}ﻻﻣﺒﻮرﻏﻴﻨﻲ أوروس«... أﺳﺮع رﺑﺎﻋﻴﺔ رﻳﺎﺿﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ
ﺳﻴﺎرة ﺳﻮﺑﺮ ﺗﺪﺧﻞ ﰲ ﺳﻮق ﻣﺰدﺣﻢ
ﺑـــﻌـــﺪ اﻧــــﺘــــﻈــــﺎر ﻃــــﻮﻳــــﻞ ﺗــﺪﺧــﻞ ﺷﺮﻛﺔ ﻻﻣﺒﻮرﻏﻴﻨﻲ ﺳﻮق اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ (SUV) ﺑﻄﺮاز أوروس (Urus) اﻟــﺬي ﺗﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ اﺳـــــﻢ »ﺳــــﻮﺑــــﺮ إس ﻳــــﻮ ﻓـــــﻲ« ﻧــﻈــﺮا ﳌﻮاﺻﻔﺎﺗﻪ اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ ﻏﻴﺮ اﳌﺴﺒﻮﻗﺔ، ﺣﻴﺚ إن أوروس اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ ﺗﺘﻔﻮق ﻓــﻲ اﻻﻧـــﻄـــﻼق إﻟـــﻰ ﻣــﺎﺋــﺔ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓـﻲ اﻟـﺴـﺎﻋـﺔ ﻋﻠﻰ اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﻓـﻴـﺮاري »إف ٠٤« ﻛﻤﺎ أﻧﻬﺎ أﻗﻮى ﻣﻦ ﺳﻴﺎرة ﻣﻜﻼرﻳﻦ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ »إف ١«. وﺗﺪﺧﻞ أوروس إﻟﻰ اﻷﺳﻮاق ﻓﻲ رﺑﻴﻊ ﻋﺎم ٨١٠٢ ﺑــﺄﺳــﻌــﺎر ﺗــﺒــﺪأ ﻣــﻦ ٠٠٢ أﻟـﻒ دوﻻر.
وﻫـــﻲ ﺗــﺄﺗــﻲ ﺑـﻤـﺤـﺮك ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﺜﻤﺎﻧﻲ أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺳﻌﺘﻪ أرﺑﻌﺔ ﻟﺘﺮات وﻣﺰود ﺑﺸﺎﺣﻦ ﺗـﻮرﺑـﻴـﻨـﻲ ﻣــــﺰدوج ﻳــﻮﻓــﺮ ﻟـﻠـﺴـﻴـﺎرة ﻗـــــﺪرة ١٤٦ ﺣــﺼــﺎﻧــﺎ وﻋـــــﺰم دوران ﻳﺼﻞ إﻟــﻰ ٠٥٨ ﻧـﻴـﻮﺗـﻦ-ﻣـﺘـﺮ. وﻫﻲ ﺗــﻨــﻄــﻠــﻖ ﻣــــﻦ اﻟـــﺜـــﺒـــﺎت إﻟـــــﻰ ﺳــﺮﻋــﺔ ﻣﺎﺋﺔ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ ٦٫٣ ﺛﺎﻧﻴﺔ، وﻫﻲ ﺑﺬﻟﻚ أﺳﺮع ﻣﻦ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺳــﻴــﺎرة »دي ﺑــﻲ ١١« ﻣــﻦ أﺳــﺘــﻮن ﻣﺎرﺗﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻄﻠﻖ ﺑﻤﺤﺮك ﻣﻦ ٢١ أﺳــﻄــﻮاﻧــﺔ )ﺗـﺤـﻘـﻖ زﻣــﻦ ٩٫٣ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ اﻻﻧﻄﻼق إﻟﻰ ٠٠١ﻛــﻢ - ﺳﺎﻋﺔ(. وﺗﺼﻞ أوروس إﻟﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى ﻗﺪرﻫﺎ ٥٠٣ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮات ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ. وﻫــﻲ ﻣـﻊ ذﻟــﻚ ﺳـﻴـﺎرة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺴﻊ ﺧﻤﺴﺔ رﻛــﺎب وأﻣـﺘـﻌـﺔ ﺑﺤﺠﻢ ٦١٦ ﻟﺘﺮا ﻣﻜﻌﺒﺎ. وﻳﺮﺗﺒﻂ ﻣﺤﺮك اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﻨﺎﻗﻞ ﺣﺮﻛﺔ أوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﺑﺜﻤﺎﻧﻲ ﺳـــــﺮﻋـــــﺎت ﻳــــﻮﻓــــﺮ ﺳـــــﺖ وﺿـــﻌـــﻴـــﺎت ﻟــﻠــﻘــﻴــﺎدة ﻣــﻨــﻬــﺎ ﻣـــﺎ ﻫـــﻮ ﻣـﺨـﺼـﺺ ﻟــﻠــﻄــﺮق اﻟـــﻮﻋـــﺮة واﻟــــﺮﻣــــﺎل واﻷداء اﻟﻌﺎﻟﻲ واﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ واﻟﻄﺮق اﻟﻌﺎدﻳﺔ.
وﻳـــــﻤـــــﻜـــــﻦ اﻋــــــﺘــــــﺒــــــﺎر أوروس ﺛـﺎﻟـﺚ ﺳــﻴــﺎرة ﻓــﻲ اﻟـﻘـﻄـﺎع اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ اﻟــــﺮﻳــــﺎﺿــــﻲ اﻟـــﻔـــﺎﺧـــﺮ ﺑـــﻌـــﺪ ﻃـــــﺮازي ﺑــــﻮرﺷــــﻪ ﻛــــﺎﻳــــﲔ ﺗــــﻮرﺑــــﻮ وﺑــﻨــﺘــﻠــﻲ ﺑﻨﺘﺎﻳﻐﺎ. وﺳـﻮف ﻳﻀﺎف إﻟﻰ ﻫﺬه اﳌﺠﻤﻮﻋﺔ ﻃﺮاز »ﻛﻮﻟﻴﻨﺎن« ﻣﻦ روﻟﺰ روﻳــﺲ ﻓـﻲ ﻋــﺎم ٨١٠٢ اﻟــﺬي ﻳﺠﻤﻊ ﺑﲔ اﻹﻧﺠﺎز واﻟﻔﺨﺎﻣﺔ.
وﻳـــﻌـــﺘـــﺒـــﺮ اﻟــــﻘــــﻄــــﺎع اﻟـــﺮﺑـــﺎﻋـــﻲ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ اﻵن ﻣﻦ أﻋﻠﻰ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت ﻧﻤﻮا ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق وﺗﺘﻨﺎﻓﺲ ﻣﻌﻈﻢ اﻟـﺸـﺮﻛـﺎت ﻋﻠﻰ اﻟــﺪﺧــﻮل ﻓـﻴـﻪ. وﻫﻮ ﻟﻴﺲ ﻗﻄﺎﻋﺎ ﺟﺪﻳﺪا ﻓﻬﻮ ﻳﻌﻮد ﻓﻲ ﺟـــــﺬوره إﻟـــﻰ ﻧــﻬــﺎﻳــﺔ اﻟﺘﺴﻌﻴﻨﻴﺎت وﺣﻘﻘﺖ ﻓﻴﻪ ﺷـﺮﻛـﺎت ﻣﺜﻞ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ وﺑــﻲ إم دﺑـﻠـﻴـﻮ وﻧـﻴـﺴـﺎن وﺑــﻮرﺷــﻪ إﻧﺠﺎزات اﻧﻌﻜﺴﺖ ﻋﻠﻰ ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻬﺎ اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات ﻫﺬا اﻟﻘﻄﺎع.
وﺗـــــﺪﺧـــــﻞ ﻻﻣـــﺒـــﻮرﻏـــﻴـــﻨـــﻲ ﻫـــﺬا اﻟـــﻘـــﻄـــﺎع ﻣـــﺘـــﺄﺧـــﺮة ﺑـــﻌـــﺾ اﻟـــﺸـــﻲء وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ آﺧـﺮ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻓﻴﻪ. ﻓــﺒــﻌــﺪ روﻟــــﺰ روﻳــــﺲ ﺳــــﻮف ﺗـﺪﺧـﻞ ﺷـﺮﻛـﺔ أﺳـﺘـﻮن ﻣـﺎرﺗـﻦ ﻫــﺬا اﻟﻘﻄﺎع ﺑــــﻄــــﺮاز »دي ﺑــــﻲ إﻛــــــﺲ« ﻓــــﻲ ﻋـــﺎم ٠٢٠٢ وﻗﺪ ﺗﺘﺒﻌﻬﺎ ﺷﺮﻛﺎت أﺧﺮى. وﺗﺄﻣﻞ ﺷﺮﻛﺔ ﻻﻣﺒﻮرﻏﻴﻨﻲ ﻣﻀﺎﻋﻔﺔ إﻧــﺘــﺎﺟــﻬــﺎ ﺑــﺎﻟــﺴــﻴــﺎرة أوروس إﻟــﻰ ٠٠٠٧ ﺳﻴﺎرة.
وﺗــﻘــﻮل اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ إﻧــﻬــﺎ ﺗــﺤــﺎول ﺗــﺄﺳــﻴــﺲ ﺷــﺮﻳــﺤــﺔ ﻓــﺎﺧــﺮة ﺟــﺪﻳــﺪة ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ﺗﻘﺪم ﻣـــﻦ ﺧــﻼﻟــﻬــﺎ ﻟــﺰﺑــﺎﺋــﻨــﻬــﺎ ﻗــﻤــﺔ اﻟــﻘــﻮة واﻹﻧــــﺠــــﺎز ودﻳــﻨــﺎﻣــﻴــﻜــﻴــﺔ اﻟــﻘــﻴــﺎدة واﻟــﺘــﺼــﻤــﻴــﻢ اﳌـــﺘـــﻔـــﻮق واﻟــﻔــﺨــﺎﻣــﺔ ﻣــﻊ إﻣــﻜــﺎﻧــﻴــﺔ اﻻﺳــﺘــﺨــﺪام اﻟـﻴـﻮﻣـﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎرة.
اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺪاﺧﻠﻲ
وﺗﻌﻢ اﻟﻔﺨﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺪاﺧﻠﻲ ﺑﻤﻘﺎﻋﺪ رﻳﺎﺿﻴﺔ وﻣﻘﻮد ﺛــﻼﺛــﻲ وﻟـــﻮﺣـــﺔ ﻗـــﻴـــﺎدة إﻟـﻜـﺘـﺮوﻧـﻴـﺔ ﺗـﺤـﺘـﻮي ﻋـﻠـﻰ ﺷـﺎﺷـﺔ ﻓـﻌـﺎﻟـﺔ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓــﻲ اﳌـﻌـﻠـﻮﻣـﺎت اﳌﻌﺮوﺿﺔ ﻋـــﻠـــﻴـــﻬـــﺎ ﺑـــــﺎﻹﺿـــــﺎﻓـــــﺔ إﻟـــــــﻰ ﺷـــﺎﺷـــﺔ وﺳـــﻄـــﻴـــﺔ ﺗــﻌــﻤــﻞ ﺑــﺎﻟــﻠــﻤــﺲ ﻟــﻨــﻈــﺎم اﳌــﻼﺣــﺔ وﺿـﺒـﻂ أﻧـﻈـﻤـﺔ اﳌﻮﺳﻴﻘﻰ واﻟﺮادﻳﻮ.
وﻫـــــــﻲ ﻣـــﺼـــﻤـــﻤـــﺔ ﻣــــﺜــــﻞ ﻗـــﻤـــﺮة اﻟــﻄــﺎﺋــﺮة اﻟـﻨـﻔـﺎﺛـﺔ ﺧـﺼـﻮﺻـﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳـﺘـﻌـﻠـﻖ ﺑــﻤــﻔــﺘــﺎح ﺑـــﺪاﻳـــﺔ اﻟـﺘـﺸـﻐـﻴـﻞ اﻷﺣـــــﻤـــــﺮ. وﻳـــﺤـــﺘـــﻮي اﳌــــﻘــــﻮد ﻋـﻠـﻰ ﻧﻈﺎم ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﺎص ﺑﻪ ﺣﺘﻰ ﻳﻠﻐﻲ اﻟﺬﺑﺬﺑﺔ ﻓﻲ ﻳﺪ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻟﺪى ﺧﻮض اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻮﻋﺮة. وﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﻋﻠﻰ اﳌﻘﻮد ﻓﻲ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻣـﻨـﻬـﺎ ﻧــﻈــﻢ اﳌـــﻼﺣـــﺔ واﳌـﻠـﺘـﻴـﻤـﻴـﺪﻳـﺎ واﻟﻬﺎﺗﻒ وﺿﺒﻂ وﻇﺎﺋﻒ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ.
وﺗــــﻘــــﻮل اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ إﻧـــﻬـــﺎ ﺗـﺘـﻴـﺢ ﺟﻠﻮﺳﺎ ﻣﺮﻳﺤﺎ ﻟﺜﻼﺛﺔ أﺷﺨﺎص ﻓﻲ اﳌﻘﺎﻋﺪ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻳﺤﺼﻞ ﺟﻤﻴﻌﻬﻢ ﻋـــﻠـــﻰ ﺗـــﺤـــﺮﻳـــﻚ ﻛـــﻬـــﺮﺑـــﺎﺋـــﻲ ﻟــــﺰواﻳــــﺎ اﳌـــﻘـــﺎﻋـــﺪ وﺗـــﺪﻓـــﺌـــﺔ ﻛــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ ﻣـﺜـﻞ اﳌـﻘـﺎﻋـﺪ اﻷﻣــﺎﻣــﻴــﺔ. وﺗـﺘـﻴـﺢ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻣــﻜــﺎﻧــﻴــﺔ ﺗــﺮﻛــﻴــﺐ ﻣــﻘــﺎﻋــﺪ اﻷﻃــﻔــﺎل ﺑـﺘـﻘـﻨـﻴـﺔ »إﻳـــﺰوﻓـــﻜـــﺲ« ﻓـــﻲ اﳌـﻘـﺎﻋـﺪ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﻠﻰ أﻧﻬﺎ ﺳﻴﺎرة ﺗﺼﻠﺢ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام اﻟﻴﻮﻣﻲ. وﻳﻤﻜﻦ إﺿـﺎﻓـﺔ اﳌـﺴـﺎج واﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻟﻠﻤﻘﺎﻋﺪ اﻷﻣـــﺎﻣـــﻴـــﺔ ﻛـــﺨـــﻴـــﺎر. وﺳــــــﻮف ﺗـﻈـﻞ أوروس ﻣـﻌـﻴـﺎرا ﻟـﻺﻧـﺠـﺎز اﻟﺴﻮﺑﺮ ﻓـــﻲ اﻟــﻘــﻄــﺎع ﻟــﺒــﻌــﺾ اﻟـــﻮﻗـــﺖ ﺣﺘﻰ ﺗﻈﻬﺮ ﻣـﻮاﺻـﻔـﺎت ﺳــﻴــﺎرات ﻓﺎﺧﺮة أﺧــــﺮى ﻓــﻲ اﻟــﻘــﻄــﺎع ﻣــﺜــﻞ ﻛـﻮﻟـﻴـﻨـﺎن ﻣــﻦ روﻟـــﺰروﻳـــﺲ و»دي ﺑــﻲ إﻛــﺲ« ﻣﻦ أﺳﺘﻮن ﻣﺎرﺗﻦ. وﺗﻘﻮل اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻧـــﻬـــﺎ ﺗـــﻮﻓـــﺮ ﻗــــﻴــــﺎدة ﺳــﻠــﺴــﺔ داﺧــــﻞ اﳌـــﺪن وراﺣــــﺔ ﻓــﻲ اﻟــﺮﺣــﻼت ﺑﻌﻴﺪة اﳌﺪى وﻗﻴﺎدة ﻣﺜﻴﺮة ﻋﻠﻰ اﳌﻀﻤﺎر. وﻫــﻲ ﺳـﻴـﺎرة ﻣــﺰدوﺟــﺔ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺣﺪ ﻗـﻮل اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﲔ اﻹﻧﺠﺎز اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ اﳌﺘﻔﻮق واﻟﺴﻌﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﻌﺎﺋﻠﻴﺔ.
وﻣﺜﻠﻤﺎ ﻫﻲ اﻟﻌﺎدة ﻓﻲ أﺳﻤﺎء ﺳــــﻴــــﺎرات ﻻﻣــﺒــﻮرﻏــﻴــﻨــﻲ ﻓــــﺈن اﺳــﻢ أوروس ﻣﺴﺘﻌﺎر ﻣﻦ اﺳﻢ ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﻟﻠﺜﻮر اﻹﺳﺒﺎﻧﻲ ﻳﺸﻴﺮ إﻟـﻰ ﺳﻼﻟﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺘﺄﻧﺴﺔ ﻛﺒﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ.
وﻫﻲ اﳌﺮة اﻷوﻟﻰ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻴﻬﺎ ﺷــﺮﻛــﺔ ﻻﻣـﺒـﻮرﻏـﻴـﻨـﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎ ﻣﺸﺤﻮﻧﺎ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻴﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋــــﺰم دوران ﺷــﺪﻳــﺪ ﻋــﻠــﻰ ﺳــﺮﻋــﺎت ﺑﻄﻴﺌﺔ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎدة اﻟﻮﻋﺮﻳﺔ. وﻓﻲ ﺣـﺎﻻت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺒﻄﻲء ﻳﺘﻢ ﺗﻌﻄﻴﻞ ﻧﺼﻒ أﺳـﻄـﻮاﻧـﺎت اﳌﺤﺮك واﻻﻋــﺘــﻤــﺎد ﻋـﻠـﻰ أرﺑـــﻊ أﺳــﻄــﻮاﻧــﺎت ﻓـــﻘـــﻂ. وﻳــــﺪﻓــــﻊ اﳌــــﺤــــﺮك اﻟــﻌــﺠــﻼت اﻷرﺑﻊ ﻣﻊ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻋﺰم اﻟﺪوران إﻟﻰ اﻟـــﻌـــﺠــﻼت اﻷﻛـــﺜـــﺮ ﺗــﺸــﺒــﺜــﺎ ﺑـﺴـﻄـﺢ اﻷرض. وﺗﺴﺘﻌﻴﺮ اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﻧﻈﺎم ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﻌﺠﻼت اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣـــﺰﻳـــﺪ ﻣــــﻦ اﻟــﺘــﺤــﻜــﻢ ﻣــــﻦ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة أﻓـــﻴـــﻨـــﺘـــﺎدور إس. وﻳـــﻘـــﻮم اﻟــﻨــﻈــﺎم ﺑﺘﻐﻴﻴﺮ زواﻳــــﺎ اﻟــﻌــﺠــﻼت اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ أﺛﻨﺎء اﻻﻧﺤﺮاف ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺳﻼﻣﺘﻬﺎ واﺳﺘﻘﺮارﻫﺎ.
وﺗﺴﺘﻌﻴﺮ أوروس ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ اﻟـــﺨـــﺎرﺟـــﻲ ﻣـــﻦ ﺳــــﻴــــﺎرات اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ اﻟــﺮﻳــﺎﺿــﻴــﺔ ﺑــﺎﻹﺿــﺎﻓــﺔ إﻟـــﻰ ﺳـﻴـﺎرة رﺑـﺎﻋـﻴـﺔ ﻛـﺎﻧـﺖ ﻗـﺪ أﻧﺘﺠﺘﻬﺎ ﻣـﻦ ١٣ ﻋﺎﻣﺎ اﺳﻤﻬﺎ »إل إم ٢٠٠« وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﻋﻠﻰ أﺳﻠﻮب ﺗﻘﺴﻴﻢ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ إﻟﻰ ﺟﺰأﻳﻦ ﻟﻠﺠﺴﻢ وﺟﺰء ﻟﻠﻨﻮاﻓﺬ.
وﻫــــــــﻲ ﺗـــﺸـــﺒـــﻪ اﻟــــﻜــــﻮﺑــــﻴــــﺔ ﻓــﻲ ﺧﻄﻮﻃﻬﺎ اﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ اﻟـــﺸـــﻜـــﻞ اﻟـــﺨـــﻤـــﺎﺳـــﻲ ﻓـــــﻲ ﻓــﺘــﺤــﺎت اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ وﻣﻨﺎﻓﺬ ﺗﻜﻴﻴﻒ اﻟـﻬـﻮاء وﺷﻜﻞ اﻟﺸﺎﺷﺎت اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ وﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻌﺠﻼت. وﻫﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﻛﺒﺮ ﺣﺠﻢ ﻋﺠﻼت ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎع )٣٢ ﺑــﻮﺻــﺔ( وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ إﺿـــﺎءة ﻣﻦ ﻧــﻮع داﻳــــﻮدي )إل إي دي( ﻣﺼﻤﻢ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ (Y) ﻋﺮﺿﻴﺔ.
وﺑﺬﻟﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺟﻬﺪا ﻣﻠﺤﻮﻇﺎ ﻓــــــﻲ ﻣـــــــﺤـــــــﺎوﻻت ﺗـــﺨـــﻔـــﻴـــﺾ وزن اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺒﺎﻟﻎ ٠٠٢٢ ﻛﻴﻠﻮﻏﺮام ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم واﳌﻮاد اﻟﺠﺪﻳﺪة اﻟﺘﻲ ﺗﺠﻤﻊ ﺑﲔ اﻟﺼﻼﺑﺔ وﺧﻔﺔ اﻟﻮزن وﺗﻮﻓﻴﺮ اﻷﻣﺎن ﻟﺮﻛﺎب اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة، ﺑـــﺎﻹﺿـــﺎﻓـــﺔ إﻟــــﻰ ﺧﻔﺾ ﺑــﺚ اﻟـــﻌـــﺎدم. وﺗـﺼـﻨـﻊ اﻷﺑـــــﻮاب ﻣﻦ اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم، وﻫﻲ ﺑﻼ ﺣﻮاف ﻋﻠﻴﺎ، وﻛﺬﻟﻚ ﻫﻴﺎﻛﻞ اﳌﻘﺎﻋﺪ.
وﺗـﻌـﺘـﻤـﺪ أوروس ﻋــﻠــﻰ ﻧـﻈـﺎم ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺑﻀﻐﻂ اﻟﻬﻮاء ﻳﺴﻬﻢ ﻓﻲ رﻓﻊ ﻫﻴﻜﻞ اﻟــﺴــﻴــﺎرة ﻋــﻦ ﺳـﻄـﺢ اﻷرض أﺛـﻨـﺎء اﻟـﻘـﻴـﺎدة اﻟـﻮﻋـﺮﻳـﺔ. ﻛﻤﺎ ﺗﻀﻢ أﺣـﺪث ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﻮاﺻﻞ واﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟـــﺼـــﻮﺗـــﻲ ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻇـــﺎﺋـــﻒ وﺷــﺤــﻦ اﻟﻬﻮاﺗﻒ اﻟﺠﻮاﻟﺔ ﻻﺳﻠﻜﻴﺎ. وﻳﻤﻜﻦ إﺿـــﺎﻓـــﺔ اﻻﺳـــﺘــﻘـــﺒـــﺎل اﻟــﺘــﻠــﻔــﺰﻳــﻮﻧــﻲ واﻟﺮادﻳﻮ اﻟﺮﻗﻤﻲ وﻋﺮض اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻠﻰ زﺟﺎج اﻟﻨﺎﻓﺬة اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ. وﻳﻤﻜﻦ أﻳــــﻀــــﺎ اﺧـــﺘـــﻴـــﺎر ﻧــــﻈــــﺎم ﻣــﻮﺳــﻴــﻘــﻰ ﻣـﺘـﻔـﻮق ﻣــﻦ »ﺑــﺎﻧــﻎ آﻧــﺪ أوﻟـﻔـﺴـﻮن« ﺑــــﻘــــﻮة ٠٠٧١ واط ﻳـــﺤـــﺘـــﻮي ﻋـﻠـﻰ ١٢ ﺳــﻤــﺎﻋــﺔ وﻳــﻮﻓــﺮ ﺻــﻮﺗــﺎ ﺛـﻼﺛـﻲ اﻹﺑﻌﺎد.
وﻫﻲ ﺗﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ أدوات اﻷﻣــــﺎن وﻣــﺴــﺎﻋــﺪة اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ وﻟﻜﻦ ﺗﺨﺘﻔﻲ ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟﻘﻴﺎدة اﻟـــﺬاﺗـــﻴـــﺔ ﻛــﻤــﺎ ﻻ ﺗــﺘــﺎح ﻟــﻬــﺎ أﻧـﻈـﻤـﺔ ﻫﺎﻳﺒﺮد.