وزﻳﺮة أﳌﺎﻧﻴﺔ ﺗﺤﺬر ﻣﻦ ﻗﻮة اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ

ﺣــــﺬرت وزﻳــــﺮة اﻟـﺒـﻴـﺌـﺔ اﻷﳌـﺎﻧـﻴـﺔ ﺳﻔﻴﻨﻴﺎ ﺷــﻮﻟــﺘــﺰه، أﻣـــﺲ، ﻓــﻲ أﺛـﻨـﺎء ﺣﺪﻳﺜﻬﺎ ﻟـﻘـﻄـﺎع ﺻـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟـﺴـﻴـﺎرات ﻓـﻲ ﺑـﻼدﻫـﺎ، ﻣـﻦ أن اﻟﺼﲔ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺼﺒﺢ ﻣﻨﺎﻓﺴﴼ رﺋﻴﺴﻴﴼ ﻓــﻲ ﻣﺠﺎل اﳌﺮﻛﺒﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ.

وﻗــــــﺎﻟــــــﺖ ﺷـــــﻮﻟـــــﺘـــــﺰه ﻓــــــﻲ ﺣــــﺪث أﻗــﺎﻣــﺘــﻪ ﺷــﺮﻛــﺔ »ﺟـﺮﻳـﻨـﺘـﻚ - أﺗـــﻼس« ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺨﻀﺮاء ﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ ﺑﺮﻟﲔ: »إﻧﻨﺎ ﻧﺮى أن اﻟﺼﲔ ﺗـﺜـﺒـﺖ ﻧـﻔـﺴـﻬـﺎ ﺑـﺸـﻜـﻞ اﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻲ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ، وﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل، ﺗﻀﻄﻠﻊ ﺑﺪور رﻳﺎدي ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻓﻲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻨﻘﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ«.

وأﺿــﺎﻓــﺖ اﻟــﻮزﻳــﺮة أن اﻟﺘﺸﺮﻳﻊ ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻮث ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرات ﻳﺰداد ﺻﺮاﻣﺔ ﻓﻲ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟــﺪول، ﻣﺸﻴﺮة إﻟـﻰ أن »أي ﺷﺨﺺ ﻳﺮﻳﺪ أن ﻳﻨﺠﺢ ﻓــﻲ اﻟــﺴــﻮق اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻓــﻲ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ ﺳـﻴـﺘـﻌـﲔ ﻋـﻠـﻴـﻪ أن ﻳـﺼـﻨـﻊ ﺳــﻴــﺎرات ﻧﻈﻴﻔﺔ وﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎخ«.

وﺗﺎﺑﻌﺖ اﻟﻮزﻳﺮة أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺨﻀﺮاء ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻬﺎ اﳌﺴﺎﻫﻤﺔ ﺑﺸﻜﻞ أﻛـــﺒـــﺮ ﻓــــﻲ اﻻﻗــــﺘــــﺼــــﺎد، ﻣــﺘــﻮﻗــﻌــﺔ أن اﻟﻘﻄﺎع ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺴﻬﻢ ﺑﻨﺤﻮ ٩١٪ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻲ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﳌﺤﻠﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ﺑﺤﻠﻮل ﻋﺎم ٥٢٠٢.

وﺗـــﺤـــﻈـــﻰ اﻟــــﺸــــﺮﻛــــﺎت اﻷﳌـــﺎﻧـــﻴـــﺔ ﺑــﺸــﻜــﻞ ﻋــــﺎم ﺑــﺤــﺼــﺔ ﻧـﺴـﺒـﺘـﻬـﺎ ٤١٪ ﻓــﻲ اﻟــﺴــﻮق اﻟـﻌـﺎﳌـﻴـﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟــﺨــﻀــﺮاء واﻟــﻜــﻔــﺎءة ﻓــﻲ اﺳــﺘــﺨــﺪام اﳌﻮارد.

وأﺿــــﺎﻓــــﺖ اﻟـــــﻮزﻳـــــﺮة أن إﺗــﺎﺣــﺔ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم ﻓﻲ اﳌﺪن ﺑﺄﺳﻌﺎر أرﺧــﺺ -أو ﺣﺘﻰ ﻣﺠﺎﻧﴼ- ﻫـﻲ ﻓﻜﺮة ﺗﺴﺘﺤﻖ اﻟﺪراﺳﺔ، إذا ﺗﻢ ذﻟﻚ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ »ﻣﺮﺣﻠﻴﺔ« ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﺑﺪﻳﻞ ﻟﻠﺮﻛﺎب ﻋﻦ ﺳﻴﺎراﺗﻬﻢ اﻟﺨﺎﺻﺔ. ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى أﻋــﻠــﻨــﺖ ﻣــﺠــﻤــﻮﻋــﺔ »ﻓــﻮﻟــﻜــﺴــﻔــﺎﻏــﻦ« اﻷﳌــﺎﻧــﻴــﺔ، أﻛــﺒــﺮ ﻣـﻨـﺘـﺞ ﺳـــﻴـــﺎرات ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ، ﻋﻦ اﻋﺘﺰاﻣﻬﺎ ﺗﻌﻴﲔ »ﻫﺮﺑﺮت داﻳـــــــــــــﺲ« ﻣـــــﺪﻳـــــﺮ ﻗـــــﻄـــــﺎع ﺳـــــﻴـــــﺎرات »ﻓـــﻮﻟـــﻜـــﺴـــﻔـــﺎﻏـــﻦ« رﺋـــﻴـــﺴـــﴼ ﺗــﻨــﻔــﻴــﺬﻳــﴼ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ، ﺧﻠﻔﴼ ﻟﻠﺮﺋﻴﺲ اﻟﺤﺎﻟﻲ ﻣﺎﺗﻴﺎس ﻣﻮﻟﺮ.

ﻛـــــــﺎن ﻣـــﺠـــﻠـــﺲ اﻹﺷــــــــــــﺮاف ﻋــﻠــﻰ »ﻓــﻮﻟــﻜــﺴــﻔــﺎﻏــﻦ« ﻗــﺪ ﻋــﻘــﺪ اﺟـﺘـﻤـﺎﻋـﴼ، أﻣـــــﺲ، ﻟــﻮﺿــﻊ اﻟــﻠــﻤــﺴــﺎت اﻟـﻨـﻬـﺎﺋـﻴـﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮات واﺳﻌﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﺎﺻﺒﻬﺎ اﻹدارﻳﺔ، وذﻟﻚ ﺑﻌﺪ ﻳﻮﻣﲔ ﻣﻦ إﻋﻼن اﳌـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ اﻋــﺘــﺰاﻣــﻬــﺎ إﺟــــﺮاء ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻋﺎدة ﻫﻴﻜﻠﺔ ﻛﺒﺮى.

ﻛـــــﺎن ﻣـــﻮﻟـــﺮ ﻗــــﺪ ﺗـــﻮﻟـــﻰ ﻣـﻨـﺼـﺐ اﻟـﺮﺋـﻴـﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﻲ أﻋــﻘــﺎب اﻋــﺘــﺮاف اﳌـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ اﻷﳌـﺎﻧـﻴـﺔ ﻓﻲ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ )أﻳﻠﻮل( ٥١٠٢، ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﺑــــﺮﻧــــﺎﻣــــﺞ ﻛـــﻮﻣـــﺒـــﻴـــﻮﺗـــﺮ ﻣــــﻌــــﻘــــﺪ ﻓــﻲ ﺳــﻴــﺎراﺗــﻬــﺎ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﻌــﻤــﻞ ﺑـﻤـﺤـﺮﻛـﺎت دﻳﺰل )ﺳﻮﻻر( ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻛﻤﻴﺎت اﻟﻌﻮادم اﳌــﻨــﺒــﻌــﺜــﺔ ﻓــــﻲ أﺛــــﻨــــﺎء اﻻﺧــــﺘــــﺒــــﺎرات، ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻜﻤﻴﺎت اﻟﺤﻘﻴﻘﻴﺔ اﳌﻨﺒﻌﺜﺔ ﺧـــﻼل اﻟــﺴــﻴــﺮ ﻓــﻲ ﻇــــﺮوف اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ.

وﻋﺎﻧﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ »ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ« ﻣــــﻦ ﺗــــﺪاﻋــــﻴــــﺎت ﻓــﻀــﻴــﺤــﺔ اﻟــﺘــﻼﻋــﺐ ﺑﻨﺘﺎﺋﺞ اﺧﺘﺒﺎرات ﻣﻌﺪﻻت اﻟﻌﻮادم ﻣـﻨـﺬ ﺗـﻔـﺠـﺮﻫـﺎ ﻋـــﺎم ٥١٠٢، وﻣـــﺎ أدت إﻟﻴﻪ ﻣﻦ دﻋــﺎوى ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﻤﻠﻴﺎرات اﻟـﺪوﻻرات ﻓﻲ ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ دول اﻟﻌﺎﻟﻢ، وﺑــﺨــﺎﺻــﺔ ﻓـــﻲ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة. وذﻛــــــﺮت ﺻـﺤـﻴـﻔـﺔ »ﻫــﺎﻧــﺪﻟــﺴــﺒــﻼت« ﻓــﻲ وﻗـــﺖ ﺳــﺎﺑــﻖ أن »ﻓـﻮﻟـﻜـﺴـﻔـﺎﻏـﻦ« ﺳـﺘـﺨـﺘـﺎر »داﻳــــــﺲ« ﺧـﻠـﻔـﴼ ﳌــﻮﻟــﺮ ﻓﻲ ﻣﻨﺼﺐ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺳﻴﺴﺘﻤﺮ ﻣﻮﻟﺮ ﻓﻲ اﳌﺠﻤﻮﻋﺔ ﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻣﻨﺼﺐ آﺧﺮ.