ﻧﻘﺎﺑﺔ ﻣﻐﺮﺑﻴﺔ ﺗﺤﻤﻞ أﻃﺮاﻓﴼ ﺣﻜﻮﻣﻴﺔ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﺳﺘﻤﺮار إﻏﻼق »ﺳﺎﻣﻴﺮ«

ﻗﺮرت ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺴﲑات اﺣﺘﺠﺎﺟﻴﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺈﻋﺎدة ﺗﺸﻐﻴﻞ اﳌﺼﻔﺎة

ﺣـــــﻤـــــﻞ ﻧــــﻘــــﺎﺑــــﻴــــﻮن أﻃـــــﺮاﻓـــــﺎ ﻣﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻲ اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﺑـﺎﳌـﻐـﺮب ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺗﻌﺜﺮ إﻋــﺎدة ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺼﻔﺎة ﺳﺎﻣﻴﺮ ﻟﺘﻜﺮﻳﺮ اﻟــــﻨــــﻔــــﻂ، وﻃـــــﺎﻟـــــﺒـــــﻮا ﺑـــﺎﻟـــﺘـــﺪﺧـــﻞ اﻟــﻌــﺎﺟــﻞ ﻹﻳــﺠــﺎد ﺣــﻞ ﻹﺷـﻜـﺎﻟـﻴـﺔ ﻣﺼﻔﺎة اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻮﺣﻴﺪة ﺑﺎﻟﺒﻼد، واﳌـــــﺘـــــﻮﻗـــــﻔـــــﺔ ﻋــــــﻦ اﻟــــﻌــــﻤــــﻞ ﻣــﻨــﺬ أﻏـــﺴـــﻄـــﺲ )آب( ٥١٠٢ ﺑــﺴــﺒــﺐ ﺿﺎﺋﻘﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ، اﻟﺘﻲ ﺗﻮﺟﺪ ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﻃﻮر اﻟﺘﺼﻔﻴﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ.

ودﻋـــــــﺖ اﻟـــﻨـــﻘـــﺎﺑـــﺔ اﻟــﻮﻃــﻨــﻴــﺔ اﳌﻐﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺒﺘﺮول واﻟـﻐـﺎز أﻣـﺲ، ﺧﻼل ﻟﻘﺎء ﺻﺤﺎﻓﻲ، إﻟﻰ ﺗﺴﺮﻳﻊ ﻋــﻤــﻠــﻴــﺔ ﺗـــﻔـــﻮﻳـــﺖ )ﺗــﺨــﺼــﻴــﺺ( أﺻـــﻮل اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﳌﺴﺘﺜﻤﺮ ﺟﺪﻳﺪ وإﻋــــــــــﺎدة ﺗــﺸــﻐــﻴــﻠــﻬــﺎ، ﻣــﻘــﺘــﺮﺣــﺔ إﻣـــــﻜـــــﺎﻧـــــﻴـــــﺔ دﺧـــــــــــﻮل اﻟـــﺤـــﻜـــﻮﻣـــﺔ ﺑـﺼـﻔـﺘـﻬـﺎ ﻣـﺴـﺎﻫـﻤـﴼ ﻓــﻲ اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺪﻳﻮﻧﻴﺔ إدارة اﻟﺠﻤﺎرك واﻟﻀﺮاﺋﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻟﻰ أﺳﻬﻢ.

ورﺑــــــــﻂ اﻟـــﺤـــﺴـــﲔ اﻟــﻴــﻤــﻨــﻲ، اﻷﻣــــــﲔ اﻟـــﻌـــﺎم ﻟــﻨــﻘــﺎﺑــﺔ اﻟــﺒــﺘــﺮول واﻟﻐﺎز، اﺳﺘﻤﺮار أزﻣﺔ »ﺳﺎﻣﻴﺮ« ﺑﺘﺮﻛﻴﺒﺔ اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ، ﻓﻲ إﺷـــﺎرة إﻟــﻰ وزن ﻋـﺰﻳـﺰ أﺧـﻨـﻮش، وزﻳﺮ اﻟﻔﻼﺣﺔ واﻟﺼﻴﺪ اﻟﺒﺤﺮي، اﻟـــــــﺬي ﻳــﻤــﺘــﻠــﻚ ﺷــــﺮﻛــــﺔ أﻓــﺮﻳــﻘــﻴــﺎ ﻟــﺘــﻮزﻳــﻊ اﳌــﻨــﺘــﺠــﺎت اﻟــﺒــﺘــﺮوﻟــﻴــﺔ، ﻓــﻲ ﻫـــﺬه اﻟــﻐــﺎﻟــﺒــﻴــﺔ. وأﺷـــــﺎر إﻟــﻰ أن ﺷﺮﻛﺔ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺗﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ٧٣ ﻓـــﻲ اﳌـــﺎﺋـــﺔ ﻣـــﻦ ﺳـــﻮق ﺗــﻮزﻳــﻊ اﳌﻨﺘﺠﺎت اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ ﺑﺎﳌﻐﺮب.

وﻗـــــﺎل اﻟــﻴــﻤــﻨــﻲ: »ﻣــــﻊ إﻏـــﻼق )ﺳــــﺎﻣــــﻴــــﺮ(، اﻧــﺘــﻘــﻠــﻨــﺎ ﻣــــﻦ وﺿــﻊ اﺣــﺘــﻜــﺎر إﻧــﺘــﺎج اﳌــﺤــﺮوﻗــﺎت إﻟــﻰ وﺿـــﻌـــﻴـــﺔ اﺣـــﺘـــﻜـــﺎر ﺗـــﻮزﻳـــﻌـــﻬـــﺎ«، ﻣﺸﻴﺮا إﻟــﻰ أن ﺷـﺮﻛـﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟـــﻜـــﺒـــﺮى ﻫــــﻲ اﳌــﺴــﺘــﻔــﻴــﺪ اﻷﻛــﺒــﺮ ﻣـــﻦ إﻏــــﻼق »ﺳـــﺎﻣـــﻴـــﺮ«. وأﺿــــﺎف اﻟﻴﻤﻨﻲ أن إﺣﺪى ﺷﺮﻛﺎت ﺗﻮزﻳﻊ اﳌــﻨــﺘــﺠــﺎت اﻟــﺒــﺘــﺮوﻟــﻴــﺔ اﳌـــﺪرﺟـــﺔ ﻓـــﻲ اﻟــﺒــﻮرﺻــﺔ ﺻــﺮﺣــﺖ ﺑــﺰﻳــﺎدة أرﺑــﺎﺣــﻬــﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٢١٢ ﻓــﻲ اﳌـﺎﺋـﺔ ﻋــﻘــﺐ إﻏــــﻼق »ﺳــﺎﻣــﻴــﺮ« وﺗـﺨـﻠـﻲ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم رﺑﻂ اﻷﺳــﻌــﺎر اﻟـﺪاﺧـﻠـﻴـﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮوﻗﺎت ﺑﺎﻷﺳﻌﺎر اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ، وﻗــﺎل: »ﻫـﺬه اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ اﺿــﻄــﺮت ﻟـﻺﻓـﺼـﺎح ﻋﻦ ﻣﻌﻄﻴﺎﺗﻬﺎ اﳌﺎﻟﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﻔــﺮﺿــﻬــﺎ اﻟـــﺒـــﻮرﺻـــﺔ، أﻣــﺎ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺧﺮى ﻓﻼ أﺣﺪ ﻳﻌﺮف ﺣﺠﻢ ﻣﻜﺎﺳﺒﻬﺎ«.

وﺗـﺤـﺪث اﻟﻴﻤﻨﻲ ﻋـﻦ ﺗﺎرﻳﺦ ﺷـــﺮﻛـــﺔ ﺳـــﺎﻣـــﻴـــﺮ ﻣـــﻨـــﺪ إﻧــﺸــﺎﺋــﻬــﺎ ﺑﻮﺻﻔﻬﺎ ﻣﺸﺮوﻋﺎ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎ ﺑﲔ اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ اﳌــﻐــﺮﺑــﻴــﺔ وﻣـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ ﺑـــﺘـــﺮوﻟـــﻴـــﺔ إﻳـــﻄـــﺎﻟـــﻴـــﺔ ﻓــــﻲ ﺑـــﺪاﻳـــﺔ اﻻﺳـــﺘـــﻘـــﻼل ﺣــﺘــﻰ ﺗـﺨـﺼـﻴـﺼـﻬـﺎ ﻣـــﻨـــﺘـــﺼـــﻒ اﻟــــﺘــــﺴــــﻌــــﻴــــﻨــــﺎت إﻟــــﻰ ﻣـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ »ﻛـــــﻮرال ﺑــﺘــﺮوﻟــﻴــﻮم«. وأوﺿــــــــﺢ أن ﻋـــــﺪم وﻓـــــــﺎء اﳌـــﺎﻟـــﻚ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺑﺎﻟﺘﺰاﻣﺎﺗﻪ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑــﺎﻟــﺮﻓــﻊ ﻣـــﻦ رأﺳـــﻤـــﺎل »ﺳــﺎﻣــﻴــﺮ« وﺗـﻤـﻮﻳـﻞ اﺳــﺘــﺜـﻤـﺎرات ﺗﺮﻗﻴﺘﻬﺎ، إﺿــــــﺎﻓــــــﺔ إﻟـــــــﻰ اﻟــــﻔــــﺴــــﺎد وﺳــــــﻮء اﻹدارة، أدت إﻟﻰ ﺗﻔﺎﻗﻢ ﻣﺪﻳﻮﻧﻴﺔ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ وﺻــــــﻮﻻ إﻟـــــﻰ إﻏــﻼﻗــﻬــﺎ ﺻﻴﻒ ٥١٠٢، وﻋﺮض اﳌﻠﻒ ﻋﻠﻰ اﳌــﺤــﻜــﻤــﺔ اﻟــﺘــﺠــﺎرﻳــﺔ اﻟــﺘــﻲ أﻗـــﺮت ﺑـﻨـﺎء ﻋﻠﻰ ﺧــﺒــﺮات ﻓﻨﻴﲔ ﺗﻌﺴﺮ اﻟﺸﺮﻛﺔ وﻋﺪم ﻗﺪرﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻮﻓﺎء ﺑﺎﻟﺘﺰاﻣﺎﺗﻬﺎ اﳌﺎﻟﻴﺔ إزاء اﻟﺪاﺋﻨﲔ وﻗـــﻀـــﺖ ﺑــﺘــﺼــﻔــﻴــﺔ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﻣـﻊ اﻹذن ﺑﺈﻋﺎدة ﺗﺸﻐﻴﻞ اﳌﺼﻔﺎة.

وﻗـــــــﺎل اﻟـــﻴـــﻤـــﻨـــﻲ: »اﳌــﺤــﻜــﻤــﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻗﻀﺖ ﺑﺘﺼﻔﻴﺔ ﺷﺮﻛﺔ ﺳـﺎﻣـﻴـﺮ، ﻟـﻜـﻦ ﻣـﺼـﻔـﺎة اﳌﺤﻤﺪﻳﺔ ﻻ ﺗــــﺰال ﻫــﻨــﺎ ﺑــﺮﺟــﺎﻟــﻬــﺎ وأداﺗــﻬــﺎ اﻹﻧــﺘــﺎﺟــﻴــﺔ«. وأﺿـــــﺎف اﻟـﻴـﻤـﻨـﻲ: »ﺑـــﺼـــﻔـــﺘـــﻨـــﺎ ﻧـــﻘـــﺎﺑـــﻴـــﲔ ﺑـــﺎرﻛـــﻨـــﺎ ودﻋـﻤـﻨـﺎ ﻗـــﺮار اﳌﺤﻜﻤﺔ اﻟﻘﺎﺿﻲ ﺑﺘﺼﻔﻴﺔ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﺎﻣﻴﺮ ﻣﻊ اﻹذن ﺑﺈﻋﺎدة ﺗﺸﻐﻴﻞ اﳌﺼﻔﺎة، وﻣﺎ زﻟﻨﺎ ﻧﺪﻋﻤﻪ. ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﺪﻋﻮ إﻟﻰ ﺗﺴﺮﻳﻊ اﻹﺟـــــــﺮاءات ﻗــﺒــﻞ ﻓــــﻮات اﻷوان«. وأﺷــــﺎر إﻟـــﻰ أن »اﻟــﻮﺿــﻊ ﻣــﺎ زال ﺗﺤﺖ اﻟﺴﻴﻄﺮة«، وأن اﳌﺼﻔﺎة ﻻ ﺗـﺰال ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ وﻻ ﺗﺰال ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻹﻋﺎدة اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ. وﻗﺎل: »ﺳﺒﻖ ﻟﻠﻤﺼﻔﺎة أن ﺣﻘﻘﺖ ﻓـﻲ اﳌـﺎﺿـﻲ أرﺑـﺎﺣـﺎ ﻧـﺎﻫـﺰت ٠٠١ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻓﻲ اﻟﺴﻨﺔ، وﻧﻌﺘﻘﺪ أن ﺑـﺈﻣـﻜـﺎﻧـﻬـﺎ ﻓــﻲ ﺣــﺎﻟــﺔ اﻟﺘﺪﺑﻴﺮ اﻟــﺠــﻴــﺪ أن ﺗــﺼــﻞ أرﺑــﺎﺣــﻬــﺎ ٠٠٢ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر، ﻋﻠﻤﺎ ﺑﺄن اﳌﺸﻜﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻨﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻫﻲ ﺳﻮء اﻹدارة واﻟﻔﺴﺎد«.

وأﺷـــــــﺎر إﻟـــــﻰ أن اﻟـــﺤـــﻞ ﻳـﻤـﺮ ﻋﺒﺮ اﻟﻌﻮدة إﻟﻰ ﺻﻴﻐﺔ اﳌﺸﺮوع اﳌﺸﺘﺮك ﺑﲔ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ واﻟﺮأﺳﻤﺎل اﻟﺨﺎص، ﻛﺴﺒﻴﻞ ﻹﺧﺮاج اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣـــﻦ أزﻣـــﺘـــﻬـــﺎ، وﺑـــﻌـــﺪ ذﻟــــﻚ ﻳـﻤـﻜـﻦ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺔ إﻋــﺎدة ﺑﻴﻊ ﺣﺼﺼﻬﺎ ﻣـــــﺮة أﺧــــــﺮى ﻟــﻠــﻘــﻄــﺎع اﻟـــﺨـــﺎص. وﻗـــﺎل: »رأﻳــﻨــﺎ اﻟـﻌـﺪﻳـﺪ ﻣــﻦ اﻟــﺪول ﺗﻘﻮم ﺑﺬﻟﻚ، ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ أﻣﻴﺮﻛﺎ ﻣﻊ )ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز(«.

وأوﺿــﺢ اﻟﻴﻤﻨﻲ أن اﻟﻨﻘﺎﺑﺔ ﻟﻢ ﺗﺘﻠﻖ أي رد ﻓﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺮاﺳﻼﺗﻬﺎ واﺳﺘﻔﺴﺎراﺗﻬﺎ، ﻣــﺸــﻴــﺮا إﻟـــﻰ أن »أﺑـــــﻮاب اﻟــﺤــﻮار ﻣـــــﻊ اﻟــــﺤــــﻜــــﻮﻣــــﺔ ﻣــــــﻮﺻــــــﺪة« ﻓــﻲ وﺟـــــﻪ اﻟـــﻨـــﻘـــﺎﺑـــﻴـــﲔ. وأﺿــــــــﺎف أن اﻟـﻨـﻘـﺎﺑـﺔ ﺣــﺎوﻟــﺖ اﻻﻟــﺘــﻔــﺎف ﻋﻠﻰ ﻫــــــﺬا اﻟـــــﻮﺿـــــﻊ ﺑــــﻄــــﺮح اﻷﺳـــﺌـــﻠـــﺔ ﺣـﻮل ﻣﺼﻴﺮ اﳌﺼﻔﺎة ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺒﺮﳌﺎن ﻣﺴﺘﻌﻴﻨﺔ ﺑﺒﻌﺾ اﻟﻨﻮاب واﳌﺴﺘﺸﺎرﻳﻦ، ﻏﻴﺮ أن اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺗﻬﺮﺑﺖ ﻣﻦ اﻹﺟﺎﺑﺔ ﻣﺤﺘﺠﺔ ﺑﺄن اﳌﻠﻒ ﺑﲔ ﻳﺪي اﻟﻘﻀﺎء.

وأﺷــــــــــــﺎر اﻟــــﻴــــﻤــــﻨــــﻲ إﻟــــــــﻰ أن اﻟـــﻜـــﻮﻧـــﻔـــﺪراﻟـــﻴـــﺔ اﻟــﺪﻳــﻤــﻘــﺮاﻃــﻴــﺔ ﻟــﻠــﺸــﻐــﻞ ﺗــﻌــﺘــﺰم ﻃــــﺮح ﻣــﻮﺿــﻮع ﻣـﺼـﻔـﺎة »ﺳــﺎﻣــﻴــﺮ« ﺧــﻼل ﺟﻠﺴﺔ اﻟـﺤـﻮار اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺰم اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺔ ﻋـﻘـﺪﻫـﺎ ﻣــﻊ اﻟـﻨـﻘـﺎﺑـﺎت ﻳﻮم اﻟﺴﺒﺖ اﳌﻘﺒﻞ.

ﻓـــــــﻲ ﻏـــــﻀـــــﻮن ذﻟـــــــــــﻚ، أﻋـــﻠـــﻦ اﻟـﻴـﻤـﻨـﻲ ﻋــﻦ ﺗـﺸـﻜـﻴـﻞ ﻟـﺠـﻨـﺔ دﻋـﻢ ﻣﺤﻠﻴﺔ ﺑـﻤـﺪﻳـﻨـﺔ اﳌـﺤـﻤـﺪﻳـﺔ اﻟﺘﻲ ﻳــــﺮﺗــــﺒــــﻂ اﻗــــﺘــــﺼــــﺎدﻫــــﺎ ﺑـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﺳــــﺎﻣــــﻴــــﺮ، واﻟــــﺴــــﻌــــﻲ ﻟــﺘــﺸــﻜــﻴــﻞ ﻟﺠﻨﺔ دﻋــﻢ وﻃـﻨـﻴـﺔ ﺗـﻀـﻢ ﺟﻤﻴﻊ اﻟـــﻔـــﻌـــﺎﻟـــﻴـــﺎت اﳌـــﻌـــﻨـــﻴـــﺔ ﺑــﻤــﺼــﻴــﺮ اﳌـــﺼـــﻔـــﺎة ﻣــــﻦ ﻋـــﻤـــﺎل ﻣــﺒــﺎﺷــﺮﻳــﻦ وﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮﻳﻦ وﺷﺮﻛﺎت اﳌﻨﺎوﻟﺔ وﺟـــﻤـــﻌـــﻴـــﺎت ﺣـــﻤـــﺎﻳـــﺔ اﳌــﺴــﺘــﻬــﻠــﻚ وﺳﻴﺎﺳﻴﲔ، ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أن اﳌﺼﻔﺎة »ﻣﻌﻠﻤﺔ ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ وﻃﻨﻴﺔ«. وﻗﺎل إن اﻟــﻨــﻘــﺎﺑــﺔ ﺗــﺘــﺠــﻪ إﻟـــــﻰ اﺗــﺨــﺎذ ﺧــــﻄــــﻮات ﺗــﺼــﻌــﻴــﺪﻳــﺔ ﻟـﻠـﻀـﻐـﻂ ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺔ، ﻣــﻦ أﺟــﻞ إﻳـﺠـﺎد ﺣﻞ ﳌﺸﻜﻠﺔ اﳌﺼﻔﺎة اﻟﻮﺣﻴﺪة ﻓﻲ اﻟﺒﻼد.

ﻓــــــﻲ ﻫــــــــﺬا اﻟـــــﺴـــــﻴـــــﺎق، أﻋـــﻠـــﻦ اﻟﻴﻤﻨﻲ أن اﻟﻨﻘﺎﺑﺔ ﻗـﺮرت ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺴﻴﺮة اﺣﺘﺠﺎﺟﻴﺔ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرات ﻣـــﻦ ﻣــﻮﻗــﻊ اﳌــﺼــﻔــﺎة ﺑـﺎﳌـﺤـﻤـﺪﻳـﺔ إﻟﻰ ﻣﻘﺮ اﳌﺤﻜﻤﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺑﺎﻟﺪار اﻟـﺒـﻴـﻀـﺎء )ﻧــﺤــﻮ ٠٣ ﻛـﻴـﻠـﻮﻣـﺘـﺮا( ﻳــﻮم ٤١ أﻛـﺘـﻮﺑـﺮ )ﺗـﺸـﺮﻳـﻦ اﻷول( اﻟــﺤــﺎﻟــﻲ ﺗــﺤــﺖ ﺷـــﻌـــﺎر »أﻃــﻠــﻘــﻮا ﺳــــــﺮاح )ﺳــــﺎﻣــــﻴــــﺮ(«، ﻛــﻤــﺎ ﻗـــﺮرت اﻟﻨﻘﺎﺑﺔ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺴﻴﺮة ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻷﻗـــﺪام ﻋﺒﺮ اﳌـﺴـﺎر ذاﺗــﻪ ﻳــﻮم ٨٢ أﻛﺘﻮﺑﺮ.