ﺗﺠﺮﺑﺔ »رﻳﻨﺞ روﻓﺮ إﻳﻔﻮك ٧١٠٢«... أﻳﻘﻮﻧﺔ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺗﺠﺬب اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺸﺒﺎب
ﺗﻌﺪ اﻟﺴﻴﺎرة رﻳﻨﺞ روﻓﺮ إﻳﻔﻮك ﻫــــﻲ أﻧـــﺠـــﺢ ﺳـــــﻴـــــﺎرات ﺷـــﺮﻛـــﺔ »ﻻﻧــــﺪ روﻓـﺮ«، ﻓﻘﺪ رأى اﳌﺴﺘﻬﻠﻚ أﻧﻬﺎ ﺗﻘﺪم ﻟﻪ ﺗﻘﻨﻴﺎت وﻗــﺪرات ﺳـﻴـﺎرات اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓــﻲ ﻗــﺎﻟــﺐ ﻣــﺪﻣــﺞ وﺳــﻌــﺮ أرﺧـــﺺ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات »رﻳﻨﺞ روﻓﺮ« اﳌﻌﻬﻮدة ﻛﺒﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ. وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺸﻔﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻋﻦ ﺳﻴﺎرات اﻟﺠﻴﻞ اﻷول اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﺒﺪو ﻏﺮﻳﺒﺎ ﻓـﻲ ﺷﻜﻠﻪ آﻧـــﺬاك، ﻟـﻢ ﻳﻜﻦ أﺣﺪ ﻳﺘﺼﻮر أن ﺗﺤﻘﻖ اﻟﺴﻴﺎرة ﻫﺬا اﻟﻨﺠﺎح ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﻓﺌﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ اﳌﺪﻣﺠﺔ ﺿﻤﻦ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﻔﺎﺧﺮ.
وﺗﺘﻤﻴﺰ »إﻳﻔﻮك« ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻓﺮﻳﺪ ﺟــﺬب ﻗـﻄـﺎﻋـﺎت ﻛﺒﻴﺮة ﻣــﻦ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ وﺧــﺼــﻮﺻــﺎ ﻣـــﻦ ﺑـــﲔ اﻟـــﻨـــﺴـــﺎء، ﻓﻬﻲ ﺳــــﻴــــﺎرة ﺗـــﻮﻓـــﺮ ﻛــــﻞ ﻓــﺨــﺎﻣــﺔ وﻗــــــﺪرات ﺳﻴﺎرات »رﻳﻨﺞ روﻓﺮ« وﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﺪﻣﺞ. وﻳﻤﻜﻦ اﺧﺘﻴﺎر اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺒﺎﺑﲔ أو أرﺑــﻌــﺔ أﺑــــﻮاب ﻛـﻤـﺎ ﻳـﻤـﻜـﻦ اﺧـﺘـﻴـﺎر اﻟـﺪﻓـﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ أو اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ اﻷﻣـﺎﻣـﻲ، ﺑــــﺎﻹﺿــــﺎﻓــــﺔ إﻟــــــﻰ إﻣـــﻜـــﺎﻧـــﻴـــﺔ اﺧـــﺘـــﻴـــﺎر اﳌـــﺤـــﺮﻛـــﺎت. وﺗـــﺄﺗـــﻲ اﻟــﺴــﻴــﺎرة ﺑـﻨـﺎﻗـﻞ أوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﻣﺰدوج ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺎوس داﺋﺮي ﻓﻲ اﻟﻜﻮﻧﺴﻮل اﻟﻮﺳﻄﻲ أو ﺑﺎﻟﺘﺤﺮﻳﻚ اﻟــﻴــﺪوي ﺧـﻠـﻒ اﳌـﻘـﻮد، وﻳﻤﻜﻦ اﺧﺘﻴﺎر اﻟﻨﺎﻗﻞ اﻟﻴﺪوي أﻳﻀﺎ.
وﻛـﺎﻧـﺖ اﻟﻔﻜﺮة اﻷﺳـﺎﺳـﻴـﺔ وراء ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻣﺠﺎل اﻟــﺠــﺎذﺑــﻴــﺔ ﻟــﺴــﻴــﺎرات »رﻳــﻨــﺞ روﻓـــﺮ« ﻟﻘﻄﺎع أﻛﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﺸﺒﺎب. وﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟــﻰ ﺗﺼﻐﻴﺮ اﻟﺤﺠﻢ ﻟـﺠـﺄت اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻟــــﻰ إﺿـــﺎﻓـــﺔ ﳌـــﺴـــﺎت رﻳــﺎﺿــﻴــﺔ ﻣـﺜـﻞ ﺧـــﻔـــﺾ ﻣـــﺴـــﺘـــﻮى ﺳـــﻘـــﻒ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﺑﺎﳌﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ﻣﺴﺘﻮى ﻏﻄﺎء اﳌﺤﺮك.
اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻗﺪﻣﺖ ﻧﻤﻮذج اﻟﺴﻴﺎرة اﻟــــﺠــــﺪﻳــــﺪة ﻟــﻠــﺘــﺠــﺮﺑــﺔ ﻣــــﻦ »اﻟــــﺸــــﺮق اﻷوﺳــــــــﻂ« ﻓــــﻲ ﻟــــﻨــــﺪن، وﻫـــــﻲ ﻟـﻢ ﺗـﺘـﻐـﻴـﺮ ﻛــﺜــﻴــﺮا ﻣــﻨــﺬ ﺗـﺠـﺮﺑـﺘـﻬـﺎ ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟـﻰ ﻓﻲ ﻋﺎم ٢١٠٢. وﻟـــﻜـــﻨـــﻬـــﺎ ﺗــــﺤــــﺎﻓــــﻆ ﻋــﻠــﻰ ﻣـــــﺰاﻳـــــﺎﻫـــــﺎ اﻷﺳــــﺎﺳــــﻴــــﺔ ﻓـــــــﻲ ﺗـــــﻮﻓـــــﻴـــــﺮ اﻟــــــﺮاﺣــــــﺔ ﻟــﻠــﺴــﺎﺋــﻖ واﻟــــﺮﻛــــﺎب ﻣﻊ ﺳﻬﻮﻟﺔ اﻟﺼﻌﻮد إﻟﻴﻬﺎ واﻟﻨﺰول ﻣﻨﻬﺎ واﻻﻧﻄﻼق اﻟــــﺴــــﻠــــﺲ ﻋــــﻠــــﻰ اﻟــــﻄــــﺮق ﺣـــﺘـــﻰ ﺑـــﺴـــﺮﻋـــﺎت ﻋــﺎﻟــﻴــﺔ وﺑﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺪﻳﺰل. وﻟﻌﻞ أﺑﺮز اﻹﺿﺎﻓﺎت إﻟﻰ اﻟﺴﻴﺎرة ﻧــﺎﻗــﻞ اﻟــﺤــﺮﻛــﺔ اﻷوﺗــﻮﻣــﺎﺗــﻴــﻜــﻲ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺑﺘﺴﻊ ﺳﺮﻋﺎت.
وﺗــــﻘــــﻮل اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ إن اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﺟــﻤــﻌــﺖ أﻛــﺜــﺮ ﻣـــﻦ ٠٧١ ﺟـــﺎﺋـــﺰة ﻣﻨﺬ دﺧـــﻮﻟـــﻬـــﺎ إﻟـــــﻰ اﻷﺳـــــــــﻮاق ﻗـــﺒـــﻞ ﺳـﺖ ﺳﻨﻮات. وﻫﻲ ﻣﺎ زاﻟﺖ ﺳﻴﺎرة ﺟﺬاﺑﺔ ﻻ ﺗﺠﺪ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق ﺑﻌﺪ، ﺣﻴﺚ ﺗﺒﺪو اﻟﻨﻤﺎذج اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﻫــﺬا اﻟـﻘـﻄـﺎع ذات ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺴﺘﻬﻠﻚ وﻗﺪﻳﻢ ﺑﺎﳌﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ »إﻳﻔﻮك«.
وﻫــﻲ ﺗﺘﻤﻴﺰ أﻳـﻀـﺎ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟـــــﺪاﺧـــــﻠـــــﻲ اﻟــــــــﺬي ﻳـــﻤـــﺎﺛـــﻞ ﺗــﺼــﻤــﻴــﻢ ﺳـﻴـﺎرات »ﺟــﺎﻏــﻮار« و»رﻳـﻨـﺞ روﻓــﺮ« اﻷﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤﺎ. وﻳﺘﻮﺳﻂ اﻟﻜﻮﻧﺴﻮل اﻟـــﻮﺳـــﻄـــﻲ ﻋــﺠــﻠــﺔ دوارة ﻻﺧــﺘــﻴــﺎر وﺿــﻌــﻴــﺔ ﻧــﻘــﻞ اﻟـــﺴـــﺮﻋـــﺔ، ﻛــﻤــﺎ ﻳـﺠـﺪ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ أدوات اﻟﻘﻴﺎدة ﻓﻲ ﻣﺘﻨﺎول ﻳﺪﻳﻪ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﺎﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟـــﻜـــﺎﻣـــﻞ ﻓــــﻲ ﺗـــﺤـــﺮك اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﻋـﻠـﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ وﺿﻌﻴﺔ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ وﻣﻘﻌﺪ ﻣﺮﻳﺢ. وﺗﻮﻓﺮ »إﻳﻔﻮك« ﻣﻨﺎﺧﺎ وﺛﻴﺮا داﺧﻠﻬﺎ ﻻ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻓﻲ أي ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﻋﻦ اﻟﺴﻴﺎرات اﻷﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤﺎ ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﻔﺎﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺔ. وﻳﺒﺪو أن اﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ اﳌﺘﻔﻮﻗﺔ ﳌﻮاد اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ اﻟﺪاﺧﻠﻲ واﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺎﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﻟﻢ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة.
وﻋــﻠــﻰ رﻏــــﻢ ﺗــﺼــﻤــﻴــﻢ اﻟــﺴــﻴــﺎرة اﳌـﺪﻣـﺞ رأﺳـﻴـﺎ وأﻓﻘﻴﺎ، ﻓــﺈن اﳌﺴﺎﺣﺔ اﳌﺘﺎﺣﺔ ﻟﺮﻛﺎب اﳌﻘﺎﻋﺪ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺗﺒﺪو ﺟـــﻴـــﺪة. ﻛــﻤــﺎ أﻧــﻬــﺎ ﺗــﺘــﻴــﺢ ﻣــﺴــﺎﺣــﺎت ﺷــﺤــﻦ ﺟـــﻴـــﺪة ﺳــــــﻮاء ﺑــﻄــﻲ اﳌــﻘــﺎﻋــﺪ اﻟــﺨــﻠــﻔــﻴــﺔ أو ﺑــﺎﻻﻛــﺘــﻔــﺎء ﺑــﺎﳌــﺴــﺎﺣــﺔ اﳌﺘﺎﺣﺔ ﺧﻠﻒ ﻫﺬه اﳌﻘﺎﻋﺪ.
»اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ« ﻗﺎﻣﺖ ﺑﺘﺠﺮﺑﺔ ﺳـﻴـﺎرة »إﻳــﻔــﻮك« ﻟﻌﺎم ٧١٠٢ وﻛﺎﻧﺖ أﻓﻀﻞ ﻣﺰاﻳﺎﻫﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﺎﻗﻞ ﺣـﺮﻛـﺔ ﺟـﺪﻳـﺪ ﺑﺘﺴﻊ ﺳـﺮﻋـﺎت ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑـــﺎﻟـــﺴـــﻼﺳـــﺔ وﻳــــﺴــــﺎﻫــــﻢ ﻓـــــﻲ ﺗــﻮﻓــﻴــﺮ اﻟــــﻮﻗــــﻮد. وﺗــــﻢ إدﺧــــــﺎل ﺗــﻘــﻨــﻴــﺔ وﻗــﻒ ﺗـــﺸـــﻐـــﻴـــﻞ اﳌـــــﺤـــــﺮك أﺛــــﻨــــﺎء ﺗﻮﻗﻒ اﻟﺴﻴﺎرة ﻟــﻠــﻤــﺰﻳــﺪ ﻣـــﻦ اﻗـــﺘـــﺼـــﺎدﻳـــﺔ اﺳــﺘــﻬــﻼك اﻟﻮﻗﻮد. اﻟــــﺘــــﺼــــﻤــــﻴــــﻢ اﻟـــــــﻌـــــــﺎم ﻟــــﺴــــﻴــــﺎرة اﻻﺧــــﺘــــﺒــــﺎر اﻋـــﺘـــﻤـــﺪ اﻟــــﻠــــﻮن اﻷﺳــــــﻮد ﻟﻠﺠﺴﻢ اﻟﺨﺎرﺟﻲ واﻟﻌﺠﻼت وزﺟﺎج اﳌﻘﺼﻮرة اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ، ﻟﻜﻲ ﺗﺒﺪو اﻟﺴﻴﺎرة ﻋـــﺪواﻧـــﻴـــﺔ ﺑـﻌـﺾ اﻟــﺸــﻲء ﻓــﻲ ﻣـﻈـﻬـﺮﻫـﺎ. وﻟﻜﻦ ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺮﻏـــﻢ ﻣـــﻦ اﻟــﺸــﻜــﻞ اﻟــﺨــﺎرﺟــﻲ اﻟﺤﺎد، ﻓﺈن اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ ﻣﻘﺼﻮرﺗﻬﺎ اﻟـﺪاﺧـﻠـﻴـﺔ ﻛــﺎﻧــﺖ ﻏــﺎﻳــﺔ ﻓــﻲ اﻟﻨﻌﻮﻣﺔ اﻟـــﻮﺛـــﻴـــﺮة واﻟـــﻔـــﺨـــﺎﻣـــﺔ اﳌــﺘــﻘــﻨــﺔ ﻣـﻦ ﺗــﺼــﻤــﻴــﻢ ﺑـــﺎﻷﳌـــﻨـــﻴـــﻮم واﻷﺳـــﻄـــﺢ اﳌﺼﻘﻮﻟﺔ إﻟـﻰ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ اﻟﺠﻠﺪي، ﺑــــــﺎﻟــــــﻠــــــﻮن اﻷﺳــــــــــــــﻮد أﻳـــــﻀـــــﺎ، ﻟﻠﻤﻘﺎﻋﺪ.
وﺟﺎءت اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺎﻟﻌﺸﺮات ﻣﻦ اﻟـﺘـﺠـﻬـﻴـﺰات اﻷﺳــﺎﺳــﻴــﺔ واﻹﺿــﺎﻓــﻴــﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﻤﻠﺖ ﺳﻘﻒ زﺟﺎﺟﻲ ﺑﺎﻧﻮراﻣﻲ وإﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺴﺨﲔ اﳌﻘﺎﻋﺪ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ واﳌــﻘــﻮد. ﺷﻤﻠﺖ اﻟـﺘـﺠـﻬـﻴـﺰات أﻳﻀﺎ إﺿﺎﻓﺎت »ﺑﻼك ﺑﺎك« و»ﻟﻮﻛﺲ ﺑﺎك« ﻟــﻜــﻲ ﺗــﺘــﻮﻓــﺮ ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎرة أﻳـــﻀـــﺎ ﻧـﻈـﻢ اﻟـﺘـﺤـﺬﻳـﺮ ﻣــﻦ ﻣــﻐــﺎدرة ﺣـــﺎرة اﻟﺴﻴﺮ، واﻟـــﺘـــﺤـــﺬﻳـــﺮ ﻣــــﻦ اﻟـــﻨـــﻘـــﺎط اﻟــﻌــﻤــﻴــﺎء، واﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺮﻋﺎت اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺸﻮارع واﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ. وﻛﺎن ﻓــﺘــﺢ اﻟـــﺒـــﺎب اﻟــﺨــﻠــﻔــﻲ أوﺗـﻮﻣـﺎﺗـﻴـﻜـﻴـﺎ واﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻓﻴﻪ ﻣـﻦ اﳌﺰاﻳﺎ اﳌـــﻬـــﻤـــﺔ. ﻛـــﻤـــﺎ أن دﺧـــــــﻮل اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة وﻗـــﻴـــﺎدﺗـــﻬـــﺎ ﺑــــﻼ ﻣـــﻔـــﺘـــﺎح ﻛــــﺎﻧــــﺖ ﻣـﻦ اﻹﺿـﺎﻓـﺎت اﳌﻔﻴﺪة. وﺗﺤﺬر اﻟﺴﻴﺎرة ﻟﺪى اﻟﺘﻘﻬﻘﺮ ﺑﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﺮور اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻋﺮﺿﺎ.
ﻧـــــﻈـــــﺎم اﳌـــــﻼﺣـــــﺔ ﻓـــــﻲ اﻟــــﺴــــﻴــــﺎرة واﺿﺢ ﺗﻤﺎﻣﺎ وﻳﻌﻄﻲ ﺗﻮﺟﻴﻬﺎت ﻓﻲ ﺗــﻮﻗــﻴــﺖ ﺟــﻴــﺪ ﻣــﻊ وﺿــــﻮح ﻟـﻠـﺨـﺮاﺋـﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺎﺷﺔ. وﺗﻮﻓﺮ اﻟﺸﺎﺷﺔ أﻳﻀﺎ ﻛﺎﻣﻴﺮا ﺧﻠﻔﻴﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻘﻬﻘﺮ وﺻـﻒ اﻟﺴﻴﺎرة. وﻫـﻲ ﺗﺤﻤﻞ ﻧﻈﺎﻣﴼ ﺟــﻴــﺪﴽ ﻟـﻠـﺘـﺮﻓـﻴـﻪ. ﻛــﻤــﺎ ﻳـﻤـﻜـﻦ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻷﺳــــﻄــــﻮاﻧــــﺎت اﳌـــﺪﻣـــﺠـــﺔ وﺗــﻮﺻــﻴــﻞ أﺟـــــــﻬـــــــﺰة اﳌــــﻮﺳــــﻴــــﻘــــﻰ اﻟـــﺸـــﺨـــﺼـــﻴـــﺔ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرة.
اﻟـــﻜـــﺜـــﻴـــﺮ ﻣـــــﻦ ﻫـــــــﺬه اﻹﺿـــــﺎﻓـــــﺎت ﺗــﻤــﺖ اﺳــﺘــﻌــﺎرﺗــﻬــﺎ ﻣــﻦ ﻃــــﺮاز »رﻳــﻨــﺞ روﻓــﺮ« اﻟﻜﺒﻴﺮ، وﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ اﳌﺸﺘﺮي أن ﻳﺘﻔﺤﺺ ﺟــﻴــﺪا اﻹﺿـــﺎﻓـــﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺮﻳﺪﻫﺎ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻀﻴﻒ اﻟﻜﺜﻴﺮ إﻟﻰ ﺛﻤﻦ اﻟﺴﻴﺎرة اﻷﺻﻠﻲ.
اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺘﻲ ﺧﻀﻌﺖ ﻟﻠﺘﺠﺮﺑﺔ ﻳــــﺪﻓــــﻌــــﻬــــﺎ ﻣـــــﺤـــــﺮك دﻳــــــــــﺰل ﻣــــــﻦ ﻧــــﻮع إﻧــﺠــﻴــﻨــﻴــﻮم« ﻟـــﻦ ﻳـــﻜـــﻮن ﻣــﺘــﺎﺣــﺎ ﻓـﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ، وﻫــﻮ ﺻﻐﻴﺮ، ﺳﻌﺘﻪ ﻟﺘﺮان ﻓﻘﻂ ﺑﺸﺤﻦ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻬﺎ ﻗﺪرة ٠٨١ ﺣﺼﺎﻧﺎ وﻳﺪﻓﻊ اﻟﻌﺠﻼت اﻷرﺑﻊ ﻋـﺒـﺮ اﻟـﻨـﺎﻗـﻞ اﻷوﺗـﻮﻣـﺎﺗـﻴـﻜـﻲ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺑــﺘــﺴــﻊ ﺳـــــﺮﻋـــــﺎت. وﺗــــﺼــــﻞ اﻟــﺴــﺮﻋــﺔ اﻟﻘﺼﻮى ﻟﻨﻮع اﻟﺪﻳﺰل إﻟﻰ ١٢١ ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻣﻊ ﺑﺚ ﻋــﺎدم ﻛﺮﺑﻮﻧﻲ ﻻ ﻳــﺰﻳــﺪ ﻋــﻦ ٤٣١ ﻏــﺮاﻣــﺎ ﻟـﻜـﻞ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻘﻄﻌﻪ اﻟﺴﻴﺎرة. اﳌﺤﺮﻛﺎت اﳌﺘﺎﺣﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺑﺘﺮوﻟﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﻨﺰﻳﻦ.
وﺗـﻮﻓـﺮ »إﻳــﻔــﻮك« اﳌـﻮﻗـﻊ اﻟﻌﺎﻟﻲ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ واﻟﺮﻛﺎب ﻣﻊ اﻟﺸﻌﻮر ﺑﺎﻷﻣﺎن واﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻄﺮﻳﻖ أﻣﺎﻣﺎ. وﻣﻊ ذﻟﻚ ﻓﺈن ﻗﻴﺎدﺗﻬﺎ ﺳﻬﻠﺔ وﺗﻤﻨﺢ ﺷﻌﻮر ﻗﻴﺎدة ﺳﻴﺎرة ﺻﺎﻟﻮن ﻋﺎدﻳﺔ. وﻫـــﻲ ﺳــﻴــﺎرة ﻣــﺮﻳــﺤــﺔ ﻓــﻲ اﻟــﺮﺣــﻼت اﻟــﻄــﻮﻳــﻠــﺔ وﻳـﻤـﻜـﻨـﻬـﺎ اﻷداء ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺎت ﺗﺼﻞ إﻟﻰ ٠٩ ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ.
وﻣﺎ زاﻟﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻴﻊ »إﻳﻔﻮك« دوﻟﻴﺎ ﺗﻨﻄﻠﻖ ﺑﻘﻮة ﻣﻦ ﺧﻂ إﻧﺘﺎﺟﻲ ﻳـﻌـﻤـﻞ ﺑــﺎﻟــﻜــﺎﻣــﻞ. وﺗــﺤــﻈــﻰ اﻟــﺴــﻴــﺎرة ﺑــــﺈﻋــــﺠــــﺎب ﻧــــﺴــــﺎﺋــــﻲ ﻛـــﺒـــﻴـــﺮ ﺑــﻔــﻀــﻞ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻏﻴﺮ اﻟـﻌـﺎدي. وﻗـﺪ ﻳﺆﺧﺬ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺿﻴﻖ زواﻳــﺎ اﻟـﺮؤﻳـﺔ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﺴﻘﻒ اﳌﻨﺨﻔﺾ، إﻻ أن اﻟﻜﺎﻣﻴﺮا وأدوات اﻟﺘﺤﺬﻳﺮ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺗﻌﻮض ﻋﻦ ذﻟﻚ.
وﻳﻌﺘﺒﺮ ﻫـﺬا اﻟﻘﻄﺎع ﻫﻮ اﻷﻛﺜﺮ ﻧﻤﻮا ﻋﺎﳌﻴﺎ وﻣﻦ اﳌﺆﻛﺪ أن ﻳﺼﻞ ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻮ إﻟﻰ ﺷﺒﺎب اﳌﻨﻄﻘﺔ أﻳﻀﺎ اﻟﺬﻳﻦ ﺗﻨﺎﺳﺒﻬﻢ ﻣﻮاﺻﻔﺎت ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة.
وﺗـــﻨـــﺎﻓـــﺲ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﻓـــﻲ ﻗــﻄــﺎع ﻳـﺸـﻤـﻞ ﺳــﻴــﺎرات ﻣـﺜـﻞ »إﻛـــﺲ ٣« ﻣﻦ »ﺑﻲ إم دﺑﻠﻴﻮ« و»ﻛﻴﻮ ٣« ﻣﻦ »أودي« و»ﺟﻲ إل ﺳﻲ« ﻣﻦ »ﻣﺮﺳﻴﺪس ﺑﻨﺰ«.