اﳍﻨﺪ ﺗﻜﺴﺐ ﻣﻴﻨﺎء ﻓﻲ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ ﻟﺘﻌﻮض ﺧﺴﺎرﺗﻬﺎ أﻣﺎم اﻟﺼﲔ ﻓﻲ ﺳﻴﺸﻞ
ﺗﻤﻜﻨﺖ اﻟﻬﻨﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎء ﺑﺤﺮي إﻧﺪوﻧﻴﺴﻲ ذي أﻫﻤﻴﺔ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﳌﺤﻴﻂ اﻟﻬﻨﺪي وذﻟﻚ ﺑﻌﺪ ﻓﺸﻞ دﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻲ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻃﺊ ﻗـﺪم ﻣﻤﺎﺛﻞ ﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﺠﺰر اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻓﻲ أرﺧـﺒـﻴـﻞ ﺳﻴﺸﻞ، ﻟﺨﺪﻣﺔ أﻫﺪاﻓﻬﺎ اﻟــﺘــﻮﺳــﻌــﻴــﺔ ﻓـــﻲ ﻣــﻮاﺟــﻬــﺔ اﻟــﻨــﻔــﻮذ اﻟﺼﻴﻨﻲ، ﺧﺼﻮﺻﴼ ﻓﻲ اﳌﺤﻴﻄﲔ اﻟﻬﻨﺪي واﻟﻬﺎدي.
وﻣــــــﻦ ﺷــــــﺄن إﻧـــﺪوﻧـــﻴـــﺴـــﻴـــﺎ أن ﺗـــﻮﻓـــﺮ ﻟــﻠــﻬــﻨــﺪ إﻣــﻜــﺎﻧــﻴــﺔ اﻟـــﻮﺻـــﻮل إﻟــﻰ ﺳﺎﺑﺎﻧﻎ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮف اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻲ ﻣـــﻦ ﺳــﻮﻣــﻄــﺮة وﻗــﺮﻳــﺒــﺔ ﻣﻦ ﻣﻀﻴﻖ ﻣﻠﻘﺎ، اﻟﺬي ﻳﻌﺘﺒﺮ أﺣﺪ أﻫــﻢ اﳌــﻤــﺮات اﳌـﻼﺣـﻴـﺔ ﻓــﻲ اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ، واﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ اﻟﺮاﺑﻂ ﺑﲔ اﻟﻬﻨﺪ واﳌـــﺤـــﻴـــﻂ اﻟـــــﻬـــــﺎدي، اﻟـــــــﺬي ﻳــﺮﺑــﻂ ﻗــﻮى دوﻟـﻴـﺔ ﻣﺜﻞ اﻟﺼﲔ واﻟﻴﺎﺑﺎن واﻟﻬﻨﺪ وﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ وﻣﺎﻟﻴﺰﻳﺎ وﻏﻴﺮﻫﺎ، وﻫﻮ اﻟﺬي ﺗﻤﺮ ﺑﻪ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٠١ أﻟــﻒ ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻓــﻲ ﻛــﻞ ﻋــﺎم ﻣﻤﺎ ﻳـﺠـﻌـﻠـﻪ ﻣــﻦ أﻛــﺜــﺮ ﻣــﻀــﺎﻳــﻖ اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ ﺷﻐﻼ وازدﺣﺎﻣﺎ.
وﻗــﺎل اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ اﻹﻧﺪوﻧﻴﺴﻲ ﻟﻮﻫﻮت ﺑﺎﻧﺪﺟﺎﻳﺘﺎن ﻓﻲ ﻣﺤﺎﺿﺮة ﻓﻲ ﻣﺘﺤﻒ وﻣﻜﺘﺒﺔ ﻧﻬﺮو اﻟﺘﺬﻛﺎرﻳﺔ ﻓـــﻲ ﻣــﺎﻳــﻮ )أﻳـــــــﺎر(: »ﻣـــﻦ ﺷـــﺄن دور اﻟﻬﻨﺪ ﻓﻲ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻴﻨﺎء ﺳﺎﺑﺎﻧﻎ أن ﻳﻀﻤﻦ ﻗــﺪرﴽ ﻣـﻦ اﻟــﺘــﻮازن ﻓـﻲ ﺑﺤﺮ اﻟﺼﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ«.
وﻓــــﻲ وﻗــــﺖ ﺳـــﺎﺑـــﻖ ﻣـــﻦ اﻟــﻌــﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ، وﺧﻼل زﻳﺎرة رﺋﻴﺲ اﻟﻮزراء اﻟﻬﻨﺪي إﻟﻰ ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎن - أﺑﺮﻣﺖ اﻟﻬﻨﺪ واﻟﺴﻠﻄﻨﺔ اﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ اﺗﻔﺎﻗﴼ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﻬﻨﺪ اﻟــﻮﺻــﻮل إﻟــﻰ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﺪﻗﻢ ذي اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ، اﻟــــﺬي ﻳـﻘـﻊ ﻋـﻠـﻰ اﻟــﻄــﺮف اﻟـﺸـﻤـﺎﻟـﻲ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﻣﻦ اﳌﺤﻴﻂ اﻟﻬﻨﺪي، وﻳﻮﻓﺮ ﻛﺬﻟﻚ ﺳﻬﻮﻟﺔ اﻟﻮﺻﻮل إﻟـﻰ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ ﻋﺒﺮ ﺧﻠﻴﺞ ﻋﺪن.
وﺟـﺪﻳـﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ أن اﻟﻬﻨﺪ ﺗﺤﺘﻞ ﻣﻮﻗﻌﴼ رﺋﻴﺴﻴﴼ وﻣﺮﻛﺰﻳﴼ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﳌـﺤـﻴـﻂ اﻟــﻬــﺎدي ﺑﺴﻮاﺣﻞ ﻳﺒﻠﻎ ﻃـﻮﻟـﻬـﺎ ٠٠٥٧ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺗﻌﺘﺒﺮ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ أﻛﺒﺮ دوﻟﺔ أرﺧـﺒـﻴـﻠـﻴـﺔ ﻋــﻠــﻰ ﻣــﺴــﺘــﻮى اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، وﻳـﺒـﻠـﻎ ﻃــﻮل ﺳـﻮاﺣـﻠـﻬـﺎ ٨٠١ آﻻف ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ، وﻫـﻲ ﺗﻌﺪ ﻧﻘﻄﺔ ارﺗﻜﺎز رﺋــﻴــﺴــﻴــﺔ ﻟـــﺮﺑـــﻂ اﳌــﺤــﻴــﻂ اﻟــﻬــﻨــﺪي ﺑﺎﳌﺤﻴﻂ اﻟﻬﺎدي.
وﺗـــﺰاﻣـــﻨـــﺖ اﻟــﺨــﻄــﻮة ﻣـــﻊ ﻗـــﺮار وزارة اﻟـــﺪﻓـــﺎع اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ ﺗﻐﻴﻴﺮ اﺳـــﻢ ﻗــﻴــﺎدﺗــﻬــﺎ اﻟـﻌـﺴـﻜـﺮﻳـﺔ ﳌﻨﻄﻘﺔ اﳌﺤﻴﻂ اﻟﻬﺎدي ﻟﺘﺄﺧﺬ ﻓﻲ اﻻﻋﺘﺒﺎر اﻷﻫـﻤـﻴـﺔ اﻻﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻴـﺔ اﳌـﺘـﺰاﻳـﺪة ﻟﻠﻬﻨﺪ ﻓﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ. اﻟﺨﻄﻮة ﺗﻌﻜﺲ رﻏﺒﺔ واﺷﻨﻄﻦ ﻓـﻲ اﻻﻋﺘﻤﺎد أﻛﺜﺮ ﻓﺄﻛﺜﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻬﻨﺪ ﻟﻠﺤﺪ ﻣـﻦ ﺗﺰاﻳﺪ ﻧﻔﻮذ اﻟﺼﲔ ﻓﻲ ﻫﺬه اﳌﻨﻄﻘﺔ، ﻛﻤﺎ أﻋﻠﻦ وزﻳﺮ اﻟﺪﻓﺎع اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ ﺟﻴﻤﺲ ﻣﺎﺗﻴﺲ ﻗﺒﻞ أﻳﺎم.
وﺗـــــــﺤـــــــﺎول ﺑــــﻜــــﲔ اﻟـــﺴـــﻴـــﻄـــﺮة ﻋــﻠــﻰ ﺑــﺤــﺮ اﻟــﺼــﲔ اﻟــﺠــﻨــﻮﺑــﻲ ﻋﺒﺮ ﺑــﻨــﺎء ﻣـﻨـﺸـﺂت ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ ﻋـﻠـﻰ ﺟـﺰر اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﺻﻐﻴﺮة.
وﺧــــﻼل اﻟـــﺰﻳـــﺎرة اﻷوﻟــــﻰ اﻟـﺘـﻲ ﻳـﻘـﻮم ﺑﻬﺎ رﺋـﻴـﺲ اﻟــــﻮزراء اﻟﻬﻨﺪي ﻧـﺎرﻳـﻨـﺪرا ﻣــﻮدي إﻟــﻰ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ، أﻋﻠﻦ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻹﻧﺪوﻧﻴﺴﻲ ﺟﻮﻛﻮ وﻳﺪودو ﻗﺎﺋﻼ: »ﺗﻌﺪ اﻟﻬﻨﺪ ﺷﺮﻳﻜﴼ دﻓـــﺎﻋـــﻴـــﴼ اﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﴼ ﻟـــﺒـــﻼدﻧـــﺎ، وﺳــــﻮف ﻧــﻮاﺻــﻞ ﺗــﻌــﺰﻳــﺰ اﻟــﺘــﻌــﺎون اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ ﻓـﻲ ﻣـﺠـﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟــﺘــﺤــﺘــﻴــﺔ، ﺑـــﻤـــﺎ ﻓــــﻲ ذﻟـــــﻚ ﺟـــﺰﻳـــﺮة ﺳﺎﺑﺎﻧﻎ وﺟﺰر أﻧﺪاﻣﺎن اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ«.
ﻳــــــﻘــــــﻮل اﳌــــﺤــــﻠــــﻠــــﻮن أن ﻫــــﺬه اﻟﺨﻄﻮة ﺗﺄﺗﻲ ﻓﻲ ﺧﻀﻢ اﳌﺨﺎوف اﳌــﺘــﺼــﺎﻋــﺪة ﻣــﻦ اﻟــﻨــﻔــﻮذ اﻟﺼﻴﻨﻲ اﻟﺒﺤﺮي اﳌﺘﻨﺎﻣﻲ ﻓﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ، وﻫﻲ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺳﻴﺎﺳﺔ »اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﺷﺮﻗﺎ« اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ اﳌﻌﻨﻴﺔ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﺮواﺑﻂ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ واﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﻘﻮﻳﺔ ﻣﻊ دول راﺑﻄﺔ اﻵﺳﻴﺎن )راﺑﻄﺔ دول ﺟﻨﻮب ﺷــﺮﻗــﻲ آﺳـــﻴـــﺎ(. وﻟــﻘــﺪ ﻗــــﺎم رﺋــﻴــﺲ اﻟـــــﻮزراء اﻟــﻬــﻨــﺪي ﺑــﺰﻳــﺎرة ﻣﺎﻟﻴﺰﻳﺎ ﻟـــﻼﺟـــﺘـــﻤـــﺎع ﻣــــﻊ رﺋـــﻴـــﺲ وزراﺋــــﻬــــﺎ اﳌـﻨـﺘـﺨـﺐ ﺣـﺪﻳـﺜـﺎ ﻣـﻬـﺎﺗـﻴـﺮ ﻣﺤﻤﺪ، ﺗــــﻮﺟــــﻪ ﺑـــﻌـــﺪﻫـــﺎ إﻟــــــﻰ ﺳـــﻨـــﻐـــﺎﻓـــﻮرة ﻹﻟــﻘــﺎء ﺧــﻄــﺎب إﻟـــﻰ ﻣــﻨــﺘــﺪى اﻷﻣــﻦ اﻹﻗﻠﻴﻤﻲ، واﳌﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »ﺣﻮار ﺷــﺎﻧــﻐــﺮي ﻻ«. وﻗــــﺎل ﻣـــــﻮدي، أول ﻣـــﻦ أﻣــــﺲ )اﻟـــﺠـــﻤـــﻌـــﺔ(، ﺑــﻌــﺪ ﺷـﻬـﺮ ﻣــﻦ اﺟـﺘـﻤـﺎﻋـﻪ ﺑـﺎﻟـﺮﺋـﻴـﺲ اﻟﺼﻴﻨﻲ ﺷﻲ ﺟﻴﻨﺒﻴﻨﻎ، إن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺳﻴﻜﻮن »ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻪ أﻓﻀﻞ« إذا ﻋﻤﻠﺖ اﻟﻬﻨﺪ واﻟﺼﲔ ﻣﻌﴼ. وأﺷﺎر إﻟﻰ أن »اﻟﻬﻨﺪ ﺗـﺪاﻓـﻊ ﻋـﻦ ﺟﻌﻞ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﳌﺤﻴﻄﲔ اﻟـﻬـﻨـﺪي واﻟــﻬــﺎدي ﺣــﺮة وﻣﻔﺘﻮﺣﺔ وﺷﺎﻣﻠﺔ، وﻫﻲ ﺗﺤﺘﻀﻨﻨﺎ ﺟﻤﻴﻌﴼ ﻓﻲ ﺳﻌﻲ ﻣﺸﺘﺮك ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﻘﺪم واﻻزدﻫﺎر«.
وأوﺿـــﺢ: »ﻧﻌﺘﻘﺪ أن رﺧﺎءﻧﺎ وأﻣــﻨــﻨــﺎ اﳌــﺸــﺘــﺮك ﻳـﺘـﻄـﻠـﺐ ﻣــﻨــﺎ أن ﻧﺘﻄﻮر ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺤﻮار، ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻧﻈﺎﻣﴼ ﻣﺸﺘﺮﻛﴼ ﻗﺎﺋﻤﴼ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻮاﻋﺪ ﻓـــﻲ اﳌــﻨــﻄــﻘــﺔ«. ﻛــﻤــﺎ أﺷـــــﺎر رﺋــﻴــﺲ اﻟــــــﻮزراء اﻟــﻬــﻨــﺪي إﻟـــﻰ أﻫــﻤــﻴــﺔ دور اﳌــــﺤــــﻴــــﻂ اﻟـــــﻬـــــﻨـــــﺪي ﻓــــــﻲ ﺗــﺴــﻬــﻴــﻞ اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ واﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ. وﻗﺎل: »ﻳﺘﻢ ﻋﺒﺮ اﳌﺤﻴﻂ ﻧﻘﻞ ٠٩ ﻓﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻣــﻦ ﺗــﺠــﺎرة اﻟـﻬـﻨـﺪ وﻣـﺼـﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﺪﻳﻨﺎ. ﻛﻤﺎ أﻧﻪ أﻳﻀﴼ ﺷﺮﻳﺎن اﻟﺤﻴﺎة ﻟﻠﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ«.
وﻗــــﺒــــﻴــــﻞ زﻳـــــــــــﺎرة ﻣـــــــــﻮدي إﻟــــﻰ إﻧـﺪوﻧـﻴـﺴـﻴـﺎ، أﺷــــﺎرت ﺟــﺎﻛــﺮﺗــﺎ ﻓﻲ أﻛـﺜـﺮ ﻣــﻦ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ إﻟــﻰ أﻧـﻬـﺎ ﺗﺄﺧﺬ اﳌﻜﺎﻧﺔ اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ اﳌﺘﺰاﻳﺪة ﻓﻲ اﳌﺤﻴﻂ اﻟــﻬــﻨــﺪي - اﻟــﻬــﺎدي اﻷوﺳــــﻊ ﻧﻄﺎﻗﴼ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻤﻞ اﻟﺠﺪﻳﺔ.
وﻗـــﺎل اﻟـﺨـﺒـﻴـﺮ اﻻﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻲ ﻫــﺎرش ﻓــﻲ ﺑــﺎﻧــﺖ، ﳌـﻮﻗـﻊ »ﺑﻴﺰﻧﺲ ﺳﺘﺎﻧﺪرد« اﻟﻬﻨﺪي: »ﻳﺴﻤﺢ ﻣﻮﻗﻊ إﻧـــﺪوﻧـــﻴـــﺴـــﻴـــﺎ ﻣـــﻤـــﺘـــﺰﺟـــﴼ ﺑــﻘــﻮﺗــﻬــﺎ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ اﻟﻔﻌﺎل ﻣﻊ اﻟﻬﻨﺪ ﺑــﻐــﻴــﺔ ﺿـــﻤـــﺎن اﻷﻣــــــﻦ ﻓــــﻲ ﻣـــﻤـــﺮات اﻻﺗــــﺼــــﺎل اﻟــﺒــﺤــﺮﻳــﺔ ﺑـــﲔ أوروﺑــــــﺎ، واﻟﺸﺮق اﻷوﺳــﻂ، وﺟﻨﻮب ﺷﺮﻗﻲ آﺳـــﻴـــﺎ. وﺟــﻨــﺒــﴼ إﻟــــﻰ ﺟــﻨــﺐ، ﻓـﺈﻧـﻬـﺎ ﺗـــﺴـــﻴـــﻄـــﺮ ﻋــــﻠــــﻰ ﻧـــﻘـــﻄـــﺔ اﻟـــــﺪﺧـــــﻮل اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻣــﻦ ﺧﻠﻴﺞ اﻟـﺒـﻨـﻐـﺎل ﻓﻲ اﳌـــﺤـــﻴـــﻂ اﻟـــﻬـــﻨـــﺪي وﺣـــﺘـــﻰ ﺧـﻠـﻴـﺞ ﻣﻠﻘﺎ. وﻟﻘﺪ ﺳﺎﻋﺪت أوﺟﻪ اﻟﺘﺸﺎﺑﻪ ﻓﻲ أﻧﻈﻤﺔ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ ﺑﲔ اﻟــﺒــﻠــﺪﻳــﻦ واﻟــﺘــﻮﻗــﻌــﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎﺳـﻴـﺔ اﻟﻮاﺳﻌﺔ ﻓﻲ ذﻟﻚ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ«.
اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑﲔ اﳍﻨﺪ وإﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ
ﻓــــــﻲ ﺣــــــﲔ أن اﻟــــﻬــــﻨــــﺪ ﺗــﺤــﻈــﻰ ﺑـﺨـﻂ ﺳـﺎﺣـﻠـﻲ ﻃـﻮﻳـﻞ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ وﺗﻌﺪ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ أرﺧﺒﻴﻼ ﻫﺎﺋﻼ ﻣﻦ اﻟﺠﺰر، إﻻ أن ﺣﻜﺎم اﻟﺒﻼد اﳌﺤﺪﺛﲔ ﻧﺎدرﴽ ﻣﺎ ﻳﻨﻈﺮون إﻟﻰ اﻟﺒﺤﺮ وأﻫﻤﻴﺘﻪ - وﻳﺒﺪو أن اﻟﺰﻋﻴﻤﲔ ﻣﺼﻤﻤﺎن ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻫـﺬه اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ. وﺗﺸﻜﻞ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ أﻫﻤﻴﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻬﻨﺪ ﻋــﻠــﻰ ﺻــﻌــﻴــﺪﻳــﻦ. أوﻻ، إﻧـﺪوﻧـﻴـﺴـﻴـﺎ دوﻟـــــﺔ ﺟـــــﻮار ﺑــﺤــﺮي ﻟــﻠــﻬــﻨــﺪ. ﺛــﺎﻧــﻴــﴼ، ﺗـﻐـﻄـﻲ إﻧـﺪوﻧـﻴـﺴـﻴـﺎ ﻣـﺴـﺎﺣـﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﺗـــﺸـــﻤـــﻞ اﳌـــﺤـــﻴـــﻂ اﻟــــﻬــــﻨــــﺪي، وﺑـــﺤـــﺮ اﻟﺼﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ، وﺟــﺰء ﻣﻦ اﻟﻜﻴﺎن اﻻﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻲ اﻟــﻨــﺎﺷــﺊ ﻓــﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﳌــﺤــﻴــﻂ اﻟــﻬــﻨــﺪي - اﻟـــﻬـــﺎدي. ووﻓــﻘــﴼ ﻟﻠﻜﺎﺗﺐ اﻟﻬﻨﺪي ﻓﻴﻨﺎي ﻛﻮرا: »ﻳﺤﻤﻞ ﻣـﻴـﻨـﺎء ﺳــﺎﺑــﺎﻧــﻎ ﺑـﻘـﺎﻋـﺪﺗـﻪ اﻟـﺒـﺤـﺮﻳـﺔ، واﳌﺤﻄﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ، وﻣﺮاﻓﻖ اﻟـــﺼـــﻴـــﺎﻧـــﺔ واﻹﺻــــــــــﻼح، اﻹﻣـــﻜـــﺎﻧـــﺎت ﻷن ﻳــﻜــﻮن ﻧــﻘــﻄــﺔ ﻣــﺤــﻮرﻳــﺔ ﻟــﺸــﺮاﻛــﺔ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻧﺎﺷﺌﺔ ﺑﲔ اﻟﺒﻠﺪﻳﻦ«.
وﻟـــﻘـــﺪ ﺑـــــــﺪأت إﻧـــﺪوﻧـــﻴـــﺴـــﻴـــﺎ ﻓـﻲ إدراك ﻣﻨﺎﻓﻊ اﻟﺸﺮاﻛﺔ اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ﻣﻊ اﻟﻬﻨﺪ واﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺘﻬﺎ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة، وﺗﻄﻠﻌﺎﺗﻬﺎ ﻧﺤﻮ اﳌــﺤــﻴــﻂ اﻟـــﻬـــﻨـــﺪي واﺿـــﺤـــﺔ وﺟــﻠــﻴــﺔ أﻣﺎم ﺟﺎﻛﺮﺗﺎ وﻣﻮﻗﻔﻬﺎ اﻟﺪﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻲ اﳌﺘﻐﻴﺮ ﻓــﻲ اﳌـﻨـﻄـﻘـﺔ. وإﻧـﺪوﻧـﻴـﺴـﻴـﺎ، اﻟﺘﻲ ﺗﺸﻜﻚ ﻓﻲ ﻣﺰاﻋﻢ اﻟﺼﲔ أﺣﺎدﻳﺔ اﻟﺠﺎﻧﺐ ﻓـﻲ ﺑﺤﺮ اﻟﺼﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ، ﻟﻴﺴﺖ ﻋﻠﻰ درﺟﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﻣﻦ اﻟﺤﻤﺎس ﺑـــﺸـــﺄن ﻣـــــﺒـــــﺎدرة اﻟـــــﺤـــــﺰام واﻟـــﻄـــﺮﻳـــﻖ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة.
وﻳـــﺮﻳـــﺪ اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ اﻹﻧــﺪوﻧــﻴــﺴــﻲ اﻟــﺘــﺮوﻳــﺞ ﻟﺨﻄﺔ ﺗﺤﻤﻞ اﺳــﻢ »ﻧﻘﻄﺔ اﻻرﺗـــﻜـــﺎز اﻟــﺒــﺤــﺮﻳــﺔ اﻟــﻌــﺎﳌــﻴــﺔ«، اﻟـﺘـﻲ ﺗـﺸـﻤـﻞ اﻻﻟـــﺘـــﺰام ﺑــﺎﳌــﻤــﺮات اﻟـﺒـﺤـﺮﻳـﺔ ﻓﻲ اﳌﺤﻴﻄﲔ اﻟﻬﻨﺪي واﻟﻬﺎدي ﺑﻐﻴﺔ ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﻮازن ﻓﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﻣﺒﺎدرة اﻟﺤﺰام واﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ.
وﻟـــــﻘـــــﺪ أﺛـــــــــــﺎر دﻋـــــــــﻢ اﻟــــــﻮﻻﻳــــــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ ﻟـﺨـﻄـﺔ اﻟـﺮﺋـﻴـﺲ اﻹﻧﺪوﻧﻴﺴﻲ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻵﻣﺎل اﻟﻜﺒﻴﺮة ﺑﺸﺄن اﻟﺘﻘﺎرب اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻲ اﻷوﺛﻖ ﺑﲔ ﻧﻴﻮدﻟﻬﻲ وﺟﺎﻛﺮﺗﺎ.
وﻗﺎﻟﺖ اﻟﺼﺤﺎﻓﻴﺔ اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻏﻴﺘﺎ ﻣﻮﻫﺎن إن »رﺳﺎﻟﺔ ﻣﻮدي ﻣﻦ زﻳﺎرﺗﻪ إﻟﻰ أﻛﺒﺮ دوﻟﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻋﺪد اﳌﺴﻠﻤﲔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻫﻲ رﺳﺎﻟﺔ ﻣﺘﻌﺪدة اﳌﻌﺎﻧﻲ. ﻛﻤﺎ ﺗﺮﺳﻞ إﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ رﺳﺎﻟﺔ ﻣﻮدة إﻟﻰ اﻟﻬﻨﺪ وﺗﺒﻌﺚ ﺑﺮﺳﺎﻟﺔ ﻣﻬﻤﺔ إﻟﻰ اﳌﺠﺘﻤﻊ اﻟﻌﺎﳌﻲ ﺑﺸﺄن ﻗﻀﻴﺔ ﻛﺸﻤﻴﺮ واﻹرﻫﺎب اﳌﺘﻄﺮف«.
وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﻬﻨﺪ وإﻧﺪوﻧﻴﺴﻴﺎ ﻣﻦ ﺑﲔ اﻻﻗﺘﺼﺎدات ﺳﺮﻳﻌﺔ اﻟﻨﻤﻮ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻴﻮم. ﻛﻤﺎ ﻗﺮرت ﻛﻞ ﻣﻦ ﻧﻴﻮدﻟﻬﻲ وﺟﺎﻛﺮﺗﺎ إﻋﻄﺎء دﻓﻌﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﻟﻠﺘﺠﺎرة واﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺒﻴﻨﻲ ﻣــــﻦ ﺧـــــﻼل اﻟـــﺘـــﺮﻛـــﻴـــﺰ ﻋـــﻠـــﻰ ﻣـــﺠـــﺎﻻت اﻟــﻨــﻔــﻂ واﻟـــﻐـــﺎز اﻟـﻄـﺒـﻴـﻌـﻲ، واﻟــﻄــﺎﻗــﺔ اﳌﺘﺠﺪدة، وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت، واﳌﺴﺘﺤﻀﺮات اﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟـﺪواﺋـﻴـﺔ. وﻣـــــﻦ اﳌــﻨــﺘــﻈــﺮ أن ﺗــﻨــﻤــﻮ اﻟـــﺘـــﺠـــﺎرة اﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺑﲔ اﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ﻟﺘﺒﻠﻎ ٠٦ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻋــﻠــﻰ ﻣـــﺪى اﻟــﺴــﻨــﻮات اﻟـﻌـﺸـﺮ اﳌـﻘـﺒـﻠـﺔ. وﻳـﻌـﻤـﻞ اﻟــﺰﻋــﻴــﻤــﺎن اﻟـﻬـﻨـﺪي واﻹﻧــﺪوﻧــﻴــﺴــﻲ ﻋـﻠـﻰ ﺟـﻌـﻞ ﺑﻠﺪﻳﻬﻤﺎ أﻛﺜﺮ ﺟﺎذﺑﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ اﻟﻌﺎﳌﻴﲔ.
اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﺼﻴﲏ اﳌﺸﱰك
ﻋﻠﻰ اﻟـﺮﻏـﻢ ﻣـﻦ ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﻬﻨﺪ وإﻧـﺪوﻧـﻴـﺴـﻴـﺎ اﳌــﺒــﺎﺷــﺮة واﳌـﺸـﺘـﺮﻛـﺔ ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺼﺮاع، ﻓﺈﻧﻬﻤﺎ ﻳﺴﺎورﻫﻤﺎ ﻧـــﻔـــﺲ اﻟـــﻘـــﻠـــﻖ إزاء ﻣــــﻮﻗــــﻒ اﻟــﺼــﲔ اﻟﻌﺪاﺋﻲ ﻓﻲ ﺑﺤﺮ اﻟﺼﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ، وﺗــــﺮدد اﻟـــﻮﻻﻳـــﺎت اﳌــﺘــﺤــﺪة اﳌﺴﺘﻤﺮ ﻓـﻲ ﻛﻮﻧﻬﺎ اﻟـﻀـﺎﻣـﻦ اﻟـﻮﺣـﻴـﺪ ﻟﻸﻣﻦ اﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻓﻲ ﻫﺬه اﳌﻨﻄﻘﺔ.
واﻟـــﻨـــﺰاع اﻹﻗـﻠـﻴـﻤـﻲ ﺑــﲔ اﻟﺼﲔ وإﻧــــﺪوﻧــــﻴــــﺴــــﻴــــﺎ ﻓـــــﻲ ﺑـــﺤـــﺮ ﻧـــﺎﺗـــﻮﻧـــﺎ ﻫـــﻮ اﻟــﻘــﻀــﻴــﺔ اﻷوﻟــــــﻰ اﻟــﺘــﻲ ﺗﺤﻈﻰ ﺑـﺎﻻﻫـﺘـﻤـﺎم ﻟــﺪى اﻟـﺮﺋـﻴـﺲ ﺟــﻮﻛــﻮي، وﻫــــــﻮ اﻟـــﺒـــﺤـــﺮ اﻟـــــــﺬي ﺗــــﺰﻋــــﻢ اﻟــﺼــﲔ أﻧــــــﻪ ﺟــــــﺰء ﻻ ﻳـــﺘـــﺠـــﺰأ ﻣـــــﻦ اﳌــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻻﻗــــﺘــــﺼــــﺎدﻳــــﺔ اﻟـــﺨـــﺎﻟـــﺼـــﺔ ﻟـــﺪﻳـــﻬـــﺎ، ذﻟــــﻚ إﻟــــﻰ ﺟــﺎﻧــﺐ ﻣـــﺤـــﺎوﻻت اﻟـﺼـﲔ اﻟـــﺴـــﺎﺑـــﻘـــﺔ ﻹدراج ﺳــﻠــﺴــﻠــﺔ اﻟـــﺠـــﺰر ﺿﻤﻦ ﺧﺮاﺋﻄﻬﺎ اﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ. وﻣﻦ ﺷﺄن اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻲ ﻣﻊ اﻟﻬﻨﺪ أن ﻳــﺴــﺎﻋــﺪ ﺟــﺎﻛــﺮﺗــﺎ ﻋـﻠــﻰ ﺗـﺤـﻘـﻴـﻖ ﻗــﺪر ﻣــﻦ اﻟــﺘــﻮازن ﺣـﻴـﺎل ﺑـﻌـﺾ اﳌـﺨـﺎوف اﻷﻣــﻨــﻴــﺔ اﻟــﻨــﺎﺟــﻤــﺔ ﻋــﻦ ﻣــﻮﻗــﻒ ﺑﻜﲔ اﻟﻌﺪاﺋﻲ ﻓﻲ ﺑﺤﺮ اﻟﺼﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ.
وﻗــــــﺎل ﺳــــﻲ أوداي ﺑــﻬــﺎﺳــﻜــﺎر، اﻟــﻘــﺎﺋــﺪ اﻟــﺒــﺤــﺮي اﻟــﻬــﻨــﺪي اﳌـﺘـﻘـﺎﻋـﺪ: »ﺗــﻜــﻤــﻦ اﻟــﻨــﻴــﺎت اﻟــﻬــﻨــﺪﻳــﺔ ﻣـــﻦ وراء ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻴﻨﺎء ﺳﺎﺑﺎﻧﻎ ﻓـﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ اﳌﻮﻗﻒ اﻟﺼﻴﻨﻲ اﻟﻘﻮي ﻓﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ. وﻫـــﻲ ﻣــﻦ اﻷوﻟـــﻮﻳـــﺎت اﻟــﺨــﺎﺻــﺔ ﻟـﺪى اﻟﻬﻨﺪ ﻓﻲ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺤﺮة واﻵﻣﻨﺔ ﻓﻲ ﺗﻠﻚ اﳌﻨﻄﻘﺔ. إن اﻟﻌﺴﻜﺮة اﻟــﺼــﻴــﻨــﻴــﺔ ﻟــﻠــﺠــﺰر ﻓـــﻲ ﺑــﺤــﺮ اﻟـﺼــﲔ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ وﻣﻌﺎرﺿﺘﻬﺎ ﻟﺤﺮﻳﺔ اﳌﻼﺣﺔ ﻓــﻲ ﻫــﺬه اﳌــﻴــﺎه ﺗـﻬـﺪد ﺗﻠﻚ اﻷوﻟــﻮﻳــﺔ. وﻓﻲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﻫﺬه اﻟﺘﻬﺪﻳﺪات، ﺗﺘﻄﻠﻊ اﻟـﻬـﻨـﺪ إﻟــﻰ ﺑـﻨـﺎء اﻟــﻌــﻼﻗــﺎت اﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﻊ ﺑﻠﺪان ﺟﻨﻮب ﺷﺮق آﺳﻴﺎ، وإﻗﺎﻣﺔ اﻟـــﻮﺟـــﻮد اﻟــﻌــﺴــﻜــﺮي اﻟـــﻘـــﻮي ﻫــﻨــﺎك. وﻓﻲ ﺣﲔ أن ﺣﻖ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎء ﺳــﺎﺑــﺎﻧــﻎ ﺳـــﻮف ﻳـﺴـﻔـﺮ ﻧــﻮﻋــﴼ ﻣــﺎ ﻋﻦ ﺧــﺪﻣــﺔ ﻫـــﺬه اﳌــﺼــﺎﻟــﺢ، ﻓــﻤــﻦ اﳌــﺮﺟــﺢ أن ﺗﺴﻌﻰ اﻟﻬﻨﺪ إﻟﻰ ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺘﻌﺎون اﻟﺒﺤﺮي ﺑﻄﺮق أﺧﺮى«.
وﻓـــــﻲ اﻷﺛـــــﻨـــــﺎء ذاﺗـــــﻬـــــﺎ، ﺣــــﺬرت ﺻﺤﻴﻔﺔ »ﻏﻠﻮﺑﺎل ﺗﺎﻳﻤﺰ«، اﳌﻤﻠﻮﻛﺔ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ، ﻣﻦ أﻧﻪ إن ﻛﺎﻧﺖ ﻧﻴﻮدﻟﻬﻲ ﺗﺨﻄﻂ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻟﻠﻮﺻﻮل إﻟـﻰ ﺟﺰﻳﺮة ﺳﺎﺑﺎﻧﻎ اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻓـﻘـﺪ ﺗــﺘــﻮرط ﻓــﻲ ﺻـــﺮاع ﻣـﺒـﺎﺷـﺮ ﻣﻊ اﻟﺼﲔ وﻟـﻦ ﺗﻠﻘﻰ ﺳـﻮى اﻟـﻨـﺪم ﻋﻠﻰ ﻗﺮارﻫﺎ ذﻟﻚ.
وأﺷــــــــــــــــﺎرت وﺳـــــــﺎﺋـــــــﻞ اﻹﻋـــــــــﻼم اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺑـﺼـﻮر ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮة إﻟﻰ ﺗـﻮﻗـﻴـﻊ ﺳـﺮﻳـﻼﻧـﻜـﺎ ﻋـﻠـﻰ ﻋـﻘـﺪ إﻳـﺠـﺎر ﳌــﻴــﻨــﺎء ﻫــﺎﻣــﺒــﺎﻧــﺘــﻮﺗــﺎ ﳌــــﺪة ٩٩ ﻋـﺎﻣـﴼ ﻣـﻊ اﻟـﺼـﲔ، اﻟــﺬي ﻣﻨﺢ ﺑﻜﲔ ﻣﻮﻗﻌﴼ ﺗﺠﺎرﻳﴼ ﻣﻤﻴﺰﴽ ﻓـﻲ اﳌﺤﻴﻂ اﻟﻬﻨﺪي. واﺳﺘﺜﻤﺮت اﻟﺼﲔ اﻷﻣــﻮال اﻟﻄﺎﺋﻠﺔ ﻓــــﻲ اﳌــــﻮاﻧــــﺊ اﻟـــﻘـــﺮﻳـــﺒـــﺔ ﻣــــﻦ اﳌــﺤــﻴــﻂ اﻟـﻬـﻨـﺪي ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ اﻟــﺘــﺠــﺎرة اﻟـﺪوﻟـﻴـﺔ، وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﺗﺴﺘﺨﺪم أي ﻣﻦ ﻫﺬه اﳌﻮاﻧﺊ ﻓﻲ اﳌﻬﺎم اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ.