ﺗﺮﻛﻴﺎ ﺧﺎﻣﺲ أﻛﺒﺮ ﺷﺮﻳﻚ ﺗﺠﺎري ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ

اﺣﺘﻠﺖ ﺗﺮﻛﻴﺎ اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻟﺨﺎﻣﺴﺔ ﺑﲔ أﻛﺒﺮ اﻟﺸﺮﻛﺎء اﻟﺘﺠﺎرﻳﲔ ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــــــــــﻲ ﺑــﺤــﺴــﺐ دراﺳــــــــﺔ ﳌـﻜـﺘـﺐ اﻹﺣﺼﺎء اﻷوروﺑﻲ )ﻳﻮروﺳﺘﺎت(.

وﺑــﺤــﺴــﺐ اﻟــــﺪراﺳــــﺔ ﻓــــﺈن ﺣﺠﻢ ﺻـــﺎدرات اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑـــﻲ ﻟﺘﺮﻛﻴﺎ اﻟـــﻌـــﺎم اﳌــــﺎﺿــــﻲ، ﺑــﻠــﻎ ١٫٥٠١ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر، ﻓـــﻴـــﻤـــﺎ ﺑـــﻠـــﻎ ﺣـــﺠـــﻢ واردات اﻻﺗــــﺤــــﺎد ﻣــــﻦ ﺗـــﺮﻛـــﻴـــﺎ ﺧـــــﻼل اﻟــﻔــﺘــﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ٤٫٦٨ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر.

وأﺷﺎرت اﻟﺪراﺳﺔ إﻟﻰ أن إﺟﻤﺎﻟﻲ ﺻﺎدرات دول اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ ﺑﻠﻎ، ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ، ٩٢٣٫٢ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن دوﻻر، ﻓــﻴــﻤــﺎ ﺑـــﻠـــﻎ إﺟـــﻤـــﺎﻟـــﻲ ﻗـﻴـﻤـﺔ اﻟﻮاردات ٨٩٢٫٢ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن دوﻻر.

ﻓﻲ ﺳﻴﺎق ﻣﻮاز، ﻗﺎل رﺋﻴﺲ وﻛﺎﻟﺔ دﻋـــﻢ وﺗـﺸـﺠـﻴـﻊ اﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎر اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﺮﺋﺎﺳﺔ ﻣﺠﻠﺲ اﻟـﻮزراء اﻟﺘﺮﻛﻲ أردا أرﻣــــﻮط إن ﻋـﻤـﻠـﻴـﺘـﻲ »درع اﻟــﻔــﺮات« و»ﻏـــﺼـــﻦ اﻟـــﺰﻳـــﺘـــﻮن« اﻟــﻌــﺴــﻜــﺮﻳــﺘــﲔ ﻓــﻲ ﺷــﻤــﺎل ﺳــﻮرﻳــﺎ ﺳـﺎﻫـﻤـﺘـﺎ ﺑﺸﻜﻞ إﻳﺠﺎﺑﻲ ﻓـﻲ زﻳــﺎدة ﺛﻘﺔ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ ﺑﺎﻻﺳﺘﻘﺮار اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ اﻟﺤﺎﺻﻞ ﻓﻲ ﺗــﺮﻛــﻴــﺎ. وأﺿــــــﺎف أرﻣــــــﻮط أن ﺗــﺪﻓــﻖ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرات ﻧﺤﻮ ﺗﺮﻛﻴﺎ، زاد ﺑﺸﻜﻞ ﻣــﻠــﺤــﻮظ ﺧــــﻼل اﻷﺷـــﻬـــﺮ اﻷوﻟـــــﻰ ﻣﻦ اﻟــﻌــﺎم اﻟــﺤــﺎﻟــﻲ )٨١٠٢(، وأن ﺑــﻼده أﻗــﺪﻣــﺖ ﺧـــﻼل اﻟــﻔــﺘــﺮة اﻷﺧـــﻴـــﺮة ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮات ﻣﻬﻤﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ ﺿﻤﺎن أﻣﻦ ﻣﻮاﻃﻨﻴﻬﺎ واﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺎﻟﺤﻬﺎ.

وأﺷـــــــﺎر إﻟـــــﻰ أن ﻋــﻤــﻠــﻴــﺔ ﻏـﺼـﻦ اﻟـﺰﻳـﺘـﻮن ﻓـﻲ ﻋﻔﺮﻳﻦ ﻟـﻢ ﺗﺜﺮ أي ﻗﻠﻖ ﻟــﺪى اﳌﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ، ﺑـﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻜﺲ، ﻓــــــــﺈن اﳌـــﺴـــﺘـــﺜـــﻤـــﺮﻳـــﻦ اﻟـــــﺬﻳـــــﻦ ﻟــﺪﻳــﻬــﻢ اﺳﺘﺜﻤﺎرات ﻓـﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ، ﻳﻔﻜﺮون ﻓﻲ ﻣﻀﺎﻋﻔﺔ ﺣﺠﻢ اﺳﺘﺜﻤﺎراﺗﻬﻢ؛ ﻷﻧﻬﻢ ﻳــﺪرﻛــﻮن ﺟـﻴـﺪا ﺣﻘﺎﺋﻖ اﻷﻣـــﻮر، ﻓﻬﻢ ﻳـــﻨـــﻈـــﺮون إﻟـــــﻰ اﻟــﻌــﻤــﻠــﻴــﺔ ﻋــﻠــﻰ أﻧــﻬــﺎ دﻟﻴﻞ ﻟﻼﺳﺘﻘﺮار اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ، وإﺛﺒﺎت ﻟﻘﻮة ﺗﺮﻛﻴﺎ. واﻋﺘﺒﺮ أن ﺗﺮﻛﻴﺎ ﻛﺎﻧﺖ، وﻣــﺎ زاﻟـــﺖ، ﻣــﻦ أﻫــﻢ اﻟـــﺪول ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎرات اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑــــﻤــــﻴــــﺰات ﻛــــﺜــــﻴــــﺮة، أﻫـــﻤـــﻬـــﺎ اﳌـــﻮﻗـــﻊ اﻟـﺠـﻐـﺮاﻓـﻲ وارﺗـــﻔـــﺎع ﻧـﺴـﺒـﺔ اﻟـﺸـﺒـﺎب واﺗـــــــﺴـــــــﺎع اﻟــــــﺴــــــﻮق وﺳــــــﺮﻋــــــﺔ ﻧــﻤــﻮ اﻻﻗﺘﺼﺎد.

ﻓﻲ ﺳﻴﺎق ﻣﺘﺼﻞ، ﺗﺨﻄﻂ ﺷﺮﻛﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟـﻔـﺮﻧـﺴـﻴـﺔ »رﻳــﻨــﻮ« ﻟﻨﻘﻞ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت إﻧﺘﺎج ﻃﺮاز ﻛﻠﻴﻮ إﻟﻰ ﺗﺮﻛﻴﺎ.

وﺗﺘﻀﻤﻦ ﺧﻄﺔ اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ زﻳــﺎدة ﺣـــﺼـــﺔ ﻣـــﺼـــﻨـــﻊ رﻳــــﻨــــﻮ ﻓـــــﻲ ﻣــﺪﻳــﻨــﺔ ﺑـــﻮرﺻـــﺔ ﺷـــﻤـــﺎل ﻏـــﺮﺑـــﻲ ﺗـــﺮﻛـــﻴـــﺎ، ﻣـﻦ إﻧﺘﺎج اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺼﻐﻴﺮة »ﻛﻠﻴﻮ« اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺖ ﻧـﺤـﻮ ٥١ ﻣـﻠـﻴـﻮن ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺑﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﻣــﺪار اﻟﻌﻘﻮد اﻷرﺑـﻌـﺔ اﳌﺎﺿﻴﺔ، ﻣﻨﺬ إﻃﻼﻗﻬﺎ ﻋﺎم ٠٩٩١، وﻗﺪ اﺣﺘﻠﺖ اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻛﺄﻛﺜﺮ اﻟﺴﻴﺎرات ﻣﺒﻴﻌﴼ ﻓﻲ أوروﺑــﺎ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ ٧١٠٢ ﺑﻌﺪ ﺳﻴﺎرة ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ ﻃﺮاز »ﻏﻮﻟﻒ«.

وﻗــــــــــﺮرت اﻟــــﺸــــﺮﻛــــﺔ اﻟــﻔــﺮﻧــﺴــﻴــﺔ إﻧـــﺘـــﺎج ﻣـــﺎ ﻳـــﻘـــﺮب ﻣـــﻦ ٤٩ ﻓـــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻣﻦ ﺳﻴﺎرة ﻛﻠﻴﻮ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺑﻮرﺻﺔ اﻟـﺘـﺮﻛـﻴـﺔ، وﻣـﻴـﺴـﺘـﻮ ﻓــﻲ ﺳﻠﻮﻓﻴﻨﻴﺎ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺳﺘﻨﺘﺞ اﻟﺒﻘﻴﺔ ﻓﻲ ﻓﻠﻴﻨﺰ ﻏﺮب ﺑـﺎرﻳـﺲ. وﺳﻴﺼﺒﺢ ﻣﺼﻨﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺑﻮرﺻﺔ اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﺳﻴﻜﻮن اﳌـــﺼـــﻨـــﻊ اﻟـــﺮﺋـــﻴـــﺴـــﻲ ﻹﻧـــــﺘـــــﺎج ﻃـــــﺮاز ﻛﻠﻴﻮ، ﻳﻠﻴﻪ ﻣﺼﻨﻊ ﻧﻮﻓﻮ ﻣﻴﺴﺘﻮ ﻓﻲ ﺳﻠﻮﻓﻴﻨﻴﺎ.

ﻋــــﻠــــﻰ ﺻــــﻌــــﻴــــﺪ آﺧـــــــــــﺮ، أﻋـــﻠـــﻨـــﺖ ﺷﺮﻛﺔ روس آﺗـﻮم اﻟﺮوﺳﻴﺔ أﻣـﺲ أن اﻟﺘﻐﻴﻴﺮات اﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ اﳌـﻄـﺮوﺣـﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺔ »أك ﻛــﻮﻳــﻮ« اﻟـﻨـﻮوﻳـﺔ ﻹﻧـﺘـﺎج اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎء ﻓــﻲ ﺗــﺮﻛــﻴــﺎ ﻟــﻦ ﺗــﺆﺛــﺮ ﻋﻠﻰ اﻟــــﺠــــﺪول اﻟـــﺰﻣـــﻨـــﻲ ﻟــﻠــﺒــﻨــﺎء، وﺳـــﻮف ﺗﺴﻴﺮ أﻋﻤﺎل اﻟﺒﻨﺎء ﻓﻲ اﳌﺤﻄﺔ وﻓﻘﴼ ﻟﻠﻨﻤﻮذج اﳌﺨﻄﻂ ﻟﻪ ﻣﺴﺒﻘﺎ.

وﻗــــﺎﻟــــﺖ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ إﻧـــﻬـــﺎ ﺗــﺘــﻮﻗــﻊ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ رﺧﺼﺔ ﺑﻨﺎء اﳌﺤﻄﺔ، اﻟـﺘـﻲ ﺗﺒﻠﻎ ﻗـﺪرﺗـﻬـﺎ ٠٠٨٤ ﻣـﻴـﻐـﺎواط ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺮﺳﲔ، ﻓﻲ اﻟﺮﺑﻴﻊ، ﻟﺘﺒﺪأ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺎء.

واﻧــﺴــﺤــﺒــﺖ ٣ ﺷـــﺮﻛـــﺎت ﺗـﺮﻛـﻴـﺔ ﻣـــﻦ اﻟــﻜــﻮﻧــﺴــﺮﺗــﻴــﻮم ﻣـــﻊ روس آﺗـــﻮم اﻟـﺮوﺳـﻴـﺔ ﻟﺒﻨﺎء اﳌﺤﻄﺔ، ﻓـﻲ ﻓﺒﺮاﻳﺮ )ﺷــﺒــﺎط( اﳌــﺎﺿــﻲ، ﻓــﻲ اﻟــﻮﻗــﺖ اﻟــﺬي أﻛـــــــﺪت ﻓـــﻴـــﻪ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ اﻟــــﺮوﺳــــﻴــــﺔ أن اﳌﺤﺎدﺛﺎت ﻣﻊ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ اﳌﺤﺘﻤﻠﲔ ﺑﺎﳌﺼﻨﻊ ﻣﺎ زاﻟﺖ ﻣﺴﺘﻤﺮة.

وﻣــــﻦ اﳌـــﺘـــﻮﻗـــﻊ إﻃــــــﻼق اﳌــﺮﺣــﻠــﺔ اﻷوﻟــﻰ ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺔ أك ﻛﻮﻳﻮ اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﻟــﺘــﻮﻟــﻴــﺪ اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎء، واﻟـــﺘـــﻲ ﺳﺘﻀﻢ أرﺑــــﻌــــﺔ ﻣـــﻔـــﺎﻋـــﻼت ﻋــــــﺎم ٣٢٠٢. ﻓــﻲ ﺣﲔ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﳌﺮاﺣﻞ اﻷﺧـﺮى اﻟــﻮاﺣــﺪة ﺗﻠﻮ اﻷﺧـــﺮى ﻓــﻲ اﻟﺴﻨﻮات اﻟــﺘــﺎﻟــﻴــﺔ. وﺑــﻨــﺎء ﻋــﻠــﻰ ذﻟــــﻚ، ﺳﺘﺼﻞ اﳌﺤﻄﺔ إﻟﻰ اﻟﻘﺪرة اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻋﺎم ٦٢٠٢.