»ﻓﻴﺮﺟﲔ ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب ون« ﺗﻌﲔ اﻹﻣﺎراﺗﻲ ﺑﻦ ﺳﻠﻴﻢ رﺋﻴﺴﴼ جملﻠﺲ اﻹدارة ﺧﻠﻔﴼ ﻟﺒﺮاﻧﺴﻮن
ﺳﺘﺒﺪأ أول ﻧﻈﺎم ﻧﻘﻞ »ﻫﺎﻳﱪﻟﻮب« ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﲔ ﻣﺪﻳﻨﱵ ﺑﻮن اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ وﻣﻮﻣﺒﺎي ﰲ اﳍﻨﺪ
أﻋــﻠــﻨــﺖ »ﻓــﻴــﺮﺟــﲔ ﻫـﺎﻳـﺒـﺮﻟـﻮب ون« اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ ﻋﻦ اﻧﺘﺨﺎب اﻹﻣﺎراﺗﻲ ﺳﻠﻄﺎن ﺑـﻦ ﺳﻠﻴﻢ، رﺋـﻴـﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة واﻟـــــﺮﺋـــــﻴـــــﺲ اﻟـــﺘـــﻨـــﻔـــﻴـــﺬي ﳌﺠﻤﻮﻋﺔ »ﻣــﻮاﻧــﺊ دﺑــﻲ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ«، رﺋــﻴــﺲ ﻣـﺠـﻠـﺲ إدارة ﺟــﺪﻳــﺪﴽ ﻟﻬﺎ، وﺗــﻌــﻴــﲔ ﺟــــﺎي وادﻟـــــــﺮ، وﻫــــﻮ أﺣــﺪ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﲔ اﻟـﺮواد ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، رﺋـﻴـﺴـﴼ ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﴼ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ، وﺿﻤﻪ إﻟﻰ ﻣﺠﻠﺲ إدارﺗﻬﺎ.
وﻣــﻊ اﻟﺘﺸﻜﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻔﺮﻳﻖ اﻹدارة اﻟـﻌـﻠـﻴـﺎ ﻟـﻠـﺸـﺮﻛـﺔ، ﺳﺘﺘﻤﻜﻦ »ﻓــــﻴــــﺮﺟــــﲔ ﻫــــﺎﻳــــﺒــــﺮﻟــــﻮب ون« ﻣــﻦ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻧﻄﺎق ﺗﺮﻛﻴﺰﻫﺎ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻧﺎﺷﺌﺔ إﻟﻰ ﺷﺮﻛﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟـﺠـﻤـﺎﻋـﻲ، إذ ﺳـﺘـﺒـﺪأ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ أول ﻧﻈﺎم »ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب« ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﲔ ﻣﺪﻳﻨﺘﻲ ﺑﻮن وﻣﻮﻣﺒﺎي ﻓﻲ اﻟﻬﻨﺪ، وذﻟﻚ ﻋﻘﺐ اﻹﻋﻼن اﻷﺧﻴﺮ ﻋﻦ ﺟﻮﻟﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺘﻤﻮﻳﻞ.
وﻳــــﻤــــﻠــــﻚ ﺳــــﻠــــﻄــــﺎن أﺣــــﻤــــﺪ ﺑــﻦ ﺳــﻠــﻴــﻢ أﻛـــﺜـــﺮ ﻣـــﻦ ﺛـــﻼﺛـــﺔ ﻋـــﻘـــﻮد ﻣـﻦ اﻟــﺨــﺒــﺮة ﻓــﻲ ﻣـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ واﺳــﻌــﺔ ﻣﻦ اﻟــﻘــﻄــﺎﻋــﺎت، وﺑــﻌــﺪ ﺟــﻮﻟــﺔ اﻟﺘﻤﻮﻳﻞ اﻷﺧـــﻴـــﺮة، ﺳـﺘـﺼـﺒـﺢ »ﻣـــﻮاﻧـــﺊ دﺑــﻲ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ« أﻛﺒﺮ ﻣﺴﺘﺜﻤﺮ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ »ﻓﻴﺮﺟﲔ ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب ون«، ﻣﺎ ﻳﻌﺰز أﻫـــﻤـــﻴـــﺔ ﻧـــﻈـــﺎم »ﻫــــﺎﻳــــﺒــــﺮﻟــــﻮب« ﻓـﻲ ﻧﻘﻞ اﻟـﺮﻛـﺎب واﻟﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﺤﺴﺎﺳﺔ ﺑــﺴــﺮﻋــﺔ اﻟــﻄــﻴــﺮان وﺑـﺘـﻜـﻠـﻔـﺔ اﻟـﻨـﻘـﻞ ﺑﺎﻟﺸﺎﺣﻨﺎت.
وﻗــﺪ ﺗـﻮﻟـﻰ ﺟــﺎي وادﻟـــﺮ ﻗﻴﺎدة أﻛﺒﺮ وأﻛﺜﺮ أﻧﻈﻤﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺗﻌﻘﻴﺪﴽ ﻓﻲ اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ، ﺣﻴﺚ ﻋﻤﻞ رﺋـﻴـﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة واﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟــﻨــﻘــﻞ اﻟـــﺤـــﻀـــﺮي ﻓــــﻲ ﻧـــﻴـــﻮﻳـــﻮرك، واﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﺸﺮﻛﺔ »إم ﺗﻲ آر ﻛﻮرﺑﻮرﻳﺸﻦ« ﻓﻲ ﻫﻮﻧﻎ ﻛﻮﻧﻎ، واﳌـــﺪﻳـــﺮ اﻹداري ﻟـﻠـﻨـﻘـﻞ ﻓــﻲ ﻟـﻨـﺪن، وأدار ﻣـﺆﺧـﺮﴽ ﻣﻨﺼﺔ »ﻣﻮﺗﻴﻔﻴﺖ«، اﻟﺮاﺋﺪة ﻋﺎﳌﻴﴼ ﻓﻲ ﻣﺸﺎرﻛﺔ اﻟﺪراﺟﺎت، ﻗﺒﻞ ﺑﻴﻌﻬﺎ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺷﺮﻛﺔ »ﻟﻴﻔﺖ«. ﻛــﻤــﺎ ﺷــﻐــﻞ وادﻟــــــﺮ ﺳــﺎﺑــﻘــﴼ ﻣﻨﺼﺐ ﺷﺮﻳﻚ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ »ﻣﺎﻛﻨﺰي«، ﺣﻴﺚ ﺗﻮﻟﻰ ﻗﻴﺎدة ﻗﻄﺎع ﻣﻤﺎرﺳﺎت اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ ﻹﺣﺪى اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻻﺳﺘﺸﺎرﻳﺔ اﳌﻌﺮوﻓﺔ.
وﻗـــﺎل ﺑــﻦ ﺳـﻠـﻴـﻢ: »ﻣــﻊ دﺧﻮﻟﻨﺎ ﻣـﺮﺣـﻠـﺔ ﺟــﺪﻳــﺪة ﻓــﻲ ﺗـﻄـﺒـﻴـﻖ ﻧـﻈـﺎم ﻧﻘﻞ ﺟﻤﺎﻋﻲ ﻣﺒﺘﻜﺮ، ﺑﺮزت اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻰ ﻗﺎﺋﺪ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﻔﻬﻢ ﻋﻤﻴﻖ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟــﻌــﺎم، وﺧــﺒــﺮة ﻓــﻲ ﺗـﻤـﻮﻳـﻞ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ، وﺳﺠﻞ ﺣﺎﻓﻞ ﻓﻲ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﳌﺸﺮوﻋﺎت واﻟﻨﺠﺎح ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﻣﻊ اﻟـﺸـﺮﻛـﺎء ﻣــﻦ اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺎت واﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺠﻌﻞ ﺟﺎي وادﻟﺮ اﳌﺮﺷﺢ اﻷﻗﺪر واﻷﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎء ة ﻟﻘﻴﺎدة اﳌـﺮﺣـﻠـﺔ اﳌﻘﺒﻠﺔ ﻣــﻦ ﺗـﻄـﻮر اﻟﺸﺮﻛﺔ وﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ اﳌﻨﺸﻮد ﻟﻬﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة«.
ﺑــــــــــــﺪوره، ﻗـــــــﺎل ﺟـــــــﺎي وادﻟـــــــــﺮ: »ﺗــﻤــﺤــﻮرت ﺣــﻴــﺎﺗــﻲ اﳌـﻬـﻨـﻴـﺔ ﺣــﻮل اﺳــﺘــﺨــﺪام اﻟـﺘـﻜـﻨـﻮﻟـﻮﺟـﻴـﺎ ﻟـﺘـﻌـﺰﻳـﺰ اﻻﺑــــﺘــــﻜــــﺎر ﻓــــﻲ ﻣــــﺠــــﺎل اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ، ﻟـــﺬا ﻳـﺸـﻜـﻞ اﻧـﻀـﻤـﺎﻣـﻲ ﻟـﻘـﻴـﺎدة اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ رﻳﺎدة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ )اﻟــﻬــﺎﻳــﺒــﺮﻟــﻮب( ﻓــﻲ اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ ﻓـﺮﺻـﺔ ﻛــﺒــﻴــﺮة، وأﺗــﻄــﻠــﻊ ﻓــﻲ ﻫـــﺬه اﳌـﺮﺣـﻠـﺔ إﻟــــﻰ إﺣــــــﺪاث اﳌـــﺰﻳـــﺪ ﻣـــﻦ اﻟــﺘــﻄــﻮﻳــﺮ واﻟﻌﻤﻞ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺎﺋﻨﺎ ﻹﺣـﺪاث ﻧﻘﻠﺔ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻓﻲ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺴﻔﺮ واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺤﻀﺮﻳﺔ اﳌﺴﺘﺪاﻣﺔ«.
وﺗــــﺮﻛــــﺰ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﺣــﺎﻟــﻴــﴼ ﻋـﻠـﻰ ﻣــﺸــﺮوع رﺋـﻴـﺴـﻲ ﻓــﻲ اﻟـﻬـﻨـﺪ، ﺣﻴﺚ أﻋــــﻠــــﻨــــﺖ اﻟــــﺤــــﻜــــﻮﻣــــﺔ ﻣــــــﺆﺧــــــﺮﴽ ﻋــﻦ ﻣﺸﺮوع »ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب« ﺑﲔ ﻣﺪﻳﻨﺘﻲ ﺑــﻮن وﻣــﻮﻣــﺒــﺎي ﺿـﻤـﻦ ﻣـﺸـﺮوﻋـﺎت اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻓــﻲ إﻃـــﺎر ﺗﺤﺎﻟﻒ دوﻟﻲ ﺗﺸﻜﻞ »ﻣﻮاﻧﺊ دﺑﻲ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ« و»ﻓﻴﺮﺟﲔ ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب ون« اﻟﺠﻬﺘﲔ اﻟـــﺮﺋـــﻴـــﺴـــﻴـــﺘـــﲔ ﻓـــــﻴـــــﻪ. وﻣــــــــﻊ ﻣــﻨــﺢ اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺔ اﻟــﻌــﻘــﺪ، ﺳـﺘـﻘـﻮم اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﺑـﺎﻟـﺒـﺪء ﺑـﺈﻧـﺸـﺎء »ﻣــﺴــﺎر ﺗﺠﺮﻳﺒﻲ« ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟﻪ ١١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻋﺎم ٩١٠٢. وﻋـــﻘـــﺐ اﻛـــﺘـــﻤـــﺎل اﳌـــــﺸـــــﺮوع، ﻳـﻤـﻜـﻦ ﻟـ »ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب« اﺧﺘﺼﺎر زﻣﻦ اﻟﺮﺣﻠﺔ ﺑـﲔ ﻣـﻮﻣـﺒـﺎي وﺑــﻮن ﻣـﻦ ٤ ﺳﺎﻋﺎت إﻟﻰ ٥٢ دﻗﻴﻘﺔ.
وﺳـﻴـﺘـﻮﻟـﻰ ﺳـﻠـﻄـﺎن أﺣــﻤــﺪ ﺑﻦ ﺳﻠﻴﻢ ﻣﻨﺼﺐ رﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ إدارة »ﻓﻴﺮﺟﲔ ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب ون« ﺑـﺪﻻ ﻣﻦ رﻳﺘﺸﺎرد ﺑﺮاﻧﺴﻮن اﻟﺬي ﺗﻨﺤﻰ ﻣﻦ ﻣﻨﺼﺒﻪ اﻟﺸﻬﺮ اﻟﻔﺎﺋﺖ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺣﻞ ﺟــﺎي وادﻟــﺮ ﻣﺤﻞ روب ﻟﻮﻳﺪ اﻟـﺬي ﻋﻤﻞ رﺋﻴﺴﴼ ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﴼ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ أﻋﻮام ﻗﺎد ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﻨﺠﺎح ﺧﻼل أﻛﺒﺮ ﺗﻮﺳﻊ ﺷﻬﺪﺗﻪ، ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ إﻧﺸﺎء ﻧﻈﺎم »ﻫﺎﻳﺒﺮﻟﻮب« اﻷول واﻟـﻮﺣـﻴـﺪ ﻣـﻦ ﻧـﻮﻋـﻪ، وﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﳌــﺸــﺮوﻋــﺎت اﻟـﻌـﺎﳌـﻴـﺔ، وإﻗــﺎﻣــﺔ ﻋﺪد ﻣـﻦ ﺟــﻮﻻت اﻟـﺘـﻤـﻮﻳـﻞ. وﺧــﻼل ﻫﺬه اﻟــﻔــﺘــﺮة، ﺗـﻮﺳـﻌـﺖ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ، وﺑـﺎﺗـﺖ ﻓـــﻲ ﻃــﻠــﻴــﻌــﺔ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت ﻓـــﻲ ﻣــﺠــﺎل ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ »اﻟﻬﺎﻳﺒﺮﻟﻮب«. وﻳﺸﺎر إﻟــﻰ أن ﺑﺎﺗﺮﻳﻚ ﻣــﺎك ﻛــﻮل ﺳﻴﺸﻐﻞ ﻣﻘﻌﺪ اﻟﺴﻴﺮ رﻳﺘﺸﺎرد ﺑﺮاﻧﺴﻮن ﻓﻲ ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة.