رواد »ﻣﺤﻄﺔ ﻣﺼﺮ«... ﻋﲔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺬﻛﺮة وأﺧﺮى ﺗﺘﺮﻗﺐ أﺳﻌﺎر اﻟﻮﻗﻮد
ﻣﻼﻳﲔ اﳌﻮاﻃﻨﲔ ﻳﻐﺎدرون اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﻟﻘﻀﺎء اﻟﻌﻄﻠﺔ ﰲ ﻣﺪﻧﻬﻢ وﻗﺮاﻫﻢ
ﻓــﻲ ﻗــﻠــﺐ اﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ اﳌـﺼـﺮﻳـﺔ اﻟــﻘــﺎﻫــﺮة، وﺗــﺤــﺪﻳــﺪﴽ داﺧـــﻞ ﻣﺤﻄﺔ ﺳــﻜــﻚ ﺣـــﺪﻳـــﺪ ﻣـــﺼـــﺮ، ﻛــــﺎن اﳌــﺌــﺎت ﻳـﻘـﻔـﻮن أﻣـــﺎم ﻣـﻨـﺎﻓـﺬ ﻃــﺮح اﻟـﺘـﺬاﻛـﺮ اﳌﺨﺼﺼﺔ ﻟﺮﺣﻼت اﻟﻘﻄﺎرات اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﺧﻼل ﻓﺘﺮة إﺟﺎزة ﻋﻴﺪ اﻟﻔﻄﺮ اﳌﻨﺘﻈﺮة.
ﻣــــﺤــــﻤــــﺪ رﺿــــــــــﺎ، وﻫــــــــﻮ رﺟــــﻞ أرﺑﻌﻴﻨﻲ، ﻳﻌﻤﻞ ﻣﺮاﻗﺒﴼ ﻟﻺﻧﺸﺎء ات ﻓــــﻲ إﺣـــــــﺪى ﺷــــﺮﻛــــﺎت اﳌـــــﻘـــــﺎوﻻت، ﻛـــﺎن ﻳـﻘـﻒ ﻣــﻊ أﻗــﺮاﻧــﻪ ﻓــﻲ ﺻﻔﻮف اﳌﻨﺘﻈﺮﻳﻦ ﻟﻠﺘﺬاﻛﺮ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺤﺪث إﻟــﻰ »اﻟــﺸــﺮق اﻷوﺳــــﻂ« ﻗــﺎﺋــﻼ إﻧـﻪ اﻋــﺘــﺎد اﻟــﺴــﻔــﺮ ﻣــﻊ أﺳــﺮﺗــﻪ اﳌـﻜـﻮﻧـﺔ ﻣﻦ ٤ أﻓﺮاد ﻟﻘﻀﺎء ﻓﺘﺮة اﻟﻌﻴﺪ ﻣﻊ واﻟﺪه وواﻟﺪﺗﻪ ﻓﻲ ﻣﺤﺎﻓﻈﺔ أﺳﻴﻮط )ﺗﺒﻌﺪ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٠٣ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻦ اﻟﻘﺎﻫﺮة(.
وﺗـــــﻤـــــﺜـــــﻞ ﻓــــــﺘــــــﺮة اﻹﺟـــــــــــــــﺎزات اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ، ﺧﺼﻮﺻﴼ ﻓـﻲ اﻷﻋـﻴـﺎد، ﻣﻮﺳﻢ اﻟـﺬروة ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ ﻗﻄﺎع اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻓـﻲ ﻣﺼﺮ اﻟـﺬي ﻳـــﻌـــﻮد ﺗـــﺎرﻳـــﺨـــﻪ ﻷواﺳــــــــﻂ اﻟـــﻘـــﺮن اﻟــﺘــﺎﺳــﻊ ﻋـﺸـﺮ ﺣـﻴـﺚ ﻋــﺮﻓــﺖ ﻣﺼﺮ اﻟﻘﻄﺎرات ﻋﺎم ٠٥٨١ ﺗﻘﺮﻳﺒﴼ.
ﻳﻘﻮل رﺿــﺎ إن ﺗﻜﻠﻔﺔ رﺣﻠﺘﻲ اﻟــﺬﻫــﺎب واﻟــﻌــﻮدة ﻷﺳـﺮﺗـﻪ ﺗﺘﻜﻠﻒ ٠٥٧ ﺟﻨﻴﻬﴼ ﻣـﺼـﺮﻳـﴼ )ﻧــﺤــﻮ ٢٫٢٤ دوﻻر(، وذﻟــــــﻚ ﻣــﻘــﺎﺑــﻞ اﺳــﺘــﻘــﻼل ﻗﻄﺎر ﺟﻴﺪ ﻳﻨﺎﺳﺐ وﺟـﻮد أﻃﻔﺎﻟﻪ وزوﺟـــــﺘـــــﻪ ﻣـــﻌـــﻪ وﺿــــﻤــــﺎن وﺟــــﻮد ﻣﻘﺎﻋﺪ ﻟﻬﻢ.
وﺗﺴﺘﻘﻄﺐ اﻟــﻘــﺎﻫــﺮة اﻟـﻜـﺒـﺮى اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻠﻬﺎ ﻣﺤﺎﻓﻈﺎت )اﻟﻘﺎﻫﺮة واﻟﺠﻴﺰة واﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﺔ( اﳌﻼﻳﲔ ﻣﻦ اﳌــﺼــﺮﻳـــﲔ ﻣـــﻦ أﺑـــﻨـــﺎء ﻣــﺤــﺎﻓــﻈــﺎت اﻟـــﺪﻟـــﺘـــﺎ )ﺷــــﻤــــﺎل ﻣــــﺼــــﺮ(، وﻛـــﺬﻟـــﻚ ﻣــــﺤــــﺎﻓــــﻈــــﺎت اﻟـــﺼـــﻌـــﻴـــﺪ )ﺟــــﻨــــﻮب ﻣـــــﺼـــــﺮ(، وﺟـــﻤـــﻴـــﻌـــﻬـــﻢ ﻳـــﻘـــﺼـــﺪون اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﺑﺤﺜﴼ ﻋﻦ ﻋﻤﻞ أو اﻟﺘﺰاﻣﴼ ﺑــﻮﻇــﻴــﻔــﺔ ﺗــﻤــﻜــﻨــﻮا ﻣـــﻦ اﻟــﺤــﺼــﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓـﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑـﻔـﺮص أﻛـﺒـﺮ ﻟﻠﺘﻮﻇﻴﻒ ﺑﺎﳌﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ اﳌﺤﺎﻓﻈﺎت.
ﻣﺤﻤﻮد ﻋﺒﺪ اﻟﺮازق )٥٤ ﻋﺎﻣﴼ( ﻣﺤﺎﺳﺐ ﺑﺸﺮﻛﺔ ﺧﺎﺻﺔ، ﻛﺎن أﺣﺪ ﻣﻦ وﻗﻔﻮا ﻓﻲ ﻃﺎﺑﻮر ﺷﺮاء اﻟﺘﺬاﻛﺮ، وﻳﺘﺤﺪث اﻟـﺮﺟـﻞ ﻣـﺘـﺄﺛـﺮﴽ: »اﻟﺤﻤﺪ ﻟــﻠــﻪ أﻧــــﺎ أﻓــﻀــﻞ ﻣـــﻦ ﻏــﻴــﺮي ﻷﻧــﻨــﻲ أﻗـــﺪر ﻋـﻠـﻰ ﺷـــﺮاء ﺗــﺬاﻛــﺮ ﻓــﻲ ﻗﻄﺎر اﻟﺪرﺟﺔ اﻷوﻟــﻰ، ﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎك آﺧﺮﻳﻦ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻌﻮن ﺗﺤﻤﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻓﻴﺴﺎﻓﺮون ﻓـﻲ ﻗـﻄـﺎرات أﻗــﻞ راﺣـﺔ ورﺑﻤﺎ ﻳﺴﺘﻤﺮون ﻓﻲ اﻟﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﺗـﺴـﺘـﻐـﺮق ﻧـﺤـﻮ ٤ ﺳــﺎﻋــﺎت وﻗـﻮﻓـﴼ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﺪام«.
وﻳـــــﻀـــــﻴـــــﻒ رﺿــــــــــﺎ ﺳــــــﺎﺧــــــﺮﴽ: »اﳌﺸﻜﻠﺔ اﻵن أﻧﻨﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺴﺎﻓﺮ ﺑــﺴــﻌــﺮ ﺗـــﺬﻛـــﺮة وﻧـــﻌـــﻮد ﺑــﻌــﺪ أﻳـــﺎم ﺑــﺴــﻌــﺮ آﺧــــــﺮ، ﺧــﺼــﻮﺻــﴼ ﻓــــﻲ ﻇـﻞ اﻷﺧﺒﺎر اﳌﺘﺘﺎﺑﻌﺔ ﻋﻦ زﻳﺎدة أﺳﻌﺎر اﻟﻮﻗﻮد«.
ورﻏــــــــــﻢ أﻧــــــــﻪ ﻣــــــﻦ اﻟـــﺼـــﻌـــﻮﺑـــﺔ إﺣــــﺼــــﺎء أﻋــــــــﺪاد ﻣــــﻦ ﺗـﺴـﺘـﻘـﺒـﻠـﻬـﻢ اﻟﻘﺎﻫﺮة ﺑﺸﻜﻞ ﻳﻮﻣﻲ أو أﺳﺒﻮﻋﻲ، ﻟــﻜــﻦ ﺗـــﻘـــﺪﻳـــﺮات ﺗــﺴــﺘــﻨــﺪ إﻟــــﻰ ﻋــﺪد ﺗـﺬاﻛـﺮ اﻟـﻘـﻄـﺎرات اﻟـﺘـﻲ ﻳﺘﻢ ﺑﻴﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﻮاﺳﻢ اﻹﺟﺎزات ﺗﻮﺿﺢ أﻧﻬﻢ أﻛـﺜـﺮ ﻣـﻦ ٥ ﻣـﻼﻳـﲔ ﺷﺨﺺ ﺗﺸﻴﺮ ﻣــﺤــﺎل ﻣــﻴــﻼدﻫــﻢ إﻟــــﻰ ﻣـﺤـﺎﻓـﻈـﺎت أﺧـــﺮى ﻏـﻴـﺮ أﻧــﻬــﻢ ﻳـﻘـﻴـﻤـﻮن ﺑﺸﻜﻞ ﺷﺒﻪ داﺋـﻢ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ )ﻳﺴﻜﻨﻬﺎ ٥٢٪ ﻣﻦ اﳌﺼﺮﻳﲔ اﻟﺒﺎﻟﻎ ﻋﺪدﻫﻢ ٤٠١ ﻣﻼﻳﲔ(.
ﻛـﺎﻧـﺖ ﻣﺼﺮ ﻗـﺪ ﻗــﺮرت اﻟﺸﻬﺮ اﳌـــــﺎﺿـــــﻲ زﻳــــــــــﺎدة أﺳـــــﻌـــــﺎر ﺗـــﺬاﻛـــﺮ ﻣـﺘـﺮو اﻷﻧــﻔــﺎق اﻟـــﺬي ﻳـﺨـﺪم ﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ، وﻗﺎﻟﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺣﻴﻨﻬﺎ إن »اﳌﺮﻓﻖ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺧﺴﺎﺋﺮ ﺑﺴﺒﺐ دﻋﻢ أﺳﻌﺎر اﻟﺨﺪﻣﺔ«.
وﻳــــﺘــــﺮﻗــــﺐ اﳌـــــﺼـــــﺮﻳـــــﻮن ﻋــﻠــﻰ ﻧــﻄــﺎق واﺳــــﻊ ﻗــــﺮار زﻳـــــﺎدة أﺳــﻌــﺎر اﻟــﻮﻗــﻮد، اﻟــﺬي ﻳـﺄﺗـﻲ ﺿﻤﻦ ﺣﺰﻣﺔ ﻣﻦ اﻹﺟــﺮاءات اﻟﺘﻲ أﻗﺪﻣﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ اﳌــﺼــﺮﻳــﺔ ﻟـﻠـﺘـﺨـﻔـﻒ ﻣﻦ »أﻋــــﺒــــﺎء اﻟــــﺪﻋــــﻢ« وﻓـــــﻖ ﻣـــﺎ ﺗــﻘــﻮل، وﺣـﺴـﺐ ﻣـﺎ ﻳﻘﻀﻲ اﺗـﻔـﺎق أﺑﺮﻣﺘﻪ ﻟـــﻼﻗـــﺘـــﺮاض ﻣــــﻦ ﺻــــﻨــــﺪوق اﻟــﻨــﻘــﺪ اﻟـــــﺪوﻟـــــﻲ ﻟـــﻠـــﺤـــﺼـــﻮل ﻋـــﻠـــﻰ ﻗـــﺮض ﺑﻘﻴﻤﺔ ٢١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﺗﺘﺴﻠﻤﻬﺎ ﻣـﺼـﺮ ﻋـﻠـﻰ ﻋـــﺪة ﺷــﺮاﺋــﺢ. وﻛـﺎﻧـﺖ ﻫﻴﺌﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ، ﻗﺪ أﻋﻠﻨﺖ ﻧــﻘــﻞ ﻧــﺤــﻮ ٣٫٣ ﻣــﻼﻳــﲔ راﻛـــــﺐ ﻓﻲ إﺟﺎزات ﻋﻴﺪ اﻷﺿﺤﻰ اﳌﺎﺿﻲ.