ﻫﻞ ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻧﻈﺎم اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم ﻣﻦ ﺿﺮﺑﺎت اﻹرﻫﺎب؟
اﳌﻮاﺻﻼت ﻻ ﺗﺰال ﻣﻦ أﺑﺮز أﻫﺪاف اﳉﻤﺎﻋﺎت اﳌﺘﻄﺮﻓﺔ
ﻛﻠﻤﺎ ﻋﺎودﺗﻨﺎ ذﻛﺮى ﻫﺠﻤﺎت ﻣﺘﺮو ﻟﻨﺪن، ﻧﺘﺬﻛﺮ أن اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم ﻻ ﻳﺰال ﻣﻦ أﺑﺮز أﻫﺪاف اﻟﺠﻤﺎﻋﺎت اﻹرﻫﺎﺑﻴﺔ.
وﻫــــﺬا ﻣـــﻦ اﻷﻣـــــﻮر اﳌــﺸــﺎﻫــﺪة ﻓـــﻲ ﺟــﻤــﻴــﻊ أﻧـــﺤـــﺎء اﻟـــﻌـــﺎﻟـــﻢ؛ ﻓﻔﻲ إﺳــﺮاﺋــﻴــﻞ، ﺗــﺪﻋــﻮ ﺣــﺮﻛــﺔ ﺣـﻤـﺎس ﻋﻨﺎﺻﺮﻫﺎ ﻣﻦ اﻻﻧﺘﺤﺎرﻳﲔ، ﻣﺮارا وﺗــﻜــﺮارا، إﻟــﻰ اﺳﺘﻬﺪاف وﺗﺪﻣﻴﺮ اﻟﺤﺎﻓﻼت اﻟﻌﺎﻣﺔ. وﺗﻌﻤﺪ اﻟﺠﻴﺶ اﻟــﺠــﻤــﻬــﻮري اﻵﻳــﺮﻟــﻨــﺪي وﺑـﺸـﻜـﻞ روﺗﻴﻨﻲ ﻣﻬﺎﺟﻤﺔ ﻣﺤﻄﺎت ﻣﺘﺮو أﻧﻔﺎق ﻟﻨﺪن واﻟﻘﻄﺎرات اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺧـــﻼل ﻓــﺘــﺮة اﻻﺿـــﻄـــﺮاﺑـــﺎت. وﻓــﻲ اﻟــﺘــﺴــﻌــﻴــﻨــﺎت، ﻓــﺠــﺮ اﳌــﺘــﻄــﺮﻓــﻮن اﻟـــــﺠـــــﺰاﺋـــــﺮﻳـــــﻮن ﻣـــــﻦ »اﻟـــﺠـــﻤـــﺎﻋـــﺔ اﻹﺳﻼﻣﻴﺔ اﳌﺴﻠﺤﺔ« ﻋــﺪدا ﻗﻠﻴﻼ ﻣــــﻦ اﻟـــﻘـــﻨـــﺎﺑـــﻞ ﻓــــﻲ ﻣــــﺘــــﺮو أﻧـــﻔـــﺎق ﺑﺎرﻳﺲ، ﻣﻤﺎ أﺳﻔﺮ ﻋﻦ ﻣﺼﺮع ٨ ﻣـﻮاﻃـﻨـﲔ وإﺻــﺎﺑــﺔ ﻣـﺎﺋـﺔ آﺧـﺮﻳـﻦ. وﻓـــﻲ ﻋـــﺎم ٥٩٩١ أﻃــﻠــﻘــﺖ ﺟـﻤـﺎﻋـﺔ »ﻳﻮم اﻟﻘﻴﺎﻣﺔ« اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ اﳌﺘﻄﺮﻓﺔ ﻏــــﺎز اﻟــﺴــﺎرﻳــﻦ اﻟــﻘــﺎﺗــﻞ ﻓـــﻲ ﻧـﻈـﺎم ﻣﺘﺮو أﻧﻔﺎق ﻃﻮﻛﻴﻮ، ﻣﻤﺎ أدى إﻟﻰ ﻣﻘﺘﻞ ٢١ ﺷﺨﺼﺎ وإﺻﺎﺑﺔ ٥ آﻻف آﺧﺮﻳﻦ.
وﻓــﻲ اﻵوﻧــــﺔ اﻷﺧــﻴــﺮة، أﺳﻔﺮ ﺗﻔﺠﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﺘﺮو أﻧﻔﺎق ﻟﻨﺪن وﻗﻊ ﻋﺎم ٥٠٠٢ إﻟﻰ ﻣﺼﺮع ٢٥ ﺷﺨﺼﺎ. ﻛــﻤــﺎ أﺳـــﻔـــﺮ ﻫـــﺠـــﻮم ﻣــﻤــﺎﺛــﻞ ﻋـﻠـﻰ ﻣﺘﺮو أﻧﻔﺎق ﻣﺪرﻳﺪ ﻓﻲ ﻋﺎم ٥٠٠٢ ﻋﻦ ﻋﺪد ﻣﻘﺎرب ﻣﻦ اﻟﻮﻓﻴﺎت.
ﺗــﺠــﺬب وﺳـــﺎﺋـــﻞ اﳌـــﻮاﺻـــﻼت اﻟـﻌـﺎﻣـﺔ اﻹرﻫــﺎﺑــﻴــﲔ ﻷﻧــﻪ ﻳﺼﻌﺐ ﻛـــﺜـــﻴـــﺮا ﺗــﺄﻣــﻴــﻨــﻬــﺎ ﺑــﻨــﺴــﺒــﺔ ﻣــﺎﺋــﺔ ﻓـﻲ اﳌـﺎﺋـﺔ )ﻋـﻠـﻰ ﻋﻜﺲ اﳌــﻄــﺎرات، وأﻏـــﻠـــﺐ اﳌـــــﺪن ﻻ ﻳـﻤـﻜـﻨـﻬـﺎ إﻗــﺎﻣــﺔ ﻧﻘﺎط اﻟﺘﻔﺘﻴﺶ اﻟﻜﺜﻴﺮة واﻷﺟﻬﺰة اﳌﺘﻌﺪدة ﻟﻔﺤﺺ اﻟﺤﻘﺎﺋﺐ( ﻛﻤﺎ أﻧﻪ ﻳﺴﻬﻞ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ أي وﻗﺖ. وﻫﻲ ﻓﻲ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻷﺣﻴﺎن ﻣـــﻜـــﺘـــﻈـــﺔ وﻣـــــﺰدﺣـــــﻤـــــﺔ ﻟـــﻠـــﻐـــﺎﻳـــﺔ، ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻓﻲ أوﻗﺎت اﻟﺬروة.
وﻗــﺪ ﻳﻔﺴﺮ ذﻟــﻚ ﺳﺒﺐ وﻗـﻮع ﻣــﺎ ﻻ ﻳـﻘـﻞ ﻋــﻦ ٧٨٣ ﻫـﺠـﻮﻣـﺎ ﻋﻠﻰ اﻟــﻘــﻄــﺎرات واﻟــﺤــﺎﻓــﻼت وﻋــﺒــﺎرات اﻟــــﺮﻛــــﺎب ﻓــــﻲ أﻣـــﻴـــﺮﻛـــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ وأوروﺑـــــﺎ ﻣـﻨـﺬ ﻋـــﺎم ٠٧٩١ وﺣﺘﻰ اﻟﻴﻮم. وﻟﻘﺪ واﺟﻬﺖ دول ﺟﻨﻮب آﺳـــﻴـــﺎ ﻧــﺤــﻮ ٧٨٢١ اﻋــــﺘــــﺪاء ﻋـﻠـﻰ وﺳـــﺎﺋـــﻞ اﻟــﻨــﻘــﻞ اﻟـــﻌـــﺎم، وﺷــﻬــﺪت ﻣــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻟـــــﺸـــــﺮق اﻷوﺳـــــــــﻂ ١٠٨ ﻫﺠﻮﻣﺎ ﻣﻤﺎﺛﻼ. وﺗﻌﺪ اﻟﻘﻄﺎرات وﻣــﺤــﻄــﺎﺗــﻬــﺎ ﻣـــﻦ أﺑـــــﺮز اﻷﻫـــــﺪاف وأﻛﺜﺮﻫﺎ ﺷﻴﻮﻋﺎ، وﺗﻌﺪ اﻟﻬﺠﻤﺎت ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﳌﻐﻠﻘﺔ، ﻣﺜﻞ ﻣﺤﻄﺎت اﳌﺘﺮو، اﻷﻛﺜﺮ رﻋﺒﺎ ودﻣﻮﻳﺔ. وﻓﻲ أوروﺑـــــﺎ، ﺳـﻘـﻂ ٥٧ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻣﻦ ﺿﺤﺎﻳﺎ اﻟﻬﺠﻤﺎت اﻹرﻫﺎﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﻣــﺤــﻄــﺎت ﻣــﺘــﺮو اﻟــﻘــﻄــﺎرات ﺗﺤﺖ ﺳﻄﺢ اﻷرض، ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه اﻟﻬﺠﻤﺎت ﺗﺸﻜﻞ ﻧﺴﺒﺔ ٣١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻓﻘﻂ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻲ اﻟﻬﺠﻤﺎت اﳌﺴﺠﻠﺔ. وﺗــﺰداد اﻟﻬﺠﻤﺎت ﻋﻠﻰ وﺳﺎﺋﻞ اﳌﻮاﺻﻼت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣــﻦ أوروﺑــــــﺎ واﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت اﳌـﺘـﺤـﺪة اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ.
ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎك أﻧﺒﺎء ﺳﺎرة ﺑﺸﺄن ﻫﺬه اﻟﻬﺠﻤﺎت، أﻻ إﻧﻬﺎ أﺻﺒﺤﺖ أﻗــﻞ ﻓﺘﻜﺎ ﺑـﺎﳌـﻮاﻃـﻨـﲔ ﻓــﻲ اﻵوﻧــﺔ اﻷﺧﻴﺮة.
وذﻛـــــﺮ ﺗــﻘــﺮﻳــﺮ ﺻــــﺪر ﻣــﺆﺧــﺮا ﺣـــــــــﻮل اﻹرﻫـــــــــــــــــﺎب ﻓـــــــﻲ وﺳـــــﺎﺋـــــﻞ اﳌﻮاﺻﻼت اﻟﻌﺎﻣﺔ أن »اﻹرﻫﺎﺑﻴﲔ اﻟﻴﻮم ﻳﺴﻌﻮن وراء ارﺗﻔﺎع أﻋﺪاد اﻟــﻀــﺤــﺎﻳــﺎ، ﻏــﻴــﺮ أﻧــﻬــﻢ ﻧــــــﺎدرا ﻣﺎ ﻳﻨﺠﺤﻮن ﻓﻲ ﺗﻨﻔﻴﺬ ذﻟﻚ«. وﻳﻘﻮل اﻟــﺒــﺎﺣــﺜــﻮن إن اﻟــﻔــﻀــﻞ ﻓـــﻲ ذﻟــﻚ ﻳﺮﺟﻊ ﺟﺰﺋﻴﺎ إﻟﻰ زﻳﺎدة اﻟﺘﺪاﺑﻴﺮ اﻷﻣــﻨــﻴــﺔ، ﻛــﻤــﺎ أوﺿــﺤــﺖ ﻣﻨﻈﻤﺔ »ﻧﻴﻜﺴﺖ ﺳﻴﺘﻲ«.
وﺗـــﺸـــﻴـــﺮ ﺑـــﻌـــﺾ اﻷدﻟــــــــﺔ إﻟـــﻰ أن زﻳــــﺎدة اﳌــﺮاﻗــﺒــﺔ اﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻧﻴﺔ، وﺣــــﻤــــﻼت »اﳌــــﻼﺣــــﻈــــﺔ واﻹﺑــــــﻼغ اﻟـــــــــــﻔـــــــــــﻮري«، ﻣـــــــﻊ اﻻﺳــــﺘــــﺠــــﺎﺑــــﺔ اﻟــﺴــﺮﻳــﻌــﺔ ﻣــﻦ ﺟــﺎﻧــﺐ اﻟـﺴـﻠـﻄـﺎت، ﻗﺪ ﻧﺠﺤﺖ ﻓﻲ اﻹﻗﻼل اﻟﺘﺪرﻳﺠﻲ ﻣــﻦ اﻟﻬﺠﻤﺎت ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ ﻟـﻨـﺪن ﺑﲔ ﻋﺎﻣﻲ ٠٧٩١ و٠٠٠٢. ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه اﻟـــﺘـــﺪاﺑـــﻴـــﺮ ذاﺗــــﻬــــﺎ ﻟــــﻢ ﺗــﻨــﺠــﺢ ﻓـﻲ ﻣﻨﻊ ﺗﻔﺠﻴﺮات ﻋﺎم ٥٠٠٢، وﻓﻴﻬﺎ ﻟــــﻢ ﻳـــﻜـــﻦ اﻹرﻫــــﺎﺑــــﻴــــﻮن ﻳــﺨــﺸــﻮن ﻣﺮاﻗﺒﺘﻬﻢ وﻟﻢ ﻳﺨﻠﻔﻮا وراءﻫﻢ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ اﻹﺑﻼغ ﻋﻨﻪ ﻷﻧﻬﻢ ﻛﺎﻧﻮا ﻫﻢ أﻧﻔﺴﻬﻢ اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ اﻟﺘﻲ اﻧﻔﺠﺮت.
وﻟــــــﻜــــــﻦ ذﻟـــــــــﻚ ﻻ ﻳــــﻌــــﻨــــﻲ أن اﳌــﻮاﻃــﻨــﲔ اﻟــﻌــﺎدﻳــﲔ واﻟـﻌـﺎﻣـﻠـﲔ ﻓـــــﻲ وﺳـــــﺎﺋـــــﻞ اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ ﻋـــﺎﺟـــﺰﻳـــﻦ. ﻣـــــﻦ ﺑـــــﲔ ٠٠٣ ﺣـــــﺎدﺛـــــﺔ ﻣــﺴــﺠــﻠــﺔ ﺣــﻮل اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ واﻟــﺘــﻲ ﺗــﻢ اﻛﺘﺸﺎف اﻟﻌﺒﻮات اﻟﻨﺎﺳﻔﺔ ﻗﺒﻞ اﻧﻔﺠﺎرﻫﺎ، ﺗﻤﻜﻦ اﳌﻮﻇﻔﻮن ﻣﻦ اﻛﺘﺸﺎف ﻫﺬه اﻟﻌﺒﻮات ﺑﺄﻧﻔﺴﻬﻢ ﻓﻲ ١١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣـﻦ اﻷﺣــﻴــﺎن، وﺗﻤﻜﻦ اﻟـﺮﻛـﺎب ﻣﻦ اﻛﺘﺸﺎف ٧١ ﻓـﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ، وﺗﻤﻜﻨﺖ أﺟــﻬــﺰة اﻟــﺸــﺮﻃــﺔ أو اﻟــﺠــﻴــﺶ ﻣﻦ اﻛـﺘـﺸـﺎف ٤١ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ، ﻓــﻲ ﺣﲔ ﺗـﻤـﻜـﻦ اﳌــﺴــﺆوﻟــﻮن اﻷﻣــﻨــﻴــﻮن ﻣﻦ اﻛـــﺘـــﺸـــﺎف ٥١ ﻓــــﻲ اﳌــــﺎﺋــــﺔ ﻣــﻨــﻬــﺎ. وﻫــــﻨــــﺎك اﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﺎت أﺧــــﺮى ﻣﻌﺘﻤﺪة ﻣـﻦ ﻗﺒﻞ ﻣــﺪن أﺧــﺮى ﻓﻲ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻻت...
إذ ﺗـــﺘـــﻔـــﺎﺧـــﺮ ﺑـــﻜـــﲔ ﺑــﺸــﺒــﻜــﺔ ﻣــﺘــﺮو اﻷﻧـــﻔـــﺎق اﻷﻛـــﺜـــﺮ ازدﺣـــﺎﻣـــﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻢ، واﻟﺘﻲ ﺗﻨﻘﻞ ٠١ ﻣــﻼﻳــﲔ راﻛــــﺐ ﻳــﻮﻣــﻴــﺎ. وﺑـﻌـﺪ اﻟﻬﺠﻮم اﻹرﻫﺎﺑﻲ ﻓﻲ ﻏﺮب اﻟﺼﲔ ﻋﺎم ٤١٠٢، ﺗﻢ إﺟﺒﺎر اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻻﺻﻄﻔﺎف ﻓﻲ ﻃﺎﺑﻮر ﻋﺒﺮ ﻧﻈﺎم ﻳــﺸــﺒــﻪ اﻟــﺘــﻔــﺘــﻴــﺶ ﻓـــﻲ اﳌــــﻄــــﺎرات. )وﺗﻌﻬﺪت اﻟﺸﺮﻃﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺑﺄن اﻷﻣــــﺮ ﻟــﻦ ﻳـﺴـﺘـﻐـﺮق أﻛــﺜــﺮ ﻣــﻦ ٠٣ دﻗﻴﻘﺔ(. وﻳﻤﺮ اﻟﺮﻛﺎب وﺣﻘﺎﺋﺒﻬﻢ ﻋﺒﺮ أﺟـﻬـﺰة اﻟﻜﺸﻒ ﻋـﻦ اﳌـﻌـﺎدن. وﺑـــــﺎﻹﺿـــــﺎﻓـــــﺔ إﻟــــــﻰ ذﻟــــــــﻚ، ﺗــﺤــﻮم أﺳــﺎﻃــﻴــﻞ اﳌـــﺮوﺣـــﻴـــﺎت اﻟـﺸـﺮﻃـﻴـﺔ ﳌﺮاﻗﺒﺔ اﻷﺟــﻮاء ﻣﻦ أﻋﻠﻰ، وﺗﻨﻔﺬ ﻗـﻮات اﻟﺸﺮﻃﺔ اﻟـﺪورﻳـﺎت اﻷﻣﻨﻴﺔ اﳌﺴﻠﺤﺔ، وﻫﻮ اﻷﻣـﺮ ﻏﻴﺮ اﳌﻌﺘﺎد ﻓﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﺒﻼد.
وﺗﻌﺪ ﻟﻨﺪن اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﺮاﺋﺪة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﳌﻀﺎدة ﻟـــــﻺرﻫـــــﺎب. ﻋـــﻠـــﻰ ﺳــﺒــﻴــﻞ اﳌـــﺜـــﺎل، ﻟـﻘـﺪ ﺗﺨﻠﺼﺖ اﳌـﺪﻳـﻨـﺔ ﻋـﻠـﻰ ﻧﺤﻮ ﺗــﻘــﺮﻳــﺒــﻲ ﻣـــﻦ ﺣــــﺎوﻳــــﺎت اﻟــﻘــﻤــﺎﻣــﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﺷﻮارﻋﻬﺎ، واﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﺘﺤﻮل إﻟـﻰ ﺷﻈﺎﻳﺎ ﻗﺎﺗﻠﺔ إذا ﻣﺎ ﺗﺮﻛﺖ اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ أو اﻟﻌﺒﻮات اﻟﻨﺎﺳﻔﺔ ﺑـﺪاﺧـﻠـﻬـﺎ. وﺑـــﺪﻻ ﻣــﻦ ذﻟـــﻚ، وﻓــﺮت اﳌــﺪﻳــﻨــﺔ اﻷﻛـــﻴـــﺎس اﻟـﺒـﻼﺳـﺘـﻴـﻜـﻴـﺔ اﻟﺸﻔﺎﻓﺔ واﳌﻌﻠﻘﺔ ﺑــﺎﻷﻃــﻮاق ﻣﻤﺎ ﻳﺴﻬﻞ اﻛﺘﺸﺎف اﻷﺟﺴﺎم اﻟﻐﺮﻳﺒﺔ ﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ، وﺗﻌﺪ أﻗﻞ ﺧﻄﻮرة ﻋﻠﻰ اﳌــﺎرة إذا ﻣﺎ اﻧﻔﺠﺮت. ﻛﻤﺎ أزاﻟـﺖ اﳌﺪﻳﻨﺔ ﻛﺬﻟﻚ أي ﺣﺎوﻳﺎت ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ، ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺎت اﳌﺘﺮو ﺗﺤﺖ ﺳﻄﺢ اﻷرض.
وﺗﺴﺘﺨﺪم إﺳـﺮاﺋـﻴـﻞ أﺟﻬﺰة اﻟــﻜــﺸــﻒ ﻋــﻦ اﳌـــﻌـــﺎدن وﻣـﺎﻛـﻴـﻨـﺎت اﻷﺷــــــﻌــــــﺔ اﻟـــﺴـــﻴـــﻨـــﻴـــﺔ ﻓــــــﻲ ﺑــﻌــﺾ ﻣــــﺤــــﻄــــﺎت اﻟـــــﺤـــــﺎﻓـــــﻼت اﻟــــﻌــــﺎﻣــــﺔ. واﻟــــــﺤــــــﺎﻓــــــﻼت أﻳـــــﻀـــــﺎ ﻣــﺼــﻨــﻌــﺔ ﻣــــﻦ ﻣــــــﻮاد ﻣــــﻀــــﺎدة ﻟـــﻠـــﺮﺻـــﺎص. وﺑـﻌـﻀـﻬـﺎ ﻳــﺄﺗــﻲ ﻣــــﺰودا ﺑـﺄﺟـﻬـﺰة اﻟﺘﺘﺒﻊ وﻛﺎﻣﻴﺮات اﻟﻔﻴﺪﻳﻮ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻤﻜﻦ اﳌــﺴــﺆوﻟــﻮن اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﻮن ﻣـﻦ اﻻﺳـﺘـﻤـﺎع إﻟــﻰ ﻣـﺎ ﻳـﺠـﺮي ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻟﻄﻮارئ.
وﻓـــــــﻲ اﻟـــــــﻮﻻﻳـــــــﺎت اﳌــــﺘــــﺤــــﺪة، ﺷـــــــــﺪدت اﳌـــــــــﺪن ﻣـــــﻦ اﻹﺟــــــــــــﺮاءات اﻷﻣــﻨــﻴــﺔ ﻓـــﻲ اﳌــــﻄــــﺎرات ووﺳــﺎﺋــﻞ اﳌﻮاﺻﻼت اﻟﻌﺎﻣﺔ؛ ﻓﻔﻲ ﻧﻴﻮﻳﻮرك، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل، ﻳﺠﻮب اﻟﻀﺒﺎط واﻟﺪورﻳﺎت اﻷﻣﻨﻴﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻹدارة ﺷــــﺮﻃــــﺔ ﻧـــــﻴـــــﻮﻳـــــﻮرك ﻋـــﺒـــﺮ ﻧـــﻘـــﺎط اﻟﻌﺒﻮر اﳌــﺮورﻳــﺔ اﳌـﺰدﺣـﻤـﺔ. وﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ واﺷﻨﻄﻦ، ﻳﺘﻢ ﺗﺴﻴﻴﺮ دورﻳﺎت اﻟﻜﻼب اﻟﺒﻮﻟﻴﺴﻴﺔ اﳌﺪرﺑﺔ واﻟﻮﺣﺪات اﻟﺸﺮﻃﻴﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺮﺗﻔﻊ ﺧﻄﺮ اﻟﺘﻬﺪﻳﺪات اﻹرﻫﺎﺑﻴﺔ. وﻓﻲ ﺷـــﻴـــﻜـــﺎﻏـــﻮ، وﻟــــــــﻮس أﻧـــﺠـــﻠـــﻴـــﺲ، وﻏــﻴــﺮﻫــﻤــﺎ ﻣـــﻦ اﳌــــــﺪن، ﺗـﺴـﺘـﺨـﺪم أﺳــــﺎﻟــــﻴــــﺐ وﺗــــﻘــــﻨــــﻴــــﺎت ﻣـــﻤـــﺎﺛـــﻠـــﺔ. وﺑــﻄــﺒــﻴــﻌــﺔ اﻟــــﺤــــﺎل، ﻳــﺘــﻢ ﺗــﺬﻛــﻴــﺮ اﻟـــﺮﻛـــﺎب ﺑـﺎﻟـﺸـﻌـﺎر اﻟــﻐــﺎﻟــﺐ ﻫـﻨـﺎك اﻵن: »ﻋــﻨــﺪ ﻣــﻼﺣــﻈــﺔ أي ﺷـــﻲء، ﻓﻌﻠﻴﻚ ﺑﺎﻹﺑﻼغ اﻟﻔﻮري«.
وﻟـﻘـﺪ ﺗـﻢ إﺣـﺒـﺎط ٥ ﻣـﺆاﻣـﺮات ﻻﺳــﺘــﻬــﺪاف وﺳـــﺎﺋـــﻞ اﳌـــﻮاﺻـــﻼت اﻟـﻌـﺎﻣـﺔ ﻓـﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻧـﻴـﻮﻳـﻮرك ﺑﲔ ﻋﺎﻣﻲ ٣٠٠٢ و٩٠٠٢. وأﻟﻘﻲ اﻟﻘﺒﺾ ﻋـــﻠـــﻰ ﻣـــــﻮاﻃـــــﻦ أﻣــــﻴــــﺮﻛــــﻲ ﺣـــــﺎول اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟـﻬـﺠـﻮم إرﻫــﺎﺑــﻲ ﺿﺪ ﻣـﺘـﺮو أﻧـﻔـﺎق اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ واﺷﻨﻄﻦ ﻓﻲ ﻋﺎم ٠١٠٢.
ﻏــﻴــﺮ أن اﻟـــﺨـــﺒـــﺮاء ﻳـــﺤـــﺬرون ﻣﻦ أن ﺗﻠﻚ اﻟﺠﻬﻮد ﻟﻴﺴﺖ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﳌﻨﻊ اﻟﻬﺠﻤﺎت، ﻛﻤﺎ أوﺿﺢ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺻــــــــﺎدر ﻋـــــﻦ ﻣـــﺠـــﻠـــﺲ اﻟـــﻌـــﻼﻗـــﺎت اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ، ﺟﺎء ﻓﻴﻪ:
»وﻗـــﺪ زاد ﻛـﺜـﻴـﺮ ﻣــﻦ وﻛـــﺎﻻت اﻟــــﻨــــﻘــــﻞ ﻓـــــﻲ اﳌـــــــــﺪن اﻟــــﻜــــﺒــــﺮى ﻣــﻦ دورﻳﺎت اﻟﺸﺮﻃﺔ اﻟﺴﺮﻳﺔ ورﻓﻴﻌﺔ اﳌـــــﺴـــــﺘـــــﻮى، وﻗــــــﺎﻣــــــﺖ ﺑــﺘــﺤــﺴــﲔ ﺧــﻄــﻄــﻬــﺎ ﻟــﻼﺳــﺘــﺠــﺎﺑــﺔ اﻟــﻔــﻮرﻳــﺔ ﻟـــــــﺤـــــــﺎﻻت اﻟــــــــــﻄــــــــــﻮارئ اﳌـــﻌـــﻨـــﻴـــﺔ ﺑﺤﻮادث اﻹرﻫﺎب. وﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ واﺷـﻨـﻄـﻦ، ﺗـﻢ اﺳـﺘـﺒـﺪال ﺣـﺎوﻳـﺎت ﻗﻤﺎﻣﺔ ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺎت ﻣﺘﺮو اﻷﻧﻔﺎق، ﺑﺘﻠﻚ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ. وأﺟـﺮى ﻣﺘﺮو واﺷﻨﻄﻦ اﺧﺘﺒﺎرات اﻟﺪﺧﺎن ﻟﺪراﺳﺔ ﺗﺪﻓﻘﺎت اﻟـــــﻬـــــﻮاء داﺧـــــــﻞ ﻧــــﻈــــﺎم اﻷﻧــــﻔــــﺎق، وﻗــــــﺎم ﺑــﺘــﺮﻛــﻴــﺐ أﺟـــﻬـــﺰة اﻟــﻜــﺸــﻒ ﻋـﻦ اﳌــﻮاد اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﻓـﻲ إﺣـﺪى ﻣــﺤــﻄــﺎت اﳌــﺘــﺮو ﻟـﺘـﻮﻓـﻴـﺮ اﻹﻧــــﺬار اﳌــﺒــﻜــﺮ ﻣــﻦ اﻟــﻬــﺠــﻤــﺎت اﳌـﺤـﺘـﻤـﻠـﺔ. وﻓــﻲ ﻧــﻴــﻮﻳــﻮرك، ﻳــﺠــﺮي اﻟﺘﺤﻘﻖ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم ﻣـﻦ اﻟـﻌـﺒـﻮات واﻷﺟـﻬـﺰة اﳌــــﺜــــﻴــــﺮة ﻟـــﻠـــﺸـــﻜـــﻮك ﺑـــﺎﺳـــﺘـــﺨـــﺪام اﻷﺷﻌﺔ اﻟﺴﻴﻨﻴﺔ، وﺣﻘﺎﺋﺐ اﻟﺮﻛﺎب ﺗـــﺨـــﻀـــﻊ ﻟـــﻌـــﻤـــﻠـــﻴـــﺎت اﻟــﺘــﻔــﺘــﻴــﺶ اﻟﻌﺸﻮاﺋﻴﺔ. وﻟﻜﻦ اﻟﺨﺒﺮاء ﻳﻘﻮﻟﻮن إن ﺗــﻨــﻔــﻴــﺬ اﻹﺟـــــــــــﺮاءات اﻷﻣــﻨــﻴــﺔ اﳌـﺘـﺒـﻌـﺔ ﺑــﺎﳌــﻄــﺎرات ﻓــﻲ ﻣﺤﻄﺎت ﻣﺘﺮو اﻷﻧﻔﺎق اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﻗﺪ ﻳﻜﻮن ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ، وﻣﻦ ﺷﺄن اﻟﺘﺪاﺑﻴﺮ اﳌﺬﻛﻮرة أﻋﻼه أن ﺗـــﻜـــﻮن ﻋــﺪﻳــﻤــﺔ اﻟــــﺠــــﺪوى ﻓـﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ اﻹرﻫﺎﺑﻴﲔ اﻻﻧﺘﺤﺎرﻳﲔ. * ﺧﺪﻣﺔ »واﺷﻨﻄﻦ ﺑﻮﺳﺖ« ﺧﺎص ﺑـ »اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ«