اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ... ﺑﲔ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ أو اﻟﻘﻀﺎء ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﻟﺤﻤﺎﺋﻴﺔ
ﺳﻴﺎرة }ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻓﺎﻏﻦ{ ﺻﻤﻤﺖ ﰲ أﳌﺎﻧﻴﺎ وﺗﺼﻨﻊ ﰲ ﺷﺎﺗﺎﻧﻮﻏﺎ
ﻓـــﻲ اﳌـــﻄـــﺎر ﻫــﻨــﺎ، ﻳــﻮﺟــﺪ ﺗـﺬﻛـﻴـﺮ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﺑﺸﺄن اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﺠﻠﺒﻬﺎ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ. وﺗﻘﻒ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺮﺑﺔ ﻣﻦ اﳌﺪﺧﻞ ﺳﻴﺎرة ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻓﺎﻏﻦ ﺑـﺎﺳـﺎت اﻷﻧﻴﻘﺔ وﺗﺤﻤﻞ ﻻﻓﺘﺔ ﺗﻘﻮل: »ﺻــﻤــﻤــﺖ ﻓـــﻲ أﳌـــﺎﻧـــﻴـــﺎ وﺻــﻨــﻌــﺖ ﻓـﻲ ﺷﺎﺗﺎﻧﻮﻏﺎ«.
وﺗﺘﻨﺎﺛﺮ اﻟﻨﻘﺎط ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺮﻳﻄﺔ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻟﻠﺒﻠﺪات اﻟﺘﻲ ﻧﻔﺪت ﻓﻴﻬﺎ اﻟـــﻮﻇـــﺎﺋـــﻒ ﺑــﻌــﺪﻣــﺎ اﻧــﺴــﺤــﺒــﺖ ﻣـﻨـﻬـﺎ اﳌــﺼــﺎﻧــﻊ اﳌــﺤــﻠــﻴــﺔ إﻟـــﻰ اﻟــﺒــﻠــﺪان ذات اﻟـﻌـﻤـﺎﻟـﺔ واﻷﺟــــﻮر اﳌـﻨـﺨـﻔـﻀـﺔ. وﻟﻜﻦ ﻓــــﻲ اﻟــﻜــﺜــﻴــﺮ ﻣــــﻦ اﻷﻣـــــﺎﻛـــــﻦ ﻓــــﻲ ﻃـــﻮل اﻟﺒﻼد وﻋﺮﺿﻬﺎ، ﻛﺎﻧﺖ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻧﻘﻞ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت إﻟــﻰ اﻟــﺨــﺎرج - واﻟﺘﻲ ﺗــﻤــﺎرﺳــﻬــﺎ اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت اﻷﺟــﻨــﺒــﻴــﺔ - ﻗﺪ ﻋﺰزت ﻣﻦ اﻟﺜﺮوات اﳌﺤﻠﻴﺔ.
وﻓــــــــﻲ ﺷــــﺎﺗــــﺎﻧــــﻮﻏــــﺎ واﳌــــﻨــــﺎﻃــــﻖ اﳌـﺤـﻴـﻄـﺔ، ﻋـﻠـﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌــﺜــﺎل، أﻗـﺎﻣـﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﺛﻨﺘﻲ ﻋﺸﺮة ﺷﺮﻛﺔ ﻣﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ﻋﺸﺮﻳﻦ ﻣﺘﺠﺮا، وﺣﻘﻘﺖ ﻣﻠﻴﺎرات اﻟــــــﺪوﻻرات ﻣــﻦ اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎر، ووﻇـﻔـﺖ اﻵﻻف ﻣﻦ اﻟﻌﻤﺎل، وﺳﺎﻋﺪت ﻓﻲ دﻓﻊ ﻣﻌﺪل اﻟﺒﻄﺎﻟﺔ ﻓﻲ وﻻﻳﺔ ﺗﻴﻨﻴﺴﻲ إﻟﻰ ٦٫٣ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﻳﻮﻧﻴﻮ )ﺣﺰﻳﺮان(، وﻫﻮ أدﻧﻰ اﻷرﻗﺎم اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ اﳌﺴﺠﻠﺔ ﻟﻬﺬا اﳌﻌﺪل ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺔ.
وﻟـﻜــﻦ اﻟـﺴـﺎﺳـﺔ ورﺟـــﺎل اﻷﻋـﻤــﺎل ﻫــﻨــﺎ ﻓــــﻲ ﻣــﻘــﺎﻃــﻌــﺔ ﻫــﺎﻣــﻴــﻠــﺘــﻮن، ﻣـﻦ ﻣــﻌــﺎﻗــﻞ اﻟــﺘــﻴــﺎر اﳌــﺤــﺎﻓــﻆ واﻟـــﺘـــﻲ ﻓــﺎز دوﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﻣﺐ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺄﻏﻠﺒﻴﺔ أﺻﻮات اﻟــﻨــﺎﺧــﺒــﲔ، ﻳــﺴــﺎورﻫــﻢ اﻟــﻘــﻠــﻖ ﺑـﺸـﺄن اﻟﻬﺠﻤﺎت اﳌﺘﻜﺮرة ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺮﺋﻴﺲ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺮﻛﺎء اﻟﺘﺠﺎرﻳﲔ واﻟﺘﻮﺟﻴﻬﺎت ﺑــﺸــﺮاء ﻛــﻞ ﻣــﺎ ﻫــﻮ أﻣــﻴــﺮﻛــﻲ ﻳـﻤـﻜـﻦ أن ﺗﺜﻴﺮ ﻣﻮﺟﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻠﻮﻛﻴﺎت اﻟﺤﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓــﻲ اﻟـﺘـﻌـﺮﻳـﻔـﺎت اﻟـﺠـﻤـﺮﻛـﻴـﺔ، واﻟـﻘـﻴـﻮد ﻋﻠﻰ اﻻﺳــﺘــﻴــﺮاد، واﻹﺿـــﺮار ﺑﺎﳌﺴﺘﻬﻠﻜﲔ اﳌﺤﻠﻴﲔ واﻟﻌﻤﺎل.
ﻳــــــﻘــــــﻮل آﻧـــــــــــﺪي ﺑــــﻴــــﺮﻛــــﻲ ﻋـــﻤـــﺪة اﳌـﺪﻳـﻨـﺔ أﺛــﻨــﺎء ﺗـﻨـﺎوﻟـﻪ اﻟــﺸــﺎي اﳌﺤﻠﻰ ﻣـــﻊ اﻟــﺸــﻄــﺎﺋــﺮ اﻟــﻔــﺮﻧــﺴــﻴــﺔ ﻓـــﻲ ﻣﻄﻌﻢ »ﺑﻠﻮﻏﺮاس ﻏﺮﻳﻞ« ﺑﺎﻟﺸﺎرع اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓــﻲ ﺷــﺎﺗــﺎﻧــﻮﻏــﺎ: »إﻧــﻨــﻲ أﺷــﻌــﺮ ﺑﻘﻠﻖ ﺷﺪﻳﺪ«.
وﺳـــــﻮف ﻳـــﻐـــﺎدر اﻟــﺴــﻴــﺪ ﺑـﻴـﺮﻛـﻲ ﻓــﻲ زﻳـــﺎرة إﻟــﻰ اﻟـﻴـﺎﺑـﺎن ﻫــﺬا اﻟﺨﺮﻳﻒ ﻋﻠﻰ أﻣـﻞ ﺑﺈﻗﻨﺎع اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻫــﻨــﺎك ﺑــﺎﺗــﺨــﺎذ ﻣــﻮﻃــﺊ ﻗـــﺪم ﻟـﻬـﺎ ﻋﻨﺪ ﺳـﻔـﺢ ﺟـﺒـﺎل اﻷﺑــــﺎﻻش ﻓــﻲ ﺗﻴﻨﻴﺴﻲ. وﻫـــــﻮ ﻳـــﻘـــﻮل ﻋــــﻦ ذﻟـــــﻚ إن »اﻟـــﺘـــﺠـــﺎرة واﻻﺳــــﺘــــﺜــــﻤــــﺎرات اﻷﺟـــﻨـــﺒـــﻴـــﺔ ﺗــﺸــﻜــﻞ ﺟــــﺰءا ﻛــﺒــﻴــﺮا ﻣــﻦ ﺷـﺨـﺼـﻴـﺔ اﻟــﻮﻻﻳــﺔ، ﻛﻤﺎ أﻧﻬﺎ ﺗﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻨﺎس ﻓــﻲ ﻣﻨﻄﻘﺘﻨﺎ. وإﻧــﻨــﻲ ﻻ أﻋـــﺮف ﻋﻠﻰ وﺟــﻪ اﻟـﺘـﺤـﺪﻳـﺪ ﻣــﺎ ﺳــﻮف ﺗﺴﻔﺮ ﻋﻨﻪ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ«.
وﻟﻘﺪ ﺣـﺎول اﻟﺴﻴﺪ ﺗﺮﻣﺐ إﻋـﺎدة ﺻﻴﺎﻏﺔ ﻣﻨﻬﺞ اﻟـﺘـﺠـﺎرة اﻟـﺤـﺮة اﻟـﺬي اﻋـــﺘـــﻤـــﺪه اﻟـــﺮﺋـــﻴـــﺲ اﻷﺳـــﺒـــﻖ أوﺑـــﺎﻣـــﺎ، وأﻋــــﺎد ﻓـﺘـﺢ اﺗـﻔـﺎﻗـﻴـﺔ اﻟــﺘــﺠــﺎرة اﻟـﺤـﺮة ﻷﻣــــﻴــــﺮﻛــــﺎ اﻟـــﺸـــﻤـــﺎﻟـــﻴـــﺔ ﻣـــــﻊ اﳌــﻜــﺴــﻴــﻚ وﻛــــﻨــــﺪا، ﻣـــﻊ اﻟــﺘــﻬــﺪﻳــﺪ ﺑــﺎﻟــﺘــﻌــﺮﻳــﻔــﺎت اﻟــﺠــﻤــﺮﻛــﻴــﺔ وﻓـــــﺮض اﻟــﺤــﺼــﺺ ﻋﻠﻰ واردات اﻟـﺼـﻠـﺐ إﻟــﻰ اﻟــﺒــﻼد، واﻧﺘﻘﻞ إﻟــــﻰ ﻣـــﺮاﺟـــﻌـــﺔ اﻻﺗـــﻔـــﺎﻗـــﻴـــﺔ اﻟــﺘــﺠــﺎرﻳــﺔ ﻣـﻊ ﻛـﻮرﻳـﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻓـﻲ إﺷـــﺎرة إﻟﻰ دﻋﻤﻪ ﻟﻠﺸﺮﻛﺎت اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻣـﻦ ﺧﻼل اﻹﻋﻼن ﻋﻦ ﻣﺒﺎدرة أﺳﺒﻮع »ﺻﻨﻊ ﻓﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ«. إﻟـﻰ ﺟﺎﻧﺐ دﻋــﻮى ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻳﺘﻬﻢ اﻟﺼﲔ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺎﻧﺘﻬﺎك اﳌﻠﻜﻴﺔ اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ ﻻ ﺗﺰال ﻗﻴﺪ اﻹﻋﺪاد.
وﻓـﻲ اﻟـﻮﻗـﺖ ﻧﻔﺴﻪ، ﳌـﺢ اﻟﺮﺋﻴﺲ إﻟــﻰ اﻟـﻮﻇـﺎﺋـﻒ اﻟـﺘـﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﺸﺮﻛﺎت اﻷﺟـــﻨـــﺒـــﻴـــﺔ ﺟـــﻠـــﺒـــﻬـــﺎ إﻟـــــــﻰ اﻟـــــﻮﻻﻳـــــﺎت اﳌﺘﺤﺪة، ﻣﻌﻠﻨﺎ ﻣﻦ اﻟﺒﻴﺖ اﻷﺑﻴﺾ ﻓﻲ اﻵوﻧﺔ اﻷﺧﻴﺮة أن ﺷﺮﻛﺔ »ﻓﻮﻛﺴﻜﻮن« اﻟﺘﺎﻳﻮاﻧﻴﺔ ﻟﻺﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺎت ﺳﻮف ﺗﺨﻠﻖ ﻣﺎ ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ٠٠٠٣ ﻓﺮﺻﺔ ﻋﻤﻞ ﺟﺪﻳﺪة ﺑﻤﺴﺎﻋﺪة ﻣــﻦ اﻹﻋــﻔــﺎءات اﻟﻀﺮﻳﺒﻴﺔ اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﻓﻲ ﻣﺼﻨﻌﻬﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪ اﳌﺨﻄﻂ إﻧﺸﺎؤه ﻓﻲ وﻻﻳﺔ وﻳﺴﻜﻮﻧﺴﻦ. وﻟﻘﺪ ﻏـــﺮد اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ ﻳــﻘــﻮل، ﺑــﻌــﺪﻣــﺎ أﻋـﻠـﻨـﺖ ﺷﺮﻛﺘﺎن ﻳﺎﺑﺎﻧﻴﺘﺎن ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻋـــــﻦ ﻗـــــــــﺮار ﻣــــﺸــــﺘــــﺮك ﻟــــﺒــــﻨــــﺎء ﻣــﺼــﻨــﻊ ﻟــﻠــﺘــﺠــﻤــﻴــﻊ ﻓــــﻲ اﻟـــــﻮﻻﻳـــــﺎت اﳌـــﺘـــﺤـــﺪة: »ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ وﻣـــــــﺎزدا ﺗــﻔــﺘــﺘــﺤــﺎن ﻗـﺮﻳـﺒـﺎ ﻣﺼﻨﻌﺎ ﻣـﺸـﺘـﺮﻛـﺎ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٦٫١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓـﻲ اﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﻟﺨﻠﻖ ٤ آﻻف ﻓﺮﺻﺔ ﻋﻤﻞ ﺟـﺪﻳـﺪة ﻓـﻲ اﻟﺒﻼد. إﻧــــﻪ اﺳــﺘــﺜــﻤــﺎر ﻫـــﺎﺋـــﻞ ﻓـــﻲ اﻟــﺼــﻨــﺎﻋــﺔ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ«.
وﻗﺎل اﻟﺮﺋﻴﺲ ﺗﺮﻣﺐ ﻓﻲ ﺗﻐﺮﻳﺪة ﺣﻮل ﻫﺬا اﳌﻮﺿﻮع: »ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ وﻣﺎزدا ﺗــﻔــﺘــﺘــﺤــﺎن ﻗــﺮﻳــﺒــﺎ ﻣـﺼـﻨـﻌـﺎ ﻣـﺸـﺘـﺮﻛـﺎ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٦٫١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة ﻟـﺨـﻠـﻖ ٤ آﻻف ﻓــﺮﺻــﺔ ﻋﻤﻞ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻲ اﻟﺒﻼد. إﻧﻪ اﺳﺘﺜﻤﺎر ﻫﺎﺋﻞ ﻓﻲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ«.
أﻣــــﺎ ﺑــﺎﻟــﻨــﺴــﺒــﺔ ﻷرﺑــــــﺎب اﻷﻋــﻤــﺎل واﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﻫﻨﺎ، ﻳﻤﻜﻦ ﳌﺨﺘﻠﻒ اﻟﻼﻓﺘﺎت أن ﺗﺒﻌﺚ ﻋﻠﻰ اﻻرﺗﺒﺎك. إذ ﻳﻘﻮل راﻧﺪي ﺗــﻮﺑــﻴــﻨــﻎ، اﻟــــــﺬي ﻳــﻤــﻠــﻚ ﺷـــﺮﻛـــﺔ ﻟـﺒـﻴـﻊ اﻟــــﺠــــﺮارات واﳌــــﻌــــﺪات ﺑــﺎﻟــﺘــﺠــﺰﺋــﺔ ﻓﻲ ﺷــﺎﺗــﺎﻧــﻮﻏــﺎ: »ﻟــﻴــﺲ ﻫــﻨــﺎك ﻣــﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺑـ )ﺻﻨﻊ ﻓﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ( ﺑﻌﺪ اﻵن«.
واﻟــﺴــﻴــﺪ ﺗـﻮﺑـﻴـﻨـﻎ رﺋــﻴــﺲ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﺎوث - إﻳﺴﺖ ﻣﺎﻫﻴﻨﺪرا، ﺣﻴﺚ ﻳﻌﻤﻞ ﻧﺤﻮ ٠٦ ﺷﺨﺼﺎ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﻤﻴﻊ وﺗﻮزﻳﻊ اﻟــﺠــﺮارات اﻟـﺤـﻤـﺮاء اﻟـﺼـﻐـﻴـﺮة. وﻳﺘﻢ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻷﺟﺰاء ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة واﻟﻬﻨﺪ، وﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ، واﻟﻴﺎﺑﺎن ﻋـﻠـﻰ ﺣــﺪ ﺳـــﻮاء، وﻫــﻮ ﻳــﻘــﻮل: »ﻫـﻨـﺎك ﻣﻜﻮن أﺟﻨﺒﻲ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺷﻲء اﻵن«.
وﻟــــﻘــــﺪ ﺷــــﺎﻫــــﺪ ﻃــــﻔــــﺮة إﻳــﺠــﺎﺑــﻴــﺔ ﻛــﺒــﻴــﺮة ﻓـــﻲ أﻋـــﻤـــﺎل ﺷــﺮﻛــﺘــﻪ ﻓـــﻲ ﻋــﺎم ٠١٠٢، وذﻟﻚ ﻳﺮﺟﻊ ﺟﺰﺋﻴﺎ إﻟﻰ زﻳﺎدة ﻣــﺒــﻴــﻌــﺎت اﳌـــﺮﻛـــﺒـــﺎت اﻟـــﺘـــﻲ ﺗـﺼـﻨـﻌـﻬـﺎ ﺷﺮﻛﺔ ﻣﺎﻫﻴﻨﺪرا اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ. وﻳﺘﻌﺎون اﻟــﺴــﻴــﺪ ﺗــﻮﺑــﻴــﻨــﻎ ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻗـــﺖ اﻟـﺤـﺎﻟـﻲ ﻣـﻊ اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ وﻫــﻮ رﺋـﻴـﺲ ﻓــﺮع ﺳـﺎوث اﳌــﺘــﺤــﺪة أو اﻟــﺒــﻠــﺪان اﻟــﻨــﺎﻣــﻴــﺔ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗـﻜـﻮن ﺷــﺪﻳــﺪة اﻟـﻘـﺴـﻮة، وﻳﺤﺴﺐ اﻟﻨﺠﺎح ﺑﺎﻟﺴﻨﺘﺎت واﻟﺪﻗﺎﺋﻖ. وﻋﻠﻰ ﻏــﺮار اﻟــﻮﻻﻳــﺎت اﻷﻣـﻴـﺮﻛـﻴـﺔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ اﻷﺧـﺮى، ﺗﺸﻜﻞ وﻻﻳﺔ ﺗﻴﻨﻴﺴﻲ ﻧﻘﻄﺔ اﻟــﺠــﺬب اﻟـﺮﺋـﻴـﺴـﻴـﺔ ﻟـﻐـﻴـﺎب اﻟـﻨـﻘـﺎﺑـﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ، اﻷﻣــﺮ اﻟـﻨـﺎﺗـﺞ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﻋﻦ اﻟﻘﻮاﻧﲔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻔﻲ اﻟﻌﻤﺎل اﻟﺬﻳﻦ ﻻ ﻳﺸﺘﺮﻛﻮن ﻓـﻲ اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت ﻣـﻦ ﺳـﺪاد اﳌﺴﺘﺤﻘﺎت اﳌﻄﻠﻮﺑﺔ.
وﻳـﻘـﻮل اﻟﺴﻴﺪ ﺗﻮﺑﻴﻨﻎ ﻣﻌﺘﺮﻓﺎ: »إﻧـﻪ ﻋﻤﻞ ﺷـﺎق« ﻣﻊ درﺟـﺎت اﻟﺤﺮارة ﻓـــﻲ اﻟـــﺨـــﺎرج اﻟــﺘــﻲ ﺗـــﻘـــﺎرب ٧٣ درﺟـــﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ اﻟﻬﻮاء داﺧﻞ ﻣﺼﻨﻊ اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺧﺎﻧﻘﺎ ورﻃﺒﺎ. وأردف ﻳﻘﻮل: »وﻟــﻜــﻨـــﻪ ﻋــﻤــﻞ ذو ﻫـــﺎﻣـــﺶ ﺿــﺌــﻴــﻞ«، ﻣﻮﺿﺤﺎ اﻟﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﻋﺪم ﻋﺮض اﳌﺰﻳﺪ ﻣـــﻦ اﻷﺟـــــﻮر ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺮﻏـــﻢ ﻣـــﻦ إﺿــﺎﻓــﺔ ﻣﻨﺎوﺑﺔ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ.
وﻗــــﺎل ﺑــﻴــﻞ ﻓـﻴـﻠـﻴـﺒـﺲ، ٧٥ ﻋــﺎﻣــﺎ، وﻫــــﻮ ﻗــﺎﺋــﺪ ﺧـــﻂ اﻹﻧـــﺘـــﺎج ﻓـــﻲ ﺷــﺮﻛــﺔ ﻣــﺎﻫــﻴــﻨــﺪرا ﺑــﺠــﻨــﻮب وﻻﻳــــﺔ ﺟـﻮرﺟـﻴـﺎ ﻟﺜﻤﺎﻧﻲ ﺳـﻨـﻮات ﻗﺒﻞ اﻧﺘﻘﺎﻟﻪ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻟـــﺪى اﻟـﺴـﻴـﺪ ﺗـﻮﺑـﻴـﻨـﻎ ﻓــﻲ ﻋـــﺎم ٩٠٠٢: »ﺳــــــــﻮاء ﻛـــﺎﻧـــﺖ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﻣــﺤــﻠــﻴــﺔ أو أﺟﻨﺒﻴﺔ ﻓﻬﻮ ﻋﻤﻞ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﳌﻄﺎف. وإﻧـــﻨـــﻲ أﻋـــﻤـــﻞ، وأﺗـــﻜـــﺴـــﺐ رزﻗـــــﻲ ﻣـﻦ وراﺋﻪ«.
وﺗــﺤــﺘــﻞ وﻻﻳــــﺔ ﺗـﻴـﻨـﻴـﺴـﻲ، اﻟـﺘـﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ أﻋﻤﺎل اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج، اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻷوﻟﻰ ﻓﻲ اﻟﺒﻼد ﻣـــﻦ ﺣــﻴــﺚ اﻟــﻮﻇــﺎﺋــﻒ اﻟــﺘــﻲ أﻧـﺸـﺄﺗـﻬـﺎ اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت اﳌـﻤـﻠـﻮﻛـﺔ ﻟــﻸﺟــﺎﻧــﺐ، وذﻟــﻚ وﻓـــﻘـــﺎ ﻹدارة اﻟــﺘــﻨــﻤــﻴــﺔ اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ واﻻﺟـﺘـﻤـﺎﻋـﻴـﺔ ﻓــﻲ اﻟــﻮﻻﻳــﺔ: ٦٣١ أﻟـﻒ ﻋــــﺎﻣــــﻞ ﻣـــــﻮزﻋـــــﲔ ﻋـــﻠـــﻰ ١٣٩ ﺷـــﺮﻛـــﺔ أﺟﻨﺒﻴﺔ.
وﻓـــﻲ ﻣـﻨـﻄـﻘـﺔ ﺷــﺎﺗــﺎﻧــﻮﻏــﺎ، اﻟـﺘـﻲ اﻧـﺨـﻔـﺾ ﻓـﻴـﻬـﺎ ﻣــﻌــﺪل اﻟـﺒـﻄـﺎﻟـﺔ ﺣﺘﻰ ﻣــﺴــﺘــﻮى ٣٫٣ ﻧــﻘــﻄــﺔ ﻣـــﺌـــﻮﻳـــﺔ، ﺗـﻤـﺜـﻞ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت اﻷﺟــﻨــﺒــﻴــﺔ ﻧــﺤــﻮ ٠٢ أﻟــﻒ وﻇـﻴـﻔـﺔ، وﻓـﻘـﺎ ﻟﻠﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟـﺘـﻲ أﻋﺪﺗﻬﺎ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﳌﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺔ.
ﻳـﻘـﻮل وﻳـﻠـﻴـﺎم ﻛﻴﻠﺒﺮاﻳﺪ، رﺋﻴﺲ اﻟﻐﺮﻓﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ وﻣﺪﻳﺮﻫﺎ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي: »ﻧﺤﺐ أن ﻧﻘﻮل اﺷﺘﺮ اﳌﻨﺘﺞ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ، وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﻌﻠﻢ ﺟﻴﺪا ﻣﺪة ﺻﻌﻮﺑﺔ ﻫﺬا اﻷﻣﺮ«.
وﻟﻘﺪ أﺷﺎر إﻟﻰ ﻣﺼﻨﻊ ﺑﻴﻠﻐﺮﻳﻢ ﺑـــﺮاﻳـــﺪ، وﻫـــﻮ ﻣـﺼـﻨـﻊ ﻛـﺒـﻴـﺮ ﻟﺘﺠﻬﻴﺰ اﻟﺪﺟﺎج ﻓﻲ ﺣﻲ ﺳﺎوث ﺳﺎﻳﺪ، وﻳﻌﻤﻞ ﻓﻲ اﳌﺼﻨﻊ ٠٠٢١ ﻋﺎﻣﻞ، واﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﺪﺟﺎج ﻳﺄﺗﻲ ﻣﻦ ﻣﺰارع ﺑﺸﻤﺎل وﻻﻳﺔ ﺟﻮرﺟﻴﺎ، وﻟﻜﻦ أﻏﻠﺐ اﻷرﺑــﺎح ﺗﻌﻮد إﻟﻰ ﻣﺎﻟﻚ أﻏﻠﺒﻴﺔ اﻷﺳﻬﻢ ﻓﻲ اﳌﺼﻨﻊ وﻫﻲ ﺷﺮﻛﺔ »ﺟﻴﻪ ﺑﻲ إس« اﻟﺒﺮازﻳﻠﻴﺔ.
وﺗﺴﺎءل اﻟﺴﻴﺪ ﻛﻴﻠﺒﺮاﻳﺪ: »ﻓﻬﻞ ﻧــﺸــﺘــﺮي اﻟــﺴــﻠــﻌــﺔ اﻷﻣـــﻴـــﺮﻛـــﻴـــﺔ ﺑــﻬــﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ أم ﻻ؟«
وﺷــــﺮﻛــــﺔ ﻓــﻮﻟــﻜــﺲ ﻓــــﺎﻏــــﻦ، اﻟــﺘــﻲ ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻮﻻﻳﺔ ﻣﻘﺮا ﻷﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﻓـﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ، ﺗﻮﻇﻒ ﺣﺎﻟﻴﺎ أﻛــﺜــﺮ ﻣــﻦ ٠٠٢٣ ﻣــﻮﻇــﻒ ﻓــﻲ اﳌـﺼـﻨـﻊ اﻟﺬي اﻓﺘﺘﺤﺘﻪ ﻋﺎم ١١٠٢. وﻟﻘﺪ ﺟﺬب وﺟــــــﻮد ﻫــــﺬه اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ اﻟــﻜــﺒــﻴــﺮة ﻫـﻨـﺎ ﺷﺮﻛﺎت أﺧﺮى، ﻣﺜﻞ ﺷﺮﻛﺔ ﻏﻴﺴﺘﺎﻣﺐ اﻹﺳﺒﺎﻧﻴﺔ واﻟـﺘـﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻓـﻲ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﳌﻜﻮﻧﺎت اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات، وﺗﻮﻇﻒ ﻧﺤﻮ ٤٣٦ ﻋﺎﻣﻼ أﻣﻴﺮﻛﻴﺎ.
ﻳﻘﻮل ﻛﻮري ﺟﺎن، ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺼﻨﻊ ﻏــﻴــﺴــﺘــﺎﻣــﺐ، وﻫــــﻮ ﻳــﻘــﻒ إﻟــــﻰ ﺟـﺎﻧـﺐ ﻣــﺎﻛــﻴــﻨــﺎت اﻷﺧـــﺘـــﺎم اﻟــــﺒــــﺎردة اﻟــﻘــﻮﻳــﺔ واﻟـــــﺘـــــﻲ ﺗـــﻀـــﻐـــﻂ ﺻـــﻔـــﺎﺋـــﺢ اﻟــﺼــﻠــﺐ وﺗـــﺤـــﻮﻟـــﻬـــﺎ إﻟــــــﻰ ﻋــــﺠــــﻼت وﻋــﺘــﺒــﺎت
وأﺿﺎف اﻟﺴﻴﺪ ﺟﺎن ﻗﺎﺋﻼ: »إﻧﻨﺎ ﻧﺘﺎﺑﻊ ﺧﻄﻰ ﻋﻤﻼﺋﻨﺎ ﻓﻲ أي ﻣﻜﺎن ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ«.
ﺗﻌﺪ اﻟﻴﺎﺑﺎن ﻫﻲ أﻛﺒﺮ ﻣﺴﺘﺜﻤﺮ أﺟﻨﺒﻲ ﻓﻲ اﻟﺒﻼد، إذ ﺗﻮﻇﻒ ﻧﺤﻮ ٣ آﻻف ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻦ أﺑﻨﺎء اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻣﺜﻞ ﻛﻮﻣﺎﺗﺴﻮ، وﺗـــﻮﺷـــﻴـــﺒـــﺎ، وﻫـــﻴـــﺘـــﺎﺷـــﻲ ﻣــﻴــﺘــﺎﻟــﺲ، وﺗــــﻮﻳــــﻮﺗــــﺎ. وﻫــــﻨــــﺎك ٠٠٥١ ﻣــﻮﻇــﻒ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻟﺪى ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻫﺎﻳﺮ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻓـــﻲ ﻣــﺼــﻨــﻊ اﻷﺟــــﻬــــﺰة اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ. وﻳﻌﻤﻞ ٠٥٦ ﻣﻮﻇﻔﺎ ﺑــﺪوام ﻛﺎﻣﻞ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ واﻛــﺮ ﺑﻮﻟﻴﺴﻴﻠﻴﻜﻮن اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ ﺑــﺄﻣــﻴــﺮﻛــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ ﻟـــﺪى ﻣﺼﻨﻌﻬﺎ اﳌـــﻘـــﺎم ﻓـــﻲ ﻣــﻘــﺎﻃــﻌــﺔ ﺑـــﺮادﻟـــﻲ ﺑـﻌـﺪﻣـﺎ اﺳﺘﺜﻤﺮت ﻧﺤﻮ ٥٫٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻫﻨﺎك - وﻫﻮ أﻛﺒﺮ اﺳﺘﺜﻤﺎر ﺧﺎص ﻓﻲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻮﻻﻳﺔ. واﻟﺘﻮﺳﻌﺔ اﳌﺨﻄﻂ ﻟﻬﺎ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٠٥١ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ أن ﺗﺨﻠﻖ ٠٥ وﻇﻴﻔﺔ إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ اﳌﺼﻨﻊ.
ﻛﻤﺎ ﻗﺎﻣﺖ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﺑـﺘـﺄﺳـﻴـﺲ ﺑــﺮاﻣــﺞ اﻟــﺘــﺪرﻳــﺐ اﳌـﻬـﻨـﻲ، واﻟﺪورات اﻟﺘﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﻊ ﻛﻠﻴﺔ اﳌﺠﺘﻤﻊ اﳌﺪﻧﻴﺔ واﳌــﺪارس اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ، ﻛﻤﺎ ﻗﺎل اﻟﺴﻴﺪ ﻛﻴﻠﺒﺮاﻳﺪ.
وﺗﻘﻮل اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗــﺴــﻌــﻰ ﻻﺟـــــﺘـــــﺰاء ﻗــﻄــﻌــﺔ ﻣــــﻦ ﺳـــﻮق أﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ إﻧﻬﺎ ﺗﻘﺼﺪ ﻣﻮﻗﻊ ﻣﻘﺎﻃﻌﺔ ﺷـﺎﺗـﺎﻧـﻮﻏـﺎ ﺗـﺤـﺪﻳـﺪا ﺑﺴﺒﺐ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ، واﳌﻴﻨﺎء، واﻟــــﻄــــﺮق اﻟــﺴــﺮﻳــﻌــﺔ ﺑـــﲔ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت، وﻗﺪرات اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻻﻋـﺘـﻤـﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ، وﺧــﻄــﻮط اﻹﻣـــﺪاد، واﻹﻋﻔﺎء ات اﻟﻀﺮﻳﺒﻴﺔ اﳌﺴﺎﻧﺪة ﻟﻠﻤﺎل واﻷﻋـــﻤـــﺎل، واﻟــﻘــﻮة اﻟـﻌـﺎﻣـﻠـﺔ اﳌـﺆﻫـﻠـﺔ ﻟـﻠـﻌـﻤـﻞ واﻟـــﺘـــﺪرﻳـــﺐ. وﺗـــﺒـــﺮز اﻟــﻘــﻴــﺎدة اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ وﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺠﺎرة ﻓﻲ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻀﻮء ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ ﺑﲔ ﺟﻤﻠﺔ اﳌﺤﻔﺰات ﺑﺴﺒﺐ ﻏﻴﺎب اﻟﻀﺮاﺋﺐ ﻋﻠﻰ اﳌﻤﺘﻠﻜﺎت واﻟﺪﺧﻞ وﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎل.
وﻣﻊ ذﻟﻚ، ﻓﺈن اﻟﺨﻄﺎب اﳌﻨﺎﻫﺾ ﻟــﻠــﺘــﺠــﺎرة اﻟـــﺼـــﺎدر ﻣـــﻦ ﺑـــﲔ ﺟـﻨـﺒـﺎت اﻟﺒﻴﺖ اﻷﺑﻴﺾ ﻳﺜﻴﺮ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻘﻠﻖ.
ﺗــــﻘــــﻮل ﻣــــــــﺎري ﺑـــﻴـــﺚ ﻫــــﺪﺳــــﻮن، ﻧـــﺎﺋـــﺒـــﺔ اﻟــــﺮﺋــــﻴــــﺲ ﻓـــــﻲ ﺷــــﺮﻛــــﺔ واﻛـــــﺮ ﺑﻮﻟﻴﺴﻴﻠﻴﻜﻮن اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ إن »ﻫﺬا اﻷﻣﺮ ﻳــــﺆرق ﻣــﻨــﺎﻣــﻲ ﻓــﻲ اﻟــﻠــﻴــﻞ ﻻﻋـﺘـﻤـﺎدﻧـﺎ اﻟﻜﻠﻲ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ. وﺑﻌﺾ اﳌﻮاد اﻟﺨﺎم واﳌﻌﺪات وﻗﻄﻊ اﻟﻐﻴﺎر ﻻ ﺗﺄﺗﻲ إﻻ ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج«.
ورﺳﻮم اﻻﺳﺘﻴﺮاد ﻣﻦ ﺑﲔ اﻷﻣﻮر اﻟﺒﺎﻋﺜﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻠﻖ واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻹدارة اﻟﺮﺋﻴﺲ ﺗﺮﻣﺐ ﻓﺮﺿﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﺎﻧﻌﻲ اﻷﻟـــــﻮاح اﻟـﺸـﻤـﺴـﻴـﺔ اﻷﺟـــﺎﻧـــﺐ واﻟــﺘــﻲ ﺗﻮﻓﺮﻫﺎ ﺷـﺮﻛـﺔ واﻛــﺮ ﺑﻮﻟﻴﺴﻴﻠﻴﻜﻮن اﻷﳌـــﺎﻧـــﻴـــﺔ، ﻣــﻤــﺎ ﻗـــﺪ ﻳــــﺆدي وﺑــﺼــﻮرة ﻛـــﺒـــﻴـــﺮة إﻟـــــﻰ اﻧـــﺨـــﻔـــﺎض ﻣــﻌــﺘــﺒــﺮ ﻓـﻲ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﳌﻨﺘﺞ اﻟﻨﻬﺎﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة. وﻗــﺎﻟــﺖ اﻟــﺴــﻴــﺪة ﻫــﺪﺳــﻮن: »ﻧﺮﻳﺪ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ وﺟﻮد زﺑﺎﺋﻦ ﻫﻨﺎك ﻟﺸﺮاء ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻨﺎ«.
وﺗــﺒــﻴــﻊ أﳌـــﺎﻧـــﻴـــﺎ إﻟـــــﻰ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﺗﺸﺘﺮي ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻤﺎ ﺧــﻠــﻖ اﺧــﺘــﻼﻻ ﻓــﻲ اﳌـــﻴـــﺰان اﻟــﺘــﺠــﺎري ﻳــﻘــﺪر ﺑــﻌــﺪة ﻣــﻠــﻴــﺎرات ﻣــﻦ اﻟــــﺪوﻻرات اﻷﻣــــــــﺮ اﻟــــــــﺬي أﺛــــــــﺎر ﺣــﻔــﻴــﻈــﺔ اﻟــﺒــﻴــﺖ اﻷﺑـﻴـﺾ. وﻏــﺮد اﻟﺮﺋﻴﺲ ﺗﺮﻣﺐ ﻋﻠﻰ ذﻟـــﻚ ﻓــﻲ ﻣــﺎﻳــﻮ )أﻳــــﺎر( ﻳــﻘــﻮل: »ﻟـﺪﻳـﻨـﺎ ﻋﺠﺰ ﺗﺠﺎري ﻫﺎﺋﻞ ﻣﻊ أﳌﺎﻧﻴﺎ. وإﻧﻪ أﻣﺮ ﺳﻴﺊ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة، وﻟــﻜــﻨــﻨــﺎ ﺳـــﻮف ﻧـﻐـﻴـﺮ ﻫــﺬا اﻟﻮﺿﻊ«.
وﻣــــﻦ اﳌــﺒــﻜــﺮ ﻟــﻠــﻐــﺎﻳــﺔ ﻗــﻴــﺎس ﻣﺎ إذا ﻛـــﺎﻧـــﺖ اﻟـــﺘـــﺼـــﺮﻳـــﺤـــﺎت اﻷﺧـــﻴـــﺮة ﻣــــﻦ واﺷـــﻨـــﻄـــﻦ ﻗــــﺪ ﻋــﻄــﻠــﺖ ﻣــﺴــﺎﻋــﻲ اﳌــﺴــﺘــﺜــﻤــﺮﻳــﻦ اﻷﺟــــﺎﻧــــﺐ اﳌـﺤـﺘـﻤـﻠــﲔ. وﻟــﻜــﻦ اﻟــﺴــﻴــﺪ ﻛــﻴــﻠــﺒــﺮاﻳــﺪ ﻣــﻦ اﻟـﻐـﺮﻓـﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻓـﻲ ﺗﻴﻨﻴﺴﻲ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﻘﻠﻖ ﺑــﺎﻟــﻎ ﻣــﻦ أن ﺣــﺎﻟــﺔ ﻋـــﺪم اﻟـﻴـﻘـﲔ اﻟﺘﻲ ﺗــﻐــﻠــﻒ ﻣــﻮﻗــﻒ اﻟــﺴــﻴــﺪ ﺗــﺮﻣــﺐ ﺑـﺸـﺄن ﺳـــﻴـــﺎﺳـــﺎت اﻟــــﺘــــﺠــــﺎرة، واﻟـــﻀـــﺮاﺋـــﺐ، واﻟﻬﺠﺮة ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ أن ﺗﺒﻌﺚ ﺑﺘﺄﺛﻴﺮ ﻳﻘﺸﻌﺮ ﻟﻪ اﻷﺑﺪان.
وأردف ﻳـــﻘـــﻮل: »ﻋــﻨــﺪﻣــﺎ ﺗــﻜــﻮن ﻣﻬﺘﻤﺎ وﻗـﻠـﻘـﺎ ﺑــﺸــﺄن أي ﺷـــﻲء ﻓﺈﻧﻚ ﺗﻜﺜﺮ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻨﻪ«.
وﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺎت، ﻓﺈن ﻗﺮار إﻗﺎﻣﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺘﺤﻮﻳﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﻻ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﻛﺜﻴﺮا ﺑﻤﻦ ﻳﻘﻴﻢ ﻓﻲ اﻟﺒﻴﺖ اﻷﺑﻴﺾ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﻦ ﺳﻮف ﻳﺸﺘﺮي اﳌﻨﺘﺠﺎت. وﻟـﻦ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﺸﺮﻛﺔ ﻧﻮﻛﻴﺎن ﻟﻺﻃﺎرات اﻟـﻔـﻨـﻠـﻨـﺪﻳـﺔ، واﻟــﺘــﻲ ﺗـﺴـﺘـﻌـﺪ ﻻﻓـﺘـﺘـﺎح ﻣﺼﻨﻌﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة ﺑﺘﻜﻠﻔﺔ ٠٦٣ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر وﻧﺤﻮ ٠٠٤ ﻓﺮﺻﺔ ﻋﻤﻞ ﺟﺪﻳﺪة، أن ﺗﻨﻤﻮ إﻻ إن ﻛﺎن ﻟﻬﺎ وﺟـــــﻮد ﻣــﺤــﻠــﻲ ﻓـــﻲ اﻟـــﺒـــﻼد، ﻛــﻤــﺎ ﻗــﺎل ﺗﻮﻣﻲ ﻫﺎﻳﻨﻮﻧﲔ رﺋﻴﺲ ﻓﺮع اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ.
وﻟـــﻘـــﺪ ﻗـــــﺎل اﻟـــﺴـــﻴـــﺪ ﻫــﺎﻳــﻨــﻮﻧــﲔ: »ﻋـﻨـﺪﻣـﺎ ﺑــﺪأﻧــﺎ اﳌــﺸــﺮوع ﻛـﺎﻧـﺖ ﻫﻨﺎك إدارة ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻠﻰ رأس اﻟﺴﻠﻄﺔ ﻓﻲ اﻟــﺒــﻼد، وﻟــﺴــﻮف ﻳﺨﺘﻠﻒ اﻷﻣـــﺮ ﻣـﺮة أﺧـــﺮى اﻵن«، ﻣـﺸـﻴـﺮا إﻟــﻰ أن ﺷﺮﻛﺘﻪ ﺑﺪأت ﻓﻲ اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﺴﻮق اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ اﻋﺘﺒﺎرا ﻣﻦ ﻋﺎم ٥١٠٢. وأﺿﺎف ﻳﻘﻮل أﺧــــﻴــــﺮا: »ﻟـــﻘـــﺪ ﺷــﻴــﺪﻧــﺎ اﳌــﺼــﻨــﻊ ﻟـﻜـﻲ ﻳـﻌـﻤـﻞ ﻫــﻨــﺎك ﻟــﻌــﻘــﻮد. ﻓـــﺈن ﺑــﺪأﺗــﻢ ﻓﻲ ﺗــﻐــﻴــﻴــﺮ اﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﺔ اﻟــﺘــﻌــﺎﻣــﻞ ﻣـﻊ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺒﻼد ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣـﺮة ﻳﺘﻮﻟﻰ اﻟﺮﺋﺎﺳﺔ ﺷﺨﺺ ﺟﺪﻳﺪ، ﻓﺴﻮف ﻳﻨﺘﻬﻲ ﺑﻜﻢ اﻷﻣـﺮ ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻛﻞ ﺷﻲء ﻓﻲ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻷﺣﻴﺎن«.
* ﺧﺪﻣﺔ »ﻧﻴﻮﻳﻮرك ﺗﺎﻳﻤﺰ«