼﻨﻊ اﻟﺬي ﻣﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﻌﻤﻞ ﺑـﻪ أﻛﺜﺮ ﻣـﻦ ٤ آﻻف ﻋﺎﻣﻞ، ﻟﻜﻨﻪ ذﻛﺮ أن اﳌﺼﻨﻊ ﺳـــﻴـــﻜـــﻮن ﻗـــﺮﻳـــﺒـــﴼ ﻣـــــﻦ ﺳــﻠــﺴــﻠــﺔ اﻹﻣﺪاد اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟـ »ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ«.
وﻟﺪى »ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ« ٠١ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻓﻲ ٨ وﻻﻳﺎت أﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻓﻲ ﻗﻮس ﻳــﻤــﺮ ﻣـــﻦ ﻏـــﺮب ﻓـﻴـﺮﺟـﻴـﻨـﻴـﺎ ﻋﺒﺮ ﻛــﻨــﺘــﺎﻛــﻲ وإﻧــــﺪﻳــــﺎﻧــــﺎ وأﻻﺑــــﺎﻣــــﺎ وﻣــــــﺴــــــﻴــــــﺴــــــﺒــــــﻲ وﺗـــــــﻜـــــــﺴـــــــﺎس. وﺑــﺎﻟــﻨــﺴــﺒــﺔ ﻟــــ»ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ«، ﻳـﻌـﺪ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر دﻓﻌﺔ ﺑﺎﺗﺠﺎه زﻳـﺎدة ﻃﺎﻗﺔ إﻧﺘﺎج اﻟﺴﻴﺎرات واﻟﺤﺼﺔ اﻟـﺴـﻮﻗـﻴـﺔ وﺗـﻌـﺰﻳـﺰ اﻧﻘﻀﺎﺿﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻧﺸﺎط اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﺠﺬاب ﳌﻨﺘﺠﻲ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ دﻳﺘﺮوﻳﺖ.
ﻛﻤﺎ ﻳﺄﺗﻲ اﻹﻋﻼن ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﻫﺪد ﻓﻴﻪ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ دوﻧــــﺎﻟــــﺪ ﺗـــﺮﻣـــﺐ ﺑـــﻔـــﺮض رﺳـــﻮم ﻟﺘﻘﻴﻴﺪ واردات اﻟﺴﻴﺎرات واﻟﻌﻤﻞ ﻣﻊ ﻣﺴﺆوﻟﲔ ﺟﻤﻬﻮرﻳﲔ ﺳﻌﻴﴼ وراء ﺟــــــﺬب اﺳــــﺘــــﺜــــﻤــــﺎرات ﻓــﻲ اﻹﻧﺘﺎج اﳌﺤﻠﻲ.
وﺗــﺘــﺴــﺎﺑــﻖ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت ﻋﻠﻰ اﺟــــــﺘــــــﺬاب ﻣـــﺼـــﺎﻧـــﻊ اﻟــﺘــﺠــﻤــﻴــﻊ ﻷن اﻟــﻌــﺎدة ﺟــﺮت ﻋﻠﻰ أن ﺗﺪﻓﻊ ﺗــﻠــﻚ اﳌــﺼــﺎﻧــﻊ أﺟــــﻮرﴽ أﻋــﻠــﻰ ﻣﻦ اﳌــﺘــﻮﺳــﻂ وﺗــﺨــﻠــﻖ ﻓــــﺮص ﻋﻤﻞ ﻓـﻲ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﳌـــﻮردة وﺷﺮﻛﺎت اﻟﺨﺪﻣﺎت.
وﺗــﺘــﻤــﺘــﻊ وﻻﻳـــــﺎت اﻟـﺠـﻨـﻮب ﺑــﻤــﻴــﺰات ﻣــﺜــﻞ اﻟـﺒـﻨـﻴـﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻟــﻠــﺴــﻜــﻚ اﻟــــﺤــــﺪﻳــــﺪﻳــــﺔ واﻟــــﻄــــﺮق وﻗــﺮﺑــﻬــﺎ ﻣـــﻦ اﳌــــﻮاﻧــــﺊ اﻟــﻜــﺒــﺮى، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻟﺘﻮﻇﻴﻔﻴﺔ اﻟﺠﻴﺪة ﻟﻸﻧﺸﻄﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ، ﺣﺴﺒﻤﺎ ﻳﻘﻮل ﻓﻮﺳﺘﺮ ﻓـﻴـﻨـﻠـﻲ رﺋــﻴــﺲ اﻟــﻌــﻤــﻠــﻴــﺎت ﻟــﺪى ﺷﺮﻛﺔ أﻟﻴﻜﺲ ﺑﺎرﺗﻨﺮز.
وﺑـــــــﺈﻣـــــــﻜـــــــﺎن وﻻﻳــــــــــــــــﺎت ﻓـــﻲ اﻟـــﻐـــﺮب اﻷوﺳــــــﻂ ﻣــﺜــﻞ أوﻫـــﺎﻳـــﻮ وﻣــﻴــﺘــﺸــﻴــﻐــﺎن ﻣـــﻮاﺟـــﻬـــﺔ ﻧــﻘــﺎط اﻟــﻘــﻮة ﺗــﻠــﻚ ﺑــﺤــﻮاﻓــﺰ ﻣــﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻹﻋــــــــــﻔــــــــــﺎءات اﻟــــﻀــــﺮﻳــــﺒــــﻴــــﺔ أو ﺑــﺮاﻣــﺞ ﺗــﺪرﻳــﺐ اﻟــﻌــﻤــﺎل اﳌـﻤـﻮﻟـﺔ ﻣـــﻦ اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ. وأﺿــــــــﺎف: »ﻛــﻞ ذﻟـــﻚ ﻳــﺼــﺐ ﻓـــﻲ ﺻــﺎﻟــﺢ ﺗـﺮﺗـﻴـﺐ اﻗﺘﺼﺎدي«.
وﻗـــــــــــــــــــــﺎل ﺣـــــــــــﺎﻛـــــــــــﻢ وﻻﻳـــــــــــــﺔ ﻣــﻴــﺘــﺸــﻴــﻐــﺎن رﻳــــﻚ ﺳــﻨــﺎﻳــﺪر ﻓﻲ ﺑﻴﺎن ﻳــﻮم اﻟﺠﻤﻌﺔ، إن ﺗﺸﺮﻳﻌﴼ ﺟـــﺮت اﳌــﻮاﻓــﻘــﺔ ﻋـﻠـﻴـﻪ اﻷﺳــﺒــﻮع اﳌــــــﺎﺿــــــﻲ ﻟـــﺨـــﻔـــﺾ اﻟــــﻀــــﺮاﺋــــﺐ ﻋــﻠــﻰ اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎر ﻓـــﻲ اﻷﻧــﺸــﻄــﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ »ﻣﻦ اﳌﺮﺟﺢ أن ﻳﻜﻮن ﻣــــﻦ ﺷــــﺄﻧــــﻪ ﺟـــﻌـــﻞ ﻣــﻴــﺘــﺸــﻴــﻐــﺎن )ﺗــــﺤــــﻈــــﻰ ﺑــــﻤــــﻴــــﺰة( ﺗــﻨــﺎﻓــﺴــﻴــﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮوع ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻣـﻊ اﻟـﻮﻻﻳـﺎت اﻷﺧﺮى«.
وﻳــــﺄﺗــــﻲ إﻋــــــﻼن »ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ« ﺑــــﻌــــﺪﻣــــﺎ ﻗـــــﺎﻟـــــﺖ وﻳـــﺴـــﻜـــﻮﻧـــﺴـــﻦ اﻷﺳـﺒـﻮع اﳌﺎﺿﻲ أﻧﻬﺎ ﺳﺘﻤﻨﺢ ﻟﻔﻮﻛﺴﻜﻮن اﻟـﺘـﺎﻳـﻮاﻧـﻴـﺔ ﺣﻮاﻓﺰ ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٣ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر ﻓﻲ ﺻﻮرة ﺿﺮاﺋﺐ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺳﺘﺮداد ﻟﺒﻨﺎء ﻣﺼﻨﻊ ﻹﻧﺘﺎج ﺷـﺎﺷـﺎت »إل ﺳـﻲ دي« ﺳﻴﻮﻓﺮ ﻣﺒﺪﺋﻴﴼ ٣ آﻻف ﻓﺮﺻﺔ ﻋﻤﻞ.
واﺳــــﺘــــﺜــــﻤــــﺮت »ﺗـــــﻮﻳـــــﻮﺗـــــﺎ« ﺑـﺎﻟـﻔـﻌـﻞ ٤٫٣٢ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر ﻓﻲ اﻟـﻌـﻤـﻠـﻴـﺎت ﺑــﺎﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﳌـﺘـﺤـﺪة وﺗﺨﻄﻂ ﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ٦٫١١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر إﺿـﺎﻓـﻴـﺔ ﺧــﻼل اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺨﻤﺲ اﳌﻘﺒﻠﺔ ﺑﺪﻋﻢ ﻣﻦ زﻳﺎدة اﻷرﺑﺎح.
وﺣـﺬر ﺗﺮﻣﺐ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ »ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ« ﻣـــﻦ أﻧــﻬــﺎ ﻗـــﺪ ﺗــﻜــﻮن ﻋــﺮﺿــﺔ ﻟـــﺮﺳـــﻮم إذا اﺳـــﺘـــﻮردت ﺳـــﻴـــﺎرات »ﻛـــــــﻮروﻻ« اﻟـﺼـﻐـﻴـﺮة ﻣــﻦ اﳌﺼﻨﻊ اﳌــﺰﻣــﻊ إﻧــﺸــﺎؤه ﻓﻲ اﳌﻜﺴﻴﻚ.
وﻗﺎل ﻟﻴﻨﺘﺰ إﻧﻪ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟـــﻘـــﻮل ﻣـــﺎ اﻷﺛـــــﺮ اﻟـــــﺬي أﺣــﺪﺛــﺘــﻪ ﺗﻌﻠﻴﻘﺎت ﺗـﺮﻣـﺐ ﻋﻠﻰ ﻗــﺮار ﻛﺎن ﻗــﻴــﺪ اﻟـــــﺪراﺳـــــﺔ ﻟــﺒــﻌــﺾ اﻟــﻮﻗــﺖ ﻣـﻊ »ﻣــــﺎزدا«، ﻷن ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﲔ ﻣﻦ اﻟــﺸــﺮﻛــﺘــﲔ ﻓــﻲ اﻟــﻴــﺎﺑــﺎن ﻫــﻢ ﻣﻦ اﺗﺨﺬوه.
وﻋﺪﻟﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ »ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻣـــــﻮﺗـــــﻮر ﻛـــــــــﻮرب« أﻛــــﺒــــﺮ ﻣــﻨــﺘــﺞ ﺳـــﻴـــﺎرات ﻓــﻲ اﻟــﻴــﺎﺑــﺎن ﺗـﻮﻗـﻌـﺎت أرﺑــــــﺎح ﺗـﺸـﻐـﻴـﻠـﻬـﺎ ﺧــــﻼل اﻟــﻌــﺎم اﳌﺎﻟﻲ اﻟﺤﺎﻟﻲ إﻟﻰ ٥٨.١ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳــﻦ )٦.٦١ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر( ﻣﻘﺎﺑﻞ ٦.١ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻦ، وﻓﻘﴼ ﻟﺘﻘﺪﻳﺮات ﻣﺎﻳﻮ )أﻳﺎر( اﳌﺎﺿﻲ.
ﻛـــــﻤـــــﺎ رﻓــــــﻌــــــﺖ »ﺗـــــﻮﻳـــــﻮﺗـــــﺎ« ﺗﻮﻗﻌﺎت ﺻﺎﻓﻲ أرﺑﺎﺣﻬﺎ ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﳌﺎﻟﻲ اﻟﺬي اﻧﺘﻬﻰ ﻓﻲ ١٣ ﻣــﺎرس )آذار( اﳌﺎﺿﻲ إﻟـﻰ ٥٧.١ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻦ ﻣﻘﺎﺑﻞ ٥.١ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻦ وﻓﻘﴼ ﻟﺘﻮﻗﻌﺎﺗﻬﺎ ﻗﺒﻞ ٣ أﺷﻬﺮ، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺗﺘﻮﻗﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﺒﻴﻌﺎت ﺑﻘﻴﻤﺔ ٥.٨٢ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻦ وﻟﻴﺲ ٥.٧٢ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻦ وﻓﻘﴼ ﻟﻠﺘﻮﻗﻌﺎت اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ.
ﻳــــﺄﺗــــﻲ ذﻟـــــــﻚ ﻓـــﻴـــﻤـــﺎ ﺣــﻘــﻘــﺖ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ أرﺑـــــﺎح ﺗـﺸـﻐـﻴـﻞ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٣.٤٧٥ ﻣــﻠــﻴــﺎر ﻳـــﻦ ﺧــــﻼل اﻟــﺮﺑــﻊ اﻷول ﻣـﻦ اﻟـﻌـﺎم اﳌـﺎﻟـﻲ اﻟﺤﺎﻟﻲ، ﺑــﺎﻧــﺨــﻔــﺎض ﻧــﺴــﺒــﺘــﻪ ٦.٠١ ﻓـﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻋﻦ اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﳌـــﺎﺿـــﻲ، وزاد ﺻــﺎﻓــﻲ اﻷرﺑــــﺎح ﺧـﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ١١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ إﻟـﻰ ١.٣١٦ ﻣﻠﻴﺎر ﻳﻦ، وزادت اﳌـﺒـﻴـﻌـﺎت ﺑﻨﺴﺒﺔ ٧ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ إﻟﻰ ٧ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮﻧﺎت ﻳﻦ.
ﻓـﻲ اﻟـﻮﻗـﺖ ﻧﻔﺴﻪ زاد ﺣﺠﻢ ﻣــﺒــﻴــﻌــﺎت اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﻓـــﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺧﻼل اﻟﺮﺑﻊ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﻟﻲ اﻟﺤﺎﻟﻲ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ إﻟﻰ ٢.٢ ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻴﺎرة.
وﻗـــــﺎل ﺗــﻴــﺘــﺴــﻮﻳــﺎ أوﺗــﺎﻛــﻲ ﻛـﺒـﻴـﺮ ﻣـــﺪﻳـــﺮي »ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ« إﻧــﻪ رﻏﻢ اﻟﺘﺄﺛﻴﺮ اﻹﻳﺠﺎﺑﻲ ﻟﺠﻬﻮد ﺧــﻔــﺾ اﻟــﻨــﻔــﻘــﺎت، ﻓــــﺈن أرﺑــــﺎح اﻟـﺘـﺸـﻐـﻴـﻞ ﻛــﺎﻧــﺖ أﻗـــﻞ ﺑـﻤـﻘـﺪار ٩.٧٦ ﻣﻠﻴﺎر ﻳـﻦ، ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺄﺛﻴﺮ أﻧـــﺸـــﻄـــﺔ اﻟـــﺘـــﺴـــﻮﻳـــﻖ وزﻳـــــــﺎدة اﻹﻧﻔﺎق ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳﻲ.