ﻗﻄﺎر ﻳﺠﺘﺎح ﺣﺸﺪﴽ ﺷﻤﺎل اﳍﻨﺪ... وﺿﺤﺎﻳﺎ ﺑﺎﻟﻌﺸﺮات
ارﺗﻔﻌﺖ إﻟــﻰ ﻧﺤﻮ ٠٦ ﻗﺘﻴﻼ و٠٩ ﺟــﺮﻳــﺤــﴼ، اﻟــﺴــﺒــﺖ، ﺣﺼﻴﻠﺔ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﺎدث ﺻﺪم ﻗﻄﺎر ﻟﺤﺸﺪ ﻣــﻦ اﻷﺷــﺨــﺎص اﻟـﺠـﻤـﻌـﺔ، ﻛـﺎﻧـﻮا ﻣــﺘــﺠــﻤــﻌــﲔ ﻟــﺤــﻀــﻮر ﻣــﻬــﺮﺟــﺎن ﻟــﻠــﻬــﻨــﺪوس ﻓــــﻲ أﻣـــﺮﻳـــﺘـــﺴـــﺎر ﻓـﻲ وﻻﻳــــﺔ اﻟــﺒــﻨــﺠــﺎب ﺷــﻤــﺎل اﻟــﺒــﻼد، ﺑﺤﺴﺐ ﻣﺎ أﻓﺎدت اﻟﺸﺮﻃﺔ، ﻓﻴﻤﺎ ﻧﻈﻢ أﻫﺎﻟﻲ اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ اﺣﺘﺠﺎﺟﴼ ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎدث اﻟﺪاﻣﻲ.
وﻛــــــــــــــــﺎن ﻋـــــــــــــﺪد ﻛـــــﺒـــــﻴـــــﺮ ﻣـــﻦ اﻷﺷــــــﺨــــــﺎص ﻣـــــﻮﺟـــــﻮدﻳـــــﻦ ﻋــﻠــﻰ اﻟــﺴــﻜــﺔ اﻟـــﺤـــﺪﻳـــﺪ ﳌـــﺸـــﺎﻫـــﺪة أﺣــﺪ اﻟـــــﻌـــــﺮوض ﻓــــﻲ إﻃـــــــﺎر ﻣــﻬــﺮﺟــﺎن ﺷﻌﺒﻲ ﻓﻲ ﺷﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪ، ﺑﺤﺴﺐ ﺷﻬﻮد.
وأﻛـــــــــــﺪ ﻛــــﺒــــﻴــــﺮ اﳌـــــﺴـــــﺆوﻟـــــﲔ اﻟﻄﺒﻴﲔ ﻓﻲ أﻣﺮﻳﺘﺴﺎر ﻫﺎردﻳﺐ ﺳــــﻴــــﻨــــﻎ ﻟــــــﻮﻛــــــﺎﻟــــــﺔ اﻟــــﺼــــﺤــــﺎﻓــــﺔ اﻟــﻔــﺮﻧــﺴــﻴــﺔ، ﻣــﻘــﺘــﻞ ٩٥ ﺷـﺨـﺼـﴼ وإﺻـــﺎﺑـــﺔ ٠٩ آﺧــﺮﻳــﻦ ﻣــﻦ ﺑﻴﻨﻬﻢ ٧ ﻓــﻲ ﺣــﺎﻟــﺔ ﺣــﺮﺟــﺔ. ﻟـﻜـﻦ ﺳﻴﻨﻎ أوﺿـــﺢ أﻧـــﻪ ﺗــﻢ اﻟـﺘـﻌـﺮف ﻋـﻠـﻰ ٥٢ ﺟﺜﺔ ﻓﻘﻂ.
وأﻓـــﺎدت اﻟـﺸـﺮﻃـﺔ ﺑــﺄن ﻛﺜﻴﺮﴽ ﻣﻦ اﻟﺠﺜﺚ ﻗﻄﻌﺖ أوﺻﺎﻟﻬﺎ، ﻣﺎ ﺟﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻴﻬﺎ، وأوﺿــﺤــﺖ اﻟﺴﻠﻄﺎت أن ﻣﺴﺄﻟﺔ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺜﺚ ﻗﺪ ﺗﺴﺘﻐﺮق ﻋﺪة أﻳﺎم.
وأﻣــﻀــﻰ أﻓــــﺮاد ﻣــﻦ ﻋـﺎﺋـﻼت اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﻟﻴﻠﺔ اﻟﺠﻤﻌﺔ/ اﻟﺴﺒﺖ، وﻫـــــــــﻢ ﻳــــﺒــــﺤــــﺜــــﻮن ﻋـــــــﻦ ذوﻳـــــﻬـــــﻢ اﳌﻔﻘﻮدﻳﻦ ﻓﻲ اﳌﺴﺘﺸﻔﻴﺎت، ﻓﻴﻤﺎ ﺷﻴﻊ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ، اﻟﺴﺒﺖ.
وﻟﻢ ﺗﺘﺴﻊ ﻣﺸﺮﺣﺔ ﻣﺴﺘﺸﻔﻰ أﻣـــﺮﻳـــﺘـــﺴـــﺎر اﻟـــﺼـــﻐـــﻴـــﺮة ﻷﻋــــــﺪاد اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ، ﻣـﺎ دﻓــﻊ ﺑﻤﺴﺆوﻟﻴﻬﺎ إﻟــــﻰ وﺿــــﻊ ﺑــﻌــﺾ اﻟــﺠــﺜــﺚ ﻋﻠﻰ اﻷرض ﺧﺎرﺟﻬﺎ.
واﻧــــــﺪﻟــــــﻌــــــﺖ اﺣــــﺘــــﺠــــﺎﺟــــﺎت ﻣــﺘــﻔــﺮﻗــﺔ ﺣــــﻮل ﻣـــﻮﻗـــﻊ اﻟـــﺤـــﺎدث، ﺣــﻴــﺚ ﻃــﺎﻟــﺐ اﻟــﻌــﺸــﺮات ﺑـﺎﺗـﺨـﺎذ إﺟــﺮاءات ﻋﻘﺎﺑﻴﺔ ﺿﺪ اﻟﺴﻠﻄﺎت اﳌﺤﻠﻴﺔ وﺳﺎﺋﻖ اﻟﻘﻄﺎر.
ﻟــﻜــﻦ ﻣـــﺴـــﺆوﻻ ﻓــﻴــﺪراﻟــﻴــﴼ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ اﺳﺘﺒﻌﺪ اﺗﺨﺎذ أي إﺟﺮاء ﻋﻘﺎﺑﻲ ﺿـﺪ ﻣﻮﻇﻔﻲ ﺷﺮﻛﺘﻪ ﺑﻤﻦ ﻓﻴﻬﻢ اﻟﺴﺎﺋﻖ.
وﻗﺎل اﳌﺴﺆول ﻓﻲ ﻧﻴﻮدﻟﻬﻲ: »ﻻ ﻳـﻮﺟـﺪ ﺧﻄﺄ ﻣـﻦ ﺟﺎﻧﺒﻨﺎ وﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺧﻄﻂ ﻻﺗﺨﺎذ إﺟـﺮاء ﺿﺪ اﻟﺴﺎﺋﻖ«.
وﻗــــﺎل ﻣــﺴــﺆول ﻓــﻲ اﻟـﺸـﺮﻃـﺔ ﻛــﺎن ﻣــﻮﺟــﻮدﴽ ﻓـﻲ اﳌــﻜــﺎن: »ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﺟﻠﺒﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﺑﺴﺒﺐ إﻃﻼق أﺳﻬﻢ ﻧـﺎرﻳـﺔ، وﻟـﻢ ﻳﺴﻤﻊ اﻟﻨﺎس ﺻﻮت اﻟﻘﻄﺎر وﻫﻮ ﻳﻘﺘﺮب«.
وﺻـــﺮح ﺷـﺎﻫـﺪ ﻟﻘﻨﺎة ﺗﻠﻔﺰة ﻣـــﺤـــﻠـــﻴـــﺔ: »ﻟــــﻘــــﺪ وﺻــــــﻞ ﺑــﺴــﺮﻋــﺔ ﻛـــﺒـــﻴـــﺮة،« ﻻﻓـــﺘـــﴼ إﻟــــﻰ أﻧــــﻪ ﺷــﺎﻫــﺪ ﻗﻄﺎرﴽ آﺧﺮ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻳﺼﺪم اﻟﺤﺸﺪ.
وأﺿـــــــﺎف: »اﻟــﺠــﻤــﻴــﻊ ﻛــﺎﻧــﻮا ﻳـﺮﻛـﻀـﻮن وﺳــﻂ ﻓـﻮﺿـﻰ ﻋﺎرﻣﺔ وﻓﺠﺄة ﺻﺪم ﻗﻄﺎر آﺧﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎس«.
وأﻣـــﺮ ﻛﺒﻴﺮ وزراء اﻟﺒﻨﺠﺎب أﻣﺎرﻳﻨﺪر ﺳﻴﻨﻎ ﺑﺈﺟﺮاء ﺗﺤﻘﻴﻖ، ﻣﻌﻠﻨﴼ دﻓﻊ ٠٠٥ أﻟﻒ روﺑﻴﺔ )ﻧﺤﻮ
ﻧــﺄﻳــﺖ ﺑﻨﻔﺴﻲ ﻣـﻨـﺬ ﻓــﺘــﺮة ﻃـﻮﻳـﻠـﺔ ﻋــﻦ اﻟــﺨــﻮض ﺑـﺎﻟـﻜـﺘـﺎﺑـﺔ ﻓﻲ اﻷﻣـــﻮر اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ، ﻟﻴﺲ ﺗﻬﺮﺑﴼ وإﻧـﻤـﺎ ﺗﺤﻮﻃﴼ ﻣـﻦ ﺧﻄﺄ ﻗـﺪ أﻧـﺪم ﻋﻠﻴﻪ، وﻟﻠﺴﻴﺎﺳﺔ ﻓﺮﺳﺎﻧﻬﺎ اﳌﺤﺘﺮﻓﻮن اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺰﻧﻮن ﻛﻠﻤﺎﺗﻬﻢ وﻻ ﻳﺜﺮﺛﺮون ﻛﺜﻴﺮﴽ.
وﻣﺄﺧﺬي ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺘﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺨﻮﺿﻮن ﻓﻲ ﻫـﺬا اﳌﺠﺎل أﻧﻬﻢ )ﻳــﻄــﻴــﺮون ﺑـﺎﻟـﻌـﺠـﺔ( ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻳــﻘــﺎل، ﻓﻴﺨﻠﻄﻮن اﻷﻣـــﻮر ﺑــﺎﳌــﺰاﻳــﺪات، وﻳﺨﺒﻄﻮن ﺧﺒﻂ ﻋﺸﻮاء، ﻣﺘﻮﻫﻤﲔ أﻧﻬﻢ ﻳﺮﺿﻮن اﳌﺴﺆوﻟﲔ، وﻫﺬا ﻫﻮ )أس( اﻟﺒﻼء.
واﳌﺜﻞ ﻳﻘﻮل: اﻟﻠﻬﻢ اﻛﻔﻨﻲ ﺷﺮ أﺻﺪﻗﺎﺋﻲ، أﻣﺎ أﻋﺪاﺋﻲ ﻓﺄﻧﺎ ﻛﻔﻴﻞ ﺑﻬﻢ. وﻫﻨﺎك أﻳﻀﴼ ﻣﺜﻞ ﻋﺎﻣﻲ دارج ﻳﻘﻮﻟﻪ ﻛﻞ ﺣﻜﻴﻢ ﻟﻜﻞ ﺛﺮﺛﺎر، وﻫﻮ: )ﻳﺎ زﻳﻨﻚ ﺻﺎﻣﺖ(. وﻓﻌﻼ اﻟﺼﻤﺖ ﺣﻜﻤﻪ، وﻗﻠﻴﻞ ﻓﺎﻋﻠﻪ.
وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑـﺪأت أزﻣـﺔ أو ﻗﻀﻴﺔ اﻷﺳﺘﺎذ ﺟﻤﺎل ﺧﺎﺷﻘﺠﻲ، ﺳﻞ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺟﻬﺎﺑﺬة ﻛﺘﺎب اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ أﻗﻼﻣﻬﻢ )ﻋﻤﺎل ﻋﻠﻰ ﺑﻄﺎل( دون ﺗﺮوي، ﻓﺸﺮﺑﻜﻮا اﻷﻣﻮر، واﺳﺘﺒﻘﻮا اﻟﺤﻘﺎﺋﻖ، وأوﻗﻌﻮا أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻓﻲ ﺗﻨﺎﻗﻀﺎت ﻻ أول ﻟﻬﺎ وﻻ آﺧﺮ.
وﻳﺎ ﻟﻴﺘﻬﻢ اﻗﺘﺪوا ﺑﺮﺟﺎﺣﺔ اﳌﺴﺆوﻟﲔ اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺰﻧﻮن ﺗﺼﺮﻳﺤﺎﺗﻬﻢ وﻻ ﻳﺘﺴﺮﻋﻮن.
وﻟــﻸﺳــﻒ، ﻓـــﺈن ﺑـﻌـﺾ ﻣــﻦ أﻋــﻄــﻮا اﻟــﺜــﻘــﺔ، وأوﻛــــﻞ ﻟـﻬـﻢ اﻟــﺤــﺎل، ﺗــﺼــﺮﻓــﻮا ﺑــﺮﻋــﻮﻧــﺔ ﻣــﻦ ﺗـﻠـﻘـﺎء أﻧـﻔـﺴـﻬـﻢ، دون اﻟــﺮﺟــﻮع إﻟـــﻰ أوﻟــﻴــﺎء اﻷﻣﺮ، ﺑﻞ إﻧﻬﻢ ﻓﻮق ذﻟﻚ، وﻋﻨﺪﻣﺎ وﻗﻌﻮا ﻓﻲ ﺷﺮ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻮا، أﺧﺬوا )ﻳﺪﻣﺪﻣﻮن( ﺧﻄﺄﻫﻢ ﺑﺎﺣﺘﺮاﻓﻴﺔ ﺟﺎﻫﻠﺔ.
وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ ﻓﻄﻦ ﻟﻪ أوﻟﻴﺎء اﻷﻣﺮ، واﺗﺨﺬوا اﻟﺨﻄﻮة اﻟﺸﺠﺎﻋﺔ اﻟﺤﺎﺳﻤﺔ، ﺑﺈﺣﺎﻟﺔ ٨١ ﻣﺘﻮرﻃﴼ ﻟﻠﻤﺴﺎءﻟﺔ، ﺑﻤﻦ ﻓﻴﻬﻢ اﳌﺴﺆوﻟﻮن ﻓﻲ اﻻﺳﺘﺨﺒﺎرات اﻟﻌﺎﻣﺔ.
ﻓﻠﻴﺲ ﻣﻦ دﻳﺪﻧﻨﺎ ﺗﺼﻔﻴﺔ اﳌﻌﺎرﺿﺔ، وﻫﻨﺎك اﻟﻌﺸﺮات ﻣﻨﻬﻢ ﻟﻬﻢ ﺳﻨﻮات وﻫﻢ ﻳﻨﻌﻘﻮن ﺑﺄﺑﻮاﻗﻬﻢ اﳌﺪﻋﻮﻣﺔ ﻣﻦ ﺑﻌﺾ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﺤﺎﻗﺪة ﻋﻠﻰ اﳌﻤﻠﻜﺔ، وﻣﻊ ذﻟﻚ ﺗﺮﻛﻨﺎﻫﻢ. وﻓﻲ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ، ﻟﻦ ﻳﺼﺢ إﻻ اﻟﺼﺤﻴﺢ.
واﻟﺨﺎﺷﻘﺠﻲ، رﺣﻤﻪ اﻟﻠﻪ، ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ذﻟﻚ اﳌﻌﺎرض اﳌﺎرق، وأﻛﺒﺮ دﻻﻟــﺔ أﻧـﻪ ﻛـﺎن ﻛﺜﻴﺮﴽ ﻣـﺎ ﻳـﺘـﺮدد ﻋﻠﻰ ﺳـﻔـﺎرة اﳌﻤﻠﻜﺔ ﻓـﻲ واﺷﻨﻄﻦ، وﻳﺪﺧﻞ ﺳﺎﳌﴼ وﻳﺨﺮج ﺳﺎﳌﴼ.
إن اﳌﻤﻠﻜﺔ ﻓﻲ ﻋﺼﺮﻫﺎ اﻟﺤﺎﺿﺮ أﻗﺪﻣﺖ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮات إﺻﻼﺣﻴﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﳌﺠﺎﻻت، وﻫﻲ ﻛﺎﻧﺖ وﺳﺘﻈﻞ ﺣﺠﺮ اﻟﺰاوﻳﺔ، واﻟﺮﻛﻴﺰة اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺘﺰﺣﺰح ﻓﻲ دﻋﻢ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ واﻹﺳﻼﻣﻴﺔ، ﺷﺎء ﻣﻦ ﺷﺎء وأﺑﻰ ﻣﻦ أﺑﻰ.
ﺣﻔﻆ اﻟﻠﻪ ﺑﻼدﻧﺎ ووﻻة أﻣﻮرﻧﺎ، ورﺣﻢ اﻟﻠﻪ ﻣﻦ ﻗﺎل: )اﺿﺮب ﻳﺎ أﺑﻮ زﻳﺪ، واﻟﻨﺎس ﻳﻜﻔﻮﻧﻚ اﻟﺜﻨﺎء(. ٦ آﻻف ﻳــــــــﻮرو( ﺗــﻌــﻮﻳــﻀــﴼ ﻟـﻜـﻞ ﺿــﺤــﻴــﺔ. وﻛــﺘــﺐ رﺋــﻴــﺲ اﻟـــــﻮزراء اﻟــﻬــﻨــﺪي ﻧـــﺎرﻳـــﻨـــﺪرا ﻣـــــﻮدي ﻋﺒﺮ »ﺗــﻮﻳــﺘــﺮ«: »إﻧــﻬــﺎ ﻛــﺎرﺛــﺔ ﻣــﺆﳌــﺔ«، ﻣـﺘـﻌـﻬـﺪﴽ ﺗﺨﺼﻴﺺ ٧٣١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر )٩١١ ﻣـﻠـﻴـﺎر ﻳــــﻮرو( ﻋﻠﻰ ٥ أﻋــﻮام ﻟﺘﺤﺪﻳﺚ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﳌﺘﻘﺎدﻣﺔ.
وﺗــﻨــﻘــﻞ اﻟـــﻘـــﻄـــﺎرات اﻟـﻬـﻨـﺪﻳـﺔ ﻧﺤﻮ ٣٢ ﻣﻠﻴﻮن راﻛﺐ ﻳﻮﻣﻴﴼ. إﻻ أن اﻟﺒﻌﺾ ﻳﺮى أن ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﳌﺘﺪاﻋﻴﺔ اﻟﻌﺎﺋﺪة إﻟﻰ اﻟﺤﻘﺒﺔ اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻏـﻴـﺮ ﻓﻌﺎﻟﺔ وﻏــﻴــﺮ آﻣـــﻨـــﺔ. وﻳــﻘــﻀــﻲ ﻧــﺤــﻮ ٥١ أﻟﻒ ﺷﺨﺺ ﻓﻲ ﺣﻮادث ﻗﻄﺎرات ﺳﻨﻮﻳﴼ ﻓﻲ اﻟﻬﻨﺪ، ﺑﺤﺴﺐ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺣﻜﻮﻣﻲ ﻳﻌﻮد إﻟﻰ ٢١٠٢.
وﻓـــﻲ ﻋـــﺎم ١٨٩١، ﺳـﻘـﻄـﺖ ٤ ﻋــﺮﺑــﺎت ﻣــﻦ ﻗـﻄـﺎر ﻓــﻲ ﻧﻬﺮ أﺛﻨﺎء ﻋـــﺒـــﻮره ﺟـــﺴـــﺮﴽ ﻓـــﻲ وﻻﻳـــــﺔ ﺑــﻬــﺎر ﺷــــﺮق اﻟـــﺒـــﻼد، ﻓـــﻲ أﺳــــﻮأ ﺣـــﺎدث ﻗـﻄـﺎرات ﻓـﻲ ﺗـﺎرﻳـﺦ اﻟـﺒـﻼد أﺳﻔﺮ ﻋـــﻦ ﻣــﻘــﺘــﻞ ﻣـــﺎ ﺑـــﲔ ٠٠٨ و٠٠٠١ ﺷﺨﺺ.