اﻟﺼﻨﺎدﻳﻖ اﻟﺴﻴﺎدﻳﺔ ﺗﺘﺪاﻓﻊ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﺑﺎﻟﺪول اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ
ﻳـــــــــﻐـــــــــﺬي اﳌــــــﺴــــــﺘــــــﺜــــــﻤــــــﺮون اﻟــــﺴــــﻴــــﺎدﻳــــﻮن ﺟــــــــﻮﻻت ﺗــﻤــﻮﻳــﻞ ﺑــﻤــﻠــﻴــﺎرات اﻟـــــــﺪوﻻرات ﻟـﺸـﺮﻛـﺎت ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﺘﺼﺎرع اﻟﺸﺮﻛﺎت وداﻋﻤﻮﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﻴﺰة اﻟﺮﻳﺎدة ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺮﻗﻤﻲ.
واﻟــــــــــﻬــــــــــﺪف ﻫـــــــــﻮ اﻟـــــﻌـــــﺜـــــﻮر ﻋـــﻠـــﻰ ﺷــــﺮﻛــــﺎت ﻳــﻤــﻜــﻨــﻬــﺎ ﺗـــﻜـــﺮار ﻧــﻤــﺎذج »أﻣـــــﺎزون« و»ﻧﺘﻔﻠﻜﺲ« و»ﻓـــــﻴـــــﺴـــــﺒـــــﻮك« ﻓــــــﻲ اﻟــــــﻮﻻﻳــــــﺎت اﳌـﺘـﺤـﺪة وﻫــﻲ ﺷــﺮﻛــﺎت ﺗﺴﻴﻄﺮ ﻋــﻠــﻰ ﺳــــﻮق ﺗــﺨــﺘــﺺ ﺑــﺎﻟــﺸــﺒــﺎب اﳌﻮﻟﻊ ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ.
وﻟــــــــﺪى ﺻــــﻨــــﺎدﻳــــﻖ اﻟــــﺜــــﺮوة اﻟﺴﻴﺎدﻳﺔ رأس اﳌﺎل ﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ذﻟﻚ اﻻﺗﺠﺎه، واﻟﺼﺒﺮ ﻟﻼﻧﺘﻈﺎر.
وﺑـــــــــــــــــﺪﻻ ﻣــــــــﻦ أن ﺗــــﻌــــﺮض اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻧﻔﺴﻬﺎ ﳌﺨﺎﻃﺮ اﻹدراج ﺑـــﺴـــﻮق اﻷﺳـــــﻬـــــﻢ، ﻓـــﺈﻧـــﻬـــﺎ ﺗـﻠـﺠـﺄ ﺑﺒﺴﺎﻃﺔ إﻟﻰ داﻋﻤﲔ ﻣﻦ اﻟﻘﻄﺎع اﻟـــﺨـــﺎص ﻓـــﻲ ﺟـــــﻮﻻت ﺗـﻤـﻮﻳـﻠـﻴـﺔ ﺗــﺰداد ﺿﺨﺎﻣﺔ ﺑـﺎﻃـﺮاد، ﻟﺘﻨﺸﺊ ﻣـــــﻮارد ﻧــﻘــﺪﻳــﺔ ﻛــﻲ ﺗـﺘـﻐـﻠـﺐ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺎﻓﺴﻴﻬﺎ.
وﺣﺘﻰ ٤٢ أﺑﺮﻳﻞ )ﻧﻴﺴﺎن( ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ، ﺷﺎرﻛﺖ ﺻﻨﺎدﻳﻖ ﺛـــــــﺮوة ﺳـــﻴـــﺎدﻳـــﺔ ﻓــــﻲ ٥١ ﺻـﻔـﻘـﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﻟﺮأس اﳌﺎل اﳌﻐﺎﻣﺮ، ﺑﻘﻴﻤﺔ ﻧﺤﻮ ٩٫٠١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، ﺑﺎﳌﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ٢٢ ﺻﻔﻘﺔ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ٥٧٫٩ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓﻘﻂ ﻓـﻲ ٧١٠٢ ﻛـﻜـﻞ، وﻓﻘﴼ ﻟﻘﺎﻋﺪة ﺑﻴﺎﻧﺎت اﻟﺘﻤﻮﻳﻞ »ﺑﻴﺘﺶ ﺑﻮك«.
وﺑــــــﻠــــــﻎ إﺟــــــﻤــــــﺎﻟــــــﻲ ﺟــــــــﻮﻻت اﻟﺘﻤﻮﻳﻞ ﻟــﺮأس اﳌــﺎل اﳌـﻐـﺎﻣـﺮ ﻓﻲ آﺳﻴﺎ اﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ٠٠١ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر أو أﻛﺜﺮ ٧٫٠٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﺣﺘﻰ ١٢ أﺑﺮﻳﻞ، وﻓﻘﴼ ﳌﺎ أﻇﻬﺮﺗﻪ ﺑﻴﺎﻧﺎت ﺷﺮﻛﺔ ﺑﺮﻳﻜﻦ ﻟﻸﺑﺤﺎث. وﻳﺘﺠﺎوز ذﻟـﻚ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ إﺟﻤﺎﻟﻲ ﺟﻮﻻت اﻟﻮﻻﻳﺎت اﳌﺘﺤﺪة، اﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ٩٫٨ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، وأوروﺑﺎ اﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ٧٫١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر.
وﻳـــﻘـــﻮل ﺟــﻴــﻒ ﺷـﻼﺑـﻨـﺴـﻜـﻲ رﺋــﻴــﺲ اﻷﺑـــﺤـــﺎث ﻟـــﺪى »إﻣــﺒــﻴــﺎ«، وﻫــﻲ راﺑـﻄـﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻟــﺮأس اﳌـﺎل اﻟﺨﺎص ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ، إن »آﺳﻴﺎ ﺟﺬاﺑﺔ ﻷن ﺑﻬﺎ ﻋﺪدﴽ أﻗﻞ ﻣﻦ اﻟـﺸـﺮﻛـﺎت اﻟــﺮاﺳــﺨــﺔ«، وﻳﻀﻴﻒ: »ﻓـﻲ اﻟـﻮﻻﻳـﺎت اﳌﺘﺤﺪة، ﻋﻠﻴﻚ أن ﺗﻨﺎﻓﺲ )أﻣــــﺎزون( أو )ﻓﻴﺴﺒﻮك( أو )ﻏﻮﻏﻞ(«.
ووﻓــﻘــﴼ ﻟـﺒـﺮﻳـﻜـﻦ، ﻓـــﺈن ٤١ ﻣﻦ ﺑــﲔ أﻛــﺒــﺮ ٠٢ ﺻـﻔـﻘـﺔ ﻟـــﺮأس اﳌــﺎل اﳌـــﻐـــﺎﻣـــﺮ ﻟـــﻌـــﺎم ٧١٠٢ ﺟـــــﺮت ﻓـﻲ آﺳـــﻴـــﺎ، وﺑـــــﺎﻷﺳـــــﺎس ﻓـــﻲ اﻟــﺼــﲔ واﻟﻬﻨﺪ. وﻣﻦ ﺑﲔ ﺗﻠﻚ ﻛﺎﻧﺖ ﺟﻮﻟﺔ ﺗﻤﻮﻳﻠﻴﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر ﻟﺸﺮﻛﺔ »دﻳﺪي ﺗﺸﻮ ﺷﻴﻨﻎ« اﻟــــﺼــــﻴــــﻨــــﻴــــﺔ اﳌــــﺘــــﺨــــﺼــــﺼــــﺔ ﻓــﻲ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎت ﺣﺠﺰ ﺳﻴﺎرات اﻷﺟﺮة، ﺑـــﺪﻋـــﻢ ﻣــــﻦ ﻣـــﺒـــﺎدﻟـــﺔ »ﻛـــﺎﺑـــﻴـــﺘـــﺎل« اﻟــﺘــﺎﺑــﻌــﺔ ﻷﺑـــﻮﻇـــﺒـــﻲ وﻣــﺠــﻤــﻮﻋــﺔ »ﺳﻮﻓﺖ ﺑﻨﻚ« اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ.
ﻛــــﺬﻟــــﻚ أﻧــــﻔــــﻖ اﻟـــﺼـــﻨـــﺪوﻗـــﺎن اﻟﺴﻴﺎدﻳﺎن اﻟﺘﺎﺑﻌﺎن ﻟﺴﻨﻐﺎﻓﻮرة، »ﺗــﻴــﻤــﺎﺳــﻴــﻚ« و»ﺟـــــﻲ آي ﺳـــﻲ«، ﺑــــﻐــــﺰارة. ﻓــﻔــﻲ أﻛــﺘــﻮﺑــﺮ )ﺗــﺸــﺮﻳــﻦ اﻷول( اﳌــﺎﺿــﻲ، ﺷـــﺎرك »ﺟــﻲ آي ﺳــﻲ« ﻓـﻲ ﺟﻮﻟﺔ ﺗﻤﻮﻳﻠﻴﺔ ﺑﻘﻴﻤﺔ أرﺑـــﻌـــﺔ ﻣـــﻠـــﻴـــﺎرات دوﻻر ﻟــﺸــﺮﻛــﺔ »ﻣﻴﺘﻮان - دﻳﺎﻧﺒﻴﻨﻎ« أﻛﺒﺮ ﺷﺮﻛﺔ ﻟــﺨــﺪﻣــﺎت اﻹﻧــﺘــﺮﻧــﺖ ﻓــﻲ اﻟـﺼـﲔ. واﺳﺘﺜﻤﺮ »ﺗﻴﻤﺎﺳﻴﻚ« ٥٫١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓـــﻲ ﺟـــﻮﻟـــﺔ ﺗــﻤــﻮﻳــﻠــﻴــﺔ ﻓـﻲ ﻓــﺒــﺮاﻳــﺮ )ﺷــﺒــﺎط( ﻟـﺼـﺎﻟـﺢ ﺷـﺮﻛـﺔ »ﺟـــﻮ - ﺟــﻴــﻚ« ﻟـﺘـﻄـﺒـﻴـﻘـﺎت ﺣﺠﺰ ﺳﻴﺎرات اﻷﺟﺮة ﻓﻲ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ.
وأﺣــﺪ اﳌـﺤـﺮﻛـﺎت ﻫــﻮ ﺗﻨﺎﻣﻲ اﻟـــﻄـــﺒـــﻘـــﺔ اﻟــــﻮﺳــــﻄــــﻰ ﻓـــــﻲ آﺳـــﻴـــﺎ، إﻟـــﻰ ﺟــﺎﻧــﺐ اﻟـﺘـﻐـﻠـﻐـﻞ ﺷـﺒـﻪ اﻟـﺘـﺎم ﻟﻸﺟﻬﺰة اﻟﺬﻛﻴﺔ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ.
وﻳـــــﻘـــــﻮل ﻛـــــﺮﻳـــــﺲ ﺷـــــﺮوﻳـــــﺪر ﻣﺆﺳﺲ »ﻧﻜﺴﺖ ﺑﻠﻴﻮن ﻓﻨﺘﺸﺮز«، وﻫـــﻲ ﺷــﺮﻛــﺔ ﺗــﺮﻛــﺰ ﻋــﻠــﻰ أﻧﺸﻄﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ: »ﻟــﻢ ﻳﻜﻦ اﻟـﻮﺻـﻮل إﻟﻰ اﳌﺴﺘﻬﻠﻜﲔ اﻟــﻜــﺒــﺎر ﻣـﻤـﻦ ﻟﺪﻳﻬﻢ رأس اﳌـﺎل أﻛﺜﺮ ﺳﻬﻮﻟﺔ وﺑﺘﻜﻠﻔﺔ ﻣــﻌــﻘــﻮﻟــﺔ ﻫـــﻜـــﺬا ﻋــﻠــﻰ اﻹﻃــــــﻼق«. وﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟﻰ اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ ﻋﻠﻰ ﻫﺬه اﻟـــــﺴـــــﻮق، ﻳــﺴــﻌــﻰ اﳌــﺴــﺘــﺜــﻤــﺮون اﻟﺤﺬرون ﺣﺎﻟﻴﴼ إﻟﻰ إﻳﺠﺎد اﻟﺴﺒﻞ ﻟﺪﻣﺞ ﺣﻴﺎزاﺗﻬﻢ.
وﻗــﺎل ﺷﻼﺑﻨﺴﻜﻲ: »ﺳﻴﺄﺗﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﻳﻨﻈﺮ ﻓﻴﻪ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮون إﻟــﻰ اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ اﳌﺤﺘﺪﻣﺔ ﺣﻘﴼ ﺑﲔ اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت، وﺳﻴﻤﻜﻨﻬﻢ أن ﻳــﺮوا آﻓﺎﻗﴼ أﻓﻀﻞ إذا دﻣﺠﺖ اﻟﺸﺮﻛﺎت أو وﺣﺪت ﺟﻬﻮدﻫﺎ«.
وﻓــﻲ أﺑــﺮﻳــﻞ، ﻗــﺎﻟــﺖ ﺻﺤﻴﻔﺔ »ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺸﻴﺎل ﺗﺎﻳﻤﺰ« إن »ﺳﻮﻓﺖ ﺑﻨﻚ« ﺗﺨﻄﻂ ﻟﻨﻘﻞ ﺣﺼﺼﻬﺎ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺎت ﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎت ﺣﺠﺰ ﺳﻴﺎرات اﻷﺟــــــﺮة ﺗـــﺰﻳـــﺪ ﻗـﻴـﻤـﺘـﻬـﺎ ﻋــﻠــﻰ ٠٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر؛ ﻓﻲ »أوﺑﺮ« و»دﻳﺪي ﺗــﺸــﻮ ﺷــﻴــﻨــﻎ« و»أوﻻ« اﻟـﻬـﻨـﺪﻳـﺔ و»ﺟــــــــــﺮاب« اﻟـــﺴـــﻨـــﻐـــﺎﻓـــﻮرﻳـــﺔ إﻟـــﻰ ﺻـﻨـﺪوق »رؤﻳـــﺔ« اﻟﺒﺎﻟﻐﺔ ﻗﻴﻤﺘﻪ ٣٩ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر.
وﻗــﺎد ﻫــﺬا اﳌــﺸــﺮوع اﳌﺸﺘﺮك اﻟﺬي ﻳﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻊ ﺻـــﻨـــﺪوق اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات اﻟـﻌـﺎﻣـﺔ اﻟـﺴـﻌـﻮدي ﻟﻠﺘﻮ ﺟـﻮﻟـﺔ ﺗﻤﻮﻳﻠﻴﺔ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٩٫١ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر ﻟﺸﺮﻛﺔ ﺧﺪﻣﺔ ﺗﺄﺟﻴﺮ اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ »ﻣﺎﻧﺒﺎﻧﻎ«.
وﺗــﻄــﺒــﻴــﻘــﺎت ﺣــﺠــﺰ ﺳــﻴــﺎرات اﻷﺟـﺮة ﻫﻲ ﻣﺠﺎل ﻣﻌﺮﻛﺔ ﺣﺎﻣﻴﺔ اﻟﻮﻃﻴﺲ ﻓﻲ آﺳﻴﺎ. واﺳﺘﺤﻮذت »دﻳﺪي ﺗﺸﻮ ﺷﻴﻨﻎ« ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎت »أوﺑـــﺮ« ﻓـﻲ اﻟﺼﲔ ﻓـﻲ أﻏﺴﻄﺲ )آب( ٦١٠٢، وﺑﻴﻊ ﻧﺸﺎط »أوﺑــﺮ« ﻓـــــﻲ ﺟــــﻨــــﻮب ﺷــــﺮﻗــــﻲ آﺳــــﻴــــﺎ إﻟـــﻰ »ﺟـــــﺮاب« ﻓــﻲ ﻣـــﺎرس )آذار( ﺑﻌﺪ ﻣﻌﺮﻛﺔ ﻣﻜﻠﻔﺔ.
وﺗﻨﺪﻣﺞ أﻳﻀﴼ ﺳﻮق ﺧﺪﻣﺎت ﺗـﺄﺟـﻴـﺮ اﻟــﺪراﺟــﺎت ﻓــﻲ آﺳــﻴــﺎ، ﻣﻊ ﺷــــــﺮاء »ﻣـــﻴـــﺘـــﻮان - دﻳــﺎﻧــﺒــﻴــﻨــﻎ« ﻟــﺸــﺮﻛــﺔ »ﻣـــﻮﺑـــﺎﻳـــﻚ« ﻣــﻘــﺎﺑــﻞ ٧٫٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻓﻲ أﺑﺮﻳﻞ.
وﺗــﺘــﻴــﺢ ﻣــﺸــﺎرﻛــﺔ ﺻــﻨــﺎدﻳــﻖ اﻟـــــــــﺜـــــــــﺮوة اﻟــــــﺴــــــﻴــــــﺎدﻳــــــﺔ ﻃـــﺮﻳـــﻘـــﺎ ﳌــﺴــﺘــﺜــﻤــﺮي رأس اﳌــــــﺎل اﳌــﻐــﺎﻣــﺮ ﻣﺴﺎرﴽ ﻟﻠﺘﺨﺎرج اﳌﺒﻜﺮ دون إدراج. ﻟــﻜــﻦ ﺣــﺠــﻢ اﻟـــﺼـــﻨـــﺎدﻳـــﻖ اﻟـﻜـﺒـﻴـﺮ ﻳﻌﻨﻲ أن ﻋﻠﻰ اﻟﻜﻴﺎﻧﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ أن ﺗﺠﻤﻊ ﺗـﻤـﻮﻳـﻼت أﻛـﺒـﺮ ﻣـﻦ أي وﻗﺖ ﻣﻀﻲ ﻛﻲ ﺗﻨﺎﻓﺲ، وإﻻ ﻓﻘﺪ ﺗﺨﺮج ﻣﻦ اﻟﺴﻮق.
وﻗـﺎل ﺧﺎﻓﻴﻴﺮ ﻛﺎﺑﺎﺑﻲ اﳌﺪﻳﺮ ﺑـﻤـﺮﻛـﺰ أﺑــﺤــﺎث »ﺳـﻮﻓـﺮﻳـﻦ وﻳﻠﺚ ﻻب« ﻓـــــﻲ ﻣـــــﺪرﻳـــــﺪ: »ﺻـــﻨـــﺎدﻳـــﻖ اﻟﺜﺮوة اﻟﺴﻴﺎدﻳﺔ ﺗﺪﻓﻊ اﻟﺘﻘﻴﻴﻤﺎت ﻟــﻠــﺼــﻌــﻮد ﻷﻧــﻬــﺎ ﺗــﺪﺧــﻞ ﺑــﺄﻣــﻮال أﻛـــﺜـــﺮ. ﺗــﻠــﻚ ﻣــﺸــﻜــﻠــﺔ ﺣـــﲔ ﺗــﻜــﻮن اﻷﻣـــــــــــــﻮال أﻛـــــﺜـــــﺮ ﻣـــــﻦ اﻟــــﺸــــﺮﻛــــﺎت اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ«.
وﻳــــﺘــــﻔــــﻖ ﻣــــﻌــــﻪ ﻓــــــﻲ اﻟــــــــﺮأي ﻓﻴﻠﻴﺲ إﻳﺠﺪﻳﻮ رﺋﻴﺲ ﻣﻨﺘﺠﺎت رأس اﳌﺎل اﳌﻐﺎﻣﺮ ﻟﺪى »ﺑﺮﻳﻜﻦ«، وﻳـﻘـﻮل: »اﻟﻘﻄﺎع ﻣﺘﺸﺒﻊ ﺑﺮأس اﳌــــــــــﺎل ﻓــــــﻲ اﻟــــــﻮﻗــــــﺖ اﻟـــــﺤـــــﺎﻟـــــﻲ«. وأﺿﺎف: »ﻟﻜﻦ ﻛﻞ ﻫﺬا اﻟﻮﺻﻮل إﻟــﻰ )رأس اﳌــﺎل اﻟﻄﻠﻴﻖ( ﻳﺒﻄﺊ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟـﺘـﺨـﺎرج اﳌﺤﺘﻤﻞ... ﻓﻲ ﻧــﻬــﺎﻳــﺔ اﳌـــﻄـــﺎف ﻳــﺠــﺐ أن ﻳـﻜـﻮن ﻫـــــﻨـــــﺎك ﻧــــــــﻮع ﻣــــــﻦ اﻟـــﺘـــﺼـــﺤـــﻴـــﺢ ﺑﺎﻟﺴﻮق«.
وﻳﺒﻘﻰ أن ﻣﺎ ﻳﺤﺪد اﻟﻨﺠﺎح ﻫﻮ ﻛﻴﻔﻴﺔ أداء ﺗﻠﻚ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻓﻲ ﻃــﺮح ﻋــﺎم أوﻟـــﻲ. وﺗـﻘـﻮل ﺗﻘﺎرﻳﺮ إن »دﻳـــﺪي ﺗﺸﻮ ﺷﻴﻨﻎ« ﺗﺠﺮي ﻣـــﺤـــﺎدﺛـــﺎت ﺑـــﺸـــﺄن اﻟــــﻄــــﺮح ﻫــﺬا اﻟـــﻌـــﺎم، وﺑـﺘـﻘـﻴـﻴـﻢ ﻳــﺼــﻞ إﻟـــﻰ ٠٨ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر. وﻳﺘﺮدد أن »ﻣﻴﺘﻮان - دﻳﺎﻧﺒﻴﻨﻎ« ﺗﺘﻄﻠﻊ إﻟﻰ إدراج.
ﻟـﻜـﻦ ﻣــﻦ اﳌـﺴـﺘـﺒـﻌـﺪ ﻋـﻠـﻰ ﻣﺎ ﻳــﺒــﺪو إدراج »أوﺑـــــﺮ« ﻫـــﺬا اﻟـﻌـﺎم ﺑــﻌــﺪ ﻣــﺸــﻜــﻼت ﻣـــﺘـــﻌـــﺪدة. وﻓــﻲ ﺣــــﺎﻟــــﺔ ﻋــــــﺪم إدراج اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت، ﺗﺰداد ﺻﻌﻮﺑﺔ أن ﺗﻘﻨﻊ ﻓﺮق إﺑﺮام اﻟﺼﻔﻘﺎت ﻓﻲ اﻟﺼﻨﺎدﻳﻖ اﻟﺜﺮوة اﻟﺴﻴﺎدﻳﺔ ﻟﺠﺎن اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﺑﺘﻠﻚ اﻟﺼﻨﺎدﻳﻖ ﺑﻜﻞ ﻓﺮﺻﺔ ﺟﺪﻳﺪة.
وﻗـــــــــــﺎل ﻣــــــــﺎرﻛــــــــﻮس ﻣـــﺎﺳـــﻲ اﻟﺸﺮﻳﻚ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ »ﺑــــــﻮﺳــــــﻄــــــﻦ اﻻﺳــــــﺘــــــﺸــــــﺎرﻳــــــﺔ«: »اﻟﺠﻤﻴﻊ ﻓﻲ ﻗﺎرب واﺣﺪ، ﻟﻜﻨﻨﺎ ﺑـﺤـﺎﺟـﺔ ﻷن ﻧـــﺮى اﻟــﻘــﺎرب ﻳﺼﻞ إﻟـــﻰ اﳌـــﻴـــﻨـــﺎء«. وأﺿــــــﺎف: »ﺗــﺮﻳــﺪ أن ﺗــــﺮى اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات اﻷوﻟــﻴــﺔ ﺗــﺆﺗــﻲ ﺛــﻤــﺎرﻫــﺎ، وﻫـــﻨـــﺎك ﺣـﺎﺟـﺔ ﻟــﻠــﻄــﺮوﺣــﺎت اﻷوﻟـــﻴـــﺔ ﻛـــﻲ ﺗـﺆﻛـﺪ اﻻﺗــﺠــﺎه اﻟــﻌــﺎم. إذا ﻛــﺎﻧــﺖ ﻟﺪﻳﻚ ﺗــﺄﺟــﻴــﻼت ﻛــﺜــﻴــﺮة، ﻓـــﺈن اﻟﺸﻬﻴﺔ ﻟﻠﻤﺨﺎﻃﺮة ﺳﺘﺘﻘﻠﺺ«.