أﻟﺬ ٣ أﻃﺒﺎق ﺗﺴﻤﻊ ﺣﻮﳍﺎ ﺣﻜﺎﻳﺎ اﻟﻨﺎس ﻓﻲ ﺷﻮارع اﻟﻘﺎﻫﺮة
اﻟﻜﺸﺮي ﻳﻨﺎدي »اﻟﺸﻄﺔ ﻧﺎر ﺑﺠﺪ ﻣﺶ ﻫﺰار« وﻃﻮاﺑﲑ ﻋﻠﻰ ﻋﺮﺑﺎت اﻟﻔﻮل واﻟﻜﺒﺪة
ﺗـــﺘـــﻤـــﻴـــﺰ ﺷــــــــﻮارع اﻟـــﻘـــﺎﻫـــﺮة ﺑــﺨــﻴــﺎرات ﻋﺪة ﻟﺘﻨﺎول اﻟﻄﻌﺎم، وﺗﻌﺪ أﻃﺒﺎق اﻟﻔﻮل واﻟﻜﺸﺮي واﻟﻜﺒﺪة ﻋــــــﻼﻣــــــﺎت ﻣـــﻤـــﻴـــﺰة ﺗــــــــﺠــــــــﺘــــــــﺬب آﻻف اﳌﻮاﻃﻨﲔ ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ أﻋــــﻤــــﺎرﻫــــﻢ وﻓــﺌــﺎﺗــﻬــﻢ وﺛـــــﻘـــــﺎﻓـــــﺎﺗـــــﻬـــــﻢ، ﺑــﺸــﻜــﻞ ﻳﻮﻣﻲ.
وﻷﻃــــﺒــــﺎق اﻟــــﺸــــﺎرع ﻣــــﺬاق ﺧـــــــﺎص، وﻟـــﻬـــﺎ ﻧــﻜــﻬــﺘــﻬــﺎ اﳌــﺮﺗــﺒــﻄــﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﻄﻬﻲ واﻟـﺘـﺴـﻮﻳـﺔ واﻟـﺘـﻘـﺪﻳـﻢ، ﻛﻤﺎ ﺗﺘﻴﺢ ﻫﺬه اﻷﻃﺒﺎق ﳌﺘﺬوﻗﻬﺎ اﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﺠﺎذب أﻃــﺮاف اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﻊ اﻵﺧﺮﻳﻦ، ﺑﺤﻜﻢ اﻻﻟﺘﻔﺎف ﺣﻮل اﻟﺼﺎﻧﻊ ﻟﺘﻨﺎول ﻣﺎ أﻧﺘﺠﺖ ﻳﺪاه.
وﻋﺮﺑﺔ اﻟﻔﻮل ﺳﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻫﺮة، ﻓﻼ ﻳﻜﺎد ﻳﺨﻠﻮ ﻣﻨﻬﺎ ﺷــﺎرع أو ﻣـﻴـﺪان، ﺳــﻮاء ﻓﻲ اﻷﺣﻴﺎء اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ أو اﻟﺮاﻗﻴﺔ، وﻻ ﻳﻘﺘﺼﺮ زﺑﺎﺋﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﺴﻄﺎء ﺑﻞ ﻳﻘﺒﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻔﺌﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ، ورﻏﻢ ﺗﻮاﻓﺮ اﳌﻄﺎﻋﻢ اﳌﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓـــﻲ ﺗــﻘــﺪﻳــﻢ اﻟـــﻔـــﻮل واﻟــﻔــﻼﻓــﻞ )اﻟــﻄــﻌــﻤــﻴــﺔ(، إﻻ أﻧــﻪ ﺗﻈﻞ ﻟﻌﺮﺑﺔ اﻟـﻔـﻮل ﺑﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ اﳌـﻌـﺮوف، وأﻟﻮاﻧﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺨﺮج ﻋﻦ اﻷﺣﻤﺮ واﻷﺧﻀﺮ، ﺟﺎذﺑﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ.
وداﺋﻤﺎ ﻣﺎ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻌﺮﺑﺎت ﺑﻌﺾ اﳌﻘﻮﻻت ﻟﺠﺬب اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ، ﻟﻜﻦ ﻳﻈﻞ أﺷﻬﺮﻫﺎ »إن ﺧﻠﺺ اﻟﻔﻮل... أﻧﺎ ﻣﺶ ﻣﺴﺆول«، وﻫﻲ ﻋﺒﺎرة ﺗﺪﻋﻮ ﻗﺎرﺋﻬﺎ ﻟﻺﺳﺮاع ﻓﻲ ﺗﻨﺎول اﻟﻔﻮل ﻗﺒﻞ أن ﻳﻠﺘﻬﻤﻪ اﻵﺧﺮون.
ﺗﻘﺪم اﻟﻌﺮﺑﺎت ﺧﻴﺎرات ﻣﺘﻌﺪدة ﻣﻦ أﻃﺒﺎق اﻟـــﻔـــﻮل، ﻓــﻤــﻨــﻬــﺎ ﻣـــﺎ ﻳــﻘــﺪم ﺑــﺎﻟــﺰﻳــﺖ اﻟـــﺤـــﺎر، أو ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ اﻟﺤﻠﻮ، أو ﺑﺎﻟﺰﺑﺪة أﺣﻴﺎﻧﺎ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟــﻰ اﻟــﺘــﻮاﺑــﻞ وﻫــﻲ اﻟـﺘـﻲ ﺗﻤﻴﺰ ﻋـﺮﺑـﺔ ﻓــﻮل ﻋﻦ أﺧــﺮى وﺗﻜﻮن ﻋﺎﻣﻼ ﻓﻲ ﺷﻬﺮة ﺻﺎﺣﺒﻬﺎ ﻋﻦ ﻏـﻴـﺮه. ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻃﺒﻖ اﻟـﻔـﻮل ﻣﻀﺎﻓﴼ إﻟﻴﻪ اﻟﻄﺤﲔ أو اﻟﻠﻴﻤﻮن أو ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺒﺼﻞ أو اﻟﻔﻠﻔﻞ اﻷﺧﻀﺮ، ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺨﺘﻠﻒ اﻟﻌﺮﺑﺎت ﻓﻴﻤﺎ ﺗﻘﺪﻣﻪ ﻣــﻦ ﻣــﺄﻛــﻮﻻت ﺟﺎﻧﺒﻴﺔ ﻣــﻊ اﻟــﻔــﻮل، ﻣﺜﻞ اﻟﺒﺎذﻧﺠﺎن اﳌﺨﻠﻞ واﻟﻠﻴﻤﻮن اﳌﺨﻠﻞ واﻟﺒﺼﻞ اﻷﺧﻀﺮ واﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﺨﻀﺮاء.
وﻣـﻊ زﻳﺎرﺗﻚ ﻟﻠﻘﺎﻫﺮة، ﺳﺘﺼﺎدف ﻋﺮﺑﺎت ﻓﻮل ﺗﻌﻤﻞ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺳﺎﻋﺎت اﻟﺼﺒﺎح ﺣﻴﺚ ﺗﺒﺪأ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﻓﺠﺮﴽ، وأﺧﺮى ﺗﻌﻤﻞ ﻟﻴﻼ ﻓﻘﻂ، وﺛﺎﻟﺜﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻃـﻮال ﺳﺎﻋﺎت اﻟﻴﻮم، أﻣـﺎ اﳌﺜﻴﺮ ﻓﻬﻮ أن ﻫــﻨــﺎك ﻋــﺮﺑــﺎت ﻓـــﻮل ذاﺋــﻌــﺔ اﻟـﺼـﻴـﺖ وﻳﻜﺘﺴﺐ أﺻﺤﺎﺑﻬﺎ ﺷﻬﺮة ﻛﺒﻴﺮة، ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل »ﻓـــﻮل ﻣــﺤــﺮوس«، اﳌــﻮﺟــﻮد ﻓــﻲ ﺣــﻲ »ﺟـــﺎردن ﺳﻴﺘﻲ« أرﻗــﻰ أﺣﻴﺎء ﻣﺼﺮ، ﻣـﺠـﺎورﴽ ﻋــﺪدا ﻣﻦ اﻟـﺴـﻔـﺎرات، وأﻫــﻢ ﻣـﺎ ﻳﻤﻴﺰه ﻋﻤﻠﻪ ﺧــﻼل اﻟﻠﻴﻞ وﺣﺘﻰ اﻟﺴﺎﻋﺎت اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺼﺒﺎح، ووﺟﻮد اﻟﺴﺎﺋﺤﲔ واﻷﺟــﺎﻧــﺐ، اﻟـﺬﻳـﻦ ﺟـــﺎءوا ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ اﻟﻮﺟﺒﺔ اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ اﻷوﻟﻰ ﻓﻲ ﻣﺼﺮ.
ﻓﻲ اﻟﺠﻬﺔ اﳌﻘﺎﺑﻠﺔ، وﺗﺤﺪﻳﺪﴽ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻗﺼﺮ اﻟـﻌـﻴـﻨـﻲ، اﻟــﺘــﻲ ﺗﻜﺘﻆ ﺑـﺎﳌـﻮﻇـﻔـﲔ اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﲔ وﻃـــﻼب اﳌـــــﺪارس، ﻳـﻘـﻒ »ﻋـــﻢ ﺟـﻤـﻌـﺔ« ﺑﻌﺮﺑﺘﻪ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺼﻄﻒ اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ ﻃﻮاﺑﻴﺮ أﻣﺎﻣﻪ، وﻳﻘﻮل ﻟـ »اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ«: »ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻃﺒﻖ اﻟﻔﻮل ﻋﻼﻣﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻓﻲ ﺻﺒﺎح اﻟﻘﺎﻫﺮة اﻟﺒﺎﻛﺮ، ﺑﻞ ﻳﻌﺘﺒﺮه ﻛـﺜـﻴـﺮون ﺟـــﺰءا ﻣــﻦ ﻃﻘﺴﻬﻢ اﻟـﺼـﺒـﺎﺣـﻲ اﻟــﺬي ﻳﺴﻤﻰ )اﻻﺻﻄﺒﺎﺣﺔ(«، ﻣﻮﺿﺤﴼ أن ﻣﺎ ﻳﻔﺮق ﻃﺒﻖ ﻓﻮل ﻋﻦ ﻏﻴﺮه ﻫﻮ »اﻟﺨﻠﻄﺔ«، أو ﻣﺎ ﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ »اﻟﺘﺤﻮﻳﺠﺔ« اﻟـﺘـﻲ ﺗﺘﻮﻗﻒ ﻋﻠﻰ ﻣﻬﺎرة ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻌﺮﺑﺔ وﺧﺒﺮاﺗﻪ.
وﻳﺄﺗﻲ ﻃﺒﻖ اﻟﻜﺸﺮي ﻓﻲ اﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﻧﻔﺴﻪ، وﻳــﻌــﺪ ﻣــﻦ أﺷــﻬــﺮ اﻟــﻮﺟــﺒــﺎت اﳌــﺼــﺮﻳــﺔ، وﻳﻤﻜﻦ ﺗﻨﺎوﻟﻪ ﻓـﻲ اﳌﻄﺎﻋﻢ اﳌﺨﺼﺼﺔ ﻓـﻲ إﻋـــﺪاده أو ﻣﻦ ﻋﺮﺑﺎت ﺑﻴﻌﻪ اﳌﻨﺘﺸﺮة ﻓﻲ أﺣﻴﺎء اﻟﻘﺎﻫﺮة ﻻ ﺳﻴﻤﺎ اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ، ﻛﻤﺎ ﺗﺘﺮﻛﺰ ﻫﺬه اﻟﻌﺮﺑﺎت ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺑﺠﻮار ﻣﻮاﻗﻒ اﻟﺴﻴﺎرات أو اﻷﺳﻮاق أو أﻣﺎﻛﻦ اﺟــﺘــﺬاب اﻟـﻌـﻤـﺎﻟـﺔ، ﺣـﻴـﺚ ﺗــﻘــﺪم ﻃـﺒـﻖ اﻟﻜﺸﺮي ﺑﺴﻌﺮ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻈﻴﺮه ﻓﻲ اﳌﻄﺎﻋﻢ.
»اﻟـﺸـﻄـﺔ ﻧــﺎر ﺑﺠﺪ ﻣـﺶ ﻫـــﺰار«، ﻫـﻮ ﻏﺎﻟﺒﺎ اﻟـــﺸـــﻌـــﺎر اﻟــــــﺬي ﻳــﻜــﺘــﺐ ﻋـــﻠـــﻰ واﺟــــﻬــــﺔ اﻟــﻌــﺮﺑــﺔ ﻟﻠﺪﻋﺎﻳﺔ، أﻣﺎ داﺧﻞ اﻟﻌﺮﺑﺎت، ﻣﻐﻠﻘﺔ اﻟﻮﺟﻬﺎت اﻟــﺜــﻼث اﻟــﺰﺟــﺎﺟــﻴــﺔ، ﻓـﻨـﺠـﺪ ﻣــﻜــﻮﻧــﺎت اﻟـﻜـﺸـﺮي ﻣﻦ اﳌﻌﻜﺮوﻧﺔ واﻷرز واﻟﻌﺪس اﻷﺳـﻮد )ﻋﺪس ﺑـﺠـﺒـﺔ( وﺣــﻤــﺺ اﻟــﺸــﺎم واﻟـﺼـﻠـﺼـﺔ واﻟـﺒـﺼـﻞ واﻟﺸﻄﺔ ﺗﺘﺮاص ﺑﺠﻮار ﺑﻌﻀﻬﺎ.
وأﻣـــﺎم اﻟﻌﺮﺑﺔ ﻳﻘﻒ ﺻﺎﺣﺒﻬﺎ اﻟــﺬي ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻤﺘﻪ ﺧﻠﻂ ﻫﺬه اﳌﻜﻮﻧﺎت ﻓﻲ أﻃﺒﺎق أو ﻋﻠﺐ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ وﻓﻖ رﻏﺒﺎت زﺑﺎﺋﻨﻪ، واﻟـﺬي ﻳﻘﻮم داﺋــﻤــﺎ ﺑﻤﻬﻤﺘﻪ ﻓــﻲ ﺧـﻔـﺔ وﺣــﺮﻛــﺎت ﺑﻬﻠﻮاﻧﻴﺔ ﻹﺑــــﺮاز ﻣــﻬــﺎرﺗــﻪ ﻣــﻦ ﻧــﺎﺣــﻴــﺔ، وﺗــﺸــﻮﻳــﻖ زﺑـﻮﻧـﻪ ﻻﻟﺘﻬﺎم اﻟﻜﺸﺮي ﻣـﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧــﺮى. وﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﻗﺒﻞ ﻫﺬه اﳌﻬﻤﺔ ﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻫﻲ ﺗﺠﻬﻴﺰ اﻟﺮز واﳌﻌﻜﺮوﻧﺔ واﻟﻌﺪس، وﻫﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺒﺪأ زﻣﻨﻴﴼ ﻓﻲ اﻟﺼﺒﺎح اﻟﺒﺎﻛﺮ ﺑﻬﺪف أن ﺗﻜﻮن اﳌﻜﻮﻧﺎت ﻃﺎزﺟﺔ، وﻣﻜﺎﻧﻴﴼ ﻓﻲ ﻣﻨﺰل ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻌﺮﺑﺔ أو ﻓﻲ ﻣﻜﺎن ﻣﺨﺼﺺ ﻟﺬﻟﻚ ﺑﻌﻴﺪا ﻋﻦ اﻟﻌﺮﺑﺔ.
وﻳﻠﺘﻒ اﻟـﺰﺑـﺎﺋـﻦ ﻓـﻲ اﻟـﻐـﺎﻟـﺐ ﺣــﻮل اﻟﻌﺮﺑﺔ وﻫﻢ ﻳﻤﺴﻜﻮن ﺑﺄﻃﺒﺎﻗﻬﻢ ﻣﻦ اﻟﻜﺸﺮي ﻟﺘﻨﺎوﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻧﻬﻢ، وﻓﻲ أﺣﻴﺎن أﺧﺮى ﻳﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺑﻌﺾ اﳌــﻮاﺋــﺪ اﳌﻠﺤﻘﺔ ﺑﺎﻟﻌﺮﺑﺔ، وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓـﻲ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﺗﻜﻮن ﻣﻘﺼﺪا ﻟﺸﺮﻃﺔ اﳌﺮاﻓﻖ واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت ﻛﻮﻧﻬﺎ ﺗﻌﺪ إﺷﻐﺎﻻ ﻟﻠﻄﺮﻳﻖ، ﺑﻌﻜﺲ اﻟﻌﺮﺑﺔ ذاﺗﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﺮﻳﻜﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻜﺎن ﻵﺧﺮ.
اﳌﺜﻴﺮ أن ﻛﺜﻴﺮا ﻣﻦ ﻣﻄﺎﻋﻢ اﻟﻜﺸﺮي اﻟﺸﻬﻴﺮة ﻓﻲ ﻣﺼﺮ ﺑـﺪأ أﺻﺤﺎﺑﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻊ اﻟﻜﺸﺮي ﻓﻲ اﻟﻌﺮﺑﺎت، وأﺑﺮزﻫﻢ ﻛﺸﺮي »أﺑﻮ ﻃـﺎرق«، ﺣﻴﺚ ﺑـــﺪأ ﺻـﺎﺣـﺒـﻪ »ﻳــﻮﺳــﻒ زﻛـــﻲ« رﺣـﻠـﺘـﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺮﺑﺔ اﻟﻜﺸﺮي اﻟﺘﻲ ﻛﺎن ﻳﻤﺘﻠﻜﻬﺎ واﻟـﺪه، واﻟـﺘـﻲ ﻛــﺎن ﻳﺘﺠﻮل ﺑﻬﺎ ﻓـﻲ ﺷـــﻮارع اﻟـﻘـﺎﻫـﺮة، وﺑﻌﺪ وﻓـﺎة اﻷب اﻧﺘﻘﻠﺖ ﻣﻠﻜﻴﺔ اﻟﻌﺮﺑﺔ ﻟﻼﺑﻦ، ﻟــﺘــﺘــﺤــﻮل ﺑـــﻤـــﺮور اﻟــﺴــﻨــﻮات إﻟـــﻰ أﺷــﻬــﺮ ﻣﺤﻞ ﻛﺸﺮي ﻓﻲ ﻣﺼﺮ.
وﻣـــﺎ ﺑــﲔ اﻟــﻜــﺸــﺮي واﻟـــﻔـــﻮل، ﺗـﺤـﺘـﻞ ﻋـﺮﺑـﺔ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟـﻜـﺒـﺪة ﻣﻜﺎﻧﺘﻬﺎ ﻓــﻲ ﻗـﻠـﻮب »اﻷﻛـﻴـﻠـﺔ«، ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺳـﺎﻧـﺪوﻳـﺘـﺶ »اﻟـﻜـﺒـﺪة اﻹﺳـﻜـﻨـﺪراﻧـﻲ« ذي اﳌﺬاق اﳌﻤﻴﺰ، وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺴﺠﻖ. ﺣﻴﺚ ﺗﺸﻮح اﻟــﻜــﺒــﺪة ﻓـــﻲ اﻟـــﺰﻳـــﺖ واﻟـــﺜـــﻮم ﻟــﺘــﻔــﻮح راﺋـﺤـﺘـﻬـﺎ اﳌﺨﺘﻠﻄﺔ ﺑﺎﻟﺘﻮاﺑﻞ ﺟﺎذﺑﺔ اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ، ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺳﺎﻋﺎت اﻟﻠﻴﻞ، ﻻﻟﺘﻬﺎم ﺳﺎﻧﺪوﻳﺘﺸﺎت »اﻟﻔﻴﻨﻮ« ذات اﻟﺤﺠﻢ اﻟﺼﻐﻴﺮ، وأﺣﻴﺎﻧﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺑﻌﺾ اﻟﻌﺮﺑﺎت اﻟﺨﺒﺰ اﻟﺒﻠﺪي وﻓﻖ رﻏﺒﺎت اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ.
وﺗﺘﺨﺬ ﻋﺮﺑﺎت اﻟﻜﺒﺪة أﻣﺎﻛﻦ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻓﻲ وﺳﻂ اﻟﻘﺎﻫﺮة، أﻣﺎ زﺑﺎﺋﻨﻬﺎ ﻓﻬﻢ ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻔﺌﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ، واﻷﻋﻤﺎر اﻟﺴﻨﻴﺔ، اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺠﺬﺑﻬﻢ اﳌﺬاق واﻷﺳﻌﺎر اﳌﻨﺎﺳﺒﺔ، ﻓﻴﺸﻜﻠﻮن ﺣﻠﻘﺎت ﺣﻮل اﻟﻌﺮﺑﺔ وﻛﻞ ﻣﻨﻬﻢ ﻳﻤﺴﻚ ﺑﻄﺒﻘﻪ اﻟـﺬي ﺗﺘﺮاص ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺴﺎﻧﺪوﻳﺘﺸﺎت، اﳌﻀﺎف إﻟﻴﻬﺎ اﻟﻄﺤﲔ أو اﻟﻜﺎﺗﺸﺐ، وﺑﺠﻮارﻫﺎ اﳌﺨﻠﻞ أو ﻗﺮون اﻟﻔﻠﻔﻞ اﻷﺧﻀﺮ.
ﻻ ﺗـﺘـﻘـﻴـﺪ ﻋـــﺮﺑـــﺎت اﻟــﻜــﺒــﺪة ﺑـﺸـﻜـﻞ ﻣــﺤــﺪد، وﻟــﻜــﻨــﻬــﺎ ﺗــﺸــﺘــﺮك ﻓـــﻲ وﺟـــــﻮد ﻣــﻜــﺎن ﳌــﻮﻗــﺪ أو ﻣﻮﻗﺪﻳﻦ، وﻣـﻦ ﻓﻮﻗﻬﺎ ﺗﻮﺿﻊ ﺻﻮاﻧﻲ اﻟﻜﺒﺪة واﻟــﺴــﺠــﻖ، ﻛــﻤــﺎ ﺗـﻀـﻤـﻢ أرﻓــﻔــﺎ ﻟــﻮﺿــﻊ اﻟـﺨـﺒـﺰ واﻟـﻄـﺤـﲔ واﻟــﺰﻳــﺖ، ﺑـﻤـﺎ ﻳﺴﻬﻞ ﻋـﻠـﻰ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻌﺮﺑﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻋــﺪاد اﻟﺴﺎﻧﺪوﻳﺘﺸﺎت وﺗﻠﺒﻴﺔ رﻏﺒﺎت اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﺳﺮﻳﻌﴼ.
وﺗﻌﺘﻤﺪ اﻟﻌﺮﺑﺎت ﻓﻲ اﻷﻏﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺒﺪة اﻟـــﺒـــﺮازﻳـــﻠـــﻲ اﳌـــﺴـــﺘـــﻮردة ﻟــﺠــﻮدﺗــﻬــﺎ وﻟــﺮﺧــﺺ ﺳﻌﺮﻫﺎ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻜﺒﺪة اﻟﺒﻠﺪي ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ اﻟﺜﻤﻦ.
وﻳــﻘــﻮل ﻋـﻠـﻲ ﺣـﻨـﻔـﻲ، ﺻـﺎﺣـﺐ ﻋـﺮﺑـﺔ ﻛﺒﺪة ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ اﳌﻬﻨﺪﺳﲔ، إن إﻗﺒﺎل اﳌﻮاﻃﻨﲔ ﻳﺘﺰاﻳﺪ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ ﻓﺘﺮة اﳌﺴﺎء أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﺼﺒﺎح، ﻣﺸﻴﺮﴽ إﻟــﻰ أﻧــﻪ اﺿﻄﺮ ﻟﺮﻓﻊ ﺳﻌﺮ رﻏﻴﻒ اﻟﻜﺒﺪة إﻟﻰ ﺟﻨﻴﻬﲔ ﻣــﻊ ارﺗــﻔــﺎع اﻷﺳـــﻌـــﺎر، ﻟـﻜـﻨـﻪ ﻗـــﺎل إﻧـﻪ اﺳﺘﻄﺎع ﺑﺤﻜﻢ اﻟﺨﺒﺮة ﻓﻲ اﻟﻄﻬﻲ و»اﻟﺘﺴﺒﻴﻚ« ﺗﻜﻮﻳﻦ ﻗـﺎﻋـﺪة ﻋﺮﻳﻀﺔ ﻣـﻦ اﻟـﺰﺑـﺎﺋـﻦ، وﻳﻀﺎف إﻟﻴﻬﺎ ﻳﻮﻣﻴﴼ ﻣﻦ ﻋﻤﺎل وﻣﻮﻇﻔﲔ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻓﻲ ﺿﺎﺣﻴﺔ اﳌﻬﻨﺪﺳﲔ.