ﺧﻤﺴﺔ أﻋﻄﺎل ﺷﺎﺋﻌﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺧﻄﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻼﻣﺔ
ﻓــﻲ إﺣــﺼــﺎء ﺷــﻤــﻞ ٠٥ أﻟــﻒ ﻣـﺸـﺘـﺮ ﻓــﻲ ﺑـﺮﻳـﻄـﺎﻧـﻴـﺎ اﻛﺘﺸﻔﺖ ﻣــــﺆﺳــــﺴــــﺔ ﺣــــﻤــــﺎﻳــــﺔ اﳌــﺴــﺘــﻬــﻠــﻚ »وﻳﺘﺶ«، أن ﻫﻨﺎك ﺧﻤﺴﺔ أﻋﻄﺎل ﺷــﺎﺋــﻌــﺔ ﻳــﻌــﺎﻧــﻲ ﻣـﻨـﻬـﺎ أﺻــﺤــﺎب اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة ﺧـــﻼل أول ﺛــــــــﻼث ﺳــــــﻨــــــﻮات ﻣــــــﻦ اﳌـــﻠـــﻜـــﻴـــﺔ، ﺑـــﻌـــﻀـــﻬـــﺎ ﺧــــﻄــــﺮ ﻋــــﻠــــﻰ ﺳـــﻼﻣـــﺔ اﻟـﺮﻛـﺎب، وﺑﻌﻀﻬﺎ اﻵﺧــﺮ ﺑﺎﻫﻆ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﺻﻼح.
وﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺧﻄﺮ ﻫﺬه اﻷﻋﻄﺎل أن اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻻ ﺗﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﺷﻬﺎدات ﺻﻼﺣﻴﺔ اﺳﺘﺨﺪام ﺳــﻨــﻮﻳــﺔ ﺗـﺴـﻤـﻰ «MOT» ﺧــﻼل ﻓــﺘــﺮة اﻟــﺴــﻨــﻮات اﻟــﺜــﻼث اﻷوﻟـــﻰ ﺑﻌﺪ اﻟـﺸـﺮاء. ورﺻــﺪت ﻣﺆﺳﺴﺔ »وﻳﺘﺶ« ﻫﺬه اﻷﻋﻄﺎل ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻲ: اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت اﻟﻌﺎدم؛ ﻣﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺑﺚ اﻟﻐﺎزات اﻟﻀﺎرة ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ، ﻣﺜﻞ ﺛـﺎﻧـﻲ أﻛﺴﻴﺪ اﻟـﻜـﺮﺑـﻮن وأﻛﺴﻴﺪ اﻟﻨﻴﺘﺮوﺟﲔ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻳﺰل. وﺗــﻈــﻬــﺮ إﺿـــــــﺎءة ﺗــﺤــﺬﻳــﺮ ﻋـﻠـﻰ ﻟﻮﺣﺔ اﻟﻘﻴﺎدة، ﻛﻤﺎ ﺗﻔﻘﺪ اﻟﺴﻴﺎرة ﻧﺴﺒﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﻣـﻦ ﻗــﻮة اﻟـﺪﻓـﻊ ﻣﻊ ﻇﻬﻮر ﺳﺤﺐ دﺧﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ أﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﻌﺎدم. وﻳﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻌﻄﻞ ﻧﺴﺒﺔ ٥ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﳌﺸﺘﺮﻳﻦ. اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ: وﻫﻮ ﻋﻄﻞ ﻻ ﻳﻤﺜﻞ ﺧﻄﻮرة ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻼﻣﺔ، ﻟﻜﻨﻪ أﻣﺮ ﻣــﺰﻋــﺞ ﻷن اﳌــﺸــﺘــﺮي ﻳــﺪﻓــﻊ ﻓﻲ اﻟﻌﺎدة ﺗﻜﻠﻔﺔ إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﻧﻈﺎم اﳌﻼﺣﺔ. وﻳﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻋﻄﻞ أﻧﻈﻤﺔ اﳌﻼﺣﺔ ﻧﺴﺒﺔ ٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﳌﺸﺘﺮﻳﻦ. ﻫـــــــﺬا اﻟـــﻌـــﻄـــﻞ ﻓـــــﻲ اﻟــــﺴــــﻴــــﺎرات اﻟـﻘـﺪﻳـﻤـﺔ، ﻟﻜﻦ ﻓــﻲ ﻧﺴﺒﺔ ٣ ﻓﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻣــﻦ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟـﺠـﺪﻳـﺪة ﺗـﻔـﺸـﻞ اﻟــﺒــﻄــﺎرﻳــﺔ. وﻓـــﻲ ﺑﻌﺾ اﻷﺣــــــﻴــــــﺎن ﻳــــﻜــــﻮن اﻟـــﺨـــﻄـــﺄ ﻣــﻦ اﻟـــﺴـــﺎﺋـــﻖ وﻟـــﻴـــﺲ ﻣـــﻦ اﻟــﺼــﺎﻧــﻊ ﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ رﺣﻼت ﻗــﺼــﻴــﺮة وﻧـــﺴـــﻴـــﺎن اﻹﺿـــــــﺎء ة. وأﻫــــــــﻢ ﻣـــﻌـــﺎﻟـــﻢ ﻫـــــــﺬه اﳌــﺸــﻜــﻠــﺔ ﻫــﻮ اﻟـﻔـﺸـﻞ ﻓــﻲ ﺑــﺪاﻳــﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺴﻴﺎرة. ﻣـﻦ اﻷﻋــﻄــﺎل اﻟﺨﻄﻴﺮة اﳌـﺆﺛـﺮة ﻋــﻠــﻰ اﻟــﺴــﻼﻣــﺔ، وﻣــــﻦ ﻣـﻌـﺎﳌـﻬـﺎ ﺻﻮت ﻣﺮﺗﻔﻊ ﻟﻼﺣﺘﻜﺎك ﺻﺎدر ﻣﻦ اﳌﻜﺎﺑﺢ أو اﻧﺤﺮاف اﻟﺴﻴﺎرة إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ أو آﺧﺮ أﺛﻨﺎء ﺿﻐﻂ اﳌﻜﺎﺑﺢ. وﻳﺆﺛﺮ ﻫﺬا اﻟﻌﻄﻞ ﻋﻠﻰ ٣ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﳌﺸﺘﺮﻳﻦ. وﻫـﻲ أﻋﻄﺎل ﺗﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﻗــﻴــﺎدة اﻟــﺴــﻴــﺎرة، وﻣــﻦ ﻣﻌﺎﳌﻬﺎ أﺻﻮات ﺧﺸﻨﺔ ﺗﺼﺪر ﻣﻦ أﺳﻔﻞ اﻟﺴﻴﺎرة وﻋـﺪم ﺗـﻮازن اﻟﺴﻴﺎرة وﺻﻌﻮﺑﺔ ﻗﻴﺎدﺗﻬﺎ.